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電氣機(jī)車上并聯(lián)的脈沖寬度調(diào)制整流器的獨(dú)立同步的制作方法

文檔序號:7286152閱讀:198來源:國知局
專利名稱:電氣機(jī)車上并聯(lián)的脈沖寬度調(diào)制整流器的獨(dú)立同步的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種電氣機(jī)車上的脈沖寬度調(diào)制整流器的電路,該電路從DC輸入電壓中產(chǎn)生三相輸出電壓用于給3AC負(fù)載供電。
電氣機(jī)車上目前通常加裝高于所連接的功率所需的變頻功率,以便在脈沖寬度調(diào)制整流器發(fā)生故障的情況下也能通過第二個(gè)冗余脈沖寬度調(diào)制整流器(PWR)供給盡可能多的負(fù)載。與此同時(shí),為接通所述冗余電路需要如

圖1所示的耦合保護(hù)器。此外眾所周知為了給負(fù)載供電,要么必需安裝更大的脈沖寬度調(diào)制整流器并因而更多的PWR功率,要么必需借助附加的數(shù)據(jù)通信線路并按主從工作方式來實(shí)現(xiàn)三相脈沖寬度調(diào)制整流器的并聯(lián)電路,由此最終在脈沖寬度調(diào)制整流器發(fā)生故障的情況下,向負(fù)載繼續(xù)供電。在第二個(gè)脈沖寬度調(diào)制整流器發(fā)生故障的情況下,經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生綜合故障。
本發(fā)明的技術(shù)問題在于,提供一種脈沖寬度調(diào)制整流器的電路,其中,提高了負(fù)載電源的可支配性,可提供更大的瞬時(shí)功率并可以降低整體加裝的三相脈沖寬度調(diào)制整流器的功率。
該技術(shù)問題依據(jù)本發(fā)明通過以下方式得以解決,即并聯(lián)多個(gè)脈沖寬度調(diào)制整流器并通過按照硬件或者軟件方式實(shí)現(xiàn)的調(diào)節(jié)或控制結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)脈沖寬度調(diào)制整流器與輸出電壓和對負(fù)載的按比例供電的獨(dú)立同步。
在沒有主從功能并因此無脈沖寬度調(diào)制整流器的控制單元之間數(shù)據(jù)通信的情況下,用來建立3AC獨(dú)立電網(wǎng)的脈沖寬度調(diào)制整流器(PWR)的并聯(lián)電路解決了鐵路業(yè)中迄今為止懸而未決的問題。
特別是從根據(jù)本發(fā)明的無相互數(shù)據(jù)技術(shù)通信的脈沖寬度調(diào)制整流器并聯(lián)電路中得到下列優(yōu)點(diǎn)·例如為壓縮機(jī)啟動(dòng)提供更大的瞬時(shí)功率。
·提高3AC負(fù)載電源的可支配性,因?yàn)槊}沖寬度調(diào)制整流器的故障會(huì)分階段地導(dǎo)致能量供給的限制。
·可以減少脈沖寬度調(diào)制整流器總體加裝的功率,確切地說從按照圖1迄今為止的解決方案中例如800kVA降到按照圖2和3依據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的533kVA。
·可以取消用于冗余配置的耦合保護(hù)器。
·可以取消脈沖寬度調(diào)制整流器通信的控制或數(shù)據(jù)線路-例如用于同步或者用于確保主從運(yùn)行。
·根據(jù)脈沖寬度調(diào)制整流器系統(tǒng)的限流模式和可供支配的較高的瞬時(shí)功率,通過保護(hù)元件(例如電動(dòng)機(jī)保護(hù)開關(guān))使可分開的負(fù)載在發(fā)生故障的情況下可以毫無問題并且迅速與3AC分配裝置分離開。
在從屬權(quán)利要求中對本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施形式進(jìn)行了說明。
附圖中分別大致示出屬于現(xiàn)有技術(shù)電路以及依據(jù)本發(fā)明電路的兩個(gè)實(shí)施例。
圖1示出脈沖寬度調(diào)制整流器的常規(guī)電路。
圖2示出依據(jù)本發(fā)明采用電位分離DC供電的脈沖寬度調(diào)制整流器的并聯(lián)電路。
圖3示出依據(jù)本發(fā)明采用共用DC供電的脈沖寬度調(diào)制整流器的并聯(lián)電路。
權(quán)利要求
1.電氣機(jī)車上的三相脈沖寬度調(diào)制整流器的電路,該電路從DC輸入電壓中產(chǎn)生三相輸出電壓用于給3AC負(fù)載供電,其特征在于,并聯(lián)多個(gè)脈沖寬度調(diào)制整流器并通過以硬件或者軟件方式實(shí)現(xiàn)的調(diào)節(jié)或控制結(jié)構(gòu)來實(shí)施脈沖寬度調(diào)制整流器與所述輸出電壓和對負(fù)載的按比例供電的獨(dú)立同步。
2.按權(quán)利要求1所述的電路,其特征在于,所述脈沖寬度調(diào)制整流器通過輸出保護(hù)器可任意地接通AC分配裝置。
3.按權(quán)利要求1或2所述的電路,其特征在于,所述脈沖寬度調(diào)制整流器裝有適用的傳感器電路和輸出濾波器,該輸出濾波器例如通過變壓器還可以包括電位分離裝置。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種電氣機(jī)車上的三相脈沖寬度調(diào)制整流器的電路,該電路從DC輸入電壓中產(chǎn)生三相輸出電壓用于3AC負(fù)載的供電,該電路并聯(lián)多個(gè)脈沖寬度調(diào)制整流器,其中,通過以硬件或者軟件方式實(shí)現(xiàn)的調(diào)節(jié)或控制結(jié)構(gòu)來實(shí)施脈沖寬度調(diào)制整流器與所述輸出電壓和對負(fù)載的按比例供電的獨(dú)立同步。
文檔編號H02M7/48GK1973425SQ200580020652
公開日2007年5月30日 申請日期2005年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月23日
發(fā)明者S·迪克霍夫, D·庫爾卡, M·施林 申請人:西門子公司
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