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用于高壓帶電作業(yè)車使用的配套專用設(shè)備線夾的制作方法

文檔序號:10967166閱讀:607來源:國知局
用于高壓帶電作業(yè)車使用的配套專用設(shè)備線夾的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于高壓帶電作業(yè)車使用的配套專用設(shè)備線夾,由于采用了在單槽線夾上端設(shè)置設(shè)備壓接連板,設(shè)備壓接連板中間設(shè)置全絲電導(dǎo)柱絲孔,全絲電導(dǎo)柱絲孔內(nèi)設(shè)置全絲不銹電導(dǎo)柱,其特點(diǎn)在于:當(dāng)設(shè)備壓接連板與設(shè)備端部壓接連板實(shí)施壓接時,全絲不銹電導(dǎo)柱即可實(shí)現(xiàn)可將自身可直接穿入至設(shè)備端部壓接連板的穿栓孔眼內(nèi),當(dāng)全絲不銹電導(dǎo)柱直接穿入至設(shè)備端部壓接連板的穿栓孔眼內(nèi)部后,僅用固緊螺母即而實(shí)現(xiàn)可對全絲不銹電導(dǎo)柱實(shí)施強(qiáng)固緊。
【專利說明】
用于高壓帶電作業(yè)車使用的配套專用設(shè)備線夾
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及接線金具,直接涉及用于高壓帶電作業(yè)車使用的配套專用設(shè)備線夾,特別適用于在高壓帶電作業(yè)車上維護(hù)或更換設(shè)備的場合所使用。
【背景技術(shù)】
[0002]從高壓主干線上向用戶接入輸電支線,在線路T接點(diǎn)下級(初始端)一般都是使用隔離開關(guān)、跌落式熔斷器來作為分支線路的分合和保護(hù)。當(dāng)長時運(yùn)行后的隔離開關(guān)、跌落式熔斷器出現(xiàn)自然損壞或出現(xiàn)突發(fā)故障進(jìn)行檢修或更換時,首先要拆除壓接與隔離開關(guān)、跌落式熔斷器兩端部壓接連板上的設(shè)備線夾和壓接與設(shè)備線夾內(nèi)的導(dǎo)線端頭。從設(shè)備線夾內(nèi)拆除導(dǎo)線端頭時,勢必要松動設(shè)備線夾兩側(cè)壓接栓的固緊螺母后才能將導(dǎo)線端頭退出設(shè)備線夾的壓接體。從隔離開關(guān)、跌落式熔斷器兩端部壓接連板上拆除設(shè)備線夾時,勢必要松動壓接設(shè)備線夾連接板與隔離開關(guān)、跌落式熔斷器兩端部壓接連板上的固緊螺栓后才能將設(shè)備線夾所拆除。從設(shè)備線夾夾體內(nèi)拆除導(dǎo)線端頭存在的現(xiàn)行不可解決的難題是:由于固牢與設(shè)備線夾夾體兩側(cè)的固緊螺母和螺栓(小微型號)高度銹蝕不易被松動,導(dǎo)線端頭更是不易從設(shè)備線夾夾體內(nèi)所退出。特別是從隔離開關(guān)、跌落式熔斷器兩端部壓接連板上拆除設(shè)備線夾時存在的現(xiàn)行不可解決的嚴(yán)重難題是:由于固牢與隔離開關(guān)、跌落式熔斷器兩端部壓接連板上的固緊螺母和螺栓(常規(guī)中等型號)高度銹蝕更是不易被松動,當(dāng)固牢與隔離開關(guān)、跌落式熔斷器兩端部壓接連板上的固緊螺母和螺栓高度銹蝕無法松動后,這時就要使用拆除工具強(qiáng)行破壞性進(jìn)行強(qiáng)拆除。以上所述工作僅限于在不帶電狀態(tài)下所進(jìn)行,當(dāng)在帶電狀態(tài)下進(jìn)行維護(hù)或更換更是不為充許和可能。
[0003]隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,高空作業(yè)車現(xiàn)已誕生。高壓帶電作業(yè)是指作業(yè)人員借助高空作業(yè)車的絕緣臂上的絕緣斗直接接觸帶電體,人體各部分穿戴絕緣防護(hù)用具直接作業(yè)。采用絕緣臂斗車進(jìn)行帶電作業(yè)具有升空便利、機(jī)動性強(qiáng)、作業(yè)范圍大、機(jī)械強(qiáng)度高、電氣絕緣性能好等優(yōu)點(diǎn)。采用絕緣臂斗車進(jìn)行帶電作業(yè)時,操作人員即在絕緣臂斗內(nèi)首先要穿絕緣防護(hù)服、戴較厚的絕緣手套等。在帶電安裝、拆除作業(yè)時,作業(yè)人員可站于絕緣臂斗內(nèi)即可完全帶電可作業(yè)。在使用中人們還發(fā)現(xiàn)在絕緣臂斗內(nèi)實(shí)施帶電作業(yè)時,由于受環(huán)境、設(shè)備的限制,在安裝、拆除隔離開關(guān)、跌落式熔斷器上的導(dǎo)線端頭及設(shè)備線夾時極為不方便。拆除設(shè)備線夾上的導(dǎo)線端頭其主要不便原因是:一、操作人員戴較厚的絕緣手套后手指捏拿小微型號的固緊螺母和螺栓不易捏手中。二、即是將小微型號的固緊螺母捏于手中后,小微型號的固緊螺母同樣是不易準(zhǔn)確地套入至小微型號的固緊螺栓上。
[0004]拆除固定設(shè)備線夾上的固緊螺栓其主要不便原因是:一、固定設(shè)備線夾的固緊螺栓規(guī)格為中等型,由于長時運(yùn)行銹蝕后,使用破拆工具費(fèi)時和費(fèi)力。二、特別更是不為安全的是:由于破拆固定設(shè)備線夾上的固緊螺栓的工作為帶電工作制,工作稍有不當(dāng),破拆工具易會發(fā)生接地或短路,還更是易會出現(xiàn)突發(fā)誤操作及其它不可預(yù)見不安全重大事故的發(fā)生。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的就是要提供一種用于高壓帶電作業(yè)車使用的配套專用設(shè)備線夾,它能有效地解決:在安裝、拆除隔離開關(guān)、跌落式熔斷器上的導(dǎo)線端頭及設(shè)備線夾時極為不方便。由于破拆固定設(shè)備線夾上的固緊螺栓的工作為帶電工作制,工作稍有不當(dāng),破拆工具易會發(fā)生接地或短路,還更是易會出現(xiàn)突發(fā)誤操作及其它不可預(yù)見不安全重大事故發(fā)生的技術(shù)難題。
[0006]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:用于高壓帶電作業(yè)車使用的配套專用設(shè)備線夾,具有單槽線夾和設(shè)備壓接連板,所述單槽線夾一側(cè)設(shè)置撐簧置放室,撐簧置放室內(nèi)設(shè)置固緊螺栓絲孔,固緊螺栓絲孔內(nèi)設(shè)置固緊螺栓,固緊螺栓外部設(shè)置撐簧,單槽線夾上端設(shè)置設(shè)備壓接連板,設(shè)備壓接連板中間設(shè)置全絲電導(dǎo)柱絲孔,全絲電導(dǎo)柱絲孔內(nèi)設(shè)置全絲不銹電導(dǎo)柱。
[0007]本實(shí)用新型由于采用了在單槽線夾上端設(shè)置設(shè)備壓接連板,設(shè)備壓接連板中間設(shè)置全絲電導(dǎo)柱絲孔,全絲電導(dǎo)柱絲孔內(nèi)設(shè)置全絲不銹電導(dǎo)柱,其特點(diǎn)在于:當(dāng)設(shè)備壓接連板與設(shè)備端部壓接連板實(shí)施壓接時,全絲不銹電導(dǎo)柱即可實(shí)現(xiàn)可將自身可直接穿入至設(shè)備端部壓接連板的穿栓孔眼內(nèi),當(dāng)全絲不銹電導(dǎo)柱直接穿入至設(shè)備端部壓接連板的穿栓孔眼內(nèi)部后,僅用固緊螺母即而實(shí)現(xiàn)可對全絲不銹電導(dǎo)柱實(shí)施強(qiáng)固緊。
[0008]本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)為:一、完全有能徹底擺脫再使用原始設(shè)備線夾來壓接,二、帶電作業(yè)完全有能實(shí)現(xiàn)可在很短時間內(nèi)即可所完成。
【附圖說明】
[0009]圖1是單槽線夾結(jié)構(gòu)布置圖,圖2是固緊螺栓與撐簧示意圖,圖3是單槽壓蓋示意圖,圖4是全絲不銹電導(dǎo)柱示意圖,圖5是撐簧置放室與固緊螺栓絲孔剖示圖,圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)布置圖,下面結(jié)合附圖1對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
【具體實(shí)施方式】
[0010]單槽線夾I一側(cè)設(shè)置撐簧置放室2,撐簧置放室2內(nèi)設(shè)置固緊螺栓絲孔3,固緊螺栓絲孔3內(nèi)設(shè)置固緊螺栓4,固緊螺栓4外部設(shè)置撐簧5,單槽線夾I上端設(shè)置設(shè)備壓接連板6,設(shè)備壓接連板6中間設(shè)置全絲電導(dǎo)柱絲孔7,全絲電導(dǎo)柱絲孔7內(nèi)設(shè)置全絲不銹電導(dǎo)柱8。
[0011]本實(shí)用新型的組裝過程為:首先將圖2撐簧5套入至固緊螺栓4,再將固緊螺栓4穿過圖3單槽壓蓋9下部的穿拴圓孔10后將其擰入至圖1固緊螺栓絲孔3內(nèi),當(dāng)圖2固緊螺栓4擰入至圖1固緊螺栓絲孔3內(nèi)部后,此時,圖2固緊螺栓4外部的撐簧5即置與圖1撐簧置放室2、圖3撐簧置放室11內(nèi),這時,圖2撐簧5即將圖3單槽壓蓋9向外所撐開,8卩:圖3單槽壓蓋9的上端口與圖1單槽線夾I的側(cè)端口即可形成自動張口狀,最后再將圖4全絲不銹電導(dǎo)柱8底部的絲頭12再擰入至圖1設(shè)備壓接連板6中間的全絲電導(dǎo)柱絲孔7內(nèi)后即可完成附件的連體組裝。
[0012]本實(shí)用新型的使用過程為:首先將將已擰入至圖1設(shè)備壓接連板6中間全絲電導(dǎo)柱絲孔7內(nèi)的圖4全絲不銹電導(dǎo)柱8直接穿過隔離開關(guān)、跌落式熔斷器兩端部壓接連板上的穿栓孔眼(未標(biāo)示)后,再使用棘輪板手套筒(固緊螺母預(yù)先置與板手套筒內(nèi))實(shí)施強(qiáng)行固緊后即可快速完成設(shè)備線夾與隔離開關(guān)、跌落式熔斷器兩端部壓接連板的快速固緊。
[0013]之后再將帶電導(dǎo)線端頭(未標(biāo)示)直接插入至組裝完成后形成自動張口狀的圖1單槽線夾I的內(nèi)里部,然后使用板動工具用力擰牢圖2固緊螺栓4后即可快速完成導(dǎo)線端頭的壓接。
[0014]當(dāng)隔離開關(guān)、跌落式熔斷器長時運(yùn)行出現(xiàn)自然損壞或出現(xiàn)突發(fā)故障需要維護(hù)或更換時,這時可使用扳動工具直接松動已擰牢與圖4全絲不銹電導(dǎo)柱8上的固緊螺母(未標(biāo)示)后即可快速完成維護(hù)或更換。
[0015]當(dāng)擰牢與圖4全絲不銹電導(dǎo)柱8上的固緊螺母(已銹蝕)不易松動時,這時可強(qiáng)行擰動固緊螺母后,固緊螺母即可自動松輕松地連同圖4全絲不銹電導(dǎo)柱8退出圖1全絲電導(dǎo)柱絲孔7,當(dāng)圖4全絲不銹電導(dǎo)柱8退出圖1全絲電導(dǎo)柱絲孔7后,可再使用另只圖4全絲不銹電導(dǎo)柱8即可重新再安裝。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.用于高壓帶電作業(yè)車使用的配套專用設(shè)備線夾,具有單槽線夾(I)和設(shè)備壓接連板(6),其特征是:所述單槽線夾(I)一側(cè)設(shè)置撐簧置放室(2),撐簧置放室(2)內(nèi)設(shè)置固緊螺栓絲孔(3),固緊螺栓絲孔(3)內(nèi)設(shè)置固緊螺栓(4),固緊螺栓(4)外部設(shè)置撐簧(5),單槽線夾(I)上端設(shè)置設(shè)備壓接連板(6),設(shè)備壓接連板(6)中間設(shè)置全絲電導(dǎo)柱絲孔(7),全絲電導(dǎo)柱絲孔(7)內(nèi)設(shè)置全絲不銹電導(dǎo)柱(8)。
【文檔編號】H01R4/32GK205657201SQ201620280163
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年3月29日 公開號201620280163.4, CN 201620280163, CN 205657201 U, CN 205657201U, CN-U-205657201, CN201620280163, CN201620280163.4, CN205657201 U, CN205657201U
【發(fā)明人】王成偉, 宮達(dá), 劉子豪, 張麗君, 安松柏
【申請人】國網(wǎng)山東省電力公司東平縣供電公司
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