專利名稱：：轉(zhuǎn)子及其制造方法、以及電動(dòng)車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
：本發(fā)明涉及轉(zhuǎn)子及其制造方法、以及電動(dòng)車輛，尤其涉及旋轉(zhuǎn)電機(jī)包含的轉(zhuǎn)子及其制造方法、以及包含該轉(zhuǎn)子的電動(dòng)車輛。
背景技術(shù)：
：在特開2005-184968號(hào)/〉才艮(專利文獻(xiàn)l)中，記栽了具有由多個(gè)電磁鋼板構(gòu)成的轉(zhuǎn)子芯(rotorcore)的轉(zhuǎn)子。在此，多個(gè)電磁鋼板包括最端部配置的至少一片的第一鋼板和其以外配置的第二鋼板。另外，多個(gè)電磁鋼板的每一片鋼板具有以形成磁體安裝孔的方式設(shè)置的磁體孔。并且，第一鋼板的磁體孔形成得小于第二鋼板的磁體孔。當(dāng)在轉(zhuǎn)子芯中埋設(shè)磁體時(shí)，在設(shè)置于該轉(zhuǎn)子芯的磁體插入用孔部插入磁體，注入填充材料。該填充材料從轉(zhuǎn)子芯的軸向端面上流入孔部內(nèi)。在此，在轉(zhuǎn)子芯中埋^沒有多個(gè)磁體的情況下，有時(shí)相比于一方的磁體插入用孔部，向另一方的磁體插入用孔部的填充材料的供給路徑較窄。專利文獻(xiàn)1中并沒有記載能夠解決這樣的問題的結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種容易確保向磁體插入用孔部注入的填充材料的路徑的轉(zhuǎn)子及其制造方法、以及具備該轉(zhuǎn)子的電動(dòng)車輛。本發(fā)明的轉(zhuǎn)子，具備轉(zhuǎn)子芯，其層疊多個(gè)板狀部件而構(gòu)成，具有第一磁體插入用孔部和相對(duì)于該第一磁體插入用孔部而位于徑向外方的第二磁體插入用孔部；磁體，其被插入到第一磁體插入用孔部和第二磁體插入用孔部中；以及填充部，其被注入到第一磁體插入用孔部和第二磁體插入4用孔部中，多個(gè)板狀部件包括第一板狀部件，其具有分別構(gòu)成笫一磁體插入用孔部和第二磁體插入用孔部的第一孔部和第二孔部；和第二板狀部件，其位于轉(zhuǎn)子芯的至少一方的軸向端部，具有覆蓋第一孔部的一部分的部分。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，能夠通過由位于轉(zhuǎn)子芯的軸向端部的第二板狀部件覆蓋,皮形成于第一板狀部件的笫一孔部的一部分，由此容易確保向位于徑向外方的第二磁體插入用孔部流入的填充材料的供給路徑。在本發(fā)明的轉(zhuǎn)子中，"填充部"意味要主要填充到孔部內(nèi)、由此將磁體固定在轉(zhuǎn)子芯上的部分，"填充材料，，意味構(gòu)成"填充部"的材料。另外，在本申請(qǐng)說明書中，"位于徑向外方"包括第二磁體插入用孔部的一部分在轉(zhuǎn)子芯的徑向上與第一磁體插入用孔部重疊的情況。一種方式下，在所述轉(zhuǎn)子中，第一孔部包括以隨著靠近轉(zhuǎn)子芯的徑外方而使間隔變大的方式、大致V字狀地配置的兩個(gè)孔，第二孔部設(shè)置在被大致V字狀地配置的兩個(gè)孔夾著的位置，填充部，相對(duì)于第一孔部而從徑向內(nèi)側(cè)注入至第一孔部和第二孔部。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，能夠在一極上設(shè)置有3片磁體的轉(zhuǎn)子中，容易確保向位于徑向外方的第二磁體插入用孔部流入的填充材料的供給路徑。在上述轉(zhuǎn)子中，優(yōu)選的是，第二板狀部件覆蓋位于大致V字狀的谷間(底部)的、兩個(gè)孔的軸向端部。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，能夠在大致V字的谷間部分中，容易確保向第二磁體插入用孔部流入的填充材料的供給路徑。在所述轉(zhuǎn)子中，優(yōu)選的是，第一板狀部件具有與第一孔部和第二孔部不同的第三孔部，第二板狀部件具有覆蓋第三孔部的至少一部分的部分。根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，能夠通過在第一板狀部件設(shè)置第三孔部，來謀求減輕轉(zhuǎn)子芯的重量。在此，能夠通過由第二板狀部件覆蓋第三孔部，來在謀求減輕轉(zhuǎn)子芯的重量的同時(shí)，容易確保向磁體插入用孔部流入的填充材料的供給路徑。作為一個(gè)例子，在所述轉(zhuǎn)子中，填充部包含樹脂。本發(fā)明的轉(zhuǎn)子的制造方法包括形成第一板狀部件和第二板狀部件的工序，第一板狀部件具有分別構(gòu)成第一磁體插入用孔部和相對(duì)于該第一磁體插入用孔部而位于徑向外方的第二磁體插入用孔部的第一孔部和第二孔部，第二板狀部件具有在與該第一板狀部件重疊時(shí)覆蓋第一孔部的一部分的部分；對(duì)第一板狀部件進(jìn)行層疊的工序；在形成于第一板狀部件的層疊體的第一磁體插入用孔部和第二磁體插入用孔部中插入磁體的工序；將第二板狀部件重疊于插入有磁體的第一板狀部件的層疊體的工序；從第二板狀部件之上向第一磁體插入用孔部和第二磁體插入用孔部內(nèi)注入填充材料來形成填充部的工序。根據(jù)上述方法，能夠通過由位于轉(zhuǎn)子芯的軸向端部的第一板狀部件覆蓋構(gòu)成第一磁體插入用孔部的第一孔部的一部分，來容易確保向位于徑向外方的第二磁體插入用孔部流入的填充材料的供給路徑。在一種方式下，在所述轉(zhuǎn)子的制造方法中，填充材料相對(duì)于第二板狀部件中的第一磁體插入用孔部從徑向內(nèi)側(cè)流向第二磁體插入用孔部。由此，能夠有效利用由第二板狀部件擴(kuò)大的轉(zhuǎn)子芯的軸向端面的面積。轉(zhuǎn)子。'、'-'''、''根據(jù)本發(fā)明，如上所述能夠得到容易確保注入到磁體插入用孔部中的填充材料的路徑的轉(zhuǎn)子、及其制造方法。此外，可以適當(dāng)組合上述結(jié)構(gòu)中的兩種以上的結(jié)構(gòu)。圖1是示意表示采用本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的轉(zhuǎn)子的驅(qū)動(dòng)單元的結(jié)構(gòu)的圖2是表示本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的轉(zhuǎn)子的縱向剖視圖；圖3是表示構(gòu)成本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的轉(zhuǎn)子的第一電磁鋼板的圖；圖4是表示構(gòu)成本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的轉(zhuǎn)子的第二電磁鋼板的圖；圖5是表示用于形成本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的轉(zhuǎn)子中的樹脂部的樹脂密6封裝置的圖6是說明本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的轉(zhuǎn)子的制造方法的流程圖。M實(shí)施方式以下，說明本發(fā)明的實(shí)施方式。有時(shí)對(duì)相同或相當(dāng)?shù)牟糠謽?biāo)記同一參照符號(hào)、且不重復(fù)其說明。在以下說明的實(shí)施方式中，在提及個(gè)數(shù)、量等的情況下，除了特別記載的情況外，本發(fā)明的范圍并不必須限定于該個(gè)數(shù)、量等。另外，在以下的實(shí)施方式中，除了特別記載的情況外，各個(gè)構(gòu)成要素(元件)并不是本發(fā)明必需的要素。另外，在以下存在多個(gè)實(shí)施方式的情況下，除了特別記載的情況外，原本就預(yù)定可使各個(gè)實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)進(jìn)行適當(dāng)組合。圖l是示意表示釆用本發(fā)明一個(gè)實(shí)施方式的轉(zhuǎn)子的驅(qū)動(dòng)單元的結(jié)構(gòu)的圖。在圖l所示的例子中，驅(qū)動(dòng)單元l是搭載于作為"電動(dòng)車輛"的混合動(dòng)力車輛的驅(qū)動(dòng)單元，包括電動(dòng)發(fā)電機(jī)100、殼體200、減速機(jī)構(gòu)300、差動(dòng)才幾構(gòu)400以及傳動(dòng)軸承部(driveshaftreceivingportion)500而構(gòu)成。電動(dòng)發(fā)電機(jī)100是具有作為電動(dòng)機(jī)或發(fā)電機(jī)的功能的旋轉(zhuǎn)電機(jī)，包括經(jīng)由軸承110而能夠旋轉(zhuǎn)地安裝在殼體200上的旋轉(zhuǎn)軸120、安裝在旋轉(zhuǎn)軸120上的轉(zhuǎn)子130、以及定子140。定子140具有定子芯141，定子芯141上巻繞有線圏142。線圏142經(jīng)由設(shè)置于殼體200的端子臺(tái)210(接線板，端子塊)與供電線纜600A電連接。供電線纜600A的另一端連接于PCU600。PCU600經(jīng)由供電線纜700A與電池700電連接。由此，電連接電池700與線圏142。從電動(dòng)發(fā)電機(jī)100輸出的動(dòng)力從減速機(jī)構(gòu)300經(jīng)由差動(dòng)機(jī)構(gòu)400傳遞到傳動(dòng)軸承部500。傳遞到傳動(dòng)軸承部500的驅(qū)動(dòng)力經(jīng)由傳動(dòng)軸(未圖示)傳遞至車輪(未圖示)來作為旋轉(zhuǎn)力從而使車輛行駛。另一方面，在混合動(dòng)力車輛的再生制動(dòng)時(shí)，車輪因車體的慣性力而旋轉(zhuǎn)。利用來自車輪的旋轉(zhuǎn)力，經(jīng)由傳動(dòng)軸承部500、差動(dòng)機(jī)構(gòu)400以及減速機(jī)構(gòu)300，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)發(fā)電機(jī)100。此時(shí)，電動(dòng)發(fā)電機(jī)100作為發(fā)電才幾工作。由電動(dòng)發(fā)電才幾100發(fā)電產(chǎn)生的電力經(jīng)由PCU600內(nèi)的變換器(inverter)而積蓄到電池700中。供電線纜600A、700A是由U相線纜、V相線纜、W相線纜構(gòu)成的三相線纜。線圏142由U相線圏、V相線圏以及W相線圏構(gòu)成，這三個(gè)線圏的端子與作為三相線纜的供電線纜600A、700A連接。電動(dòng)發(fā)電機(jī)100的用途并不限定于混合動(dòng)力車(HV:hybridvehicle)，也可以搭載于其他的"電動(dòng)車輛，，(例如燃料電池車、電動(dòng)汽車)。圖2是轉(zhuǎn)子130的縱向剖視圖。參照?qǐng)D2，轉(zhuǎn)子130包括固定設(shè)置于旋轉(zhuǎn)軸120、具有磁體插入用孔部1310的轉(zhuǎn)子芯131;插入孔部1310并埋設(shè)在轉(zhuǎn)子芯131中的磁體132;填充在磁體插入用孔部1310的側(cè)面與磁體132之間的樹脂部133;設(shè)置在轉(zhuǎn)子芯131的軸向端面上的端板(endplate)134、135。作為"模制樹脂部"的樹脂部133例如包含環(huán)氧類樹脂而構(gòu)成。通過設(shè)置樹脂部133，j吏磁體132固定于轉(zhuǎn)子芯131。樹脂部133主要被填充在磁體插入用孔部1310內(nèi)，由此將磁體132固定于轉(zhuǎn)子芯131。這樣，能夠在磁體插入用孔部1310內(nèi)高精度地固定磁體132。磁體插入用孔部1310包括第一磁體插入用孔部1311、和相對(duì)于第一磁體插入用孔部1311位于轉(zhuǎn)子芯131的徑向外方的第二磁體插入用孔部1312。第一磁體插入用孔部1311和第二磁體插入用孔部1312中分別插入磁體132。接著，使用圖3、圖4詳細(xì)說明第一磁體插入用孔部1311和第二磁體插入用孔部1312。本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)子130中的轉(zhuǎn)子芯131通過層疊多個(gè)電磁鋼板而形成。在轉(zhuǎn)子芯131中，在位于軸向端部以外的電磁鋼板和位于軸向端部的電磁鋼板上，使磁體插入用孔部的形狀不同。圖3是表示作為位于轉(zhuǎn)子芯131的軸向端部以外的電f茲鋼板的第一板狀部件131A的圖。參照?qǐng)D3，第一板狀部件131A具有構(gòu)成磁體插入用孔部1310的第1孔部1311A和第2孔部1312A、用于減輕轉(zhuǎn)子芯131的重量的第三孔部1313A。更具體而言，第一孔部1311A由大致V字狀地配置的兩個(gè)孔部構(gòu)成。另外，第二孔部1312A以由大致V字狀地配置的第一孔部1311A夾著的方式，相對(duì)于第一孔部1311A^L置在轉(zhuǎn)子芯131的徑向外方。第二孔部1312A的一部分以在轉(zhuǎn)子芯131的徑向上與第一孔部1311A重疊的方式形成。第一孔部1311A和第二孔部1312A以在轉(zhuǎn)子芯131的周向上排列的方式設(shè)置8組。即，轉(zhuǎn)子130是每一極插入3片磁體的8極轉(zhuǎn)子。第三孔部1313A以位于各極間的方式形成有多個(gè)(8個(gè))。圖4是表示作為位于轉(zhuǎn)子芯131的軸向端部的電磁鋼板的第二板狀部件131B的圖。第二板狀部件131B可以位于轉(zhuǎn)子芯131的軸向的兩端部，也可以僅位于軸向的一端部。另外，第二板狀部件131B可以在轉(zhuǎn)子芯131的軸向端部僅設(shè)置l片，也可以重疊設(shè)置2片以上。參照?qǐng)D4，第二板狀部件131B具有構(gòu)成磁體插入用孔部1310的第一孔部1311B和第二孔部1312B。更具體而言，第一孔部1311B和第二孔部1312B形成在與形成于第一板狀部件131A的第一孔部1311A和第二孔部1311B對(duì)應(yīng)的位置上。第二板狀部件131B上沒有形成在第一板狀部件131A上所形成的第三孔部1313A。另外，在第二板狀部件131B上形成的第一孔部1311B形成得小于在第一板狀部件131A上形成的第一孔部1311A(在圖4中，為了便于說明，由虛線示出在第一板狀部件131A上形成的第一孔部1311A和第三孔部1313A的形狀)。即，第二板狀部件131B具有覆蓋在第一板狀部件131A上形成的第一孔部1311A和第三孔部1313A的部分。更具體而言，第二板狀部件131B形成為覆蓋在第一板狀部件131A上形成的第一孔部1311A的徑向內(nèi)方側(cè)的軸向端部和在第一板狀部件131A上形成的第三孔部1313A的整體。第二板狀部件131B可以形成為覆蓋在第一板狀部件131A上形成的第一孔部1311A的另一部分，也可以形成為仗霞蓋在第一板狀部件131A上形成的第三孔部1313A的一部分。當(dāng)實(shí)際形成轉(zhuǎn)子芯131時(shí)，首先，層疊第一板狀部件131A，在第一孔部1311A和第二孔部1312A內(nèi)插入磁體132。然后，重疊第二板狀部件131B。并且，在第二板狀部件131B上配置成為樹脂部133的材料的樹脂容納部(pot)，利用后述的樹脂密封裝置，向磁體插入用孔部1310內(nèi)流入樹脂材料。在圖4中，由單點(diǎn)劃線圖示出設(shè)置該樹脂容納部133A的位置。如圖4所示那樣，對(duì)于構(gòu)成各極的各個(gè)磁體插入用孔部1310的每一個(gè)，樹脂容納部133A相對(duì)于該孔部1310祐z沒置在轉(zhuǎn)子芯131的徑向內(nèi)方。在此，沿箭頭DR133的方向從樹脂容納部133A向構(gòu)成第二磁體插入用孔部1312的第二孔部1312B流入樹脂材料。在此，在第二板狀部件131B上，第一孔部1311B相對(duì)較小地形成，第一板狀部件131A上形成的第一孔部1311A的一部分凈iL葭蓋，因此能確保從樹脂容納部133A向第二孔部1311B流入的樹脂材料的路徑較寬。圖5是表示用于形成轉(zhuǎn)子130中的樹脂部133的樹脂密封裝置的圖。參照?qǐng)D5，樹脂密封裝置10構(gòu)成為包括載置搬送托盤11A、且可升降地構(gòu)成的下模ll，其中，所述搬送托盤11A載置轉(zhuǎn)子芯131;和搭載在轉(zhuǎn)子芯131之上、以伴隨下模ll的上升而上升的方式構(gòu)成的上模12。上模12在相對(duì)于轉(zhuǎn)子芯131的磁體插入用孔部1310而位于徑向內(nèi)方的區(qū)域，具有加入樹脂部133的原料(有時(shí)稱為片塊(tablet))的多個(gè)樹脂容納部133A，在其底部具有將溶融的液狀的樹脂材料導(dǎo)至磁體插入用孔部1310的樹脂流路12A(有時(shí)稱為流道(runner))。另外，樹脂密封裝置10包括固定架臺(tái)13，其以相對(duì)位于下降P艮位置的上4莫12形成作為用于插入構(gòu)成樹脂部133的樹脂材料的作業(yè)空間的間隙的方式固定配置；多個(gè)柱塞14，其貫通固定架臺(tái)13，對(duì)投入到上升了的上才莫12的樹脂容納部133A中的樹脂材料進(jìn)行加壓；擋塊(st叩per)15，其將上升時(shí)的上模l2保持在上升限位置。固定架臺(tái)13安裝在上固定板16上，下模ll載置在沿連結(jié)上固定板16和下固定板17的4根導(dǎo)柱18上下移動(dòng)的升降板19上。在固定架臺(tái)13的內(nèi)部設(shè)置有加熱裝置(未圖示)，預(yù)先加熱柱塞14以使樹脂材料的擠出變得容易，并且消除固定架臺(tái)13與上模12的熱膨脹差，消除柱塞14與樹脂容納部133A的接口偏移。升降板19構(gòu)成為利用設(shè)置在下固定板17上的下型升降裝置20(例如，起重器)來上下移動(dòng)。另外，插入各樹脂容納部133A內(nèi)的多個(gè)柱塞14構(gòu)成為通過i殳置在上固定板16上的柱塞驅(qū)動(dòng)裝10置21以相同定時(shí)在樹脂容納部133A內(nèi)進(jìn)行升降。根據(jù)本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)子，利用位于轉(zhuǎn)子芯131的軸向端部的第二板狀部件131B覆蓋被形成在第一板狀部件131A上的第一孔部1311A的一部分，由此能夠易于確保朝向位于徑向外方的第二磁體插入用孔部1312的樹脂材料的供給路徑。更具體而言，能夠在大致V字狀地形成的兩個(gè)第一磁體插入用孔部1311的谷間(底部，bottom)的部分中，易于確保向第二磁體插入用孔部1312流入的樹脂材料的供給路徑。另外，通過在第一板狀部件131A上設(shè)置第三孔部1313A,能夠謀求減輕轉(zhuǎn)子芯131的重量。在此，利用第二板狀部件131B覆蓋第三孔部1313A,由此能夠在i某求減輕轉(zhuǎn)子芯131的重量的同時(shí)，易于確保向磁體插入用孔部1310流入的樹脂材料的供給路徑。概括上述的結(jié)構(gòu)如下。即，本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)子具備轉(zhuǎn)子芯131，其層疊多個(gè)作為"板狀部件，，的第一板狀部件131A和第二板狀部件131B而構(gòu)成，具有第一磁體插入用孔部1311和相對(duì)于該第一磁體插入用孔部1311而位于徑向外方的第二磁體插入用孔部1312;磁體132，其插入第一磁體插入用孔部1311和第二磁體插入用孔部1312;樹脂部133，其作為注入到第一磁體插入用孔部1311和第二磁體插入用孔部1312的"填充部"。第一板狀部件131A具有分別構(gòu)成第一磁體插入用孔部1311和第二磁體插入用孔部1312的第一孔部1311A和第二孔部1312A。第二板狀部件131B位于轉(zhuǎn)子芯131的至少一方的軸向端部，具有覆蓋第一孔部1311A的一部分的部分。第一孔部1311A包括以隨著靠近轉(zhuǎn)子芯131的徑向外方而使間隔變大的方式大致V字狀地配置的兩個(gè)孔。第二孔部1312A設(shè)置在由大致V字狀地配置的兩個(gè)孔夾著的位置。填充部133相對(duì)于第一孔部1311A從徑向內(nèi)側(cè)向第一孔部1311A和第二孔部1312A注入。并且，第二板狀部件131B具有覆蓋位于大致V字狀的谷間的、兩個(gè)孔的軸向端部的部分。另外，第一板狀部件131A具有與第一孔部1311A和第二孔部1312A不同的第三孔部1313A,第二板狀部件131B具有覆蓋第三孔部1313A的至少一部分的部分。本實(shí)施方式的轉(zhuǎn)子的制造方法如圖6所示那樣包括工序(S10)，該工序形成第一板狀部件131A和第二板狀部件131B,所述第一板狀部件131A具有分別構(gòu)成第一磁體插入用孔部1311和相對(duì)于該第一磁體插入用孔部1311而位于徑向外方的第二磁體插入用孔部1312的第一孔部1311A和第二孔部1312A，所述第二板狀部件131B具有與該第一板狀部件131A重疊時(shí)覆蓋第一孔部1311A的一部分的部分；工序(S20)，該工序?qū)Φ谝话鍫畈考?31A進(jìn)行層疊；工序(S30)，該工序在形成于第一板狀部件131A的層疊體的第一磁體插入用孔部1311和第二磁體插入用孔部1312中插入磁體132;工序(S40)，該工序在插入了磁體132的第一板狀部件131A的層疊體上重疊第二板狀部件131B;工序(S50)，該工序從第二板狀部件131B上向第一磁體插入用孔部1311和第二磁體插入用孔部1312內(nèi)注入作為"填充材料"的樹脂材料，形成作為"填充部"的樹脂部133。在此，樹脂材料從第二板狀部件131B中的相對(duì)于第一磁體插入用孔部1311位于徑向內(nèi)方的部分向第二磁體插入用孔部1312流入。在本實(shí)施方式中說明了作為"填充材料"使用樹脂材料的例子，但也可以代替樹脂材料而使用粘結(jié)材料作為"填充材料"。以上，對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但應(yīng)該認(rèn)為，本次公開的實(shí)施方式，在所有方面都只是例示而并非限制性的內(nèi)容。本發(fā)明的范圍是由權(quán)利要求所表示，包括與權(quán)利要求同等的含義和范圍內(nèi)的所有變更。本發(fā)明例如可以適用于旋轉(zhuǎn)電機(jī)所包含的轉(zhuǎn)子及其制造方法、以及包含該轉(zhuǎn)子的電動(dòng)車輛等。1權(quán)利要求1.一種轉(zhuǎn)子，具備轉(zhuǎn)子芯(131)，其由層疊多個(gè)板狀部件(131A、131B)而構(gòu)成，具有第一磁體插入用孔部(1311)和相對(duì)于該第一磁體插入用孔部(1311)而位于徑向外方的第二磁體插入用孔部(1312)；磁體(132)，其被插入到所述第一磁體插入用孔部和第二磁體插入用孔部(1311、1312)中；以及填充部(133)，其被注入到所述第一磁體插入用孔部和第二磁體插入用孔部(1311、1312)中，多個(gè)所述板狀部件(131A、131B)包括第一板狀部件(131A)，其具有分別構(gòu)成所述第一磁體插入用孔部和第二磁體插入用孔部(1311、1312)的第一孔部和第二孔部(1311A、1312A)；和第二板狀部件(131B)，其位于所述轉(zhuǎn)子芯(131)的至少一方的軸向端部，具有覆蓋所述第一孔部(1311A)的一部分的部分。2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的轉(zhuǎn)子，其中，所述第一孔部(1311A)包括以隨著靠近所述轉(zhuǎn)子芯(131)的徑向外方而^f吏間隔變大的方式大致V字狀地配置的兩個(gè)孔，所述第二孔部(1312A)設(shè)置在被大致V字狀地配置的所述兩個(gè)孔夾著的位置，所述填充部(133)相對(duì)于所述第一孔部(1311A)而從徑向內(nèi)側(cè)注入所述第一孔部和第二孔部(1311A、1312A)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轉(zhuǎn)子，其中，所述第二板狀部件(131B)覆蓋位于所述大致V字狀的底部的、所述兩個(gè)孔的軸向端部。4.根據(jù)權(quán)利要求l所述的轉(zhuǎn)子，其中，所述第一板狀部件(131A)具有與所述第一孔部和第二孔部(1311A、1312A)不同的第三孔部(1313A),所述第二板狀部件(131B)具有覆蓋所述第三孔部(1313A)的至少一部分的部分。5.根據(jù)權(quán)利要求l所述的轉(zhuǎn)子，其中，所述填充部(133)包含樹脂。6.—種電動(dòng)車輛，該車輛包括權(quán)利要求l所述的轉(zhuǎn)子(130)。7.—種轉(zhuǎn)子的制造方法，該方法包括形成第一板狀部件(131A)和第二板狀部件(131B)的工序，所述第一板狀部件(131A)具有分別構(gòu)成第一磁體插入用孔部(1311)和相對(duì)于該第一磁體插入用孔部(1311)而位于徑向外方的第二磁體插入用孔部(1312)的第一孔部和第二孔部(1311A、1312A)，所述第二板狀部件(131B)具有在與該第一板狀部件(131A)重疊時(shí)覆蓋所述第一孔部(1311A)的一部分的部分；對(duì)所述第一板狀部件(131A)進(jìn)行層疊的工序；在形成于所述第一板狀部件(131A)的層疊體的所述第一磁體插入用孔部和第二磁體插入用孔部(1311、1312)中插入磁體(132)的工序；將所述第二板狀部件(131B)重疊于插入有所述磁體(132)的所述第一板狀部件(131A)的層疊體的工序；和從所述第二板狀部件(131B)上向所述第一磁體插入用孔部和第二磁體插入用孔部(1312)內(nèi)注入填充材料來形成填充部(133)的工序。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)子的制造方法，其中，所述填充材料相對(duì)于所述第二板狀部件(131B)中的所述第一磁體插入用孔部(1311)從徑向內(nèi)側(cè)流向所述第二^^體插入用孔部(1312)。9.一種電動(dòng)車輛，該車輛包括由權(quán)利要求7所述的轉(zhuǎn)子的制造方法制造的轉(zhuǎn)子(130)。全文摘要轉(zhuǎn)子具備轉(zhuǎn)子芯(131)，其層疊第一板狀部件(131A)和第二板狀部件(131B)構(gòu)成，具有第一磁體插入用孔部(1311)和相對(duì)于該第一磁體插入用孔部(1311)位于徑向外方的第二磁體插入用孔部(1312)；磁體(132)，其插入到第一和第二磁體插入用孔部(1311、1312)；樹脂部(133)，其被注入到第一和第二磁體插入用孔部(1311、1312)中。第一板狀部件(131A)具有分別構(gòu)成第一和第二磁體插入用孔部(1311、1312)的第一孔部(1311A)和第二孔部(1312A)。第二板狀部件(131B)位于轉(zhuǎn)子芯(131)的至少一軸向端部，具有覆蓋第一孔部(1311A)的一部分的部分。文檔編號(hào)H02K1/27GK101657950SQ200880011788公開日2010年2月24日申請(qǐng)日期2008年3月26日優(yōu)先權(quán)日2007年4月12日發(fā)明者水谷龍彥,竹內(nèi)健登申請(qǐng)人:豐田自動(dòng)車株式會(huì)社