專利名稱：磁動力裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種磁動力裝置。
背景技術：
隨著工業(yè)的快速發(fā)展，能源的缺乏越來越制約著社會各個領域的發(fā)展，成為社會進步的一大阻力，人們對水能、太陽能、風能等的利用都提出了各種動力裝置，而水能、太陽能和風能都受自然因素的制約。目前，人們還未提出利用磁能產生動力的裝置。
發(fā)明內容
為了解決能源問題，發(fā)明人提出了一種利用磁能產生動力的裝置，本發(fā)明是通過以下技術方案來實現(xiàn)的一種磁動力裝置，如圖1所示，裝置分為上下兩層大致呈U型的斜坡，其中圖標4、7、8、9、10、11屬于上層斜坡；圖標1、15、16、18、19、12屬于下層斜坡。
在上層斜坡中，小車6上設有長方體永磁鐵5，永磁鐵5的上面為N極，下面為S極，小車6可在上層斜坡上運動；上層斜坡的一端為小車運動起點4，另一端為小車運動起點4的等高點11；上層斜坡下設有水平放置的長方體永磁鐵13，永磁鐵13的上面為S極，下面為N極；小車6在上層斜坡運動過程中，永磁鐵13可對小車6上的永磁鐵5產生一個推力，超越等高點11。
在下層斜坡中，一端為至高點1，另一端為等高點12，這兩個端點均高于上層斜坡的兩個至高點4、11。小車6從運動起點4開始運動，超越等高點11，落到下層斜坡上。
下層斜坡下設有水平放置的長方體永磁鐵17，永磁鐵17的上面為S極，下面為N極，下層斜坡的至高點1與小車6的運動起點4之間設有閥門3，永磁鐵17可對小車6上的永磁鐵5產生推力，使小車6從下層斜坡的至高點12向至高點1運動的過程中沖開閥門3，繼續(xù)滑行到至高點1，同時閥門3回落，小車6以閥門3作為通道，從至高點1落回到上層斜坡的小車運動起點4。
磁動力裝置運動過程小車6從上層斜坡的運動起點4開始運動，永磁鐵13可對小車6上的永磁鐵5產生一個推力，使小車6滑至另一個等高點11，并超越等高點11，躍至下層斜坡的至高點12，落到下層斜坡上，由永磁鐵17推動小車6滑至閥門3處，撞開能夠向上開啟的閥門3，滑到至高點1；與此同時被撞開的閥門3已落回到點2；當小車能量耗盡時，從下層斜坡的至高點1往下滑，以閥門3作為通道，滑到上層斜坡的運動起點4上。
以上小車的運動路線為從上層斜坡的運動起點4出發(fā)，經過運動后，重新回到上層斜坡的運動起點4，即為4->11->12->1->4；接下來第二次使小車運動，如此循環(huán)往復，小車就能不斷運動，開發(fā)出新能源。
在本發(fā)明中，所述的閥門3，以小車運動起點4為支點，點2為閥門3與下層斜坡的交接點，點2所處的水平面高于運動起點4，低于至高點1；且該閥門只可向上開啟，不可向下開啟。
在本發(fā)明中，所述的永磁鐵5的上面為N極，下面為S極，永磁鐵13、永磁鐵17的上面皆為為S極，下面皆為N極。
在本發(fā)明中，所述的上層斜坡設有較陡峭坡段7、較平緩坡段9、水平段10。
在本發(fā)明中，所述的下層斜坡設有較陡峭坡段19、較平緩坡段16、水平段15。
在本發(fā)明中，所述的上層斜坡下永磁鐵13的中垂線，經過上層斜坡上較陡峭坡段7與較平緩坡段9的交接點8。
在本發(fā)明中，所述的下層斜坡下永磁鐵17的中垂線，經過下層斜坡上較陡峭坡段19與較平緩坡段16的交接點18。
在本發(fā)明中，所述的上層斜坡與下層斜坡上設有一級或多級永磁鐵推動段，每級推動段可設有一塊永磁鐵用以推動小車(如說明書附圖中的圖2)。
在本發(fā)明中，所述的下層斜坡上設有支撐上層斜坡的支撐架14。
在本發(fā)明中，所述的下層斜坡、上層斜坡的斜面兩邊設有光滑欄桿，可以防止小車滑出的斜坡。磁動力裝置的斜坡及小車的輪子采用塑鋼材料，不采用鐵、鎳等會被永磁鐵吸引的物質。
圖1是本發(fā)明結構示意圖。
圖2是本發(fā)明設置多級永磁鐵推動段(即階梯型)后的示意圖。
圖3是本發(fā)明設置多段永磁鐵推動段(即波浪型)后，用于交通工具的示意圖。
具體實施例方式圖1給出了本發(fā)明的實施例1在本實施例中，裝置分為上下兩層大致呈U型的斜坡，其中圖標4、7、8、9、10、11屬于上層斜坡；圖標1、15、16、18、19、12屬于下層斜坡。
在上層斜坡中，小車6上設有長方體永磁鐵5，永磁鐵5的上面為N極，下面為S極，小車6可在上層斜坡上運動；上層斜坡的一端為小車運動起點4，另一端為小車運動起點4的等高點11；上層斜坡下設有水平放置的長方體永磁鐵13，永磁鐵13的上面為S極，下面為N極；小車6在上層斜坡運動過程中，永磁鐵13可對小車6上的永磁鐵5產生一個推力，超越等高點11。
在下層斜坡中，一端為至高點1，另一端為等高點12，這兩個端點均高于上層斜坡的兩個至高點4、11。小車6從運動起點4開始運動，超越等高點11，落到下層斜坡上。
下層斜坡下設有水平放置的長方體永磁鐵17，永磁鐵17的上面為S極，下面為N極，下層斜坡的至高點1與小車6的運動起點4之間設有閥門3，永磁鐵17可對小車6上的永磁鐵5產生推力，使小車6在向下層斜坡的至高點1運動的過程中沖開閥門3，繼續(xù)滑行到至高點1，同時閥門3回落，小車6以閥門3作為通道，從至高點1落回到上層斜坡的小車運動起點4。
在實施例1中，在裝有永磁鐵的小車上裝上閉合電路，利用小車6的不斷運動，切割磁力線發(fā)電。這樣就可以做成發(fā)電機，持續(xù)供給電量，解決能源問題。
圖2給出了本發(fā)明的實施例2本實施例在實施例1的基礎上添加多級推動段，在上層斜坡中添加推動段20，在推動段20下面設置水平放置永磁鐵21，磁鐵上面為S極，下面為N極；在下層斜坡中添加推動段22，在推動段22下面設置水平放置的永磁鐵23，磁鐵上面為S極，下面為N極；其余與實施例1相同；實施例2設置多級推動段的優(yōu)點比實施例1利用更多的磁能。
圖3給出了本發(fā)明的實施例3在本實施例中，磁動力裝置將兩個以上U形斜坡水平相連，組成波浪形的路面。裝有永磁鐵5的小車6在波浪形路面運動過程中，永磁鐵13、17推動小車6在斜坡上運動，可以實現(xiàn)小車從出發(fā)點26至終點27的運輸，單個U型斜坡圖標參照實施例1；實施例3將兩個以上U形斜坡水平相連的優(yōu)點能實現(xiàn)長途運輸。
權利要求
1.一種磁動力裝置，其特征在于裝置分為上下兩層大致呈U型的斜坡，其中圖標(4)、(7)、(8)、(9)、(10)、(11)屬于上層斜坡；圖標(1)、(15)、(16)、(18)、(19)、(12)屬于下層斜坡；在上層斜坡中，小車(6)上設有長方體永磁鐵(5)，永磁鐵5的上面為N極，下面為S極，小車(6)可在上層斜坡上運動；上層斜坡的一端為小車運動起點(4)，另一端為小車運動起點(4)的等高點(11)；上層斜坡下設有水平放置的長方體永磁鐵(13)；小車(6)在上層斜坡運動過程中，永磁鐵(13)可對小車(6)上的永磁鐵(5)產生一個推力，超越等高點(11)；在下層斜坡中，一端為至高點(1)，另一端為等高點(12)，這兩個端點均高于上層斜坡的兩個至高點(4)、(11)；小車(6)從上層斜坡的運動起點(4)開始運動，超越等高點(11)，落到下層斜坡上；下層斜坡下設有水平放置的長方體永磁鐵(17)，永磁鐵17的上面為S極，下面為N極，下層斜坡的至高點(1)與小車(6)的運動起點(4)之間設有閥門(3)，永磁鐵(17)可對小車(6)上的永磁鐵(5)產生推力，使小車(6)在向下層斜坡的至高點(1)運動的過程中沖開閥門(3)，繼續(xù)滑行到至高點(1)，同時閥門(3)回落，小車(6)以閥門(3)作為通道，從至高點(1)落回到上層斜坡的小車運動起點(4)。
2.根據權利要求1所述的磁動力裝置，其特征在于所述的閥門(3)，以小車運動起點(4)為支點，點(2)為閥門(3)與下層斜坡的交接點，點(2)所處的水平面高于運動起點(4)，低于至高點(1)；且該閥門只可向上開啟，不可向下開啟。
3.根據權利要求1所述的磁動力裝置，其特征在于所述的永磁鐵(5)的上面為N極，下面為S極，永磁鐵(13)、永磁鐵(17)的上面皆為為S極，下面皆為N極。
4.根據權利要求1所述的磁動力裝置，其特征在于所述的上層斜坡設有較陡峭坡段(7)、較平緩坡段(9)、水平段(10)。
5.根據權利要求1所述的磁動力裝置，其特征在于所述的下層斜坡設有較陡峭坡段(19)、較平緩坡段(16)、水平段(15)。
6.根據權利要求1所述的磁動力裝置，其特征在于所述的上層斜坡下永磁鐵(13)的中垂線，經過上層斜坡上較陡峭坡段(7)與較平緩坡段(9)的交接點(8)。
7.根據權利要求1所述的磁動力裝置，其特征在于所述的下層斜坡下永磁鐵(17)的中垂線，經過下層斜坡上較陡峭坡段(16)與較平緩坡段(19)的交接點(18)。
8.根據權利要求1所述的磁動力裝置，其特征在于所述的下層斜坡與上層斜坡上設有一級或多級永磁鐵推動段，每級推動段下都設有一塊永磁鐵用以推動小車(如說明書附圖中的圖2)。
9.根據權利要求1所述的磁動力裝置，其特征在于所述的下層斜坡上設有支撐上層斜坡的支撐架(14)。
10.根據權利要求1所述的磁動力裝置，其特征在于所述的下層斜坡、上層斜坡的斜面兩邊設有光滑欄桿，可以防止小車(6)滑出斜坡。磁動力裝置的斜坡及小車的輪子采用塑鋼材料，不采用鐵、鎳等會被永磁鐵吸引的物質。
全文摘要
一種磁動力裝置，如摘要附圖，裝置分為上下兩層大致呈U型的斜坡。在上層斜坡中，小車6上設有長方體永磁鐵5，永磁鐵5的上面為N極，下面為S極，小車6可在上層斜坡上運動；上層斜坡的一端為小車運動起點4，另一端為小車運動起點4的等高點11；上層斜坡下設有水平放置的長方體永磁鐵13，永磁鐵13的上面為S極，下面為N極；小車6在上層斜坡運動過程中，永磁鐵13可對小車6上的永磁鐵5產生一個推力，超越等高點11。在下層斜坡中，一端為至高點1，另一端為等高點12，這兩個端點均高于上層斜坡的兩個至高點4、11。小車6從運動起點4開始運動，超越等高點11，落到下層斜坡上。下層斜坡下設有水平放置的長方體永磁鐵17，永磁鐵17的上面為S極，下面為N極，下層斜坡的至高點1與小車6的運動起點4之間設有閥門3，永磁鐵17可對小車6上的永磁鐵5產生推力，使小車6在向下層斜坡的至高點1運動的過程中沖開閥門3，繼續(xù)滑行到至高點1，同時閥門3回落，小車6以閥門3作為通道，從至高點1落回到上層斜坡的小車運動起點4。
文檔編號H02N11/00GK1829066SQ200510052018
公開日2006年9月6日 申請日期2005年3月2日 優(yōu)先權日2005年3月2日
發(fā)明者楊飛鵬 申請人:楊飛鵬