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SF<sub>6</sub>全封閉組合電器裝配方法及裝配用的工作臺的制作方法

文檔序號:7426437閱讀:149來源:國知局
專利名稱:SF<sub>6</sub>全封閉組合電器裝配方法及裝配用的工作臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及SF6全封閉組合電器裝配方法及用于該裝配方法的工作臺。
背景技術(shù)
六氟化硫(SFe)全封閉組合電器(GIS Gas Insulated Switchgear)是將斷路器、隔離開關(guān)、接地開關(guān)、母線、互感器、避雷器等主要元件均裝入密封的金屬殼體內(nèi),內(nèi)部充以SFe氣體做為絕緣及滅弧介質(zhì),具有體積小、占地面積少、不受外界環(huán)境影響、運行安全可靠、維護
簡單和檢修周期長等優(yōu)點,被廣泛應用于各類變電站。SFe全封閉組
合電器總裝配時需將相關(guān)模塊用螺栓連接起來,模塊對接是裝配的難
點?,F(xiàn)在國內(nèi)SF6全封閉組合電器總裝配時,將模塊對接所用的設(shè)備為行車,裝配方法是是用行車將模塊吊起來,利用行車繩子的柔軟性及行車的點動實現(xiàn)對接,再用螺栓連接起來裝配。
用行車進行裝配的不足之處是1、車間內(nèi)行車這種大型設(shè)備數(shù)量有限,如果SFe全封閉組合電器總裝批量較大時,不能適應生產(chǎn)的
需要;2、用行車將待裝模塊吊裝也存在安全隱患;3、模塊重心不易找,模塊被吊起后軸線不一定水平,各模塊對接較困難,強行裝配容
4易損傷密封面,造成漏氣的可能;4、用行車吊裝精度不夠,需要行 車工與裝配工密切配合才能完成。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的第一個技術(shù)問題是提供一種安裝精度較高、速度 較快的SF6全封閉組合電器裝配方法;本發(fā)明的要解決的第二個技術(shù) 問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全的SF6全封閉組合電器裝 配用工作臺。
為解決以上技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下 SF6全封閉組合電器裝配方法,其特征在于包括以下步驟固 定已裝模塊;將待裝模塊置于工作臺上,工作臺置于升降機上,調(diào)節(jié) 升降機高度令待裝模塊到達所需的高度;利用工作臺的調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)整 待裝模塊的水平方向及角度,使其成指定的姿態(tài);連接待裝模塊和已 裝模塊,實現(xiàn)兩者的對接。
SF6全封閉組合電器裝配用工作臺,其特征在于包括上工作臺 和下工作臺,上、下工作臺間帶有至少一組調(diào)節(jié)機構(gòu),該調(diào)節(jié)機構(gòu)由 擋圈、球體和凹穴組成,球體的一頭容置于擋圈中,另一頭容置于凹 穴中。
進一步地,所述擋圈位于下工作臺上,用于容置及限制球體的運 動;所述凹穴位于上工作臺的下表面,球體上部容置于其中。也可以 是所述擋圈位于上工作臺的下表面,球體的上部置于擋圈中;所述凹 穴位于下工作臺上,球體下部容置于其中。
5當擋圈設(shè)在下工作臺上時,所述擋圈為下工作臺表面部分內(nèi)凹, 形成一低于下工作臺表面的平面,兩平面間的臺階構(gòu)成所述的擋圈。
當擋圈設(shè)在上工作臺下表面上時,所述擋圈為上工作臺下表面部 份內(nèi)凹,形成一高于下工作臺下表面的平面,兩平面間的臺階構(gòu)成所 述的擋圈。
當然,所述擋圈也可以是固定在下工作臺上或上工作臺下表面的 四周能擋住球且底面平的容器。
進一步地,所述凹穴為一筒體,該筒體口的圓周上,設(shè)置有若干 個豎直方向的滾輪。再進一步地,所述筒體內(nèi)設(shè)有彈簧及彈簧芯棒, 彈簧將彈簧芯棒向外推,從而抵觸球體的一端。當該筒體設(shè)于上工作 臺的下表面時,彈簧將彈簧芯棒向下推,抵觸球體的上端;當該筒體
設(shè)于下工作臺的上表面時,彈簧將彈簧芯棒向上推,抵觸球體的下端。 再進一步地,該工作臺還包括連接上工作臺和下工作臺的定位銷。
最佳的是下工作臺下設(shè)有導軌。
該工作臺采用擋圈、凹穴、球組成的調(diào)節(jié)機構(gòu),球的一頭容置于 擋圈中,另一頭容置于凹穴中,球可以在擋圈內(nèi)水平方向運動,在凹 穴中轉(zhuǎn)動,這樣可以實現(xiàn)上工作臺在水平方向的移動及繞垂直方向的 轉(zhuǎn)動,能夠方便地調(diào)節(jié)上工作臺的位置和角度。凹穴采用內(nèi)設(shè)彈簧、 彈簧芯棒和筒口設(shè)滾輪的筒狀結(jié)構(gòu),該筒狀結(jié)構(gòu)可以簡稱為彈簧筒,
利用彈簧筒內(nèi)彈簧的伸縮使球可以在彈簧筒內(nèi)小幅度地上下移動,從 而調(diào)節(jié)上工作臺在垂直方向的位置,能夠更加精確地調(diào)節(jié)上工作臺的高度和角度。彈簧筒口設(shè)置滾輪,使球與彈簧筒之間的摩擦為滾動摩 擦,產(chǎn)生的摩擦力較小,有利于球的運動,使該工作臺使用起來更加 靈活、方便。當該工作臺置于升降機上用于安裝時,如果碰到裝配處 的下方有障礙,如空洞、溝、障礙物這些情況,使升降機不能位于 裝配處的正下方時,工作臺就可以通過導軌到達裝配處正下方,安裝 有導軌的工作臺可以適應不同的工作環(huán)境。定位銷的作用是上、下工 作臺在定位狀態(tài)下可以將所有球調(diào)整到位于檔圈的中間,這樣拔去定 位銷調(diào)節(jié)上工作臺時能使上工作臺相對于下工作臺在水平方向及角 度有較大的調(diào)節(jié)范圍。由于上述方案的工作臺使用、調(diào)節(jié)非常方便、 精確,所以將該工作臺用于SF6全封閉組合電器裝配時,很容易地將 待裝模塊與已裝模塊對接,而且安裝精度較高,安裝速度較快。同時 該工作臺結(jié)構(gòu)比較簡單,相對于現(xiàn)有的SF6全封閉組合電器裝配時用 的行車來說使用比較方便、安全、成本更低。


圖1為SF6全封閉組合電器裝配用工作臺示意圖。
圖2為SF6全封閉組合電器裝配用工作臺主視圖。
圖3為SF6全封閉組合電器裝配用工作臺俯視圖
圖4為圖3的A-A向放大剖視圖。
圖5為彈簧筒筒體示意圖。
圖6為彈簧筒示意圖。
圖7為彈簧筒俯視8為圖7的B-B向剖視圖。
圖9為滾輪軸示意圖
圖10為本發(fā)明裝配過程示意圖。
具體實施例方式
SF6全封閉組合電器裝配用工作臺,如圖l、圖2、圖3、圖4所 示,該工作臺1包括上工作臺11、下工作臺12,上工作臺11上表面 設(shè)有支承輪13,側(cè)面設(shè)有拉手14,邊緣處設(shè)有擋板15,上、下工作 臺用定位銷16連接。上下工作臺間帶有四組調(diào)節(jié)機構(gòu)17,每組調(diào)節(jié) 機構(gòu)17包括上下工作臺間設(shè)有的球體18;下工作臺12上表面設(shè) 有的擋圈19,該擋圈19為下工作臺12表面部分內(nèi)凹,形成一低于 下工作臺12表面的平面,擋圈19用于容置及限制球體18的運動, 上工作臺11的下表面帶有彈簧筒20,將球體18上部容置于其中。 下工作臺12的下表面設(shè)有導軌導軌21。如圖5、圖6、圖7、圖8、 圖9所示,彈簧筒20包括筒體201,筒體201下沿的圓周上設(shè)有多 個呈環(huán)狀分布的凹槽202,凹槽202中容納滾輪203和滾輪軸204, 滾輪203套裝在滾輪軸204上,壓板205蓋住凹槽202 口 ,并用螺絲 緊固;彈簧筒20內(nèi)底部設(shè)有墊板206,墊板206上方設(shè)有彈簧芯棒 207,墊板206與彈簧芯棒207之間設(shè)有碟形彈簧208,碟形彈簧208 將彈簧芯棒207向下推,從而抵觸球體的上端。
上述方案中,彈簧筒20與擋圈19的位置可以互換,也就是彈簧 筒位于下工作臺12上,擋圈19位于上工作臺11的下表面上。
8參見圖10,本實施例還涉及SF6全封閉組合電器裝配方法,先固 定已裝筒體2;將上述工作臺1放在升降機3上,再將待裝筒體4放 在工作臺1的支承輪13上,然后啟動升降機3,通過升降機3,實現(xiàn) 待裝筒體2與已裝筒體4的粗對中,再拔出連接上、下工作臺的定位 銷16,再利用工作臺1的調(diào)節(jié)機構(gòu)17調(diào)節(jié)上工作臺11的角度,使 待裝筒體4與已裝筒體2同軸線,再用螺栓將兩筒體對接固定。
權(quán)利要求
1、SF6全封閉組合電器裝配方法,其特征在于包括以下步驟固定已裝模塊;將待裝模塊置于工作臺上,工作臺置于升降機上,調(diào)節(jié)升降機高度令待裝模塊到達所需的高度;利用工作臺的調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)整待裝模塊的水平方向及角度,使其成指定的姿態(tài);連接待裝模塊和已裝模塊,實現(xiàn)兩者的對接。
2、 SF6全封閉組合電器裝配用的工作臺,其特征在于包括上工 作臺和下工作臺,上、下工作臺間帶有至少一組調(diào)節(jié)機構(gòu),該調(diào)節(jié)機 構(gòu)由擋圈、球體和凹穴組成,球體的一頭容置于擋圈中,另一頭容置 于凹穴中。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的工作臺,其特征在于所述擋圈位于 下工作臺上,用于容置及限制球體的運動;所述凹穴位于上工作臺的 下表面,球體上部容置于其中。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的工作臺,其特征在于所述擋圈為下 工作臺表面部分內(nèi)凹,形成一低于下工作臺表面的平面,兩平面間的 臺階構(gòu)成所述的擋圈。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的工作臺,其特征在于所述凹穴位于 下工作臺上,球體下部容置于其中;所述擋圈位于上工作臺的下表面, 用于容置及限制球體的運動。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的工作臺,其特征在于所述擋圈為上 工作臺下表面部份內(nèi)凹,形成一高于下工作臺下表面的平面,兩平面 間的臺階構(gòu)成所述的擋圈。
7. 根據(jù)權(quán)利要求2至6任一項所述的工作臺,其特征在于所 述凹穴為一筒體,該筒體口的圓周上,設(shè)置有若干個豎直方向的滾輪。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的工作臺,其特征在于所述筒體內(nèi)設(shè) 有彈簧及彈簧芯棒,彈簧將彈簧芯棒向外推,從而抵觸球體的一端。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的工作臺,其特征在于還包括連接上 工作臺和下工作臺的定位銷。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的工作臺,其特征在于下工作臺下設(shè) 有導軌。
全文摘要
SF<sub>6</sub>全封閉組合電器裝配方法及裝配用的工作臺,該方法包括以下步驟固定已裝模塊;將待裝模塊置于工作臺上,工作臺置于升降機上,調(diào)節(jié)升降機高度令待裝模塊到達所需的高度;利用工作臺的調(diào)節(jié)機構(gòu)調(diào)整待裝模塊的水平方向及角度,使其成指定的姿態(tài);連接待裝模塊和已裝模塊,實現(xiàn)兩者的對接。SF<sub>6</sub>全封閉組合電器裝配用工作臺,包括上工作臺和下工作臺,上、下工作臺間帶有至少一組調(diào)節(jié)機構(gòu),該調(diào)節(jié)機構(gòu)由擋圈、球體和凹穴組成,球體的一頭容置于擋圈中,另一頭容置于凹穴中。這種工作臺結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全。這種裝配方法裝配速度快、精度高。
文檔編號H02B13/035GK101515704SQ20091009688
公開日2009年8月26日 申請日期2009年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月19日
發(fā)明者俞慧忠, 周慶清, 寧茂亮, 蘇偉民, 陳伯榮 申請人:浙江開關(guān)廠有限公司
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