專利名稱：輪轂式無刷電控增力直流電機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
所屬領(lǐng)域本實用新型涉及一種輕摩式電動助力車用電機，具體為輪轂式無刷電控增力直流電機。
背景技術(shù)：
目前，外型像“輕摩”電動助力車更符合人們的心理需要，成為很好的買點，值得注意的是，現(xiàn)行輕摩式電動助力車存在著爬大坡能力差的問題。專利號200420039191.4一種“輕摩”式電動助力車采用了輪轂式、有刷、雙速直流電機，解決了輕摩式電動助力車爬大坡能力差的問題，不過輪轂式有刷雙速電機在使用方面存在著以下缺點1、存在著有刷電機共有的電刷磨損、修理問題，從而增加了修理費用。
2、采用轉(zhuǎn)把、機械換擋變速，實現(xiàn)雙速，操作不太方便。如果采用電磁離合器、電控?fù)Q擋變速實現(xiàn)雙速，一是消耗2A電流，浪費電源；二是結(jié)構(gòu)復(fù)雜、增加修理費用。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述電機的缺點，而提供一種輪轂式無刷電控?fù)Q擋增力直流電機，它操作方便，爬大坡能力好，耐用。
本實用新型電機的技術(shù)方案是該輪轂式無刷電控增力直流電機，包括電機包含在輪轂殼內(nèi)，其特征在于所述的電機為無刷電機，無刷電機通過超越離合器一與輪轂殼相聯(lián)；無刷電機另一端固裝一齒圈，此齒圈正是星型變速器的中心齒輪，輪轂殼固裝一內(nèi)齒圈，正是星型變速器的內(nèi)齒圈，星型變速器的三個星型齒輪安裝在圓盤支架上，圓盤支架裝在另一超越離合器二上，超越離合器二中心裝一軸承，通過軸承套裝在電機軸上，超越離合器二內(nèi)端蓋有三個凸塊，套裝在電機軸上的滑塊設(shè)有與凸塊配合的凹槽，電機軸內(nèi)設(shè)置的推桿與滑塊連接，在滑塊與電機之間設(shè)有復(fù)位彈簧，上述超越離合器一和超越離合器二的離合方向相反。
當(dāng)無刷電機正轉(zhuǎn)時，通過超越離合器一帶動輪轂殼向前快速轉(zhuǎn)動，此時星型變速器圓盤支架通過另一超越離合器二向前浮動。星型變速器內(nèi)、外齒圈也向前移動，所以星型變速器的齒輪之間無相對運動，無磨損、無噪音。
當(dāng)無刷電機反轉(zhuǎn)時，通常情況下，無刷電機通過超越離合器一與輪轂殼脫離，此時星型變速器圓盤支架通過超越離合器二、超越離合器二內(nèi)端蓋凸塊與滑塊的凹槽配合，固定在電機軸上；星型變速器中心齒輪隨無刷電機反轉(zhuǎn)，通過三個星型齒輪推動內(nèi)齒圈向前轉(zhuǎn)動，內(nèi)齒圈固裝在輪轂殼上，所以輪轂殼也向前旋轉(zhuǎn)，而且速度按星型變速器的速比減速旋轉(zhuǎn)，同時扭矩也按星型變速器的速比增加。當(dāng)需要倒車時，操作控制推桿推動滑塊壓縮彈簧，凸塊與凹槽分離，使倒車變得輕松。
另外，無刷電機的正、反轉(zhuǎn)利用控制器和開關(guān)很容易實現(xiàn)，所以本實用新型電機應(yīng)用于電動車，可實現(xiàn)電控?fù)Q擋變速，電扭打到“快”快速行駛，電扭打到“慢”就慢速行駛，操作十分方便。
本實用新型的有益效果本實用新型電機應(yīng)用于輕摩式電動助力車，可使輕摩式電動助力車的性能大幅度提高。
1、無刷電機比有刷電機，相同規(guī)格，電流小、扭矩大、效率高。目前許多廠家利用無刷電機這一特點打造成“爬坡王”電動車。本實用新型電機就是無刷電機，完全可以達(dá)到爬坡王電機爬坡能力的要求，但減少了維修量，提高了可靠性。
2、本實用新型無刷電機反轉(zhuǎn)，按星型變速器速比增加扭矩的性能，將爬坡王的爬坡能力，數(shù)倍增加，成為爬坡王中王。
3、本實用新型電機可以電控正、反轉(zhuǎn)，應(yīng)用于電動車、可以實現(xiàn)電動車電控?fù)Q擋變速，方便操作。


圖為本實用新型電機的結(jié)構(gòu)圖。
圖中1無刷電機、2輪轂殼、3超越離合器一、4中心齒輪、5內(nèi)齒圈、6內(nèi)齒圈、7圓盤支架、8超越離合器二、9軸承、10電機軸、11推桿、12滑塊、13內(nèi)端蓋、14彈簧。
具體實施方式
如圖所示。輪轂式無刷電控增力直流電機，其無刷電機1包含在輪轂殼2內(nèi)，輪轂殼2連接車輪，無刷電機1為成熟的現(xiàn)有技術(shù)。
本實用新型電機的貢獻(xiàn)就在于兩端設(shè)置的超越離合器離、合方向相反。其具體方案是無刷電機1的一端蓋通過超越離合器一3與輪轂殼2相聯(lián)；無刷電機另一端蓋固裝有齒圈，此齒圈就是星型變速器的中心齒輪4。輪轂殼2一端固裝一內(nèi)齒圈5，此內(nèi)齒圈5正是星型變速器內(nèi)齒圈，星型變速器的三個星型齒輪6安裝在圓盤支架7上，圓盤支架7裝在超越離合器二8上，超越離合器二8的中心裝一軸承9，圓盤支架7通過軸承9套裝在電機軸10上，超越離合器二8內(nèi)端蓋13上設(shè)有三個凸塊，套裝在電機軸10上的滑塊12設(shè)有與凸塊配合的凹槽，電機軸內(nèi)設(shè)置的推桿11與滑塊12連接，在滑塊12與電機之間設(shè)有彈簧14。
當(dāng)無刷電機1正轉(zhuǎn)時，通過超越離合器一3帶動輪轂殼2向前快速轉(zhuǎn)動，此時星型變速器圓盤支架7通過另一超越離合器二8向前浮動。星型變速器內(nèi)、外齒圈也向前移動，所以星型變速器的齒輪之間無相對運動，無磨損、無噪音。
無刷電機1反轉(zhuǎn)時，通常情況下，無刷電機1通過超越離合器一3與輪轂殼2脫離，此時星型變速器圓盤支架7通過超越離合器二8、超越離合器二的內(nèi)端蓋13凸塊與滑塊凹槽配合固定在電機軸10上；星型變速器中心齒輪4隨無刷電機1反轉(zhuǎn)，通過三個星型齒輪推動內(nèi)齒圈5向前轉(zhuǎn)動，內(nèi)齒圈5固裝在輪轂殼2上所以輪轂殼也向前旋轉(zhuǎn)，而且速度按星型變速器的速比減速旋轉(zhuǎn)，同時扭矩也按星型變速器的速比增加。當(dāng)需要倒車時，操作控制推桿11，推動滑塊12，壓縮彈簧14，凸塊與凹槽分離，使倒車變得輕松。
另外，無刷電機的正、反轉(zhuǎn)利用控制器和開關(guān)很容易實現(xiàn)，所以本實用新型電機應(yīng)用于電動車，可實現(xiàn)電控?fù)Q擋變速，電扭打到“快”快速行駛，電扭打到“慢”就慢速行駛，操作十分方便。
權(quán)利要求1.輪轂式無刷電控增力直流電機，包括電機包含在輪轂殼內(nèi)，其特征在于所述的電機為無刷電機，無刷電機通過超越離合器一與輪轂殼相聯(lián)；無刷電機另一端固裝一齒圈，此齒圈正是星型變速器的中心齒輪，輪轂殼固裝一內(nèi)齒圈，正是星型變速器的內(nèi)齒圈，星型變速器的三個星型齒輪安裝在圓盤支架上，圓盤支架裝在另一超越離合器二上，超越離合器二中心裝一軸承，通過軸承套裝在電機軸上，超越離合器二內(nèi)端蓋有三個凸塊，套裝在電機軸上的滑塊設(shè)有與凸塊配合的凹槽，電機軸內(nèi)設(shè)置的推桿與滑塊連接，在滑塊與電機之間設(shè)有復(fù)位彈簧；上述超越離合器一和超越離合器二的離合方向相反。
專利摘要輪轂式無刷電控增力直流電機，應(yīng)用于電動車領(lǐng)域，主要解決電動助力車爬大坡能力和電控?fù)Q擋變速問題。其特征是，無刷電機通過超越離合器一與輪轂殼相聯(lián)；無刷電機另一端固裝星型變速器的中心齒輪，輪轂殼固裝星型變速器的內(nèi)齒圈，星型變速器的三個星型齒輪安裝在圓盤支架上，圓盤支架裝在另一超越離合器二上，圓盤支架中心裝一軸承，通過軸承套裝在電機軸上，超越離合器二內(nèi)端蓋有三個凸塊，套裝在電機軸上的滑塊設(shè)有與凸塊配合的凹槽，電機軸內(nèi)設(shè)置的推桿與滑塊連接，在滑塊與電機之間設(shè)有復(fù)位彈簧；上述超越離合器一和超越離合器二的離合方向相反。
文檔編號H02K7/14GK2751477SQ20042009881
公開日2006年1月11日 申請日期2004年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月16日
發(fā)明者張道德 申請人:張道德