專利名稱：多用低成本直流輪轂電動機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于一種交通工具的多用低成本直流輪轂電動機，尤其涉及一種電動自行車、電動三輪車、摩托車、汽車等用蓄電池為能源的交通工具用的直流輪轂電動機。
背景技術：
隨著社會環(huán)保意識的加強及現(xiàn)代科技的發(fā)展，一種稱之為“綠色交通工具”的電動自行車，越來越受人們的關注和青睞。電動自行車的普及和發(fā)展無疑給人們提供了一種安全舒適、無噪音無污染、輕巧快捷的交通工具。
縱觀目前市場推出的各種類型電動自行車，其電動機一般采用普通的輪轂直流電動機。普通的輪轂直流電動機是有定子鐵芯及定子繞組線圈，霍爾元件，轉(zhuǎn)子上裝有N/S極磁鋼及輪轂等組成。其定子繞組是用銅質(zhì)線圈繞制的，其銅質(zhì)線圈具有成本高。
本技術的發(fā)明，使用鋁質(zhì)線圈繞制的電機，在電動車上不但實現(xiàn)所用銅質(zhì)線圈所繞制的輪轂電機有一樣的功能，而且還可以降低生產(chǎn)成本，增加不同電壓的使用功能。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述技術問題，本發(fā)明提供一種具有新型結構的電動車多用低成本直流輪轂電動機，電動車不但實現(xiàn)所用銅質(zhì)線圈所繞制的輪轂電機有一樣的功能，而且還可以降低生產(chǎn)成本，增加不同電壓的使用功能。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術方案由定子鐵芯及定子繞組線圈，霍爾元件，轉(zhuǎn)子上裝有N/S極磁鋼及輪轂等組成，其定子繞組是用鋁質(zhì)線圈繞制的。其要點是1、直流輪轂電動機的定子繞組是用鋁質(zhì)線圈繞制的，直流輪轂電動機由定子鐵芯與定子繞組線圈相聯(lián)，直流輪轂電動機的最外層是N/S極磁鋼；2、定子線圈用鋁質(zhì)線圈。
3、定子鐵芯各繞組的線槽采用特殊加工。
4、鋁質(zhì)線圈各接頭采用特殊的焊接及連接方法。
圖面說明附圖
為多用低成本直流輪轂電動機結構示意圖，其中1、輪轂；2、N/S極磁鋼；3、定子鐵芯；4、鋁質(zhì)定子繞組線圈；直流輪轂電動機軸；具體實施方式
本發(fā)明的一個實施例包括一種多用低成本直流輪轂電動機，由3、定子鐵芯及4、鋁質(zhì)定子繞組線圈，霍爾元件，轉(zhuǎn)子上裝有2、N/S極磁鋼及1、輪轂等組成，其定子繞組是用鋁質(zhì)線圈繞制的。
本實施例的定子線圈用鋁質(zhì)線圈。
本實施例的定子鐵芯各繞組的線槽采用特殊加工。
本實施例的鋁質(zhì)線圈各接頭采用特殊的焊接及連接方法。
權利要求
1.一種多用低成本直流輪轂電動機，由定子鐵芯及定子繞組線圈，霍爾元件，轉(zhuǎn)子上裝有N/S極磁鋼及輪轂等組成，其定子繞組是用鋁質(zhì)線圈繞制的。其特征是直流輪轂電動機的定子繞組是用鋁質(zhì)線圈繞制的，直流輪轂電動機由定子鐵芯與定子繞組線圈相聯(lián)，直流輪轂電動機的最外層是N/S極磁鋼。
2.如權利要求書1所述的一種多用低成本直流輪轂電動機，其特征是定子線圈用鋁質(zhì)線圈。
3.如權利要求書1所述的一種多用低成本直流輪轂電動機，其特征是定子鐵芯各繞組的線槽采用特殊加工。
4.如權利要求書1所述的一種多用低成本直流輪轂電動機，其特征是鋁質(zhì)線圈各接頭采用特殊的焊接及連接方法。
全文摘要
一種多用低成本直流輪轂電動機，由定子鐵芯及定子繞組線圈，霍爾元件，轉(zhuǎn)子上裝有N/S極磁鋼及輪轂等組成；其定子繞組是用鋁質(zhì)線圈繞制的；直流輪轂電動機的定子繞組是用鋁質(zhì)線圈繞制的，直流輪轂電動機由定子鐵芯與定子繞組線圈相聯(lián)，直流輪轂電動機的最外層是N/S極磁鋼；定子線圈用鋁質(zhì)線圈；定子鐵芯各繞組的線槽采用特殊加工；鋁質(zhì)線圈各接頭采用特殊的焊接及連接方法。
文檔編號H02K3/02GK1885689SQ20051008080
公開日2006年12月27日 申請日期2005年6月25日 優(yōu)先權日2005年6月25日
發(fā)明者項青松 申請人:項青松