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裝有絕緣外套、磁環(huán)、控制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的點(diǎn)鈔機(jī)專用220v有刷直流電機(jī)的制作方法

文檔序號:7420437閱讀:309來源:國知局
專利名稱:裝有絕緣外套、磁環(huán)、控制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的點(diǎn)鈔機(jī)專用220v有刷直流電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及電機(jī)制造領(lǐng)域,特別是特別一種裝有絕緣外套、磁環(huán)、控 制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的點(diǎn)鈔機(jī)專用220V有刷直流電機(jī)。
背景技術(shù)
以往的點(diǎn)鈔機(jī)專用直流電機(jī),最外層売體都是金屬殼體,分為前蓋與后蓋, 制造工藝比較麻煩,需要冷沖壓弓拉伸,兩者的連接必須有螺釘連接,制造成 本比較高,耗用金屬材料比較多。以往的電機(jī),尤其是金融機(jī)具上的電機(jī),由 于電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)后存在慣性,致使點(diǎn)鈔機(jī)軸在需要停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還繼續(xù)轉(zhuǎn)幾圈,造成 誤動(dòng)作,影響點(diǎn)鈔機(jī)點(diǎn)鈔數(shù)量的精確度;另外,由于沒有調(diào)速功能,點(diǎn)鈔時(shí)不 能按照紙幣的具體情況調(diào)整點(diǎn)鈔速度。也就是對電機(jī)的啟動(dòng)停止、運(yùn)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)動(dòng)、 調(diào)速?zèng)]有起到精確的控制作用。由于電機(jī)的電流不穩(wěn)定造成點(diǎn)鈔時(shí)工作不穩(wěn)定。 以往的電機(jī),由于沒有安裝穩(wěn)壓電源,電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)出現(xiàn)不平穩(wěn)的狀況,影響 設(shè)備的工作可靠性。尤其是應(yīng)用在金融機(jī)具如點(diǎn)鈔機(jī)上,由于電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn), 從而影響點(diǎn)鈔的精度。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對上述缺陷,提供一種裝有絕緣外套、磁環(huán)與控制 器開關(guān)穩(wěn)壓電源的點(diǎn)鈔機(jī)專用220V有刷直流電機(jī)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括電機(jī)軸l、軸承2、屏蔽外罩4、屏蔽內(nèi)罩5、 機(jī)殼6、磁瓦7、轉(zhuǎn)子8、換向器9、后蓋IO、控制線路板12)、屏蔽后蓋13、 連接線14、元器件15,所說的轉(zhuǎn)子8的繞組線徑為4)O.06-^0.12mm,繞組匝數(shù) 為180-300匝,轉(zhuǎn)子8的外徑為4)30-4)44mm,槽數(shù)為12槽,轉(zhuǎn)子的寬度為 18-42mm;換向器9的外徑為4>1 l-$21mm,槽數(shù)為24槽;磁瓦7的厚度為 3-12mm,其特征是整個(gè)電機(jī)機(jī)芯的上述部件都安裝在絕緣外套內(nèi),絕緣外套包 括前蓋外套3與后蓋外套11,前蓋外套3與后蓋外套11緊固連接;所說的控制 線路板12上安裝有控制器,所說的控制器是啟停剎車控制器;所說的后蓋IO 與屏蔽后蓋13之間的空間內(nèi)安裝有開關(guān)穩(wěn)壓電源與控制線路板12上的連接線 14電連接;還安裝有磁環(huán)16,磁環(huán)16上繞有若干圈線圈與連接線14上的電源 線串聯(lián)電連接。
所說的前蓋外套3中設(shè)置有軸承座,用于安裝電機(jī)軸1上的軸承2;所說 的控制器是調(diào)速啟停剎車控制器;所說的前蓋外套3與后蓋外套11緊固連接是 膠粘連接。
所說的啟停剎車控制器,包括交流電源進(jìn)線接口 Jp電腦控制輸入接口J3、 交流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動(dòng)執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車電路、起動(dòng)/停止剎車控制電路;交流電源進(jìn)線接口 J,與交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸 入端相連接,交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸出端與橋式整流濾波電路輸入端相連接; 橋式整流濾波電路輸出端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸入端相連接,啟動(dòng)執(zhí)行控制電 路輸出端與起動(dòng)/停止剎車控制電路輸入端相連接;起動(dòng)/停止剎車控制電路輸出 端與停機(jī)剎車控制電路輸入端相連接,停機(jī)剎車控制電路輸出端與直流電機(jī)接 口 J2相連接;起動(dòng)/停止剎車控制電路另一輸出端與電腦控制輸入接口 J3相連 接。
所說的橋式整流濾波電路通過電阻Ri兩端之一端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上的 三極管L相連,又與電阻R2R3相連接,另一端與三極管1^4的發(fā)射極相連;所 說的啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上的三極管L又與起動(dòng)/停l匕剎車控制電路上的電阻R5 相連接,其上的三極管T;基極與電阻R6相連接,三極管T3T4的發(fā)射極與三極管 T5的發(fā)射極相連接;所說的起動(dòng)/停止剎車控制電路上電阻&和電阻&共同端 與停機(jī)剎車控制電路上的T2管相連接,電阻R9的另一端與T2管正極及電阻10
相連,T5管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及R10相連;所說的停機(jī)剎車控制電路l2管輸
出兩端通過電阻RH與直流電機(jī)接口 .b相接;所說的電腦控制輸入接口 J3與電
阻R8兩端相連接入起動(dòng)/停止剎車控制電路。
所說的調(diào)速啟停剎車控制器,包括交流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波 電路、啟動(dòng)執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車電路、起動(dòng)/停止剎車控制電路、電機(jī)轉(zhuǎn)速
調(diào)整控制接口J4、 DT6;交流電源進(jìn)線接口 J,與交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸入端 相連接,交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸出端與橋式整流濾波電路輸入端相連接;橋
式整流濾波電路輸出端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸入端相連接,啟動(dòng)執(zhí)行控制電路
輸出端與起動(dòng)/停止剎車控制電路輸入端相連接;起動(dòng)/停止剎車控制電路輸出端 與停機(jī)剎車控制電路輸入端相連接,停機(jī)剎車控制電路輸出端與直流電機(jī)接口 J2相連接;起動(dòng)/停止剎車控制電路另一輸出端與電腦控制輸入接口 J3相連接; 調(diào)速電路輸出與啟動(dòng)電路輸入相連,另一端與電腦控制輸入接口 J4相連接。
所說的調(diào)速啟停剎車控制器中的橋式整流濾波電路通過電阻R,兩端之一端 與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路h的二極管L相連,又與電阻R2R3相連接,另-端與三極 管T3T4的發(fā)射極相連;所說的啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上的三極管T\又與起動(dòng)/停止剎
車控制電路上的電阻R5相連接,其上的三極管T3基極與電阻R6相連接,三極管
T:iT4的發(fā)射極與三極管T5的發(fā)射極相連接;所說的起動(dòng)/停止剎車控制電路上電 阻Rs和電阻R9共同端與停機(jī)剎車控制電路上的T2管相連接,電阻R9的另一端 與T2管正極及電阻10相連,T5管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及R10相連;所說的停
機(jī)剎車控制電路T2管輸出兩端通過電阻Ru與直流電機(jī)接口 1相接;所說的電
腦控制輸入接口 J3與電阻R8兩端相連接入起動(dòng)/停止剎車控制電路;所說的調(diào) 速電路由接口 J4、 DT6、 R1K、 R10K串并聯(lián)組成,調(diào)速電路輸出端與啟動(dòng)電路 輸入端T1電連接。
所說的開關(guān)穩(wěn)壓電源是安裝在線路板上,包括整流電路、濾波電路、變壓 電路、開關(guān)電路、反饋電路、半波控制電路、馬達(dá)控制電路、控制信號電路、 輸出直流電壓電路;所說的整流電路的輸出端與濾波電路的輸入端連接,濾波電路的輸出端與變壓電路的輸入端連接,變壓電路的輸出端與輸出直流電壓電 路輸入端連接,反饋和開關(guān)電路一端與變壓電路的接地端連接, 一端與輸出直
流電壓正5V端連接,另一端與變壓電路中的U4連接,又通過電解電容器與 濾波電路兩電解電容器的共同端連接,半波控制電路一端與交流電源輸入端連 接,另一端與輸出直流電壓端l 2V連接;馬達(dá)控制電路一端與輸出直流電壓 端正12V連接, 一端與直流電機(jī)連接,另一端通過電阻1K、 3K與正5V 端連接,兩電阻l K和3 K中引出輸出端與C連接;所說的輸出直流電壓電路 輸出負(fù)5V、正5V與正1 2V電壓。
所說的反饋和開關(guān)電路由穩(wěn)壓管、2個(gè)電阻及組合管PC 8 1 7串并聯(lián)電 連接組成;所說的半波控制電路由組合管、二極管和2個(gè)電阻串并聯(lián)組成;所 說的馬達(dá)控制電路由三極管、可控硅管和2個(gè)電阻串并聯(lián)組成。
所說的磁環(huán)安裝在機(jī)外或安裝在機(jī)內(nèi)后蓋10與屏蔽后蓋13之間的空間部位。
所說的磁環(huán)的磁芯有三種形狀是圓環(huán)形或回字形或棒形。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于安裝有絕緣外套, 一方面有利于電機(jī)的絕緣,另 方面節(jié)省了大量的金屬材料,減少了電機(jī)的體積,同時(shí)降低了成本。由于安裝 有啟停剎車控制器與調(diào)速啟停剎車控制器,對電機(jī)的啟動(dòng)停止、運(yùn)轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)動(dòng)起 到精確控制作用,完成電機(jī)在斷電與停止轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí),立即剎車不動(dòng),解決了 電機(jī)的慣性轉(zhuǎn)動(dòng)問題及電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速控制問題。啟動(dòng)停止可靠剎車力大,調(diào) 速有效,電路設(shè)計(jì)簡單,應(yīng)用普通元器件成本低。由于裝有開關(guān)穩(wěn)壓電源,該 電源的特點(diǎn)是高效、體積小,簡化原點(diǎn)鈔機(jī)的變壓器和電子控制系統(tǒng),可明顯 下降成本與節(jié)約材料,并可輸入交直流220V進(jìn)行通用,另外,可提供給點(diǎn)鈔 機(jī)過鈔直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電源,同時(shí)給點(diǎn)鈔機(jī)提供半波整流電源,保證點(diǎn)鈔機(jī) 的穩(wěn)定工作。由于裝有磁環(huán),對電流有濾波作用,使電機(jī)的電流平穩(wěn)可靠,因 此在工作時(shí),更加穩(wěn)定,尤其裝在金融機(jī)具產(chǎn)品上,提高工作穩(wěn)定性,而且對 點(diǎn)鈔機(jī)上的磁頭的電磁干擾有明顯下降作用。

圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是啟停剎車控制器的電路原理圖。
圖3是調(diào)速啟停剎車控制器的電路原理圖。
圖4是開關(guān)穩(wěn)壓電源的電路方框圖。
圖5是開關(guān)穩(wěn)壓電源的電路原理圖。
圖6-圖8是磁環(huán)的磁芯三種形狀示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖進(jìn)一步說明實(shí)施例。
參照圖l, l-電機(jī)軸、2-軸承、3-前蓋外套、4-屏蔽外罩、5-屏蔽內(nèi)罩、6、 機(jī)殼、7-磁瓦、8-轉(zhuǎn)子、9-換向器、10-后蓋、11-后蓋外套、12-控制線路板、13-屏蔽后蓋、14-連接線、15-元器件、16-磁環(huán)、17-屏蔽外罩、18-屏蔽后蓋。所說 的轉(zhuǎn)子8的繞組線徑為(J)0.06-(J)0.12mm,繞組匝數(shù)為180-300匝,轉(zhuǎn)子8的外徑為4)30-(J)44mm,槽數(shù)為12槽,轉(zhuǎn)子的寬度為18-42mm;換向器9的外徑為4>11-$21mm,槽數(shù)為24槽;磁瓦7的厚度為3-12mm,如圖示,本實(shí)用新型的創(chuàng)新 點(diǎn)是把整個(gè)電機(jī)機(jī)芯所有部件都安裝在絕緣外套內(nèi),絕緣外套包括前蓋外套3 與后蓋外套11,前蓋外套3與后蓋外套11采取膠粘緊固連接,絕緣外套采用塑 料材料如尼龍66材料注塑而成。前蓋外套3內(nèi)設(shè)置有軸承座,可安裝電機(jī)軸l 上的軸承2。這樣可節(jié)省大量的金屬材料,同時(shí)有利于電機(jī)的絕緣,也簡化了 加工工藝,縮小了電機(jī)的體積,更為重要的是降低成本。另方面,控制器的安 裝可以是啟停剎車控制器,也可以是調(diào)速啟停剎車控制器,也可以是兩種控制 器同時(shí)安裝,控制器安裝在控制線路板12上。在后蓋10與屏蔽后蓋13之間 的空間內(nèi)安裝有開關(guān)穩(wěn)壓電源與控制線路板12上的連接線14電連接。還安裝 有磁環(huán)16,磁環(huán)16上繞有若干圈線圈與連接線14上的電源線串聯(lián)電連接。
參照圖2,是啟停剎車控制器電路原理圖。如圖示,啟停剎車控制包括交 流電源進(jìn)線接口 J,與保護(hù)電路的輸入端相連接,而交流電源進(jìn)線保護(hù)電路的輸 出端與橋式整流濾波電路輸入端相連接;橋式整流濾波電路的輸出端通過電阻 Ri兩端之一端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上輸入端的三極管T,相連又與電阻&1 3相連 接,而另一端與三極管!YT4的發(fā)射極相連。啟動(dòng)執(zhí)行控制電路的輸出端上三極 管T,與起動(dòng)/停止剎車控制電路輸入端的電阻R5相連接,三極管1V基極與電阻
R6相連接,二極管1YI'4的發(fā)射極與二極管T5的發(fā)射極相連接。起動(dòng)/停止剎車控 制電路輸出端電阻R5和電阻R9共同端與停機(jī)剎車控制電路輸入端的T2管相連 接,電阻R9另一端與T2正極及電阻10相連,T5管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及電阻
R10相連。停機(jī)剎車控制電路的T2管輸出兩端通過電阻Ru與電機(jī)接門L相接。
電腦控制輸入接口 J3與電阻R8兩端相連而接入起動(dòng)/停止剎車控制電路的輸出端。
電路中元器件配置如下YMPPT、 Dl-D4 1N007、 Cl 10時(shí)/250V , R1=R2=R4=R9=100K, R3=10K, R5=10O/5W, R6=R10=20K, R8=10K,三極 管T3、 丁4,丁5為13001, T,ZRF9640, T2ZRF640, D5TLP521。此控制電路通過 110V電源供電,通過起動(dòng)/停止剎車控制電路實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)和停止的兩狀態(tài)互鎖功 能,即啟動(dòng)時(shí)不停止剎車,而剎車時(shí)停止啟動(dòng),用74H00芯片雙穩(wěn)態(tài)觸發(fā)器實(shí) 現(xiàn)對輸入起動(dòng)/停止剎車控制電路命令的鎖定。此電路中RC是調(diào)整兩狀態(tài)交換 時(shí)間的延吋作用,可控制起動(dòng)和剎車之間交換的時(shí)間。
電路丄作原理是控制點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的起動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)及停止加剎車的整個(gè) 控制過程,要求電腦控制輸入起動(dòng)命令時(shí),控制器能提供起動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的命令,使 電機(jī)正常地轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)接到電腦控制輸入停止轉(zhuǎn)動(dòng)命令時(shí),就發(fā)出停止轉(zhuǎn)動(dòng)命令, 并在電機(jī)停轉(zhuǎn)的同時(shí),提供即刻剎車的功能,完成電機(jī)在停止轉(zhuǎn)動(dòng)斷電的同時(shí) 立即剎車使電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)無慣性,立即剎車不動(dòng)。
參照圖3,是調(diào)速啟停剎車控制器的電路原理圖。調(diào)速啟停剎車控制器的 電路包括交流電源進(jìn)線接口 Jt、直流電機(jī)接口 J2、電腦控制輸入接口 J3,由交 流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動(dòng)執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車控制 電路、起動(dòng)/停止剎車控制電路、電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整控制接口 J4、 DT6組成,安裝在印刷線路板上后,再安裝在直流電機(jī)殼體內(nèi)。通過各電路的合理連接實(shí)現(xiàn)控制 點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的啟動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)及停止加剎車的整個(gè)過程。如圖示,交流電源 進(jìn)線接口 J,與保護(hù)電路的輸入端相連接,而交流電源進(jìn)線保護(hù)電路的輸出端與 橋式整流濾波電路輸入端相連接;橋式整流濾波電路的輸出端通過電阻&兩端 之一端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上輸入端的三極管^相連又與電阻R2R3相連接,而 另一端與三極管T:,T4的發(fā)射極相連。啟動(dòng)執(zhí)行控制電路的輸出端上三極管L與 起動(dòng)/停止剎車控制電路輸入端的電阻Rs相連接,三極管T3基極與電阻&相連 接,三極管1YT4的發(fā)射極與三極管T5的發(fā)射極相連接。起動(dòng)/停止剎車控制電路 輸出端電阻Ks和電阻R9共同端與停機(jī)剎車控制電路輸入端的T2管相連接,電阻 IV另一端與T2正極及電阻IO相連,T5管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及電阻R10相連。
停機(jī)剎車控制電路的T2管輸出兩端通過電阻Ru與直流電機(jī)接口 J2相接。電腦 控制輸入接口 J3與電阻R8兩端相連而接入起動(dòng)/停止剎車控制電路的輸出端。
調(diào)速電路由接口J4、 DT6、 R1K、 R 1 0 K串并聯(lián)組成,調(diào)速電路輸出 端與啟動(dòng)電路一輸入端T l相連,另一輸入端與電腦控制輸入接口 J4相連接。
電路中元器件配置如下YMPPT、 Dl-D4 1N007、 Cl 10時(shí)/250V , R1=R2=R4=R9=200K, R3=10K, R5=20Q/10W, R6=R10=20K, R8=10K,三極 管T3、 TVTs為13001, 1FQZP40, T2IRF740, DT5TLP521, DT6TLP521,調(diào) 速控制接口包括J4、 DT6、 R1K、 R10K元件。此控制電路通過220V電源供電, 通過起動(dòng)/停止剎車控制電路實(shí)現(xiàn)啟動(dòng)和停止的兩狀態(tài)互鎖功能,即啟動(dòng)時(shí)不停 止剎午:,而剎車時(shí)停止啟動(dòng),
電路工作原理是控制點(diǎn)鈔機(jī)電機(jī)的起動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)及停止加剎車的整個(gè) 控制過程,要求電腦控制輸入起動(dòng)命令時(shí),控制器能提供起動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的命令,使 電機(jī)正常地轉(zhuǎn)動(dòng);在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)過程或期間,可通過電腦輸入到J4及DT6元件 控制電機(jī)的速度,達(dá)到調(diào)制電機(jī)轉(zhuǎn)速的目的。當(dāng)接到電腦控制輸入停止轉(zhuǎn)動(dòng)命 令時(shí),就發(fā)出停止轉(zhuǎn)動(dòng)命令,并在電機(jī)停轉(zhuǎn)的同時(shí),提供即刻剎車的功能,完 成電機(jī)在停止轉(zhuǎn)動(dòng)斷電的同時(shí)立即剎車使電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)無慣性,立即剎車不動(dòng)。
參照圖4,是開關(guān)穩(wěn)電源的電路方框圖。整個(gè)線路由整流電路、濾波電路、 變壓電路、反饋和開關(guān)電路、半波控制電路、馬達(dá)控制電路、控制信號電路和 輸出直流電壓電路組成。其工作原理是市電交流電源2 2 0 V,經(jīng)橋式整流再 經(jīng)直流濾波為直流高壓,經(jīng)脈寬調(diào)制為高頻脈沖電壓,工作頻率為6 0 KHZ, 也就是變壓,再經(jīng)取樣反饋線性控制,受控脈寬調(diào)制完成穩(wěn)壓,對直流電機(jī)驅(qū) 動(dòng)控制,再對電源進(jìn)行半波交流電輸出線性控制。
參照圖5是開關(guān)穩(wěn)壓電源的電路原理圖。圖上標(biāo)示了各電子元器件的型號 與規(guī)格。如圖示,市電交流電2 2 0 V輸入接口J 1,經(jīng)橋式整流電路整流, 輸入濾波電路濾波,也就是整流電路的輸出端與濾波電路的輸入端連接,濾波 電路的輸出端與變壓電路的輸入端連接,變壓電路的輸出端與輸出直流電壓電 路輸入端連接,反饋和開關(guān)電路一端與變壓電路的接地端連接, 一端與輸出直 流電壓正5V端連接,另一端與變壓電路中的U4連接,又通過電解電容器與 濾波電路兩電解電容器的共同端連接,半波控制電路一端與交流電源輸入端連
9接,另一端與輸出直流電壓端l 2V連接;馬達(dá)控制電路一端與輸出直流電壓
端正l 2V連接, 一端與直流電機(jī)連接,另一端通過電阻1K、 3K與正5V 端連接,兩電阻l K和3 K中引出輸出端與C連接;輸出直流電壓電路輸出負(fù) 5V、正5V與正1 2V電壓。反饋和開關(guān)電路由穩(wěn)壓管、2個(gè)電阻及組合管 PC 8 1 7串并聯(lián)電連接組成;半波控制電路由組合管、二極管和2個(gè)電阻串 并聯(lián)組成;所說的馬達(dá)控制電路由三極管、可控硅管和2個(gè)電阻串并聯(lián)組成。 輸出直流電壓電路輸出三種電源 一是負(fù)5V, 二是正5V,三是正l 2V電 源提供給點(diǎn)鈔機(jī)使用。本電源是脈沖寬度調(diào)制開關(guān)穩(wěn)壓電源,用在金融機(jī)具產(chǎn) 品的點(diǎn)鈔機(jī)-匕又是過鈔小電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制電源,也是點(diǎn)鈔機(jī)專用半波整流電源。
參照圖6-圖8,是磁環(huán)的磁芯三種形狀示意圖。圖6是圓環(huán)形,圖7是回 字形,圖8是棒形。磁芯上繞有線圈構(gòu)成磁環(huán)。磁環(huán)可以安裝在機(jī)外,也可以 安裝在機(jī)內(nèi)后蓋10與屏蔽后蓋13之間的空間部位。
權(quán)利要求1、裝有絕緣外套、磁環(huán)、控制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的點(diǎn)鈔機(jī)專用220V有刷直流電機(jī),包括電機(jī)軸(1)、軸承(2)、屏蔽外罩(4)、屏蔽內(nèi)罩(5)、機(jī)殼(6)、磁瓦(7)、轉(zhuǎn)子(8)、換向器(9)、后蓋(10)、控制線路板(12)、屏蔽后蓋(13)、連接線(14)、元器件(15),所說的轉(zhuǎn)子(8)的繞組線徑為φ0.06-φ0.12mm,繞組匝數(shù)為180-300匝,轉(zhuǎn)子(8)的外徑為φ30-φ44mm,槽數(shù)為12槽,轉(zhuǎn)子的寬度為18-42mm;換向器(9)的外徑為φ11-φ21mm,槽數(shù)為24槽;磁瓦(7)的厚度為3-12mm,其特征是整個(gè)電機(jī)機(jī)芯的上述部件都安裝在絕緣外套內(nèi),絕緣外套包括前蓋外套(3)與后蓋外套(11),前蓋外套(3)與后蓋外套(11)緊固連接;所說的控制線路板(12)上安裝有控制器,所說的控制器是啟停剎車控制器;所說的后蓋(10)與屏蔽后蓋(13)之間的空間內(nèi)安裝有開關(guān)穩(wěn)壓電源與控制線路板(12)上的連接線(14)電連接;還安裝有磁環(huán)(16),磁環(huán)(16)上繞有若干圈線圈與連接線(14)上的電源線串聯(lián)電連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所說的裝有絕緣外套、磁環(huán)、控制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的點(diǎn)鈔 機(jī)專用220V有刷直流電機(jī),其特征是所說的前蓋外套(3)中設(shè)置有軸承座, 用于安裝電機(jī)軸(1)上的軸承(2);所說的控制器是調(diào)速啟停剎車控制器;所 說的前蓋外套(3)與后蓋外套(11)緊固連接是膠粘連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所說的裝有絕緣外套、磁環(huán)、控制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的 點(diǎn)鈔機(jī)專用220V有刷直流電機(jī),其特征是所說的啟停剎車控制器,包括交流 電源進(jìn)線接口 Jh電腦控制輸入接口 J3、交流電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾 波電路、啟動(dòng)執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車電路、起動(dòng)/停止剎車控制電路;交流 電源進(jìn)線接口 J,與交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸入端相連接,交流電源進(jìn)線保護(hù) 電路輸出端與橋式整流濾波電路輸入端相連接;橋式整流濾波電路輸出端與啟 動(dòng)執(zhí)行控制電路輸入端相連接,啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸出端與起動(dòng)/停止剎車控 制電路輸入端相連接;起動(dòng)/停止剎車控制電路輸出端與停機(jī)剎車控制電路輸 入端相連接,停機(jī)剎車控制電路輸出端與直流電機(jī)接口 J2相連接;起動(dòng)/停止剎車控制電路另一輸出端與電腦控制輸入接口 J3相連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所說的裝有絕緣外套、磁環(huán)、控制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的點(diǎn) 鈔機(jī)專用220V有刷直流電機(jī),其特征是所說的橋式整流濾波電路通過電 阻R,兩端之一端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上的三極管T,相連,又與電阻R2R3 相連接,另一端與三極管1^4的發(fā)射極相連;所說的啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上 的三極管T,又與起動(dòng)/停止剎車控制電路上的電阻R5相連接,其上的三極 管T3基極與電阻R6相連接,三極管T3T4的發(fā)射極與三極管T5的發(fā)射極相 連接;所說的起動(dòng)/停止剎車控制電路上電阻Rs和電阻R9共同端與停機(jī)剎 車控制電路上的T2管相連接,電阻R9的另一端與T2管正極及電阻10相 連,T5管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及R10相連;所說的停機(jī)剎車控制電路T2 管輸出兩端通過電阻Ru與直流電機(jī)接口 J2相接;所說的電腦控制輸入接口3與電阻R8兩端相連接入起動(dòng)/停止剎車控制電路。
5、根據(jù)權(quán)利要求2所說的裝有絕緣外套、磁環(huán)、控制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的點(diǎn)鈔 機(jī)專用220V有刷直流電機(jī),其特征是所說的調(diào)速啟停剎車控制器,包括交流 電源進(jìn)線保護(hù)電路、橋式整流濾波電路、啟動(dòng)執(zhí)行控制電路、停機(jī)剎車電路、 起動(dòng)/停止剎車控制電路、電機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整控制接口 J4、 DT6;交流電源進(jìn)線接口 與交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸入端相連接,交流電源進(jìn)線保護(hù)電路輸出端與橋 式整流濾波電路輸入端相連接;橋式整流濾波電路輸出端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路 輸入端相連接,啟動(dòng)執(zhí)行控制電路輸出端與起動(dòng)/停止剎車控制電路輸入端相連 接;起動(dòng)/停止剎車控制電路輸出端與停機(jī)剎車控制電路輸入端相連接,停機(jī)剎 車控制電路輸出端與直流電機(jī)接口 J2相連接;起動(dòng)/停止剎車控制電路另一輸出 端與電腦控制輸入接口 J3相連接;調(diào)速電路輸出與啟動(dòng)電路輸入相連,另一端 與電腦控制輸入接口 J4相連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所說的裝有絕緣外套、磁環(huán)、控制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的 點(diǎn)鈔機(jī)專用220V有刷直流電機(jī),其特征在于所說的調(diào)速啟停剎車控制器中的 橋式整流濾波電路通過電阻&兩端之一端與啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上的三極管T,相連,又與電阻R2R3相連接,另一端與三極管T3T4的發(fā)射極相連;所說的啟動(dòng)執(zhí)行控制電路上的三極管T,又與起動(dòng)/停止剎車控制電路上的電阻R5相連接, 其上的二極管T3基極與電阻R6相連接,三極管T3T4的發(fā)射極與三極管T5的發(fā) 射極相連接;所說的起動(dòng)/停止剎車控制電路上電阻Rs和電阻R9共同端與停機(jī) 剎車控制電路上的T2管相連接,電阻&的另一端與T2管正極及電阻IO相連, T5管發(fā)射極又與T2管負(fù)極及R10相連;所說的停機(jī)剎車控制電路T2管輸出兩 端通過電阻Ru與直流電機(jī)接口 J2相接;所說的電腦控制輸入接口 J3與電阻R8兩端相連接入起動(dòng)/停止剎車控制電路;所說的調(diào)速電路由接口 J4、 DT6、 R1K、 R10K串并聯(lián)組成,調(diào)速電路輸出端與啟動(dòng)電路輸入端T1電連接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所說的裝有絕緣外套、磁環(huán)、控制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的 點(diǎn)鈔機(jī)專用220V有刷直流電機(jī),其特征是所說的開關(guān)穩(wěn)壓電源是安裝 在線路板十-,包括整流電路、濾波電路、變壓電路、開關(guān)電路、反饋電 路、半波控制電路、馬達(dá)控制電路、控制信號電路、輸出直流電壓電路; 所說的整流電路的輸出端與濾波電路的輸入端連接,濾波電路的輸出端 與變壓電路的輸入端連接,變壓電路的輸出端與輸出直流電壓電路輸入 端連接,反饋和丌關(guān)電路一端與變壓電路的接地端連接, 一端與輸出直 流電壓正5V端連接,另一端與變壓電路中的U4連接,又通過電解電 容器與濾波電路兩電解電容器的共同端連接,半波控制電路一端與交流 電源輸入端連接,另一端與輸出直流電壓端l 2V連接;馬達(dá)控制電路端與輸出直流電壓端正l 2V連接, 一端與直流電機(jī)連接,另一端通 過電阻1K、 3K與正5V端連接,兩電阻l K和3 K中引出輸出端與 C連接;所說的輸出直流電壓電路輸出負(fù)5V、正5V與正1 2V電壓。
8、 根據(jù)權(quán)利要求8所說的裝有絕緣外套、磁環(huán)、控制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的 點(diǎn)鈔機(jī)專用220V有刷直流電機(jī),其特征是所說的反饋和開關(guān)電路由穩(wěn)壓管、2個(gè)電阻及組合管PC8 1 7串并聯(lián)電連接組成;所說的半波控制電路由組合管、二極管和2個(gè)電阻串并聯(lián)組成;所說的馬達(dá)控制電路由三極管、可控硅管和2個(gè)電阻串并聯(lián)組成。
9、 根據(jù)權(quán)利要求1所說的裝有絕緣外套、磁環(huán)、控制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的 點(diǎn)鈔機(jī)專用220V有刷直流電機(jī),其特征是所說的磁環(huán)安裝在機(jī)外或安 裝在機(jī)內(nèi)后蓋(10)與屏蔽后蓋(13)之間的空間部位。
10、根據(jù)權(quán)利要求1所說的裝有絕緣外套、磁環(huán)、控制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的 點(diǎn)鈔機(jī)專用220V有刷直流電機(jī),其特征是所說的磁環(huán)的磁芯有三種形狀是圓 環(huán)形或回字形或棒形。
專利摘要裝有絕緣外套、磁環(huán)、控制器與開關(guān)穩(wěn)壓電源的點(diǎn)鈔機(jī)專用220V有刷直流電機(jī),屬電機(jī)制造。將整個(gè)機(jī)芯的所有部件都裝在絕緣外套內(nèi),絕緣外套包括前蓋外套與后蓋外套兩者膠粘緊固連接;在控制線路板上裝有啟停剎車與調(diào)速啟停剎車控制器;在后蓋與屏蔽后蓋之間的空間內(nèi)裝有開關(guān)穩(wěn)壓電源與控制線路板上的連接線電連接;還裝有磁環(huán),磁環(huán)上繞有若干圈線圈與連接線上的電源線串聯(lián)電連接。絕緣外套,有利于電機(jī)的絕緣,節(jié)省金屬材料,減少體積,降低成本。安裝控制器,對電機(jī)的啟動(dòng)停止、運(yùn)轉(zhuǎn)、調(diào)速起到精確控制作用。開關(guān)穩(wěn)壓電源高效、體積小,下降成本與節(jié)約材料,并且交直流220V通用。磁環(huán)對電流有濾波作用,而且對點(diǎn)鈔機(jī)上的磁頭的電磁干擾有明顯下降作用。
文檔編號H02K23/26GK201312237SQ20082016915
公開日2009年9月16日 申請日期2008年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月28日
發(fā)明者管洪安 申請人:管洪安
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