專利名稱：差量循環(huán)的自動發(fā)電機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種差量循環(huán)的自動發(fā)電機(jī)，屬電力生產(chǎn)設(shè)備。

背景技術(shù)：
目前人們依靠廣泛而經(jīng)濟(jì)的煤炭、石油、天然氣、水能開發(fā)的常規(guī)一次能轉(zhuǎn)換來獲取電能，以主導(dǎo)依賴煤炭和石油一次能的電力生產(chǎn)過程造成對環(huán)境的污染破壞。同時隨著一次能的緊缺和環(huán)境保護(hù)，人們又開發(fā)出其他如太陽能、風(fēng)能、海洋能等對環(huán)境不造成破壞可再生的新能源，其運(yùn)行作業(yè)，仍受自然界各種因素制約，并且成本較高。


發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的任務(wù)在于提供一種不依賴任何能量的轉(zhuǎn)換，對環(huán)境不產(chǎn)生污染，以裝置機(jī)構(gòu)的功能效應(yīng)生產(chǎn)電能，并可多范圍適用，自動運(yùn)行的發(fā)電設(shè)備。
本發(fā)明用以下方法實(shí)現(xiàn)以電動機(jī)輸出的機(jī)械功率為主動力，置配增矩飛輪同步轉(zhuǎn)動，增矩飛輪的增矩效能使主動力的轉(zhuǎn)矩增量，傳遞給大于電動機(jī)功率數(shù)倍的發(fā)電機(jī)做功；發(fā)電機(jī)發(fā)出電流其中部分反輸給電動機(jī)負(fù)載，設(shè)備機(jī)構(gòu)在自體產(chǎn)生的電能狀態(tài)下循環(huán)連續(xù)運(yùn)行，將剩余的電流向外部輸出。
本發(fā)明依據(jù)上述的構(gòu)造原理，采用電動機(jī)→增矩飛輪→發(fā)電機(jī)的排列順序，主動力轉(zhuǎn)矩增量傳遞的機(jī)構(gòu)功能機(jī)型。當(dāng)用齒輪組、帶傳動、鏈傳動的方式連接及變速連接傳遞，其主動力轉(zhuǎn)矩增量傳遞的順序不變。同臺設(shè)備的電動機(jī)與發(fā)電機(jī)是相同標(biāo)準(zhǔn)電流的組配；以發(fā)電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩，包括轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)動方向，電動機(jī)與增矩飛輪按其所需的基礎(chǔ)性能要求相適配構(gòu)造。增矩飛輪與轉(zhuǎn)速以正比增矩的構(gòu)件功能特性，是設(shè)備機(jī)構(gòu)關(guān)鍵性部件。根據(jù)發(fā)電機(jī)與主動力輸入轉(zhuǎn)矩的匹配比，包括設(shè)備機(jī)型構(gòu)件置裝空間條件，確定增矩飛輪的輪徑，輪體構(gòu)造包括質(zhì)量規(guī)格和輪體平面置裝拉伸彈簧的規(guī)格、數(shù)量，各配套構(gòu)件性能，加主動力轉(zhuǎn)矩電動機(jī)規(guī)格的相互協(xié)調(diào)置配(“增矩飛輪”項(xiàng)目申報說明書的舉例概算方法步驟，本發(fā)明依照相同的基本計算，確定設(shè)備配置飛輪體構(gòu)造基數(shù))，滿足達(dá)到設(shè)備所置發(fā)電機(jī)負(fù)載轉(zhuǎn)矩的要求，保證機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)和可靠性。
本發(fā)明的自循環(huán)連續(xù)運(yùn)行的實(shí)現(xiàn)，需依靠借用與設(shè)備置裝電動機(jī)相同的外電流輸入起動；或用雙端外伸轉(zhuǎn)子軸的電動機(jī)尾端，連接與該設(shè)備置配的電動機(jī)所達(dá)到相同轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩功率的熱功機(jī)，用機(jī)械功率起動的方法，使發(fā)電機(jī)發(fā)出初始電流。在設(shè)備機(jī)構(gòu)起動時，增矩飛輪體，包括電動機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子質(zhì)量存有轉(zhuǎn)動阻力，因而電動機(jī)采用軟起動的方法；逐步提速的步驟操作。當(dāng)設(shè)備機(jī)構(gòu)的發(fā)電機(jī)發(fā)出達(dá)標(biāo)電流后，進(jìn)行輸入電動機(jī)外、內(nèi)電流的切換；用熱功機(jī)起動，在將設(shè)備自發(fā)電流反輸給電動機(jī)時，同步分離電動機(jī)轉(zhuǎn)子軸與熱功機(jī)的連接；以此完成設(shè)備自循環(huán)運(yùn)行的前期操作。
設(shè)備機(jī)構(gòu)起動到達(dá)穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，發(fā)電機(jī)發(fā)出達(dá)標(biāo)電流后，進(jìn)行自發(fā)電流反輸給電動機(jī)的過渡操作，當(dāng)此，是在設(shè)備機(jī)構(gòu)的增矩飛輪和電動機(jī)、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)慣性矩存在的狀態(tài)下進(jìn)行。當(dāng)借用外電流方法啟動的電動機(jī)，外、內(nèi)電流切換的操作瞬間，產(chǎn)生設(shè)備自發(fā)電流值變化，必須控制在電動機(jī)允許電壓波動、頻率變化范圍；如用熱功機(jī)方法的起動，自發(fā)電流輸給電動機(jī)的同時，采用延遲關(guān)閉熱功機(jī)數(shù)秒鐘時間的切斷操作，有利于發(fā)電機(jī)輸出電流的穩(wěn)定。
本發(fā)明設(shè)備的運(yùn)行，發(fā)電機(jī)發(fā)出額定電壓、頻率電流，當(dāng)外輸電流容量范圍內(nèi)負(fù)載耗能的增減，其變化勢必影響電流的穩(wěn)定。由于本設(shè)備是自體發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流，供給內(nèi)置電動機(jī)轉(zhuǎn)換機(jī)械功率的機(jī)構(gòu)自循環(huán)特性；電流的波動影響電動機(jī)輸出機(jī)械功率的大小變化，傳遞給發(fā)電機(jī)時，又影響發(fā)電機(jī)輸出電流的穩(wěn)定。因而，設(shè)備發(fā)電機(jī)做功的標(biāo)準(zhǔn)電流是保持機(jī)構(gòu)運(yùn)行穩(wěn)定的前提條件，當(dāng)外部負(fù)載的多變，可采用多臺設(shè)備并列運(yùn)行增大容量及設(shè)備運(yùn)行數(shù)的調(diào)節(jié)，抵抗外部負(fù)載多變對設(shè)備外輸電流的所占比例。也可采用對設(shè)備運(yùn)行電動機(jī)實(shí)行調(diào)速控制運(yùn)行，在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速、功率值允許變化范圍，置配相應(yīng)性能可調(diào)速電動機(jī)，或用機(jī)械調(diào)速裝置的配套措施，以保持發(fā)電機(jī)端電流的穩(wěn)定。在設(shè)備選擇交流電的制造，機(jī)構(gòu)所置交流電動機(jī)的感性負(fù)載，對設(shè)備自發(fā)電流有一個提升穩(wěn)定電壓的作用存在。
本發(fā)明的差量循環(huán)的自動發(fā)電機(jī)，適合不同電流品種，可以從幾百瓦到中型功率規(guī)格發(fā)電機(jī)的設(shè)備制造。根據(jù)增矩飛輪可同一轉(zhuǎn)軸多輪組裝，同一設(shè)備更集量增矩的機(jī)構(gòu)功能；本設(shè)備以類似汽輪發(fā)電機(jī)構(gòu)造機(jī)型，采用同軸多個增矩飛輪組裝配套的設(shè)備機(jī)型，在數(shù)千千瓦大功率電動機(jī)的基礎(chǔ)上，以設(shè)備構(gòu)造配置電動機(jī)與發(fā)電機(jī)增矩效能的差量比，本發(fā)明達(dá)到以萬千瓦發(fā)電機(jī)規(guī)格的制造。
本發(fā)明的有益效果在于設(shè)備機(jī)構(gòu)運(yùn)行不受地域環(huán)境限制，可在邊疆海島，草原牧場等無電或大電網(wǎng)供電困難地區(qū)，提供穩(wěn)定的電能；可以用作車、船水陸運(yùn)載工具上的動力源，建立家庭個人電站多方面的能源效應(yīng)。本設(shè)備的多臺集群方式運(yùn)行，將其電流向外電網(wǎng)輸出，以其清潔生產(chǎn)，廉價的電能供應(yīng)給用戶。



圖1是本發(fā)明的用熱功機(jī)起動設(shè)備機(jī)構(gòu)的機(jī)型示意圖。
圖2是本發(fā)明的借用外電流起動設(shè)備機(jī)構(gòu)的機(jī)型示意圖。

具體實(shí)施例方式 圖1、圖2兩示意圖同是三相三線制交流電的設(shè)置，電動機(jī)2、增矩飛輪3和發(fā)電機(jī)1同軸度組合構(gòu)造機(jī)型實(shí)施例。
在圖1，設(shè)備機(jī)構(gòu)的各配置機(jī)器構(gòu)件同軸度的構(gòu)造組裝，從機(jī)型排列的右側(cè)方向，用機(jī)械功率起動的熱功機(jī)4，通過輸出端的離合聯(lián)軸器5，連接電動機(jī)2的轉(zhuǎn)子尾端外伸軸；電動機(jī)2的主動力輸出軸端，配置連接增矩飛輪3裝配轉(zhuǎn)軸的聯(lián)軸器6；此連接構(gòu)造，電動機(jī)2主動力與增矩飛輪3的動能和勢能疊加合力的增量轉(zhuǎn)矩，在增矩飛輪3裝配轉(zhuǎn)軸的另一端輸出，同用聯(lián)軸器6的連接方式，傳遞給發(fā)電機(jī)1做功；其間增矩飛輪3的裝配轉(zhuǎn)軸設(shè)有獨(dú)立的潤滑轉(zhuǎn)動支撐座7。當(dāng)在同軸配置多個增矩飛輪3，增大增矩量值的構(gòu)造，只需加長此段位裝配轉(zhuǎn)軸的長度，滿足所置輪體裝配位置的相同支撐座體構(gòu)造。
在圖1的電流線路圖部分，是設(shè)備機(jī)構(gòu)處于循環(huán)自動運(yùn)行狀態(tài)。設(shè)備發(fā)電機(jī)1自發(fā)電流輸給負(fù)載的電動機(jī)，通過離合開關(guān)9的合閘貫通，并同步向外輸出剩余電流8。此時機(jī)械功率起動的熱功機(jī)4與電動機(jī)2之間的離合聯(lián)軸器5相互分離，并將熱功機(jī)4停機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
圖2是借用外電流方式起動的機(jī)構(gòu)機(jī)型，除不設(shè)熱功機(jī)4以外，相應(yīng)不設(shè)離合聯(lián)軸器5和電動機(jī)2轉(zhuǎn)子單向出軸，完全相同于圖1的機(jī)型構(gòu)造功能。
圖2的電流線路圖部分，路線分布的區(qū)別是根據(jù)借用外電流11的輸入，設(shè)備發(fā)電機(jī)1產(chǎn)生自發(fā)電流后，外、內(nèi)電流切換，配置電流換向開關(guān)10的具體操作完成，同步向外輸出剩余電流8；圖示是設(shè)備機(jī)構(gòu)處于循環(huán)自動運(yùn)行狀態(tài)。
權(quán)利要求
1.一種差量循環(huán)的自動發(fā)電機(jī)，其特征在于以電動機(jī)(2)輸出的機(jī)械功率為設(shè)備機(jī)構(gòu)主動力轉(zhuǎn)矩，機(jī)構(gòu)置配增矩飛輪(3)與主動力轉(zhuǎn)矩同步轉(zhuǎn)動，增矩飛輪(3)的增矩效能使主動力的轉(zhuǎn)矩增量，傳遞給大于電動機(jī)(2)功率數(shù)倍的發(fā)電機(jī)(1)做功，發(fā)電機(jī)(1)發(fā)出的電流其中部分反輸給電動機(jī)(2)負(fù)載，設(shè)備機(jī)構(gòu)在自體產(chǎn)生的電能狀態(tài)下循環(huán)連續(xù)運(yùn)行，并將剩余電流量向外部輸出，生產(chǎn)提供穩(wěn)定的電能。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種差量循環(huán)的自動發(fā)電機(jī)，用電動機(jī)置配增矩飛輪同步轉(zhuǎn)動的主動力增量轉(zhuǎn)矩，傳遞給大于電動機(jī)功率數(shù)倍的發(fā)電機(jī)做功，同時將此電流反輸給電動機(jī)，設(shè)備機(jī)構(gòu)以自體的循環(huán)連續(xù)運(yùn)行發(fā)電，并產(chǎn)生剩余電流向外輸出，本設(shè)備清潔生產(chǎn)電能，適合多規(guī)格品種制造，運(yùn)行作業(yè)不受地域環(huán)境限制，可給缺電地區(qū)提供穩(wěn)定電源，用以車、船運(yùn)載工具的動力源，建立家庭個人電站等，當(dāng)以多臺集群方式運(yùn)行，并網(wǎng)外輸廉價電能供應(yīng)給用戶。
文檔編號H02K53/00GK101119061SQ20061002969
公開日2008年2月6日 申請日期2006年8月3日 優(yōu)先權(quán)日2006年8月3日
發(fā)明者陳衛(wèi)國 申請人:陳衛(wèi)國