專利名稱：一種隧道用接線盒的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種隧道內應用的線路連接接線盒，更具體的說，涉及一種隧道用接線盒。
背景技術：
隨著隧道內太陽能設施應用的日漸普遍，隧道內的電路連接方式為業(yè)界人士所關注，由于中國國土面積廣大，地域之間自然環(huán)境差異明顯，所以要有一種適合大部分地區(qū)應用的接線盒，已成為當務之急。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種更好的滿足隧道內接線的應用，保證可靠性、密封性、阻燃性與專用性的隧道用接線盒。
為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案包括接線盒基體和位于其上與其固定聯(lián)接的盒蓋，所述接線盒基體上設有密封纜頭開孔b，在接線盒基體開口處的端面上設有密封圈槽，所述盒蓋上設有密封纜頭開孔a。
所述接線盒基體內設有螺紋孔立柱，所述螺紋孔立柱固定于底面上。
所述盒蓋的中間設有凹槽，所述密封接頭開孔位于凹槽內。
所述接線盒基體為圓柱形。
本實用新型具有以下特點，接線盒基體上端面設有密封圈槽，可以很好的實現(xiàn)盒蓋與接線盒基體的密封，其材料采用阻燃材料，對接線盒起到防火阻燃的作用，通過與電纜密封接頭的結合利用，滿足密封性的要求，再通過接線盒內置的螺紋孔立柱解決可靠性的問題，另外，接線盒基體為圓柱形，便于現(xiàn)場施工，非常適合隧道內太陽能的應用。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步描述

圖1為本實用新型結構半剖視圖。
圖2為本實用新型與外圍設備聯(lián)接的結構示意圖。
圖3為本實用新型接線盒基體半剖視圖。
圖4為圖3的俯視圖。
圖中1、接線盒基體 2、盒蓋 3、密封纜頭開孔a 4、密封纜頭開孔b 5、螺紋孔立柱 6、凹槽 7、橡膠圈 8、輪廓標 9、壓線帽電纜纜頭 11、輪廓標密封頭 12、螺栓 13、密封圈槽具體實施方式
如圖1、圖2所示，本實用新型包括接線盒基體1，接線盒基體1位于墻壁內或埋于地下，其可以為圓柱形、方形或其它形狀，在接線盒基體1的開口處設有帶有凹槽6的盒蓋2，在接線盒基體的開口的端面上設有密封圈槽13，如圖3、4所示，橡膠圈7安裝在密封槽內，盒蓋2通過橡膠圈7或其它密封圈與接線盒基體1采用螺栓12固定聯(lián)接，也可采用其它方式固定聯(lián)接，凹槽6內鉆有一個密封纜頭開孔a，接線盒基體1上開有密封纜頭開孔b，在與外圍設備聯(lián)接安裝時，根據(jù)電纜纜頭10和輪廓標密封頭11的大小來設置和密封纜頭開孔的大小，使之與開孔緊密密封配合；盒蓋2的凹槽6可以將輪廓標8自由端的纜頭放置于其內，通過凹槽6上的密封纜頭開孔a與接線盒基體1內的壓線帽9聯(lián)接；帶螺紋孔力柱5位于接線盒基體1內的底面上，可用來固定控制電路、接線排等元器件，也可直接用自攻螺栓將接線盒固定于底端物體上。
本實用新型通過密封電纜纜頭與盒蓋2、接線盒基體1并用組成一個全封閉系統(tǒng)，接線盒基體1上密封圈槽13的設置，可以很好的實現(xiàn)盒蓋2與接線盒基體1的密封，其材料采用阻燃材料，如阻燃ABC、塑料等阻燃材料，對接線盒起到防火阻燃的作用，所用的密封電纜接頭，即EG型外迫式電纜固定頭通過與密封電纜接頭的結合利用，滿足密封性的要求，再通過接線盒內置的螺紋孔立柱5解決可靠性的問題，另外，接線盒基體1為圓柱形，便于現(xiàn)場施工，非常適合隧道內太陽能的應用。
本實用新型使用方便快捷，密封性能和阻燃性好，非常便于在隧道內太陽能的應用。
權利要求1.一種隧道用接線盒，其特征在于；包括接線盒基體(1)和位于其上與其固定聯(lián)接的盒蓋(2)，所述接線盒基體(1)的側面設有密封纜頭開孔b(4)，在接線盒基體(1)開口處的端面上設有密封圈槽(13)，所述盒蓋(2)上設有密封纜頭開孔a(3)。
2.根據(jù)權利要求1所述的隧道用接線盒，其特征在于所述接線盒基體(1)內設有螺紋孔立柱(5)，所述螺紋孔立柱(5)固定于底面上。
3.根據(jù)權利要求1所述的隧道用接線盒，其特征在于所述盒蓋(2)的中間設有凹槽(6)，所述密封纜頭開孔a(3)位于凹槽(6)內。
4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的隧道用接線盒，其特征在于所述接線盒基體(1)為圓柱形。
專利摘要本實用新型公開了一種隧道用接線盒，包括接線盒基體(1)和位于其上與其固定聯(lián)接的盒蓋(2)，所述接線盒基體(1)的側面設有密封纜頭開孔b，在其開口處的端面上設有密封圈槽(13)，所述盒蓋(2)上設有密封纜頭開孔a，在接線盒基體(1)的底面上設有螺紋孔立柱(5)。本實用新型采用阻燃材料制成，盒蓋與接線盒基體之間設有橡膠圈，可以實現(xiàn)很好的密封性，且接線盒基體為圓柱形，便于設備的安裝。因此非常便于隧道內的應用。
文檔編號H02G9/00GK2802812SQ20052013653
公開日2006年8月2日 申請日期2005年12月16日 優(yōu)先權日2005年12月16日
發(fā)明者韓文元, 朱傳征, 楊濤, 楊豐艷 申請人:交通部公路科學研究院