雙保險(xiǎn)并聯(lián)控制的電池保護(hù)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種電池保護(hù)系統(tǒng)。一種雙保險(xiǎn)并聯(lián)控制的電池保護(hù)系統(tǒng)，包括安全氣囊傳感器、控制器、電池防護(hù)框、滅火器、常閉繼電器和控制電源，安全氣囊傳感器的信號(hào)輸出端連通到控制器，電池防護(hù)框內(nèi)放置有電池，電池防護(hù)框上內(nèi)嵌有繃緊的觸發(fā)電路，觸發(fā)電路和控制電源串聯(lián)在常閉繼電器的控制端，所述火器固定安裝在電池的上方，常閉繼電器的主回路連通控制器，所述控制器控制連接滅火器。本實(shí)用新型的電池防護(hù)框內(nèi)設(shè)置有觸發(fā)電路，當(dāng)電池防護(hù)框出現(xiàn)損壞時(shí)觸發(fā)電路也會(huì)同時(shí)斷線，當(dāng)安全氣囊傳感器發(fā)出彈出信號(hào)，并且電池防護(hù)框發(fā)出斷裂信號(hào)后，才可能啟動(dòng)滅火器，即保護(hù)了電池的安全，誤觸發(fā)可能性也很低，可靠性很高。
【專利說(shuō)明】
雙保險(xiǎn)并聯(lián)控制的電池保護(hù)系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車領(lǐng)域，尤其涉及一種電池保護(hù)系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]因?yàn)榄h(huán)保的需要，使用新能源的電動(dòng)汽車市場(chǎng)占有率越來(lái)越高。但是電動(dòng)汽車始終有一個(gè)重要的缺陷沒(méi)有被完全解決，那就是使用的電池安全性問(wèn)題。
[0003]現(xiàn)有電動(dòng)汽車上使用的蓄電池在受熱和受碰撞沖擊后很容易爆炸并起火燃燒，這是電池固有的缺陷很難從根本上解決，現(xiàn)有技術(shù)中往往通過(guò)為電池罩設(shè)防撞支架加以保護(hù)，以避免車輛事故中的二次損傷，保護(hù)乘員安全，但是現(xiàn)有的防撞支架受到車輛輕量化需求以及結(jié)構(gòu)本身原因，防護(hù)能力有限，因此需要一種更加有效的安全保障措施。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種雙保險(xiǎn)并聯(lián)控制的電池保護(hù)系統(tǒng)，該保護(hù)系統(tǒng)由兩路信號(hào)電路聯(lián)動(dòng)觸發(fā)滅火器，當(dāng)電池防護(hù)框出現(xiàn)損壞時(shí)觸發(fā)電路也會(huì)同時(shí)斷線此時(shí)常閉繼電器的主回路導(dǎo)通，當(dāng)安全氣囊傳感器發(fā)出彈出信號(hào)，控制器會(huì)自動(dòng)控制滅火器開始啟動(dòng)，對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)，保障了車輛的行駛安全。
[0005]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種雙保險(xiǎn)并聯(lián)控制的電池保護(hù)系統(tǒng)，包括安全氣囊傳感器、控制器、電池防護(hù)框、滅火器、常閉繼電器、控制電源和運(yùn)行電源，所述安全氣囊傳感器的信號(hào)輸出端連通到控制器，所述電池防護(hù)框內(nèi)放置有電池，電池防護(hù)框上內(nèi)嵌有繃緊的觸發(fā)電路，所述觸發(fā)電路和控制電源串聯(lián)在常閉繼電器的控制端，所述火器固定安裝在電池的上方，常閉繼電器和運(yùn)行電源與滅火器的運(yùn)行電路串聯(lián)，所述控制器控制連接滅火器。
[0006]所述的控制器為E⑶車載電腦。
[0007]所述滅火器為干粉滅火器。
[0008]所述電池防護(hù)框?yàn)榛\式框架，電池防護(hù)框罩住電池。
[0009]所述電池防護(hù)框內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)線通道，所述觸發(fā)電路緊繃布設(shè)在導(dǎo)線通道內(nèi)。
[0010]本實(shí)用新型雙保險(xiǎn)并聯(lián)控制的電池保護(hù)系統(tǒng)為電池專門設(shè)置了滅火器，滅火器由車載電腦自動(dòng)控制，電池防護(hù)框內(nèi)設(shè)置有觸發(fā)電路，當(dāng)電池防護(hù)框出現(xiàn)損壞時(shí)觸發(fā)電路也會(huì)同時(shí)斷線，此時(shí)常閉繼電器的主回路導(dǎo)通，如果安全氣囊傳感器同時(shí)發(fā)出了彈出信號(hào)，控制器會(huì)自動(dòng)控制滅火器開始啟動(dòng)，在主回路導(dǎo)通的狀態(tài)下運(yùn)行電源接入了滅火器的運(yùn)行電路，滅火器會(huì)啟動(dòng)對(duì)電池進(jìn)行保護(hù)，保障了車輛的行駛安全;而兩路同時(shí)觸發(fā)時(shí)才可能啟動(dòng)滅火器，也大大降低了滅火器誤觸發(fā)的可能性，可靠性很高。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型雙保險(xiǎn)并聯(lián)控制的電池保護(hù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖中:I安全氣囊傳感器、2控制器、3電池防護(hù)框、4滅火器、5常閉繼電器、6電池、7觸發(fā)電路、8控制電源、9運(yùn)行電源。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
[0014]實(shí)施例1
[0015]如圖1所示，一種雙保險(xiǎn)并聯(lián)控制的電池保護(hù)系統(tǒng)，包括安全氣囊傳感器1、控制器
2、電池防護(hù)框3、滅火器4、常閉繼電器5、控制電源8和運(yùn)行電源9，所述安全氣囊傳感器I的信號(hào)輸出端連通到控制器2，所述電池防護(hù)框3內(nèi)放置有電池6，電池防護(hù)框3上內(nèi)嵌有繃緊的觸發(fā)電路7，所述觸發(fā)電路7和控制電源8串聯(lián)在常閉繼電器5的控制端，所述火器4固定安裝在電池6的上方，常閉繼電器5和運(yùn)行電源9與滅火器4的運(yùn)行電路串聯(lián)，所述控制器2控制連接滅火器4。
[0016]在本實(shí)施例中，所述的控制器2為ECU車載電腦，所述滅火器4為干粉滅火器。
[0017]為了既能全方位的保護(hù)電池6，又能減輕自重，所述電池防護(hù)框3為籠式框架，電池防護(hù)框3罩住電池6。
[0018]在本實(shí)施例中，為了保證在電池防護(hù)框3出現(xiàn)損壞時(shí)觸發(fā)電路7能夠同時(shí)斷裂，所述電池防護(hù)框3內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)線通道，所述觸發(fā)電路7緊繃布設(shè)在導(dǎo)線通道內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙保險(xiǎn)并聯(lián)控制的電池保護(hù)系統(tǒng)，其特征是:包括安全氣囊傳感器(I)、控制器(2)、電池防護(hù)框(3)、滅火器(4)、常閉繼電器(5)、控制電源(8)和運(yùn)行電源(9)，所述安全氣囊傳感器(I)的信號(hào)輸出端連通到控制器(2)，所述電池防護(hù)框(3)內(nèi)放置有電池(6)，電池防護(hù)框(3)上內(nèi)嵌有繃緊的觸發(fā)電路(7)，所述觸發(fā)電路(7)和控制電源(8)串聯(lián)在常閉繼電器(5)的控制端，所述火器(4)固定安裝在電池(6)的上方，常閉繼電器(5)和運(yùn)行電源(9)與滅火器(4)的運(yùn)行電路串聯(lián)，所述控制器(2)控制連接滅火器(4)。2.如權(quán)利要求1所述的雙保險(xiǎn)并聯(lián)控制的電池保護(hù)系統(tǒng)，其特征是:所述的控制器(2)為ECU車載電腦。3.如權(quán)利要求1所述的雙保險(xiǎn)并聯(lián)控制的電池保護(hù)系統(tǒng)，其特征是:所述滅火器(4)為干粉滅火器。4.如權(quán)利要求1所述的雙保險(xiǎn)并聯(lián)控制的電池保護(hù)系統(tǒng)，其特征是:所述電池防護(hù)框(3)為籠式框架，電池防護(hù)框(3)罩住電池(6)。5.如權(quán)利要求1所述的雙保險(xiǎn)并聯(lián)控制的電池保護(hù)系統(tǒng)，其特征是:所述電池防護(hù)框(3)內(nèi)部開設(shè)有導(dǎo)線通道，所述觸發(fā)電路(7)緊繃布設(shè)在導(dǎo)線通道內(nèi)。
【文檔編號(hào)】H01M10/42GK205429105SQ201620100920
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年1月28日
【發(fā)明人】勵(lì)金友
【申請(qǐng)人】象山康麗針織廠