專利名稱：斷路器手車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明所涉及到一種用于12kV及以下三相交流50Hz是高壓開關(guān)柜的斷路器手車(以下簡稱手車)，與開關(guān)柜內(nèi)的其它設(shè)備相配合用于輸變電系統(tǒng)變電所的受配電、工礦企業(yè)事業(yè)配電等場合，對負(fù)荷進行控制、保護和監(jiān)測。
背景技術(shù)：
12kV手車式高壓開關(guān)柜在國內(nèi)外有著廣泛的應(yīng)用，目前國內(nèi)外的各開大關(guān)柜制造廠家都有相應(yīng)的產(chǎn)品推出。手車式高壓開關(guān)柜的優(yōu)點在于其體積小，使用維護方便(當(dāng)一面開關(guān)柜的斷路器出現(xiàn)故障時將其拉出柜外，將另一同規(guī)格的備用斷路器推進去即可迅速恢復(fù)供電)。如何使手車由柜外移至柜內(nèi)，斷路器由試驗位置推進至工作位置的操作過程更方便、可靠，更便于操作人員對斷路器進行各種控制操作，是目前各個開關(guān)柜廠家的研究方向。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明設(shè)計的產(chǎn)品技術(shù)方案是1.在手車上完成斷路器由試驗位置至工作位置的推進或退出操作；2.手車前部設(shè)有斷路器分閘、合閘、儲能、位置等狀態(tài)指示機構(gòu)它固定推進機構(gòu)的固定框架上，不隨斷路器的移動而移動，這樣手車置于開關(guān)柜內(nèi)后，從開關(guān)柜的面板上可以指示出斷路器的適時運行信號，并可以對斷路器進行分、合閘等控制操作，為操作人員提供了良好的人機界面。3.手車底部配有和手車插接定框架上的輔助小車，可隨一起由柜外推至柜內(nèi)，當(dāng)手車在柜內(nèi)放置到位并鎖定后，可以扳下二者之間的鎖扣裝置將輔助小車?yán)龉裢?，?dāng)需要將手車?yán)龉裢鈺r，將輔助小車推至柜內(nèi)和手車插接并由鎖扣裝置將二者鎖定，這種方案使斷路器手車由柜外移至柜內(nèi)或從柜內(nèi)移柜外的操作變的十分輕松簡單。


圖1斷路器手車總結(jié)構(gòu)圖一(側(cè)視)圖2斷路器手車總結(jié)構(gòu)圖二(正視)圖3斷路器手車位置指示機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖(正視)圖4斷路器手車位置指示機構(gòu)結(jié)構(gòu)圖(剖視)圖5斷路器手車分合閘機構(gòu)及位置指示機構(gòu)局部圖1.手車前框2.手車面板3.支撐板5.把手6.拐臂7.連桿8.面板 9.按鈕10.支架 11.推桿 12.復(fù)位簧 13.面板14.推進操作軸 15.固定框架 18移動框架19.絲杠 20.螺母 21.輔助小車 22.定位板23.復(fù)位簧 24.定位銷 25.車輪 26指示板軸27滑套28固定板 29.拐臂 30.連桿 31.拐臂32.斷路器 33.一次插頭 35斷路器位置指示36.斷路器儲能指示 37.儲能操作孔 39合閘按鈕40斷路器分合指示 41斷路器分合計數(shù)器42定位機構(gòu)操作軸 43手車定位插桿
44卡板45卡板46指示板47指示板軸48拐臂49.連桿 50導(dǎo)板 51圓柱銷52.導(dǎo)桿53拐臂
具體實施例方式斷路器裝于移動框架18上，移動框架上固定有螺母20，通過轉(zhuǎn)動推進操作軸14使絲杠19轉(zhuǎn)動，使斷路器在試驗位置與工作位置前后移動，通過裝于斷路器上的一次插頭33使斷路器與開關(guān)柜的主導(dǎo)電回路接通或隔離。
手車前框1裝于推進機構(gòu)的固定框架15上，前框上裝有斷路器分合閘裝置，斷路器分閘指示裝置，及斷路器位置指示裝置。斷路器的分合閘裝置由以下幾個功能零部件組成，把手5，拐臂6，連桿7按鈕9及支架10，推桿11，復(fù)位簧12組成，當(dāng)斷路器推進至工作位置時，轉(zhuǎn)動手把5，通過其上固定的拐臂6帶連桿7，使支架10、推桿11及復(fù)位簧12逆時針轉(zhuǎn)動至水平位置，按動按鈕9，推動推桿10壓下斷路器的合閘(或分閘)裝置，可實現(xiàn)斷路器的分合閘。當(dāng)斷路器位于試驗位置時，直接按動按鈕9壓下斷路器的合閘(或分閘)裝置，可實現(xiàn)斷路器的分合閘。
斷路器的分合閘指示裝置的實現(xiàn)方式如下當(dāng)斷路器合閘(或分閘)時斷路器主軸旋轉(zhuǎn)帶動與其固定連接的拐臂31，通過連桿30帶動滑套27上的固定的拐臂30使滑套27旋轉(zhuǎn)?；?7通過固定連接于斷路器上的的固定板28定位，其前端為一方孔，指示板軸26為一方軸，滑套27旋轉(zhuǎn)帶動指示板軸26一起運動，指示板軸26前端固定有扇形板，扇形板在斷路器器分閘與合閘時不同位置對準(zhǔn)面板8上的開孔，可顯示出斷路器的分合閘狀態(tài)，扇形板旋轉(zhuǎn)時同時撥動計數(shù)器可實現(xiàn)斷路器分合計數(shù)。同時斷路器的前后移動并不影響指示板軸26的指示狀態(tài)。
手車的位置指示機構(gòu)見圖3，導(dǎo)板50為具有三個臺階的斜面，它固定在斷路器手車的移動框架上，當(dāng)移動框架14與導(dǎo)板50移動時，撥動導(dǎo)桿52上固定的圓柱銷51使導(dǎo)桿52旋轉(zhuǎn)至三個不同位置，通過連桿49拉動指示板軸47及指示板46旋轉(zhuǎn)，可分別指示出手車處于試驗、推進過程及工作三個位置。拉簧45的作用是通過以上所述的機構(gòu)使圓柱銷51緊切著導(dǎo)板50的臺階面。
底部的輔助小車21用于將手車從開關(guān)柜外移入柜內(nèi)或從開關(guān)柜內(nèi)移入柜外。固定于手車上的卡板44與手車形成卡槽，固定于輔助小車上的卡板45與輔助小車形成卡槽，二者卡槽相互插接即可連接到一起，輔助小車上的定位板21插入卡板44的開槽中，使輔助小車與手車之間相互定位。當(dāng)手車推入開關(guān)柜后，按下定位板22，即可將輔助小車從手車抽出，當(dāng)需要從開關(guān)柜內(nèi)移出手車時，將輔助小車插入手車的卡槽中，定位板22在拉簧23的作用下，將二者鎖定，即可將手車從開關(guān)柜內(nèi)拉出。
面板的布置參見圖2，面板上布置有斷路器的位置35，斷路器的合分閘指示39，斷路器的儲能狀態(tài)指示36，儲能操作孔37，斷路器分合計數(shù)器40，斷路器合閘按鈕9，斷路器分閘按鈕41。
權(quán)利要求
一種12kV斷路器手車，它主要由斷路器(32)、前框(2)、分合閘機構(gòu)(5～12)、固定框架(15)、移動框架(18)、絲杠螺母機構(gòu)(19，20)、斷路器分合閘指示機構(gòu)(26～31)、斷路器位置指示機構(gòu)(45～53)、輔助小車21及部分組成其特征為1.通過承載斷路器的移動框架(18)在固定框架(15)內(nèi)的移動使斷路器在試驗位置與工作位置的移動在手車內(nèi)進行；2.手車前部固定的前框(2)上設(shè)有斷路器的分合閘、計數(shù)器、位置等狀態(tài)指示及分合閘裝置，通過分合閘機構(gòu)(5～12)實現(xiàn)對斷路器的分合閘操作，通過斷路器分合閘指示機構(gòu)(26～31)指示出斷路器的分合閘狀態(tài)，通過斷路器位置指示機構(gòu)(45～53)指示出斷路器所處的位置；3、輔助小車與承載整個手車功能單元的固定框架15之間通過卡板44、45插接到一起，當(dāng)手車推入開關(guān)柜固定框架15與開關(guān)柜鎖定以后，輔助小車可從固定框架(15)底部抽出，需要將手車?yán)龉裢鈺r可將輔助小車插入。
全文摘要
一種新型的12kV手車式開關(guān)柜用斷路器手車，其特點是1.斷路器的推進在手車本體內(nèi)進行，而與開關(guān)柜之間無相對運動，提高了推進操作的靈活性與可靠性；2.手車前部設(shè)有相對斷路器固定不動的斷路器分閘、合閘、儲能、位置等狀態(tài)指示機以及分合閘操作裝置，置于開關(guān)柜內(nèi)后，從開關(guān)柜的面板上可以指示出斷路器的適時運行信號，并可以對斷路器進行分、合閘等控制操作，為操作人員提供了良好的人機界面。3.手車底部配有和手車插接定框架上的輔助小車，當(dāng)手車在開關(guān)柜內(nèi)鎖定后可以拉出柜外，使手車的移出、移進操作變得輕松簡單。
文檔編號H02B11/00GK1776978SQ20051011739
公開日2006年5月24日 申請日期2005年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月7日
發(fā)明者劉露 申請人:北京華東電氣股份有限公司