耐磨抗碾壓型充電樁用軟電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種集動力傳輸和信號控制為一體的耐磨抗碾壓型充電粧用軟電纜，屬于電纜技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國軌道交通建設(shè)步伐加快，鐵路運(yùn)營里程數(shù)的增加，帶動了軌道交通設(shè)備的需求量的擴(kuò)容，電線電纜需求量也隨之攀升。
[0003]據(jù)《2012?2016年電線電纜行業(yè)宏觀投資環(huán)境與行業(yè)發(fā)展趨勢分析報告》顯示，“十二五”期間，我國鐵路建設(shè)提速將帶來對機(jī)車電纜、通信和信號電纜的巨大需求，預(yù)計年平均需求將分別達(dá)16萬?20萬千米和7萬?10萬千米，城市軌道交通將產(chǎn)生車輛用電纜年需求2.5萬?3萬千米，交通用信號電纜年需求1.5萬?2萬千米。因此，我國軌道交通為眾多電纜企業(yè)另辟商機(jī)。未來城市軌道交通將成為其重要的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。
[0004]“我國軌道交通建設(shè)，對電纜行業(yè)的影響是全方位的，不僅帶動了電纜需求量的增長，同時對電纜企業(yè)的技術(shù)提出了更高要求。”目前，地鐵區(qū)間隧道、地鐵車站、設(shè)備安裝、消防等建設(shè)，對電力電纜需求旺盛。此外，由于地形因素和經(jīng)濟(jì)因素等限制，軌道交通使用隧道避開復(fù)雜地形，因而對于隧道和地鐵車站用照明電線電纜的需求空間巨大，同時對高端電纜技術(shù)發(fā)展起到助推作用。
[0005]與傳統(tǒng)電纜市場相比，由于地鐵用電纜、船用電纜等對電纜阻燃、無鹵、抑煙要求嚴(yán)格;我國地域差異，如為南方濕熱氣候和多蟻環(huán)境的高低壓電力電纜、云母帶絕緣耐火電纜附件、礦物絕緣防火電纜、泄漏同軸電纜等高端產(chǎn)品，我國目前研發(fā)能力尚不足，普及化程度低，部分高端產(chǎn)品依賴進(jìn)口。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型目的在于針對以上問題，提供一種耐磨、抗碾壓、耐曲繞性強(qiáng)、耐彎曲半徑小、抗拉、防機(jī)械外力損傷、耐磨擦、信號傳輸性能力強(qiáng)、耐油污、絕緣性能好的耐磨抗碾壓型充電粧用軟電纜。
[0007]本實用新型包括由至少兩股電源線芯、一股地線芯、至少一對屏蔽信號線組構(gòu)成的纜芯，在所述纜芯外側(cè)依次設(shè)置環(huán)保型無鹵阻燃改性TPE內(nèi)襯層、第一鍍錫絲編織屏蔽層、第一合成纖維滌綸繞包層和環(huán)保型無鹵阻燃改性TPE外護(hù)套層;每股所述的電源線芯分別包括第一鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體，在所述第一鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體外側(cè)包裹第一高柔性耐磨阻燃彈性體絕緣層;所述地線芯包括第二鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體，在所述第二鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體外側(cè)包裹第二高柔性耐磨阻燃彈性體絕緣層;每對屏蔽信號線組分別包括兩股對絞成纜的絕緣導(dǎo)體，在兩股對絞成纜的絕緣導(dǎo)體外側(cè)依次設(shè)置第二鍍錫絲編織屏蔽層和第二合成纖維滌綸繞包層，每股絕緣導(dǎo)體分別包括第三鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體，在所述第三鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體外側(cè)包裹X-ETFE絕緣層。
[0008]本實用新型結(jié)構(gòu)合理簡單，生產(chǎn)制造容易，導(dǎo)體采用由多股軟銅絲導(dǎo)體上擠包105°C阻燃彈性體、X-ETFE材料，105°c阻燃彈性體具有良好順柔性、耐油、抗UV、耐水解，滿足TUV1908的要求，且X-ETFE具有耐水解，擠出厚度薄絕緣性能優(yōu)越;鍍錫編織層，增強(qiáng)了纜芯抗碾壓的能力;合成纖維滌綸提高了結(jié)實耐用、彈性好、不易變形、耐腐蝕；內(nèi)襯層和護(hù)套層采用105°C環(huán)保型無鹵阻燃改性TPE，保證移動使用中電纜的纜芯不相互松動擠壓，且具有耐腐蝕、耐彎曲半徑小、抗拉、防機(jī)械外力損傷、耐磨擦、耐油污、絕緣性能好，適用于電動汽車和充電粧或充電站，還可以廣泛運(yùn)用適合勘探平臺、船舶、港口門座起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、裝船機(jī)、塔式起重機(jī)等移動機(jī)械設(shè)備。
[0009]本實用新型所述第一鍍錫絲編織屏蔽層和第二鍍錫絲編織屏蔽層的編織密度均> 82%，增強(qiáng)了纜芯抗碾壓的能力。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1所示，本實用新型包括由兩股電源線芯1、一股地線芯2、兩對屏蔽信號線組3構(gòu)成的纜芯，在纜芯外側(cè)依次設(shè)置環(huán)保型無鹵阻燃改性TPE內(nèi)襯層4、第一鍍錫絲編織屏蔽層5、第一合成纖維滌綸繞包層6和環(huán)保型無鹵阻燃改性TPE外護(hù)套層7;每股電源線芯1分別包括第一鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體8，在第一鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體8外側(cè)包裹第一高柔性耐磨阻燃彈性體絕緣層9;地線芯2包括第二鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體10，在第二鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體10外側(cè)包裹第二高柔性耐磨阻燃彈性體絕緣層11;每對屏蔽信號線組3分別包括兩股對絞成纜的絕緣導(dǎo)體12，在兩股對絞成纜的絕緣導(dǎo)體12外側(cè)依次設(shè)置第二鍍錫絲編織屏蔽層13和第二合成纖維滌綸繞包層14，每股絕緣導(dǎo)體12分別包括第三鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體15，在第三鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體15外側(cè)包裹X-ETFE絕緣層16;第一鍍錫絲編織屏蔽層5和第二鍍錫絲編織屏蔽層13的編織密度均? 82%。
【主權(quán)項】
1.耐磨抗碾壓型充電粧用軟電纜，其特征在于:包括由至少兩股電源線芯、一股地線芯、至少一對屏蔽信號線組構(gòu)成的纜芯，在所述纜芯外側(cè)依次設(shè)置環(huán)保型無鹵阻燃改性TPE內(nèi)襯層、第一鍍錫絲編織屏蔽層、第一合成纖維滌綸繞包層和環(huán)保型無鹵阻燃改性TPE外護(hù)套層;每股所述的電源線芯分別包括第一鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體，在所述第一鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體外側(cè)包裹第一高柔性耐磨阻燃彈性體絕緣層;所述地線芯包括第二鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體，在所述第二鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體外側(cè)包裹第二高柔性耐磨阻燃彈性體絕緣層;每對屏蔽信號線組分別包括兩股對絞成纜的絕緣導(dǎo)體，在兩股對絞成纜的絕緣導(dǎo)體外側(cè)依次設(shè)置第二鍍錫絲編織屏蔽層和第二合成纖維滌綸繞包層，每股絕緣導(dǎo)體分別包括第三鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體，在所述第三鍍錫軟銅絲束絞導(dǎo)體外側(cè)包裹X-ETFE絕緣層。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨抗碾壓型充電粧用軟電纜，其特征在于:所述第一鍍錫絲編織屏蔽層和第二鍍錫絲編織屏蔽層的編織密度均之82%。
【專利摘要】耐磨抗碾壓型充電樁用軟電纜，涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域。本實用新型包括由至少兩股電源線芯、一股地線芯、至少一對屏蔽信號線組構(gòu)成的纜芯，在纜芯外側(cè)依次設(shè)置環(huán)保型無鹵阻燃改性TPE內(nèi)襯層、第一鍍錫絲編織屏蔽層、第一合成纖維滌綸繞包層和環(huán)保型無鹵阻燃改性TPE外護(hù)套層。本實用新型具有耐腐蝕、耐彎曲半徑小、抗拉、防機(jī)械外力損傷、耐磨擦、耐油污、絕緣性能好，適用于電動汽車和充電樁或充電站，還可以廣泛運(yùn)用適合勘探平臺、船舶、港口門座起重機(jī)、集裝箱起重機(jī)、裝船機(jī)、塔式起重機(jī)等移動機(jī)械設(shè)備。
【IPC分類】H01B7/22, H01B7/04, H01B7/18, H01B7/28, H01B7/295
【公開號】CN205140555
【申請?zhí)枴緾N201520947070
【發(fā)明人】賈云鵬, 陳小龍, 曾天祥, 胡行林, 查時龍, 潘有妹, 崇培燕, 魯永林
【申請人】揚(yáng)州亞光電纜有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年11月25日