專利名稱：永磁輔助synrm和在其上施加磁力的方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種永磁輔助(在下文，簡稱為”PMA”)同步磁阻電動機(在下文，簡稱為”synRM”)和在其上施加磁力的方法，特別涉及一種PMA synRM和在其上施加磁力的方法，該PMA synRM和一種壓縮機相連，由安裝在轉(zhuǎn)子內(nèi)的足夠多數(shù)量的磁通阻擋層和插入磁通阻擋層中減少數(shù)量的磁鐵組成。
背景技術：
現(xiàn)在，參考圖1和圖2，傳統(tǒng)synRM和傳統(tǒng)PMA synRM的結(jié)構(gòu)將進行描述。
圖1是傳統(tǒng)synRM的局部橫截面視圖。如圖1所示，傳統(tǒng)synRM由一個定子1，和一個可旋裝在定子1內(nèi)的轉(zhuǎn)子2組成，當給定子1提供電力時，轉(zhuǎn)子和定子同步旋轉(zhuǎn)以便將通過定子1和轉(zhuǎn)子2之間相互作用產(chǎn)生的反應轉(zhuǎn)矩(reluctance torque)的磁阻減到最小。
用來阻塞磁通電流的多個磁通阻擋層3被沿著定子2的半徑安裝，以及一根用來促進磁通順暢流動的肋狀件4被放置在磁通阻擋層3的末端和定子1的外直徑之間的空間內(nèi)。
在下文中，上述傳統(tǒng)synRM的操作將進行詳細描述。
當給繞在定子1上的線圈(未示)提供電力時，就產(chǎn)生了一個旋轉(zhuǎn)的磁場。轉(zhuǎn)子2上由于旋轉(zhuǎn)磁場產(chǎn)生了感應電流，即被磁化。磁通電流在通過包含空氣層的磁通阻擋層3的方向流動，由于磁通電流被磁通阻擋層3阻擋，所以磁阻在朝著磁通阻擋層3的方向上增加。
放置在磁通阻擋層3和定子1之間的肋狀件4是由將鋼板堆疊起來形成的，具有較窄的厚度，一般和轉(zhuǎn)子2的材料相同。這樣，由于朝著肋狀件4方向的磁通電流沒有被阻擋，所以朝著肋狀件4方向的磁阻被減小了。
因此，定子2的磁通電流依據(jù)路徑在磁阻上是變化的。磁阻的差異越大，越小的電流就產(chǎn)生大反應轉(zhuǎn)矩。
圖2是傳統(tǒng)PMA synRM的局部橫截面視圖。傳統(tǒng)PMA synRM是通過將永磁鐵插入磁通阻擋層3的內(nèi)部獲得的，磁通阻擋層3形成在傳統(tǒng)synRM的轉(zhuǎn)子2里。和傳統(tǒng)synRM不同，傳統(tǒng)PMA synRM利用磁矩以及反應轉(zhuǎn)矩，由此獲得較高的效率。
在下文，上述傳統(tǒng)PMA synRM的結(jié)構(gòu)和操作將進行詳細描述。
傳統(tǒng)PMA synRM由定子1、轉(zhuǎn)子2和磁鐵3a組成，轉(zhuǎn)子2可旋轉(zhuǎn)地安裝在定子1里并且其中形成有磁通阻擋層3，磁鐵3a沿著轉(zhuǎn)子2半徑的預定方向插入磁通阻擋層3。
和普通synRM相比，由于插入磁通阻擋層3里的磁鐵3a產(chǎn)生的磁通以及電力產(chǎn)生的磁通的能量(λm)，上述PMA synRM沿著q軸具有減小的電感(Lq)，，所以具有增加的扭矩常數(shù)(Te)。PMA synRM和synRM的比較將在如下描述。
synRMTe=32P2{(Ldid)id-(Lqiq)id}]]>PMA synRMTe=32P2{(Ldid)iq+(λm-Lqiq)id}]]>這里，d和q表示對應轉(zhuǎn)子2位置的軸，PMA synRM的Te是磁鐵3a通過q軸插入其中的PMA synRM的扭矩方程式。如上面方程式表明的，由磁鐵3a沿著q軸插入產(chǎn)生的額外的磁通以相等的電流增加了PMA synRM的扭矩。
在下文，參考圖1和2，synRM和PMA synRM的磁通的路徑將進行比較描述。
圖1所示的synRM中，當synRM沿著q軸被磁化，大部分磁通量沿著肋狀件4流動，但是小部分磁通量通過磁通阻擋層3，這部分磁通量被認為是泄漏的磁通量。泄漏的磁通量沿著q軸增加電感(Lq)的數(shù)值，所以減小了扭矩的數(shù)值。
圖2所示的PMA synRM中，當PMA synRM沿著q軸被磁化，由供應給定子1的電力產(chǎn)生的泄漏的磁通量和由磁鐵3a產(chǎn)生的磁通量相互沖突。這樣，由于大部分磁通量通過肋狀件4流動，沿著q軸的電感(Lq)的數(shù)值減小，所以扭矩的數(shù)值就增加了。
如果磁力被施加在PMA synRM的磁鐵3a上，然后PMA synRM和壓縮機相連，那么雜質(zhì)就粘住PMA synRM的轉(zhuǎn)子2。相應的，在磁力被施加在PMA synRM的磁鐵3a上之前，PMA synRM必須被插入，然后和壓縮機相連。其后，通過向繞著定子1的線圈提供一個高壓，在PMA synRM的磁鐵3a上施加磁力。
如果小數(shù)量的磁通阻擋層3被形成在轉(zhuǎn)子2內(nèi)，如圖2所示，磁鐵3a被插入全部磁通阻擋層3里，從而由供應給定子1的電壓產(chǎn)生的磁通能量形成沿著鋼部分、磁鐵3a和轉(zhuǎn)子2的鋼部分的完全的磁通路徑。這樣，就有可能通過線圈在磁鐵3a上施加磁力。
然而，如果大數(shù)量的磁通阻擋層3被形成在轉(zhuǎn)子2里，被插入全部磁通阻擋層3里的磁鐵3a導致PMA synRM的生產(chǎn)成本提高。
如果形成在轉(zhuǎn)子2里的磁通阻擋層的數(shù)量減小以便限制PMAsynRM由于使用大量磁鐵導致生產(chǎn)成本的增加，當PMA synRM在正常狀態(tài)下被操作時，反應轉(zhuǎn)矩常數(shù)較小，所以PMA synRM的效率降低了。

發(fā)明內(nèi)容
由此，本發(fā)明考慮到上述問題，本發(fā)明的目的就是提供一種PMAsynRM，它由足夠多數(shù)量的磁通阻擋層和減少數(shù)量的插入磁通阻擋層里的消耗磁鐵組成，當磁力被施加在磁鐵上時，和一種在其上施加磁力的方法，因此增加PMA synRM的效率，并減少PMA synRM的生產(chǎn)成本。
根據(jù)本發(fā)明的一個方面，通過提供一種PMA synRM可以實現(xiàn)上述和其它目的，該PMA synRM包括一個定子，線圈繞在其上；一個可旋轉(zhuǎn)地安裝在定子內(nèi)部的轉(zhuǎn)子；以及多個沿著轉(zhuǎn)子半徑形成在轉(zhuǎn)子內(nèi)的磁通阻擋層，其中磁鐵被插入外磁通阻擋層指定的部分，該外磁通阻擋層設置在轉(zhuǎn)子的外面部分，橋路部分形成在內(nèi)磁通阻擋層上，該內(nèi)磁通阻擋層設置在轉(zhuǎn)子的里面部分，其位置對應磁鐵的位置以便當磁力通過線圈施加在磁鐵上時形成磁通路徑。
優(yōu)選的，磁鐵可以插入外磁通阻擋層的兩側(cè)，橋路部分可以形成在內(nèi)磁通阻擋層的兩側(cè)，其位置對應磁鐵的位置。
而且，優(yōu)選的，磁鐵可以插入外磁通阻擋層的中心，橋路部分可以形成在內(nèi)磁通阻擋層的中心，其位置對應磁鐵的位置。
更優(yōu)選的，磁鐵可以插入沿著轉(zhuǎn)子的半徑形成的最外面磁通阻擋層，橋路部分可以形成在位于最外面磁通阻擋層的內(nèi)側(cè)的內(nèi)磁通阻擋層上。
另外，優(yōu)選的，磁鐵可以插入沿著轉(zhuǎn)子半徑形成的第一和第二最外面磁通阻擋層，橋路部分可以形成在位于第二最外面磁通阻擋層的內(nèi)側(cè)的內(nèi)磁通阻擋層上。
而且，優(yōu)選的，當磁力通過線圈被施加在磁鐵上時，橋路部分可以形成在內(nèi)磁通阻擋層上通過磁鐵的磁通經(jīng)過的位置，可以通過將鋼材插入磁通阻擋層獲得。
優(yōu)選的，橋路部分的寬度依照對應磁鐵的數(shù)量成比例增加，以便足夠量的磁力被施加在磁鐵上。
根據(jù)本發(fā)明的另一個方面，提供了一種PMA synRM它包括一個定子，線圈繞在其上；一個可旋轉(zhuǎn)地安裝在定子內(nèi)部的轉(zhuǎn)子；以及多個沿著轉(zhuǎn)子半徑形成在轉(zhuǎn)子里的磁通阻擋層，其中磁鐵被插入外磁通阻擋層的指定部分，外磁通阻擋層設置在轉(zhuǎn)子的外面部分，具有較窄厚度的細長部分被形成在內(nèi)磁通阻擋層上，內(nèi)磁通阻擋層設置在轉(zhuǎn)子的里面部分、對應磁鐵的位置，以便當磁力通過線圈施加在磁鐵上時形成磁通路徑。
以PMA synRM前面方面的同樣方式，這個方面中PMA synRM的磁鐵可以插入外磁通阻擋層的兩側(cè)，細長部分可以形成在內(nèi)磁通阻擋層的兩側(cè)、對應磁鐵的位置。
還有，其中磁鐵可以插入外磁通阻擋層的中心，細長部分可以形成在內(nèi)磁通阻擋層的中心、對應磁鐵的位置。
優(yōu)選的，磁鐵可以插入沿著轉(zhuǎn)子的半徑形成的最外面磁通阻擋層或第一和第二最外面磁通阻擋層，細長部分可以形成在位于最外面磁通阻擋層或第一和第二最外面磁通阻擋層的內(nèi)側(cè)的內(nèi)磁通阻擋層上。
還有，優(yōu)選的，細長部分的寬度與對應磁鐵的數(shù)量成比例增加，以便足夠量的磁力被施加在磁鐵上。
根據(jù)本發(fā)明的又一個方面，提供了一種用于施加磁力在PMAsynRM上的方法，該方法將PMA synRM連接到壓縮機，多個磁通阻擋層被沿著轉(zhuǎn)子半徑形成，磁鐵被插入位于轉(zhuǎn)子外面部分的外磁通阻擋層里；將由鋼材制造的固體插入內(nèi)磁通阻擋層里，其位置對應磁鐵的位置，內(nèi)磁通阻擋層設置在轉(zhuǎn)子內(nèi)部；通過給繞在定子外表面上的線圈上加電壓，開始在磁鐵上施加磁力；在完成在磁鐵上施加磁力后，從內(nèi)磁通阻擋層去除固體。
優(yōu)選的，將PMA synRM連接到壓縮機時，磁鐵可以被插入外磁通阻擋層的兩側(cè)；固體嵌入內(nèi)磁通阻擋層中時，固體可以被插入內(nèi)磁通阻擋層的兩側(cè)。
還有，優(yōu)選的，將PMA synRM連接到壓縮機時，磁鐵可以被插入外磁通阻擋層的中心；固體嵌入內(nèi)磁通阻擋層中時，固體可以被插入內(nèi)磁通阻擋層的中心。


本發(fā)明上述目的、特點和其它優(yōu)點，將從下面結(jié)合附圖的詳細說明中更容易理解，其中圖1是傳統(tǒng)synRM的局部橫截面視圖；圖2是傳統(tǒng)PMA synRM的局部橫截面視圖；圖3到圖6是依照本發(fā)明第一實施例的PMA synRM的局部橫截面視圖；圖7和圖8是依照本發(fā)明第二實施例的PMA synRM的局部橫截面視圖；圖9是說明在本發(fā)明的用于在PMA synRM上施加磁力的方法的流程圖；
圖10A，10B和圖11A，11B分別是依照本發(fā)明實施例的PMAsynRMs的固體的透視圖和轉(zhuǎn)子的橫截面視圖。
具體實施例方式
現(xiàn)在，本發(fā)明的優(yōu)選實施例會在下面結(jié)合相關附圖敘述。在下面的敘述中，相同或類似的元件都用附圖標記標注，即使它們出現(xiàn)在不同的附圖里。
圖3到圖6是依照本發(fā)明第一實施例舉例說明PMA synRM定子和轉(zhuǎn)子的局部橫截面視圖。這里，圖3至圖6中顯示的箭頭表示磁通路徑。
依照本發(fā)明第一實施例的PMA synRM由一個定子10、一個轉(zhuǎn)子20、磁鐵31和橋路部分32組成，磁鐵31被插入沿著定子10半徑形成的多個磁通阻擋層30的外磁通阻擋層30的部分，橋路部分32形成在內(nèi)磁通阻擋層30上，其位置對應于插入外磁通阻擋層30的磁鐵31的位置。
特別的，在圖3和圖4中，磁鐵31被插入設置在轉(zhuǎn)子20外部的外磁通阻擋層30的兩側(cè)，橋路部分32被形成在設置在轉(zhuǎn)子20的內(nèi)部的內(nèi)磁通阻擋層30的兩側(cè)，其位置對應磁鐵31的位置。
更特別的，在圖3中，磁鐵31被插入沿著轉(zhuǎn)子20半徑形成的最外面磁通阻擋層30的兩側(cè)，橋路部分32被形成在位于最外面磁通阻擋層30的內(nèi)側(cè)部分的內(nèi)磁通阻擋層30的兩側(cè)。
另外，在圖4中，磁鐵被插入第一最外面磁通阻擋層30和第二最外面磁通阻擋層30的兩側(cè)，橋路部分32被形成在第二最外面磁通阻擋層30的內(nèi)側(cè)部分的內(nèi)磁通阻擋層30的兩側(cè)。
優(yōu)選的，當磁力被施加在磁鐵31上時，磁通穿過插入外磁通阻擋層30的磁鐵31，形成在內(nèi)磁通阻擋層30上的橋路部分32使磁通在穿過內(nèi)磁通阻擋層30的方向前進。形成在內(nèi)磁通阻擋層30上的橋路部分32，形成磁通的完全路徑，因此利于利用線圈在磁鐵31上施加磁力。
橋路部分32通過將鋼材插入磁通阻擋層30獲得。優(yōu)選的，通過上述方法形成在內(nèi)磁通阻擋層30上的橋路部分32的寬度，與相應磁鐵31數(shù)量的增加成比例增加。
如果橋路部分32的寬度非常窄，即使利用足夠的高壓在定子10上施加磁力，插入磁鐵31的電磁場也很小。因為為了在磁鐵31上施加磁力的大于指定量的磁通不能通過具有較窄寬度的橋路部分32，很難在磁鐵31上施加足夠量的磁力。因此，優(yōu)選的，橋路32的寬度與被施加磁力的磁鐵31的數(shù)量成比例被伸長。
在圖5和圖6中，磁鐵31a被插入位于轉(zhuǎn)子20外部的外磁通阻擋層30的中心，橋路部分32a被形成在位于轉(zhuǎn)子20內(nèi)部的內(nèi)磁通阻擋層30的中心，其位置對應磁鐵31a的位置。
更特別的，在圖5中，磁鐵31a被插入沿著轉(zhuǎn)子20的半徑形成的最外面磁通阻擋層30的中心，橋路部分32a被形成在設置在最外面磁通阻擋層30的里面部分的內(nèi)磁通阻擋層30的中心。
另外，在圖6中，磁鐵31a被插入第一最外面磁通阻擋層30和第二最外面磁通阻擋層30的中心，橋路部分32a被形成在位于第二最外面磁通阻擋層30的里面部分的內(nèi)磁通阻擋層30的中心。
優(yōu)選的，橋路部分32a被形成在內(nèi)磁通阻擋層30的部分，磁通通過其部分，橋路部分32a的寬度依照對應橋路部分32a的磁鐵31a的數(shù)量成比例被伸長。
在下文，如圖3至圖6所示的利用線圈施加磁力將進行詳細描述。
在圖3和圖4中，磁鐵31被插入轉(zhuǎn)子20的磁通阻擋層30的兩側(cè)，橋路部分32被形成在轉(zhuǎn)子20的磁通阻擋層30的兩側(cè)，其位置對應磁鐵31的位置。然后，在包括轉(zhuǎn)子20的PMA synRM和壓縮機相連后，向定子10提供電力，因此開始利用線圈施加磁力。
向定子提供電力，磁通從定子10產(chǎn)生，并沿著指定路徑前進，因此磁化磁鐵31。如箭頭所示，磁通形成一條磁通路徑，該磁通路徑隨后穿過由鋼材制造的轉(zhuǎn)子20、插入外磁通阻擋層30的磁鐵31、以及形成在內(nèi)磁通阻擋層30上的橋路部分32，因此磁化磁鐵31。
在圖5和圖6中，磁鐵31a被插入轉(zhuǎn)子20的磁通阻擋層30的中心，橋路部分32a形成在轉(zhuǎn)子20的磁通阻擋層30的中心、對應磁鐵31a的位置。當向定子10提供電力時，由定子10產(chǎn)生的磁通，形成磁通路徑，其依序通過轉(zhuǎn)子20、插入外磁通阻擋層30的中心的磁鐵31a、和形成在內(nèi)磁通阻擋層30的中心的橋路32a，因此磁化磁鐵31a。
現(xiàn)在，包括上述轉(zhuǎn)子20的PMA synRM的扭矩和效率將進行描述。當PMA synRM沿著q軸排列并磁化，大部分磁通通過肋狀件40，向磁通阻擋層30前進的小部分磁通被形成在外磁通阻擋層30里的磁鐵31或31a偏轉(zhuǎn)。這樣，即使磁鐵31或31a不能形成在內(nèi)磁通阻擋層30里，沿著q軸的PMA synRM的電感(Lq)不會極大增加，電感(Lq)的增量不足以影響電機的性能。
因此，具有如圖3至圖6所示的結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)子20，不會降低PMAsynRM的效率。
一般，關于橋路32或32a的寬度的PMA synRM的反應轉(zhuǎn)矩和磁矩的比率是7-8∶2-3。因此，由于插入磁通阻擋層30的磁鐵31和31a不需要很多數(shù)量，不必增加橋路32和32a的寬度。
轉(zhuǎn)子20，具有的形狀便于橋路32或32a被插入磁通阻擋層30，增加了沿著q軸的PMA synRM的電感(Lq)，因此降低PMA synRM的效率。然而，因為，如上述描述，插入外磁通阻擋層30的磁鐵31或31a和大部分磁通沖突并阻塞磁通，由于插入橋路32或32a造成PMAsynRM效率的損失幾乎不會產(chǎn)生。
圖7和圖8是根據(jù)本發(fā)明第二實施例的PMA synRM的局部橫截面視圖。這里，如圖7和圖8所示箭頭標注了磁通的路徑。
在根據(jù)第二種實施例的PMA synRM，磁鐵31b被插入沿著定子20的半徑形成的多個磁通阻擋層30的外磁通阻擋層30的側(cè)邊，具有較窄厚度的細長部分32b被形成在內(nèi)磁通阻擋層30上，其位置對應磁鐵31b的位置。
以本發(fā)明第一種實施例相同的方式，第二種實施例中PMA synRM的磁鐵31b，其被插入外磁通阻擋層30，可以具有不同位置。在圖7中，磁鐵31b被插入外磁通阻擋層30的兩側(cè)，具有較窄厚度的細長部分32b被形成在內(nèi)磁通阻擋層30的兩側(cè)，其位置對應磁鐵31b的位置。
在圖8中，磁鐵31b被插入外磁通阻擋層30的中心，具有較窄厚度的細長部分32b被形成在內(nèi)磁通阻擋層30的中心，其位置對應磁鐵31b的位置。
磁鐵31b可以被插入最外面磁通阻擋層30或第一和第二最外面磁通阻擋層30，橋路部分32b可以被形成在位于最外面磁通阻擋層30或第一和第二最外面磁通阻擋層30里面部分的內(nèi)磁通阻擋層30上。
優(yōu)選的，細長部分32b被形成在內(nèi)磁通阻擋層30部分，穿過被插入外磁通阻擋層的磁鐵31b的磁通通過該部分，細長部分32b的寬度依照對應細長部分32b的磁鐵31b的數(shù)量成比例被伸長。
在下文，根據(jù)第二實施例的上述PMA synRM的操作將被詳細描述。
通過向第二實施例中PMA synRM的定子10提供電力而磁化插入轉(zhuǎn)子20的外磁通阻擋層30的磁鐵31b的一般方法和第一實施例中PMA synRM的相同。由定子10產(chǎn)生的磁通通過轉(zhuǎn)子20和插入外磁通阻擋層30的磁鐵31b，然后通過對應磁鐵31b的位置的內(nèi)磁通阻擋層30的細長部分32b，因此形成用于磁通的路徑。
為了允許磁通通過磁通阻擋層30的細長部分32b，必須向定子10提供大于指定值的大量電力。因此，磁通通過磁通阻擋層30，這樣形成指定的路徑，并磁化磁鐵31b。
在這種實施例中，不必在內(nèi)磁通阻擋層30上形成由鋼材制造的橋路部分。當PMA synRM在正常狀態(tài)操作時，與具有橋路的PMAsynRM相比，這種實施例的PMA synRM限制了電感(Lq)的增加，因此增加了PMA synRM的效率。
在下文中，根據(jù)圖9至圖11，將對用于在本發(fā)明的PMA synRM上施加磁力的方法進行詳細描述。
圖9是舉例說明在本發(fā)明的PMA synRM上施加磁力的方法的流程圖。
首先，沿著轉(zhuǎn)子的半徑形成多個磁通阻擋層，磁鐵被插入設置在轉(zhuǎn)子外面部分的外磁通阻擋層里。然后，PMA synRM和壓縮機相連。
以后，PMA synRM的轉(zhuǎn)子被固定，其和壓縮機相連，由鋼材制造的固體被插入放置在轉(zhuǎn)子里面部分的內(nèi)磁通阻擋層里。
固體被插入內(nèi)磁通阻擋層后，向繞在定子上線圈提供電壓，因此開始在磁鐵上施加磁力。當在磁鐵上施加磁力完成時，從內(nèi)磁通阻擋層中除去固體。因此，完成在PMA synRM電機上施加磁力。
通過將由鋼材制造的固體插入內(nèi)磁通阻擋層里，可以允許通過磁鐵的磁通當利用線圈在磁鐵上施加磁力時沿著固體前進，因此設置了磁通的路徑。
圖10A，10B和圖11A，11B分別是根據(jù)本發(fā)明實施例的PMAsynRMs的固體的透視圖和轉(zhuǎn)子的橫截面視圖。
圖10A和圖10B舉例說明在磁鐵31c被插入外磁通阻擋層30的兩側(cè)的情況下的固體50和轉(zhuǎn)子20。圖11A和11B舉例說明在磁鐵31c被插入外磁通阻擋層30的中心的情況下的固體51和轉(zhuǎn)子20。
如圖10A，10B，11A和11B所示，磁鐵31c被插入外磁通阻擋層30的兩側(cè)或中心，插入部分32c，即固體50或51被插入的部分，被形成在內(nèi)磁通阻擋層對應磁鐵31c的位置上。因此，當向定子提供電力，已通過磁鐵31c和轉(zhuǎn)子20的鋼材料的磁通，通過內(nèi)磁通阻擋層30的插入部分32c，形成路徑，因此磁化磁鐵31c。
根據(jù)上述利用固體50和51在磁鐵31c上施加磁力的方法，不必在轉(zhuǎn)子20的內(nèi)磁通阻擋層30上形成橋路部分，因此限制了電感(Lq)的增加，并增加了PMA synRM的效率。然而，當固體50和51插入內(nèi)磁通阻擋層30時由于磁通路徑的連續(xù)性需要精確的公差，這樣避免了在磁鐵31c上施加磁力的缺點。
從上述描述中明顯可見，本發(fā)明提供了一種PMA synRM，其由足夠數(shù)量的磁通阻擋層和被消耗、數(shù)量減少的磁鐵組成，以及一種用于在其上施加磁力的方法，因此增加了PMA synRM的效率，減少PMAsynRM的生產(chǎn)成本。
即使本發(fā)明中優(yōu)選的實施例通過舉例進行說明，在不脫離所附權(quán)利要求披露的本發(fā)明的范圍和精神的情況下，那些本技術領域中的熟練技術人員還可以做各種修改、添加和替換。
權(quán)利要求
1.一種PMA synRM，包括一個定子，線圈繞在其上；一個可旋轉(zhuǎn)地安裝在定子里面的轉(zhuǎn)子；以及沿著轉(zhuǎn)子半徑形成在轉(zhuǎn)子里的多個磁通阻擋層，其特征在于，磁鐵被插入外磁通阻擋層的指定部分，該外磁通阻擋層設置在轉(zhuǎn)子的外面部分，橋路部分被形成在內(nèi)磁通阻擋層對應磁鐵位置的位置上，該內(nèi)磁通阻擋層設置在轉(zhuǎn)子的里面部分，以便當通過線圈在磁鐵上施加磁力時形成磁通路徑。
2.如權(quán)利要求1所述的PMA synRM，其特征在于，磁鐵被插入外磁通阻擋層的兩側(cè)，橋路部分被形成在內(nèi)磁通阻擋層的兩側(cè)、對應磁鐵位置的位置上。
3.如權(quán)利要求2中所述的PMA synRM，其特征在于，磁鐵被插入沿著轉(zhuǎn)子半徑形成的最外面磁通阻擋層里，橋路部分被形成在位于最外面磁通阻擋層內(nèi)側(cè)的內(nèi)磁通阻擋層上。
4.如權(quán)利要求2中所述的PMA synRM，其特征在于，磁鐵被插入沿著轉(zhuǎn)子半徑形成的第一和第二最外面磁通阻擋層里，橋路部分被形成在位于第二最外面磁通阻擋層內(nèi)側(cè)的內(nèi)磁通阻擋層上。
5.如權(quán)利要求2中所述的PMA synRM，其特征在于，橋路部分被形成在內(nèi)磁通阻擋層上這樣的位置，當通過線圈在磁鐵上施加磁力時，已經(jīng)穿過磁鐵的磁通通過所述位置。
6.如權(quán)利要求2中所述的PMA synRM，其特征在于，橋路部分通過向磁通阻擋層內(nèi)插入鋼材而獲得。
7.如權(quán)利要求2中所述的PMA synRM，其特征在于，橋路部分的寬度與相應磁鐵的數(shù)量成比例增加。
8.如權(quán)利要求1中所述的PMA synRM，其特征在于，磁鐵被插入外磁通阻擋層的中心，橋路部分被形成在內(nèi)磁通阻擋層的中心、對應磁鐵位置的位置上。
9.如權(quán)利要求8中所述的PMA synRM，其特征在于，磁鐵被插入沿著轉(zhuǎn)子半徑形成的最外面磁通阻擋層，橋路部分被形成在位于最外面磁通阻擋層內(nèi)側(cè)的內(nèi)磁通阻擋層上。
10.如權(quán)利要求8中所述的PMA synRM，其特征在于，磁鐵被插入沿著轉(zhuǎn)子半徑形成的第一和第二最外面磁通阻擋層，橋路部分被形成在位于第二最外面磁通阻擋層內(nèi)側(cè)的內(nèi)磁通阻擋層上。
11.如權(quán)利要求8中所述的PMA synRM，其特征在于，橋路部分被形成在內(nèi)磁通阻擋層上這樣的位置，當通過線圈在磁鐵上施加磁力時，已經(jīng)穿過磁鐵的磁通通過所述位置。
12.如權(quán)利要求8中所述的PMA synRM，其特征在于，橋路部分通過向磁通阻擋層內(nèi)插入鋼材而獲得。
13.如權(quán)利要求8中所述的PMA synRM，其特征在于，橋路部分的寬度與相應磁鐵的數(shù)量成比例增加。
14.一種PMA synRM，包括一個定子，線圈繞在其上；一個可旋轉(zhuǎn)地安裝在定子里面的轉(zhuǎn)子；以及多個沿著轉(zhuǎn)子半徑形成在轉(zhuǎn)子里的磁通阻擋層，其特征在于，磁鐵被插入外磁通阻擋層的指定部分，該外磁通阻擋層設置在轉(zhuǎn)子的外面部分；具有較窄厚度的細長部分被形成在內(nèi)磁通阻擋層、對應磁鐵位置的位置上，該內(nèi)磁通阻擋層設置在轉(zhuǎn)子的里面部分，以便當通過線圈在磁鐵上施加磁力時形成磁通路徑。
15.如權(quán)利要求14中所述的PMA synRM，其特征在于，磁鐵被插入外磁通阻擋層的兩側(cè)，細長部分被形成在內(nèi)磁通阻擋層的兩側(cè)、對應磁鐵位置的位置上。
16.如權(quán)利要求15中所述的PMA synRM，其特征在于，磁鐵被插入沿著轉(zhuǎn)子半徑形成的最外面磁通阻擋層內(nèi)，細長部分被形成在位于最外面磁通阻擋層內(nèi)側(cè)的內(nèi)磁通阻擋層上。
17.如權(quán)利要求15中所述的PMA synRM，其特征在于，磁鐵被插入沿著轉(zhuǎn)子半徑形成的第一和第二最外面磁通阻擋層內(nèi)，細長部分被形成在位于第二最外面磁通阻擋層內(nèi)側(cè)的內(nèi)磁通阻擋層上。
18.如權(quán)利要求15中所述的PMA synRM，其特征在于，細長部分被形成在內(nèi)磁通阻擋層上這樣的位置，當通過線圈在磁鐵上施加磁力時，已經(jīng)穿過磁鐵的磁通通過所述位置。
19.如權(quán)利要求15中所述的PMA synRM，其特征在于，細長部分的寬度與相應磁鐵的數(shù)量成比例增加。
20.如權(quán)利要求14中所述的PMA synRM，其特征在于，磁鐵被插入外磁通阻擋層的中心，細長部分被形成在內(nèi)磁通阻擋層的中心、對應磁鐵位置的位置上。
21.如權(quán)利要求20中所述的PMA synRM，其特征在于，磁鐵被插入沿著轉(zhuǎn)子半徑形成的最外面磁通阻擋層里，細長部分被形成在位于最外面磁通阻擋層內(nèi)側(cè)的內(nèi)磁通阻擋層上。
22.如權(quán)利要求20中所述的PMA synRM，其特征在于，磁鐵被插入沿著轉(zhuǎn)子半徑形成的第一和第二最外面磁通阻擋層里，細長部分被形成在位于第二最外面磁通阻擋層內(nèi)側(cè)的內(nèi)磁通阻擋層上。
23.如權(quán)利要求20中所述的PMA synRM，其特征在于，細長部分被形成在內(nèi)磁通阻擋層上這樣的位置，當通過線圈在磁鐵上施加磁力時，已經(jīng)穿過磁鐵的磁通通過所述位置。
24.如權(quán)利要求20中所述的PMA synRM，其特征在于，細長部分的寬度與相應磁鐵的數(shù)量成比例增加。
25.一種用于在PMA synRM上施加磁力的方法，包括將PMA synRM連接到壓縮機，其中沿著轉(zhuǎn)子半徑形成多個磁通阻擋層，磁鐵被插入位于轉(zhuǎn)子外面部分的外磁通阻擋層里；將由鋼材制造的固體插入內(nèi)磁通阻擋層對應磁鐵位置的位置，該內(nèi)磁通阻擋層設置在轉(zhuǎn)子的里面部分；通過向繞在定子外表面的線圈提供電壓而開始在磁鐵上施加磁力；以及在磁鐵上施加磁力完成后，將固體從內(nèi)磁通阻擋層中去除。
26.如權(quán)利要求25中所述的方法，其特征在于PMA synRM連接到壓縮機時，磁鐵被插入外磁通阻擋層的兩側(cè)；以及固體插入內(nèi)磁通阻擋層時，固體被插入內(nèi)磁通阻擋層的兩側(cè)。
27.如權(quán)利要求25中所述的方法，其特征在于PMA synRM連接到壓縮機時，磁鐵被插入外磁通阻擋層的中心；以及固體插入內(nèi)磁通阻擋層時，固體被插入內(nèi)磁通阻擋層的中心。
全文摘要
公開了一種永磁輔助(“PMA”)同步磁阻電動機(”synRM”)和在其上施加磁力的方法。磁鐵被插入沿著轉(zhuǎn)子半徑形成的多個磁通阻擋層中的外磁通阻擋層里，橋路部分或細長部分被形成在內(nèi)磁通阻擋層、對應磁鐵的位置上，以便通過線圈在磁鐵上施加磁力。因為當消耗的磁鐵的數(shù)量減少時磁通阻擋層的數(shù)量就充分增加，所以PMA synRM增加了效率，減少了生產(chǎn)成本。
文檔編號H02K1/27GK1741354SQ20051005180
公開日2006年3月1日 申請日期2005年3月3日 優(yōu)先權(quán)日2004年8月26日
發(fā)明者鄭達浩, 李炅勛, 申鉉薰, 元俊喜, 吳在胤, 李吉洙 申請人:Lg電子株式會社