專利名稱：線性壓縮機(jī)的電機(jī)固定結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種線性電機(jī)結(jié)構(gòu)，特別是一種線性壓縮機(jī)的電機(jī)固定結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
圖1是現(xiàn)有技術(shù)的線性壓縮機(jī)的局部的側(cè)剖視圖，圖2以及圖3是現(xiàn) 有技術(shù)的線性壓縮機(jī)的線性電機(jī)固定結(jié)構(gòu)的局部分解立體圖以及分解剖視圖。
現(xiàn)有技術(shù)的線性壓縮機(jī)如圖1所示，活塞4的一端插入到了汽缸2的內(nèi) 側(cè)，在內(nèi)部形成了壓縮空間P，所述活塞4在線性電機(jī)10啟動(dòng)時(shí)做直線往
復(fù)運(yùn)動(dòng)，向所述壓縮空間P吸入冷媒進(jìn)行壓縮之后排出。所述汽缸2的一 端固定于主體框架22上的同時(shí)，所述線性電機(jī)IO由電機(jī)蓋24支撐于所述 主體框架22上。
所述汽缸2、活塞4以及線性電機(jī)10由所述主體框架22以及電機(jī)蓋 24形成組件，而這個(gè)組件在殼體(圖未示)的密封空間內(nèi)部由緩沖彈簧(圖 未示)彈性支撐。
所述汽缸2在一端貫穿主體框架22中的狀態(tài)下固定，在其內(nèi)側(cè)插入所 述活塞4的一端的同時(shí)，使得冷媒在所述壓縮空間P的兩側(cè)流入/流出。
在所述活塞4的一端上設(shè)置了用于將冷媒提供到所述壓縮空間P的吸 入孔4h的同時(shí)，為了開閉所述吸入孔4h，固定設(shè)置了薄形的吸入閥門6。
在所述汽缸2的一端上設(shè)置了可以排出壓縮空間P內(nèi)部的被壓縮的冷 媒的排出閥門8a，而且所述排出閥門8a彈性支撐于固定在所述汽缸2—端 的排出蓋8b的內(nèi)側(cè)的螺旋形彈簧8c上。所述線性電機(jī)10包括多個(gè)的迭片結(jié)構(gòu)在圓周方向上積層形成的圓筒 結(jié)構(gòu)的的內(nèi)定子12;在圓周方向上纏繞了線圈的線圈巻線體14a的圓周方 向上，并多個(gè)迭片結(jié)構(gòu)相隔一定的間距積層的一對(duì)線圈組14b由注塑物14c 固定后包圍所述線圈巻線體14a的圓筒形的外定子14;位于所述內(nèi)定子12 和外定子14之間，利用相互之間的電磁力進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的永久磁鐵16。
所述內(nèi)定子12的一端支撐于所述主體框架22的狀態(tài)下，另一端由固 定環(huán)(圖未示)固定于所述汽缸2外周面上，所述永久磁鐵16在所述內(nèi)定 子12的外周面上相隔一定的間距可以在軸方向移動(dòng)，并與所述活塞4的另 一端連接。
所述外定子14在所述永久磁鐵16的外周面上相隔一定的間距設(shè)置，如 圖2和圖3所示， 一端支撐于所述主體框架的一面22A的狀態(tài)下，另一端 支撐于電機(jī)蓋24的同時(shí)，所述電機(jī)蓋24利用螺栓固定在了主體框架22上， 在所述外定子14的線圈組上形成了固定用槽14h的同時(shí)，與此相對(duì)的所述 主體框架的一面22A上形成了環(huán)狀的固定用突起22a，由此可以更加穩(wěn)定的 支撐。
所述外定子14為了將固定用槽14h設(shè)置在所述線圈組14b的一端上， 在各個(gè)迭片結(jié)構(gòu)的一端上分別設(shè)置了槽的同時(shí)，在內(nèi)周形成了用于包圍線 圈巻線體14a的安裝槽后，使這種迭片結(jié)構(gòu)包圍線圈巻線體14a，在圓周方 向上進(jìn)行積層，由此構(gòu)成了外定子14。
所述外定子14在所述線圈組14b的一端上在其中心部位設(shè)置了固定用 槽14h。所述固定用槽14h設(shè)置在所述線圈組14b的在半徑方向上分隔的直 線部區(qū)間a和安裝槽區(qū)間b之間，由此即使受到?jīng)_擊，所述外定子14的內(nèi) 徑與所述永久磁鐵16可以維持一定的間距。
所述外定子14在所述線圈組的固定用槽14h中插入了所述主體框架的 固定用突起22a的狀態(tài)下，所述線圈組14b的一端支撐于所述主體框架的
一面22A的同時(shí)，所述線圈組14b的另一端支撐于所述電機(jī)蓋24上，為了 使所述主體框架22和電機(jī)蓋24貫穿于所述線圈組14b之間，利用螺栓進(jìn) 行了固定。
但是，現(xiàn)有技術(shù)的線性壓縮機(jī)固定結(jié)構(gòu)中，具備固定于線圈巻線體14a 周圍的線圈組14b的外定子14設(shè)置于所述主體框架22和電機(jī)蓋24之間時(shí)， 在所述線圈組14b的一端中心部分上形成的固定用槽14h中插入了所述主 體框架的一面22A上形成的固定用突起22a的狀態(tài)下，由于所述線圈組14b 的一端支撐于主體框架22上，因而固定槽橫跨設(shè)置于所述線圈組14b的一 端中的直線部區(qū)間a和安裝槽區(qū)間b，當(dāng)所述外定子14安裝于所述主體框 架22和電機(jī)蓋24時(shí)，裝配力只作用于所述線圈組14b中的直線部區(qū)間a， 因此提升裝配力受到限制，由此降低了運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性。為了在線圈組上設(shè) 置固定槽14h，需要將一端上形成槽的各個(gè)迭片結(jié)構(gòu)在圓周方向上進(jìn)行積 層，因此制作工序非常復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是鑒于上述問題而提出的，目的在于提供一種線性壓縮機(jī)的線 性電機(jī)固定結(jié)構(gòu)，其不僅可以在主體框架和電機(jī)蓋之間更加穩(wěn)定的設(shè)置外 定子，而且可以使得制作工程更加的簡(jiǎn)單。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)解決方案是提供一種線性壓縮 機(jī)的線性電機(jī)固定結(jié)構(gòu)，包括有一端固定在主體框架上的汽缸、 一端插入 所述汽缸的內(nèi)側(cè)形成壓縮空間后進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，向所述壓縮空間吸入 冷媒后進(jìn)行壓縮的活塞、固定在所述汽缸的外周面上，由多個(gè)的迭片結(jié)構(gòu) 在圓周方向上積層而成的內(nèi)定子、與所述內(nèi)定子外周面相隔設(shè)置，在線圈 巻線體周圍的圓周方向由多個(gè)迭片結(jié)構(gòu)積層而成的外定子、為了保證所述 內(nèi)定子和外定子之間的間隙而設(shè)置的同時(shí)與所述活塞的另一端連接，利用 所述內(nèi)定子以及外定子相互之間的電磁力進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的永久磁鐵、
為了支撐所述外定子的一端而在所述主體框架的一面上突出的支撐用突起 以及支撐所述外定子的另一端而固定于所述主體框架上的電機(jī)蓋，其中 所述主體框架的一面上突出的支撐用突起至少設(shè)置1個(gè)以上。
所述支撐用突起與所述外定子的線圈組中的直線部區(qū)間相接觸。 所述支撐用突起所形成的直徑是小于外定子外徑的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。 所述支撐用突起至少設(shè)置2個(gè)以上。
本發(fā)明的效果是在該線性壓縮機(jī)的線性電機(jī)固定結(jié)構(gòu)中，外定子中的 線圈組的軸方向的一端支撐于主體框架上突出形成的支撐用突起的同時(shí)， 外定子中線圈組的軸方向的另一端支撐于電機(jī)蓋上時(shí)，至少一個(gè)以上的支 撐用突起與所述外定子的線圈組中的直線部區(qū)間相接觸。由此可以更加穩(wěn) 定、堅(jiān)固的進(jìn)行固定。由此不僅可以提高運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性，而且由于沒有在線 圈組上設(shè)置固定用槽，可以簡(jiǎn)化制作工程，從而提高生產(chǎn)性。使集中重力 作用于其接觸面上，由此更加穩(wěn)定的進(jìn)行固定的線性壓縮機(jī)的線性電機(jī)。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的線性壓縮機(jī)的局部的側(cè)剖視圖2以及圖3是現(xiàn)有技術(shù)的線性壓縮機(jī)的線性電機(jī)固定結(jié)構(gòu)的局部分
解立體圖以及分解剖視圖4是本發(fā)明提供的線性壓縮機(jī)的側(cè)剖視圖5以及圖6是本發(fā)明提供的線性壓縮機(jī)的線性電機(jī)固定結(jié)構(gòu)的局部 的分解立體圖以及分解剖視圖。 圖中
52、汽缸 54、活塞 56、吸入閥門
58、排出閥門60、線性電機(jī)62、內(nèi)定子
64、外定子 66、永久磁鐵72、主體框架
72a，72b、支撐用突起 74、電機(jī)蓋
具體實(shí)施例方式
下面，結(jié)合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的實(shí)施例的內(nèi)容。
圖4是本發(fā)明提供的線性壓縮機(jī)的側(cè)剖視圖，
圖5以及圖6是本發(fā)明 提供的線性壓縮機(jī)的線性電機(jī)固定結(jié)構(gòu)的局部的分解立體圖以及分解剖視圖。
本發(fā)明提供的線性壓縮機(jī)如圖4所示，由汽缸52、活塞54、內(nèi)定子62 以及外定子64和永久磁鐵66組合而成的線性電機(jī)60結(jié)構(gòu)體在殼體(圖未 示)密封空間內(nèi)側(cè)由緩沖彈簧(圖未示)支撐，所述汽缸52的一端固定于 主體框架72上的同時(shí)，所述活塞54的一端插入到了其內(nèi)側(cè)，由此形成了 內(nèi)部壓縮空間P，在所述汽缸52的外周面上固定所述內(nèi)定子62的同時(shí)，永 久磁鐵66在其外側(cè)相隔一定的間距連接在所述活塞54的另一端上。所述 外定子64與永久磁鐵66在半徑方向上相隔一定的間距，并由電機(jī)蓋74固 定于所述主體框架72上，由此使得作用的軸方向上的重力可以承受集中重 力的一部分。
所述汽缸52在其一端貫穿于主體框架72的狀態(tài)下固定，在其內(nèi)側(cè)插 入了活塞54的一端形成了壓縮空間P，而為了給所述壓縮空間P提供冷媒， 在活塞54的一端上設(shè)置了吸入孔54h。
以所述壓縮空間P為中心， 一端吸入冷媒的同時(shí)從另一端排出壓縮后 的冷媒，為此設(shè)置了可以開閉所述吸入孔54h的薄形的吸入閥門56，汽缸 52的一端上設(shè)置了排出閥門58a。所述排出閥門58a在固定于所述汽缸52 一端，排出蓋58b的內(nèi)側(cè)由螺旋形的排出閥門彈簧58c彈性支撐。
具體說明所述線性電機(jī)60如下。所述內(nèi)定子62是由多個(gè)迭片結(jié)構(gòu)在 圓周方向上積層而成的圓筒形結(jié)構(gòu)，其一端支撐于所述主體框架22上的狀 態(tài)下，另一端由固定環(huán)(圖未示)固定設(shè)置在所述汽缸52的外周面上。所 述永久磁鐵66為了在所述內(nèi)定子62和外定子64之間產(chǎn)生電磁力之后，使
活塞54在軸方向上做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，由連接部件(圖未示)連接在所述活 塞54的另一端上。
所述外定子64使得在圓周方向上纏繞了線圈的線圈巻線體64a的圓周 方向上相隔一定的間距積層了多個(gè)迭片結(jié)構(gòu)的一對(duì)線圈組64b包圍所述線 圈巻線體64a之后，使所述線圈組64b注塑形成于所述線圈巻線體64a上， 由此利用注塑物進(jìn)行固定。如圖5和圖6所示， 一端支撐于所述主體框架 一面72A上突出形成的至少一個(gè)以上的支撐用突起72a， 72b，另一端支撐 于所述電機(jī)蓋74的狀態(tài)下，利用螺栓將所述電機(jī)蓋74固定于所述主體框 架72上。
所述內(nèi)定子62和外定子64以及其間的永久磁鐵66為了在相互之間產(chǎn) 生電磁力后，使永久磁鐵66在軸方向上進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，在半徑方向上保持 一定的間距。
所述外定子64在所述線圈組64b的半徑方向上分為沒有安裝所述線圈 巻線體64a的直線部區(qū)間a和形成了用于安裝所述線圈巻線體64a的安裝 槽的安裝槽區(qū)間b，而所述支撐用突起72a， 72b為了與所述外定子的線圈 組64b中的直線部區(qū)間a接觸，以小于所述外定子64的外徑的環(huán)狀結(jié)構(gòu)突 出形成于所述主體框架72A的一面。
所述支撐用突起72a， 72b為了利用裝配力分散集中重力，可以增大接 觸面積，但是為了利用裝配力更加有效的分散集中重力，應(yīng)在半徑方向上 相隔一定的間距至少設(shè)置2個(gè)以上。
所述外定子64中的線圈組64b的兩端支撐于所述主體框架72和電機(jī) 蓋74之間之后，利用貫穿所述線圈組64b之間的空間的螺栓安裝固定所述 主體框架72和電機(jī)蓋74，由于所述主體框架一面72A側(cè)的所述支撐用突起 72a， 72b，支撐于所述外定子中的從線圈組64b向軸方向延伸而成的直線 部區(qū)間a，裝配力引起的集中重力只是作用于所述線圈組64b中的更加堅(jiān)固
的直線部區(qū)間a，因而可以增加裝配力，即使受到?jīng)_擊，由于裝配力大，即 使沒有支撐外定子中的線圈組64b半徑方向的中心部分，相互之間的組合 也不會(huì)解除。
本發(fā)明的內(nèi)容并不局限于所述實(shí)施例和附圖內(nèi)容，同行業(yè)的技術(shù)人員 在本發(fā)明的基礎(chǔ)上可以提出其他的實(shí)施例，但都屬于本發(fā)明的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種線性壓縮機(jī)的線性電機(jī)固定結(jié)構(gòu)，包括有一端固定在主體框架上的汽缸、一端插入所述汽缸內(nèi)側(cè)形成壓縮空間后進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，向所述壓縮空間吸入冷媒后進(jìn)行壓縮的活塞、固定在所述汽缸的外周面上，由多個(gè)的迭片結(jié)構(gòu)在圓周方向上積層而成的內(nèi)定子、與所述內(nèi)定子外周面相隔設(shè)置，在線圈卷線體周圍的圓周方向由多個(gè)迭片結(jié)構(gòu)積層而成的外定子、為了保證所述內(nèi)定子和外定子之間的間隙而設(shè)置并與所述活塞的另一端連接，利用所述內(nèi)定子以及外定子相互之間的電磁力進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的永久磁鐵、為了支撐所述外定子的一端而在所述主體框架的一面上突出的支撐用突起以及支撐所述外定子的另一端而固定于所述主體框架上的電機(jī)蓋，其特征是所述主體框架的一面上突出的支撐用突起至少設(shè)置1個(gè)以上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的線性壓縮機(jī)的線性電機(jī)固定結(jié)構(gòu)，其特征是: 所述支撐用突起與所述外定子的線圈組中的直線部區(qū)間相接觸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的線性壓縮機(jī)的線性電機(jī)固定結(jié)構(gòu)，其特征是: 所述支撐用突起所形成的直徑是小于外定子外徑的環(huán)狀結(jié)構(gòu)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的線性壓縮機(jī)的線性電機(jī)固定結(jié)構(gòu)，其特征是: 所述支撐用突起至少設(shè)置2個(gè)以上。
全文摘要
本發(fā)明提供一種線性壓縮機(jī)的線性電機(jī)固定結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)包括有汽缸、活塞、內(nèi)定子、外定子、永久磁鐵、為支撐外定子的一端而在主體框架的一面上突出的支撐用突起以及支撐外定子的另一端而固定于主體框架上的電機(jī)蓋，主體框架的一面上突出的支撐用突起至少設(shè)置1個(gè)以上。本發(fā)明的效果是在該線性壓縮機(jī)的線性電機(jī)固定結(jié)構(gòu)中，外定子中線圈組的軸方向的另一端支撐于電機(jī)蓋上時(shí)，至少一個(gè)以上的支撐用突起支撐于線圈組中的沒有設(shè)置線圈卷線體的直線部區(qū)間內(nèi)，使集中重力作用于其接觸面上，由此更加穩(wěn)定的進(jìn)行固定的線性壓縮機(jī)的線性電機(jī)。不僅可以提高電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)可靠性，而且由于沒有在線圈組上設(shè)置固定用槽，可以簡(jiǎn)化制作工序，提高生產(chǎn)性。
文檔編號(hào)H02K33/18GK101207318SQ20061013042
公開日2008年6月25日 申請(qǐng)日期2006年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2006年12月20日
發(fā)明者姜亮俊, 姜慶石, 尹亨杓, 李敏雨 申請(qǐng)人:泰州樂金電子冷機(jī)有限公司