專利名稱：防凍架空輸電線路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種能在低溫潮濕的環(huán)境中自動(dòng)除冰的防凍架空輸電線路。
背景技術(shù)：
目前，在電力供電系統(tǒng)中，架空輸電線路的防凍能力較差。在冬季一些 氣溫較低濕度較大的南方地區(qū)，及容易在架空輸電線路的導(dǎo)線上結(jié)冰，從而 增加輸電設(shè)備設(shè)施的重負(fù)。如不及時(shí)清除，嚴(yán)重時(shí)將超過(guò)輸電設(shè)備設(shè)施的負(fù) 重能力，從而影響供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。解決該問(wèn)題的第一種方法是人工除 冰，但這種方法動(dòng)用的人力物力財(cái)力較大，除冰速度慢，而且不能保證能及 時(shí)徹底除冰。第二種方法是提高輸電設(shè)備設(shè)施機(jī)械強(qiáng)度以提高抗凍能力。但 這種方法投資大，系統(tǒng)運(yùn)行不經(jīng)濟(jì)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種能自動(dòng)熔冰的防凍架空輸電線路。' 本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，將原有的輸電導(dǎo)線由單一根改為兩根或者 兩根以上的且中間相互絕緣的在首末端每一根導(dǎo)線上增設(shè)開關(guān)控制的多導(dǎo)線 輸電方式。在不需要防凍的時(shí)期，將首末端開關(guān)全部合上，在不提高導(dǎo)線總 截面積的情況下能提高導(dǎo)線的散熱能力。從而能提高導(dǎo)線單位截面積的輸電 能力。在需要防凍的季節(jié)可根據(jù)負(fù)荷的情況決定首末端開關(guān)的合閘數(shù)量。將 電力系統(tǒng)的負(fù)荷電流輪換著轉(zhuǎn)移到某一根或多根導(dǎo)線上，導(dǎo)線存在電阻，利 用電流的熱效應(yīng)使導(dǎo)線的溫度升高達(dá)到熔冰除冰的目的。當(dāng)電力系統(tǒng)的負(fù)荷 過(guò)小，負(fù)荷電流產(chǎn)生的熱效應(yīng)不足以熔冰除冰時(shí)，還可以在架空輸電線路的 首端或末端的兩根導(dǎo)線或多根導(dǎo)線間增設(shè)附加電源強(qiáng)行增大導(dǎo)線電流，以提 高導(dǎo)線的熱效應(yīng)從而達(dá)到熔冰除冰的目的。
本發(fā)明防凍架空輸電線路，采用了多導(dǎo)線輸電方式，在不需要防凍的季
3節(jié)能提高架空輸電線路的輸電能力；在需要防凍的季節(jié)里能輪換著增加單根 或多根導(dǎo)線的電流，利用電流的熱效應(yīng)，自動(dòng)將導(dǎo)線除冰。減輕輸電設(shè)備設(shè) 施的重負(fù)，提高供電系統(tǒng)的安全運(yùn)行。


圖1是本發(fā)明防凍架空輸電線路在平時(shí)運(yùn)行的狀態(tài)圖。 圖2是本發(fā)明防凍架空輸電線路利用負(fù)荷電流熔冰除冰的狀態(tài)圖。 圖3是本發(fā)明防凍架空輸電線路利用附加電源熔冰除冰的狀態(tài)圖。 圖中l(wèi)、導(dǎo)線2、開關(guān)3、附加電源4、附加電源開關(guān)
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作出詳細(xì)說(shuō)明。
本發(fā)明防凍架空輸電線路是將原輸電導(dǎo)線由單一根改為兩根或兩根以上 的導(dǎo)線(1)，導(dǎo)線間相互絕緣，在輸電線路的首末端的每一根導(dǎo)線上增設(shè)開 關(guān)(2)。在不需要防凍期間，本發(fā)明防凍架空輸電線路如圖1所示狀態(tài)合 上所有的首末端的每一根導(dǎo)線上增設(shè)的開關(guān)(2)運(yùn)行。在需要防凍的季節(jié)， 本發(fā)明防凍架空輸電線路根據(jù)負(fù)荷情況如圖2所示狀態(tài)將部分開關(guān)(2)合上， 輪換著使一根或多根導(dǎo)線(1)導(dǎo)電，使單根導(dǎo)線(1)的電流增大，利用電 流的熱效應(yīng)將導(dǎo)線的溫度升高，達(dá)到熔冰除冰的目的。當(dāng)供電系統(tǒng)的負(fù)荷過(guò) 小，負(fù)荷電流的熱效應(yīng)不足以熔冰除冰時(shí)，本發(fā)明防凍架空輸電線路如圖3 狀態(tài)所示，合上末端所有開關(guān)(2)，再合上附加電源(3)的附加電源開關(guān)(4)， 強(qiáng)行增強(qiáng)導(dǎo)線(1)的電流熱效應(yīng)，以提高導(dǎo)線(1)的溫度，達(dá)到熔冰除冰 的目的。
權(quán)利要求
1. 一種防凍架空輸電線路，其特征是將原有的輸電導(dǎo)線由單一根改為兩根或兩根以上且中間相互絕緣，在首末端增設(shè)控制開關(guān)(2)的多導(dǎo)線輸電方式；能通過(guò)開關(guān)(2)的控制增大某一根或多根導(dǎo)線(1)的電流；能通過(guò)附加電源開關(guān)(4)和附加電源(3)強(qiáng)行增大導(dǎo)線(1)的電流，利用電流的熱效應(yīng)提高導(dǎo)線溫度進(jìn)行除冰。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防凍架空輸電線路，其特征是將原有的輸電導(dǎo) 線由單一根改為兩根或兩根以上且中間相互絕緣，在首末端增設(shè)控制開關(guān)(2) 的多導(dǎo)線輸電方式。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的防凍架空輸電線路，其特征是能通過(guò)開關(guān)(2) 的控制增大某一根或多根導(dǎo)線(1)的電流，利用電流的熱效應(yīng)提高導(dǎo)線溫度 進(jìn)行除冰。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的防凍架空輸電線路，其特征是能通過(guò)附加電源 開關(guān)(4)和附加電源(3)強(qiáng)行增大導(dǎo)線(1)的電流，利用電流的熱效應(yīng)提 高導(dǎo)線溫度進(jìn)行除冰。全文摘要
本發(fā)明防凍架空輸電線路，是將原有的輸電導(dǎo)線(1)由單一根改為兩根或兩根以上且中間相互絕緣的首末端增設(shè)開關(guān)(2)的多導(dǎo)線輸電方式；在需要防凍的季節(jié)里可根據(jù)負(fù)荷情況決定首末端開關(guān)(2)的合閘數(shù)量，將負(fù)荷電流輪換著轉(zhuǎn)移到某一根或多根導(dǎo)線上，使單根導(dǎo)線(1)的電流增加，利用電流的熱效應(yīng)使導(dǎo)線(1)的溫度升高達(dá)到熔冰除冰的目的。
文檔編號(hào)H02G7/16GK101425669SQ20081000816
公開日2009年5月6日 申請(qǐng)日期2008年2月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年2月14日
發(fā)明者任福勝, 吳體勝, 蘇文廳, 范俊峰, 鄧志勇, 郝愛洪, 郭巖松, 陸練軍, 陳玉材 申請(qǐng)人:中國(guó)人民解放軍66469部隊(duì)