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一種鋰離子動力電池模組的制作方法

文檔序號:10805161閱讀:676來源:國知局
一種鋰離子動力電池模組的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及鋰離子動力電池模組,包括單體電池構(gòu)成的電池組、左右側(cè)塑料固定支架、上下固定板、加熱板、導(dǎo)電條、塑料支架、塑料蓋板及模組采樣線;所述左右側(cè)塑料固定支架兩端設(shè)有過孔與電池箱體固定,所述加熱板引出孔位與電池箱體固定;所述上下固定板引出孔位可與電池箱體固定,所述電池組極柱連接導(dǎo)電條,所述導(dǎo)電條由銅排和鎳排焊接形成,所述導(dǎo)電條上接銅螺柱,所述銅螺柱與模組采樣線固定,所述鎳排與單體電池的極柱焊接,所述銅排和單體電池通過塑料支架固定,所述銅排上設(shè)正負(fù)極螺柱,所述塑料蓋板通過螺釘與塑料支架固定,電池組具有對外輸出低壓接口和正負(fù)極。本實用新型功能集成度高,具有很好結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全性和可裝配性。
【專利說明】
一種鋰離子動力電池模組
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型屬于鋰離子動力電池技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋰離子動力電池模組。
【背景技術(shù)】
[0002]由于鋰離子動力電池具有容量高、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于車載系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)。鑒于政府對于減少排放、發(fā)展新能源汽車的大力支持,以及中國和全球市場對電力、混合動力車輛日益增長的需求,國內(nèi)主要電池企業(yè)紛紛開展鋰電領(lǐng)域的布局,為了達(dá)到預(yù)定電壓和電流,需將多個分立的鋰離子電池串并聯(lián),形成鋰離子動力電池模組。現(xiàn)行動力電池模組大多導(dǎo)電條和采樣點(diǎn)裸露在外,現(xiàn)場作業(yè)時發(fā)生電池短路的風(fēng)險較大,這就需要簡化電池組結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性,提高模組的絕緣防護(hù)。因此怎樣實現(xiàn)一種集成高壓和低壓功能,全封閉絕緣并方便操作的電池模組成為動力電池系統(tǒng)應(yīng)用研究的重要課題之一。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于解決上述的技術(shù)問題而提供一種鋰離子動力電池模組,其可使鋰離子電池通過最小間隙組合固定在一起,模組全封閉絕緣對外輸出低壓接口和正負(fù)極,方便在電池系統(tǒng)中排布和固定,能充分利用汽車動力電池系統(tǒng)中的空間并且安全性、可靠性較高。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種鋰離子動力電池模組,包括單體電池構(gòu)成的電池組、設(shè)在電池組左右側(cè)的塑料固定支架、設(shè)在電池組上下端的上下固定板、設(shè)在電池組后端的加熱板、設(shè)在電池組前端側(cè)的導(dǎo)電條、塑料支架、塑料蓋板及模組采樣線;所述塑料固定支架兩端設(shè)有過孔與電池箱體固定,所述加熱板引出孔位與電池箱體固定,所述上下固定板引出孔位可與電池箱體固定,所述電池組的極柱連接導(dǎo)電條,所述導(dǎo)電條由銅排和鎳排焊接形成,所述導(dǎo)電條上接有銅螺柱,所述銅螺柱與模組采樣線固定,所述鎳排與所述單體電池的極柱焊接,所述銅排和所述單體電池通過所述塑料支架固定,所述銅排上設(shè)正負(fù)極螺柱,所述塑料蓋板通過螺釘與所述塑料支架固定,電池組具有對外輸出低壓接口和正負(fù)極。
[0006]所述塑料固定支架通過螺釘與所述上下固定板固定,所述上下固定板與所述加熱板通過螺釘固定,所述塑料支架通過螺釘固定在電池組前端側(cè),所述塑料蓋板通過螺釘固定在所述塑料支架外側(cè)。
[0007]所述左右側(cè)塑料固定支架兩端分別鑲嵌有連接螺栓的過孔。
[0008]所述銅排和鎳排通過激光焊焊接為一體。
[0009]所述銅螺柱鉚接在所述導(dǎo)電條上,所述銅螺柱與所述模組采樣線通過螺母固定。
[0010]所述鎳排與單體電池的極柱采用電阻焊焊接。
[0011]所述導(dǎo)電條為多個。
[0012]本實用新型通過以上技術(shù)方案,使得功能集成度高、結(jié)構(gòu)設(shè)計簡潔合理,同時具有很好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全性和可裝配性,可以根據(jù)客戶需求通過此電池模組的串并聯(lián)連接成高電壓、大容量的動力電池系統(tǒng)。
【附圖說明】
[0013]圖1所示為本實用新型實施例提供的鋰離子動力電池模組的分解結(jié)構(gòu)示意圖;
[0014]圖2所示為鋰離子動力電池模組的組裝后示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面,結(jié)合實例對本實用新型的實質(zhì)性特點(diǎn)和優(yōu)勢作進(jìn)一步的說明,但本實用新型并不局限于所列的實施例。
[0016]請參閱圖1?2所示,一種鋰離子動力電池模組,包括單體電池6構(gòu)成的電池組、模組采樣線1、塑料蓋板2、導(dǎo)電條3、塑料支架4、左右側(cè)的塑料固定支架5、上固定板7、下固定板以及加熱板8 ;所述加熱板8引出可與電池箱體固定的孔位;所述電池組的極柱連接導(dǎo)電條3,所述導(dǎo)電條3由銅排和鎳排焊接形成,所述導(dǎo)電條上接有銅螺柱,所述銅螺柱與所述模組采樣線I固定,所述鎳排與所述單體電池6的極柱焊接,所述銅排和所述單體電池6通過塑料支架4固定,所述塑料蓋板2位于所述導(dǎo)電條3的外側(cè),通過螺釘與塑料支架4固定,所述導(dǎo)電條3設(shè)正負(fù)極螺柱。
[0017]需要說明的是,所述模組采樣線I可通過銅螺柱連接到單體電池以檢測電壓和溫度,通過塑料蓋板2與外部絕緣。所述銅排用于增加過流能力,所述加熱板8和左右側(cè)的塑料固定支架5引出固定孔位,可方便與電池箱體固定,操作簡單,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
[0018]所述固定孔位布置于所述加熱板8和左右側(cè)的塑料固定支架5的下部四周,共有七個固定孔位,所述上固定板7兩側(cè)設(shè)有六個固定孔位,可與電池箱體固定,所述電池模組上下共有十三個固定孔位。
[0019]所述單體電池6的數(shù)量可根據(jù)實際需要確定,不同數(shù)量的電單體電池通過串聯(lián)或并聯(lián)可形成不同容量、電壓的電池組,并通過上述的連接固定結(jié)構(gòu)實現(xiàn)連接固定,形成動力電池模組。
[0020]具體實現(xiàn)上,所述左右側(cè)的塑料固定支架5通過螺釘與所述上下固定板固定,所述上下固定板與所述加熱板8通過螺釘固定,所述塑料支架4通過螺釘固定在電池組的前側(cè)端,所述導(dǎo)電條3通過電阻焊與電池連接,所述模組采樣線I通過螺母與導(dǎo)電條3設(shè)有的銅螺柱連接,所述塑料蓋板2通過螺釘固定在塑料支架4的外側(cè)。
[0021]為了配合所述左右側(cè)的塑料固定支架與所述上下固定板及加熱板通過螺釘固定,所述左右側(cè)的塑料固定支架兩端分別設(shè)有多個連接螺栓的過孔。
[0022]其中,所述導(dǎo)電條3的銅排和鎳排通過激光焊焊接為一體。
[0023]所述銅螺柱通過鉚接方式鉚接在所述導(dǎo)電條上,所述銅螺柱與所述模組采樣線I過螺母固定。
[0024]所述鎳排與單體電池的極柱采用電阻焊焊接。
[0025]所述塑料支架4由塑料一體注塑形成一個整體,具有配合所述導(dǎo)電條、連接塑料蓋板2和所述單體電池的支撐限位固定部,可以實現(xiàn)對所述導(dǎo)電條、連接連接銅排和所述單體電池的支撐限位固定。
[0026]其中,所述導(dǎo)電條為多個,用以串聯(lián)和并聯(lián)各個單體電池和不同采樣點(diǎn)的信號采集。
[0027]本實用新型通過以上技術(shù)方案,使得功能集成度高、結(jié)構(gòu)設(shè)計簡潔合理,同時具有很好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、安全性和可裝配性,可以根據(jù)客戶需求通過此電池模組的串并聯(lián)連接成高電壓、大容量的動力電池系統(tǒng)。
[0028]本實用新型可應(yīng)用于鋰離子模組標(biāo)準(zhǔn)系列化開發(fā),操作簡單、安裝方便,可用于批量性全自動或半自動化生產(chǎn),且安全可靠。由于電池之間排列緊湊,電池模組能有效利用汽車動力電池系統(tǒng)中的不同方向的空間,增大其能量體積密度。
[0029]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,并非對本實用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實用新型的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬于本實用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種鋰離子動力電池模組,其特征在于,包括單體電池構(gòu)成的電池組、設(shè)在電池組左右側(cè)的塑料固定支架、設(shè)在電池組上下端的上下固定板、設(shè)在電池組后端的加熱板、設(shè)在電池組前端側(cè)的導(dǎo)電條、塑料支架、塑料蓋板及模組采樣線;所述塑料固定支架兩端設(shè)有過孔與電池箱體固定,所述加熱板引出孔位與電池箱體固定,所述上下固定板引出孔位可與電池箱體固定,所述電池組的極柱連接導(dǎo)電條,所述導(dǎo)電條由銅排和鎳排焊接形成,所述導(dǎo)電條上接有銅螺柱,所述銅螺柱與模組采樣線固定,所述鎳排與所述單體電池的極柱焊接,所述銅排和所述單體電池通過所述塑料支架固定,所述銅排上設(shè)正負(fù)極螺柱,所述塑料蓋板通過螺釘與所述塑料支架固定,電池組具有對外輸出低壓接口和正負(fù)極。2.如權(quán)利要求1所述鋰離子動力電池模組,其特征在于,所述塑料固定支架通過螺釘與所述上下固定板固定,所述上下固定板與所述加熱板通過螺釘固定,所述塑料支架通過螺釘固定在電池組前端側(cè),所述塑料蓋板通過螺釘固定在所述塑料支架外側(cè)。3.如權(quán)利要求2所述鋰離子動力電池模組,其特征在于,所述左右側(cè)塑料固定支架兩端分別鑲嵌有連接螺栓的過孔。4.如權(quán)利要求3所述鋰離子動力電池模組,其特征在于,所述銅排和鎳排通過激光焊焊接為一體。5.如權(quán)利要求4所述鋰離子動力電池模組,其特征在于,所述銅螺柱鉚接在所述導(dǎo)電條上,所述銅螺柱與所述模組采樣線通過螺母固定。6.如權(quán)利要求5所述鋰離子動力電池模組,其特征在于,所述鎳排與單體電池的極柱采用電阻焊焊接。7.如權(quán)利要求1-6任一項所述鋰離子動力電池模組,其特征在于,所述導(dǎo)電條為多個。
【文檔編號】H01M10/04GK205488275SQ201620067488
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月22日
【發(fā)明人】王戰(zhàn), 張萬良, 張琛
【申請人】武漢力神動力電池系統(tǒng)科技有限公司
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