一種新型快速插合分離電連接器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電連接器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和應(yīng)用技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種新型快速插合分離電連接器。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的電連接器采用螺紋、卡口連接結(jié)構(gòu)，連接復(fù)雜不方便，且可靠性不強(qiáng)。
[0003]人們迫切希望獲得一種技術(shù)效果優(yōu)良的新型快速插合分離電連接器。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目是提供一種新型快速插合分離電連接器。
[0005]所述新型快速插合分離電連接器構(gòu)成如下:尾螺帽1、圓盤殼體組件2、絕緣體14、針絕緣體5、隔板密封圈6、外鋸齒鎖緊墊圈7、片狀螺帽8、插針11、殼體12、孔絕緣體13、插孔組件14、連接螺帽17、絕緣體1118、方彈簧1119 ;連接螺帽17連接于殼體12的外側(cè)，孔絕緣體13連接于殼體12內(nèi)側(cè)，插孔組件14連接于孔絕緣體13內(nèi)側(cè)，將絕緣體18從插孔組件14焊杯放入，插孔組件14包括冠簧20和插孔21，冠簧20安裝在插孔21內(nèi)，然后按順序整體裝配插頭，冠簧20和插孔21在安裝時(shí)應(yīng)注意:由于冠簧為開口式而非閉合式，所以需要預(yù)裝觀察冠簧在插孔內(nèi)的圓周方向是否可以充分填充即首尾相接，正常情況下冠簧的長度大于插孔的圓周長度，在試裝的過程中觀察確定需要剪掉部分冠簧，以確定冠簧能充分的裝在插孔內(nèi)，冠簧首尾相接可以充分保證其力的大小，絕緣體Π18位于殼體12和插孔組件14之間，將方彈簧1119放入卡槽；方彈簧1119與絕緣體1118相連；插針11通過方彈簧13和絕緣體14位于針絕緣體5內(nèi)側(cè)，防止插針11轉(zhuǎn)動(dòng)，針絕緣體5位于圓盤殼體組件2內(nèi)側(cè)，絕緣體14與針絕緣體5相連，圓盤殼體組件2包括圓盤殼體22和鋼球23，圓盤殼體22和鋼球23通過環(huán)形鉚接的方式裝配在一起，然后按順序整體裝配插座，圓盤殼體22和鋼球23環(huán)形鉚接時(shí)應(yīng)注意:①鋼球裝入殼體后在距孔邊0.4?0.7mm處做環(huán)形鉚點(diǎn)，鉚封后，鋼球在孔內(nèi)應(yīng)靈活串動(dòng)、無干涉現(xiàn)象；②以圖示鋼球23為例，鋼球朝殼體中心方向收攏至死點(diǎn)時(shí)，小球面最高處不應(yīng)超出殼體Φ32內(nèi)圓表面，鋼球朝殼體離心方向放松移動(dòng)至死點(diǎn)時(shí)，小球面最低處不應(yīng)超出殼體Φ39.8外圓表面。隔板密封圈6、外鋸齒鎖緊墊圈7和片狀螺帽8均位于圓盤殼體22的外側(cè)，尾螺帽1位于圓盤殼體22的外側(cè)端部，將隔板密封圈6安裝在圓盤殼體22的槽內(nèi)貼緊，依次安裝外鋸齒鎖緊墊圈7、片狀螺帽8和尾螺帽1。殼體12與圓盤殼體22相連接，插頭座插合、分離過程:插合時(shí)，插頭的殼體12與插座的圓盤殼體22充分配合后同時(shí)在插頭、插座的尾螺帽處施加軸向作用力，待連接螺帽回彈并將滾珠完全覆蓋時(shí)，此時(shí)為對接到位；分離時(shí)，同時(shí)在插座的尾螺帽1和插頭的連接螺帽17處施加適當(dāng)?shù)妮S向作用力，即可把插頭、插座分離。
[0006]連接螺帽17與殼體12相連的一側(cè)設(shè)置有彈簧15和卡簧16。將彈簧15從連接螺帽17大端放入后從殼體12小端插入，再將卡簧16卡入連接螺帽17卡槽中，最后將尾螺帽1與殼體12旋接。
[0007]所述插孔21具體為Φ 14插孔。所述插針11具體為Φ 14插針。所述殼體12與圓盤殼體22連接處設(shè)置有密封圈9和0型圈10。
[0008]本實(shí)用新型所述新型快速插合分離電連接器，主要用于車輛上的信號傳輸。電連接器由插頭和插座組成，二者之間通過具有快速插合分離特點(diǎn)的特殊結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)連接，該連接結(jié)構(gòu)相對于傳統(tǒng)的螺紋、卡口連接結(jié)構(gòu)更具有連接快速、可靠、操作簡便快捷的特點(diǎn)，此結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)的螺紋連接結(jié)構(gòu)，加之電連接器本身具有較好的機(jī)械強(qiáng)度、良好的電性能，使其成為高機(jī)械應(yīng)用場合下使用的高可靠快速插合分離電連接器的典范。具有較為巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會價(jià)值。
【附圖說明】
[0009]圖1為快速插合分離電連接器自由狀態(tài)時(shí)整體結(jié)構(gòu)圖；
[0010]圖2為快速插合分離電連接器插合狀態(tài)時(shí)整體結(jié)構(gòu)圖；
[0011]圖3為圓盤殼體組件結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖4為插孔組件結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]實(shí)施例1
[0014]所述新型快速插合分離電連接器構(gòu)成如下:尾螺帽1、圓盤殼體組件2、絕緣體14、針絕緣體5、隔板密封圈6、外鋸齒鎖緊墊圈7、片狀螺帽8、插針11、殼體12、孔絕緣體13、插孔組件14、連接螺帽17、絕緣體1118、方彈簧1119 ;連接螺帽17連接于殼體12的外側(cè)，孔絕緣體13連接于殼體12內(nèi)側(cè)，插孔組件14連接于孔絕緣體13內(nèi)側(cè)，將絕緣體18從插孔組件14焊杯放入，插孔組件14包括冠簧20和插孔21，冠簧20安裝在插孔21內(nèi)，然后按順序整體裝配插頭，冠簧20和插孔21在安裝時(shí)應(yīng)注意:由于冠簧為開口式而非閉合式，所以需要預(yù)裝觀察冠簧在插孔內(nèi)的圓周方向是否可以充分填充即首尾相接，正常情況下冠簧的長度大于插孔的圓周長度，在試裝的過程中觀察確定需要剪掉部分冠簧，以確定冠簧能充分的裝在插孔內(nèi)，冠簧首尾相接可以充分保證其力的大小，絕緣體Π18位于殼體12和插孔組件14之間，將方彈簧1119放入卡槽；方彈簧1119與絕緣體1118相連；插針11通過方彈簧13和絕緣體14位于針絕緣體5內(nèi)側(cè)，防止插針11轉(zhuǎn)動(dòng)，針絕緣體5位于圓盤殼體組件2內(nèi)側(cè)，絕緣體14與針絕緣體5相連，圓盤殼體組件2包括圓盤殼體22和鋼球23，圓盤殼體22和鋼球23通過環(huán)形鉚接的方式裝配在一起，然后按順序整體裝配插座，圓盤殼體22和鋼球23環(huán)形鉚接時(shí)應(yīng)注意:①鋼球裝入殼體后在距孔邊0.4?0.7mm處做環(huán)形鉚點(diǎn)，鉚封后，鋼球在孔內(nèi)應(yīng)靈活串動(dòng)、無干涉現(xiàn)象；②以圖示鋼球23為例，鋼球朝殼體中心方向收攏至死點(diǎn)時(shí)，小球面最高處不應(yīng)超出殼體Φ32內(nèi)圓表面，鋼球朝殼體離心方向放松移動(dòng)至死點(diǎn)時(shí)，小球面最低處不應(yīng)超出殼體Φ39.8外圓表面。隔板密封圈6、外鋸齒鎖緊墊圈7和片狀螺帽8均位于圓盤殼體22的外側(cè)，尾螺帽1位于圓盤殼體22的外側(cè)端部，將隔板密封圈6安裝在圓盤殼體22的槽內(nèi)貼緊，依次安裝外鋸齒鎖緊墊圈7、片狀螺帽8和尾螺帽1。殼體12與圓盤殼體22相連接，插頭座插合、分離過程:插合時(shí)，插頭的殼體12與插座的圓盤殼體22充分配合后同時(shí)在插頭、插座的尾螺帽處施加軸向作用力，待連接螺帽回彈并將滾珠完全覆蓋時(shí)，此時(shí)為對接到位；分離時(shí)，同時(shí)在插座的尾螺帽1和插頭的連接螺帽17處施加適當(dāng)?shù)妮S向作用力，即可把插頭、插座分離。
[0015]連接螺帽17與殼體12相連的一側(cè)設(shè)置有彈簧15和卡簧16。將彈簧15從連接螺帽17大端放入后從殼體12小端插入，再將卡簧16卡入連接螺帽17卡槽中，最后將尾螺帽1與殼體12旋接。
[0016]所述插孔21具體為Φ 14插孔。所述插針11具體為Φ 14插針。所述殼體12與圓盤殼體22連接處設(shè)置有密封圈9和0型圈10。
[0017]本實(shí)施例所述新型快速插合分離電連接器，主要用于車輛上的信號傳輸。電連接器由插頭和插座組成，二者之間通過具有快速插合分離特點(diǎn)的特殊結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)連接，該連接結(jié)構(gòu)相對于傳統(tǒng)的螺紋、卡口連接結(jié)構(gòu)更具有連接快速、可靠、操作簡便快捷的特點(diǎn)，此結(jié)構(gòu)替代傳統(tǒng)的螺紋連接結(jié)構(gòu)，加之電連接器本身具有較好的機(jī)械強(qiáng)度、良好的電性能，使其成為高機(jī)械應(yīng)用場合下使用的高可靠快速插合分離電連接器的典范。具有較為巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值和社會價(jià)值。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型快速插合分離電連接器，其特征在于:所述新型快速插合分離電連接器構(gòu)成如下:尾螺帽(1)、圓盤殼體組件(2)、絕緣體1(4)、針絕緣體(5)、隔板密封圈(6)、外鋸齒鎖緊墊圈(7)、片狀螺帽(8)、插針(11)、殼體(12)、孔絕緣體(13)、插孔組件(14)、連接螺帽(17)、絕緣體II (18)和方彈簧II (19);連接螺帽(17)連接于殼體(12)的外側(cè)，孔絕緣體(13)連接于殼體(12)內(nèi)側(cè)，插孔組件(14)連接于孔絕緣體(13)內(nèi)側(cè)，插孔組件(14)包括冠簧(20)和插孔(21)，冠簧(20)安裝在插孔(21)內(nèi)，絕緣體11(18)位于殼體(12)和插孔組件(14)之間，方彈簧11(19)與絕緣體II (18)相連；插針(11)位于針絕緣體(5)內(nèi)側(cè)，針絕緣體(5)位于圓盤殼體組件(2)內(nèi)側(cè)，絕緣體1(4)與針絕緣體(5)相連，圓盤殼體組件(2)包括圓盤殼體(22)和鋼球(23)，圓盤殼體(22)和鋼球(23)通過環(huán)形鉚接的方式裝配在一起，隔板密封圈(6)、外鋸齒鎖緊墊圈(7)和片狀螺帽(8)均位于圓盤殼體(22)的外側(cè)，尾螺帽(1)位于圓盤殼體(22)的外側(cè)端部，殼體(12)與圓盤殼體(22)相連接。2.按照權(quán)利要求1所述新型快速插合分離電連接器，其特征在于:連接螺帽(17)與殼體(12)相連的一側(cè)設(shè)置有彈簧(15)和卡簧(16)。3.按照權(quán)利要求2所述新型快速插合分離電連接器，其特征在于:所述插孔(21)具體為Φ 14插孔。4.按照權(quán)利要求3所述新型快速插合分離電連接器，其特征在于:所述插針(11)具體為Φ 14插針。5.按照權(quán)利要求4所述新型快速插合分離電連接器，其特征在于:所述殼體(12)與圓盤殼體(22)連接處設(shè)置有密封圈(9)和0型圈(10)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種新型快速插合分離電連接器，所述新型快速插合分離電連接器構(gòu)成如下：尾螺帽(1)、圓盤殼體組件(2)、絕緣體(4)、針絕緣體(5)、隔板密封圈(6)、外鋸齒鎖緊墊圈(7)、片狀螺帽(8)、插針(11)、殼體(12)、孔絕緣體(13)、插孔組件(14)、連接螺帽(17)、絕緣體II(18)、方彈簧II(19)；連接螺帽(17)連接于殼體(12)的外側(cè)，孔絕緣體(13)連接于殼體(12)內(nèi)側(cè)，插孔組件(14)連接于孔絕緣體(13)內(nèi)側(cè)，本實(shí)用新型所述新型快速插合分離電連接器，主要用于車輛上的信號傳輸。具有連接快速、可靠、操作簡便快捷的特點(diǎn)。
【IPC分類】H01R13/625, H01R13/627
【公開號】CN205004531
【申請?zhí)枴緾N201520679931
【發(fā)明人】李曉坤, 張永剛, 楊艷芝
【申請人】沈陽興華航空電器有限責(zé)任公司
【公開日】2016年1月27日
【申請日】2015年9月2日