旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子及其制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及作為旋轉(zhuǎn)電機(jī)而裝設(shè)于車輛等的車用交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、尤其是爪極式轉(zhuǎn)子及其制造方法。
【背景技術(shù)】
[0002]一般，車用交流發(fā)電機(jī)的爪極式轉(zhuǎn)子使第一爪極和第二爪極的從基部沿軸向延伸的爪部交替嚙合配置，這種轉(zhuǎn)子被要求在組裝完成之后能實(shí)現(xiàn)繞軸平衡。目前，提出了以下方案:為了獲得該轉(zhuǎn)子平衡而在爪極上設(shè)置鉆孔，通過將其一部分材料去除來修正失衡。
[0003]例如，在專利文獻(xiàn)I中，示出了這樣的技術(shù):利用一次平衡孔和二次平衡鉆孔以不損傷風(fēng)扇的方式修正作為轉(zhuǎn)子的平衡，其中，上述一次平衡孔預(yù)先設(shè)置于爪極的基部的軸外側(cè)面，上述二次平衡鉆孔在上述軸外側(cè)面上設(shè)于固接完風(fēng)扇之后的將基部和爪部連接的圓角形狀的爪根部。
[0004]特別地，在裝設(shè)于車輛的交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子中，在旋轉(zhuǎn)時(shí)還施加有來自車輛的振動(dòng)，當(dāng)上述失衡較大時(shí)，可能導(dǎo)致刺耳的噪聲增大、耐久性降低、性能變差等，因此期望轉(zhuǎn)子的失衡盡可能小。
[0005]另一方面，如專利文獻(xiàn)2那樣，提出了以下車用交流發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子:當(dāng)用連接端子連接集電環(huán)和勵(lì)磁線圈的引出線時(shí)，將上述連接端子收納于在爪極的一端面設(shè)置的半徑方向的槽中，通過將其模塑成型，改善了抗振性、抗離心力性。(例如參照專利文獻(xiàn)2圖3)。
[0006]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0007]專利文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)1:W02010/108797號(hào)公報(bào)
[0009]專利文獻(xiàn)2:日本實(shí)用新型實(shí)開昭56 - 83986號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]發(fā)明要解決的技術(shù)問題
[0011]在上述專利文獻(xiàn)I所示的現(xiàn)有的轉(zhuǎn)子中，用設(shè)于爪極的軸外側(cè)面的一次平衡孔對(duì)安裝風(fēng)扇之前的爪極自身的平衡進(jìn)行一次平衡修正，并在安裝完風(fēng)扇之后，用二次平衡鉆孔進(jìn)行二次平衡修正。因此，用于調(diào)節(jié)平衡的加工作業(yè)為兩個(gè)階段，每次均要進(jìn)行不需要的加工油的洗凈、安裝，因此，存在妨礙制造時(shí)間縮短這樣的技術(shù)問題。
[0012]另外，關(guān)于如專利文獻(xiàn)2所示的槽設(shè)于側(cè)面的爪極，爪極自身的平衡修正是必需的，但并沒有示出為了獲得因該槽的體積而實(shí)現(xiàn)平衡的有效方法，其結(jié)果是，爪極的加工時(shí)間、加工深度、加工工時(shí)增加，不得以會(huì)形成對(duì)磁路可能造成影響的結(jié)構(gòu)。
[0013]本發(fā)明的目的是通過用簡單的方法對(duì)失衡的一個(gè)原因即半徑方向的槽進(jìn)行平衡修正，以實(shí)現(xiàn)加工工序的簡化、加工費(fèi)用的削減、制造時(shí)間的縮短。
[0014]解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案
[0015]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子在勵(lì)磁鐵心體的軸外側(cè)面設(shè)置有對(duì)一對(duì)引出線進(jìn)行收納保護(hù)的一對(duì)槽狀凹陷部，其特征是，至少在距周向上相對(duì)于上述一對(duì)槽狀凹陷部離開相等量的位置最近的爪狀磁極的肩部上設(shè)置有通過鑄造模具形成的平衡修正凹陷部。
[0016]發(fā)明效果
[0017]本發(fā)明以對(duì)失衡的一個(gè)原因即槽進(jìn)行了修正的結(jié)構(gòu)進(jìn)行鑄造成型，因此，能廢除一次平衡修正，從而能實(shí)現(xiàn)加工時(shí)間的縮短、加工費(fèi)用的削減、制造時(shí)間的縮短。
【附圖說明】
[0018]圖1是表示本發(fā)明實(shí)施方式一的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0019]圖2是圖1的轉(zhuǎn)子的勵(lì)磁鐵心體的側(cè)視立體圖。
[0020]圖3是表示平衡修正凹陷部的例子的主要部分放大立體圖。
[0021]圖4是本發(fā)明實(shí)施方式二的勵(lì)磁鐵心體的側(cè)視立體圖。
[0022]圖5是本發(fā)明實(shí)施方式二的勵(lì)磁鐵心體的立體圖。
[0023]圖6是說明本發(fā)明實(shí)施例的平衡修正的示意圖。
[0024]圖7是本發(fā)明實(shí)施方式三的勵(lì)磁鐵心體的側(cè)視立體圖。
【具體實(shí)施方式】
[0025]實(shí)施方式一
[0026]圖1是表示本發(fā)明實(shí)施方式一的旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的剖視圖。旋轉(zhuǎn)電機(jī)的轉(zhuǎn)子I具有勵(lì)磁線圈2和勵(lì)磁鐵心，其中，上述勵(lì)磁線圈2產(chǎn)生磁通，上述勵(lì)磁鐵心由第一勵(lì)磁鐵心體3及第二勵(lì)磁鐵心體4構(gòu)成，該第一勵(lì)磁鐵心體3及第二勵(lì)磁鐵心體4被設(shè)成覆蓋勵(lì)磁線圈2，并具有以交替嚙合的方式設(shè)定的爪狀磁極(爪極)，勵(lì)磁線圈2卷繞于絕緣繞線管5的周圍。集電環(huán)組裝件7構(gòu)成為從外部經(jīng)由未圖示的電刷朝兩個(gè)集電環(huán)供電。
[0027]從勵(lì)磁線圈2拉出的引出線6從設(shè)于絕緣繞線管5的凸緣部的引出線卡定部14拉出，并與上述集電環(huán)組裝件7連接，此時(shí)，如圖2所示，該引出線6從第二勵(lì)磁鐵心體4的相鄰的爪狀磁極間的谷部41沿著外端面朝外側(cè)延伸，并經(jīng)由引出線連接部位10與構(gòu)成集電環(huán)組裝件7的端子8、9連接。
[0028]引出線6沿著勵(lì)磁鐵心體4的軸外端面從上述相鄰的爪狀磁極間的谷部41配置到與引出線連接部位10連接的連接部位，該引出線連接部位10配置于軸13的外周周邊，因此，為了確保引出線6的耐久性、可靠性而采用將引出線6收納于在后側(cè)勵(lì)磁鐵心體4的側(cè)面42設(shè)置的槽狀凹陷部43、44中(圖2)的結(jié)構(gòu)。通過收納于槽狀凹陷部43、44，延伸出的引出線6 —定程度得到保持，另外，該槽狀凹陷部43、44也起到了電連接時(shí)的導(dǎo)向作用。引出線6相當(dāng)于勵(lì)磁線圈2的卷繞開始部和卷繞結(jié)束部，在該情況下，槽狀凹陷部43、44沿著大致徑向在同一對(duì)角線上設(shè)于兩處。
[0029]在該引出線連接部位10處，夾著引出線6，用規(guī)定的力將電極(未圖示)按壓至其兩外表面來進(jìn)行通電，利用電阻熱而使引出線6的絕緣皮膜熔融，從而進(jìn)行引出線6和端子8、9的電接合。另外，在轉(zhuǎn)子I上固接有冷卻風(fēng)扇11、12，此外，還設(shè)有用于使轉(zhuǎn)子I旋轉(zhuǎn)的軸13。
[0030]由于使該勵(lì)磁鐵心體的體積減少的槽狀凹陷部43、44在徑向上設(shè)于兩處部位，因此，在這種情況下，作為旋轉(zhuǎn)體會(huì)產(chǎn)生失衡，但是，若例如在周向上距這些槽狀凹陷部43、44的距離相等的位置、即相對(duì)于這些槽狀凹陷部43、44偏離90度的部位利用鑄造勵(lì)磁鐵心體時(shí)的鑄造模具同時(shí)設(shè)置平衡修正凹陷部45，則能獲得已用鑄造形狀改善了平衡的狀態(tài)下的勵(lì)磁鐵心體4。相對(duì)于現(xiàn)有的對(duì)軸外側(cè)面進(jìn)行鉆孔加工而進(jìn)行勵(lì)磁鐵心體自身的平衡修正的技術(shù)，能消除加工工序，能實(shí)現(xiàn)制造時(shí)間縮短、成本降低。
[0031]由上述鑄造模具構(gòu)成的平衡修正凹陷部45首先只要是容易用模具突部構(gòu)成的形狀即可，可考慮多種形狀。例如可考慮圖3所示的凹陷狀、圖5的立體圖所示的滑梯狀的形狀，但并不限于此。另外，也能加入考慮了旋轉(zhuǎn)時(shí)的風(fēng)