危險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種開關(guān)，特別是一種車輛緊急狀態(tài)危險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)。
【背景技術(shù)】
[0002]客車的危險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)主要用于在行駛過程中，如司機(jī)發(fā)現(xiàn)遇到了危險(xiǎn)情況時，用于通知乘客時的一種手段；目前客車用報(bào)警按鈕為多為長方形，由多個零部件組成，其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜、成本較高、在使用時，會出現(xiàn)零部件連接不順暢，導(dǎo)致警報(bào)器損壞，無法發(fā)出警報(bào)等問題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、成本低廉的危險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是按如下方式實(shí)現(xiàn)的:設(shè)計(jì)一種危險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)，其分為上部、中部及下部；上部上表面設(shè)有可向下按動的按鈕；上部設(shè)有插接軌道，中部的相應(yīng)位置處設(shè)有卡接劃槽，上部與中部卡接在一起；中部的兩個相對應(yīng)的外側(cè)邊設(shè)有V形卡扣；且在中部內(nèi)連接有金屬連接片；所述中部與下部設(shè)有配合使用的卡接軌道與卡接劃槽，將中部與下部卡接在一起；所述下部內(nèi)設(shè)有空腔，金屬連接片穿過中部，其末端置于所述空腔中。
[0005]進(jìn)一步的，所述上部上表面還設(shè)有三角形警示標(biāo)志。
[0006]進(jìn)一步的，所述上部上表面為圓形。
[0007]進(jìn)一步的，所述上部截面為梯形。
[0008]進(jìn)一步的，所述V形卡扣的一條活邊上設(shè)有臺階形卡接面。
[0009]本實(shí)用新型的積極效果:本實(shí)用新型技術(shù)方案中，提供了一種危險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)；這種報(bào)警開關(guān)結(jié)構(gòu)簡單，避免了其在使用時由于零部件連接不順暢導(dǎo)致警報(bào)器損壞的問題，同時還具有安全可靠、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0010]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】和附圖，對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。在此，本實(shí)用新型的示意性實(shí)施方式及其說明用于解釋本實(shí)用新型，但并不作為對本實(shí)用新型的限定。
[0011]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施方案的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖
[0012]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施方案的組合結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施方案中上部結(jié)構(gòu)示意圖
[0014]圖4是本實(shí)用新型實(shí)施方案中下部空腔結(jié)構(gòu)示意圖
[0015]圖中，I上部2中部3下部
[0016]4 V形卡扣 5金屬連接片6空腔
[0017]7三角警示標(biāo)志8臺階形卡接面
[0018]9 按鈕
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖所示，本實(shí)用新型所述危險(xiǎn)警報(bào)開，其分為上部1、中部2及下部3 ;上部I上表面設(shè)有可向下按動的按鈕9 ;上部I設(shè)有插接軌道，中部2的相應(yīng)位置處設(shè)有卡接劃槽，上部I與中部2卡接在一起；中部2的兩個相對應(yīng)的外側(cè)邊設(shè)有V形卡扣4 ;且在中部2內(nèi)連接有金屬連接片4 ;所述中部2與下部3設(shè)有配合使用的卡接軌道與卡接劃槽，將中部2與下部3卡接在一起；所述下部3內(nèi)設(shè)有空腔6，金屬連接片5穿過中部2，其末端置于所述空腔6中。
[0020]進(jìn)一步的，為了提示用戶，所述上部I上表面還設(shè)有三角形警示標(biāo)志。
[0021]進(jìn)一步的，為了使用方便，所述上部I上表面為圓形。
[0022]進(jìn)一步的，為了使用方便，所述上部I截面為梯形。
[0023]進(jìn)一步的，為了使報(bào)警開關(guān)固定的更加牢固，所述V形卡扣4的一條活邊上設(shè)有臺階形卡接面。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種危險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)，其特征在于:其分為上部(1)、中部(2)及下部(3);上部(1)上表面設(shè)有可向下按動的按鈕(9);上部⑴設(shè)有插接軌道，中部⑵的相應(yīng)位置處設(shè)有卡接劃槽，上部⑴與中部⑵卡接在一起沖部⑵的兩個相對應(yīng)的外側(cè)邊設(shè)有V形卡扣⑷；且在中部(2)內(nèi)連接有金屬連接片(4);所述中部(2)與下部(3)設(shè)有配合使用的卡接軌道與卡接劃槽，將中部(2)與下部(3)卡接在一起；所述下部(3)內(nèi)設(shè)有空腔(6)，金屬連接片(5)穿過中部(2)，其末端置于所述空腔(6)中。2.如權(quán)利要求1所述的危險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)，其特征在于:所述上部(1)上表面還設(shè)有三角形警示標(biāo)志。3.如權(quán)利要求1所述的危險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)，其特征在于:所述上部(1)上表面為圓形。4.如權(quán)利要求1所述的危險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)，其特征在于:所述上部(1)截面為梯形。5.如權(quán)利要求1所述的危險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)，其特征在于:所述V形卡扣(4)的一條活邊上設(shè)有臺階形卡接面。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種開關(guān)，特別是一種車輛緊急狀態(tài)危險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)，其上部(1)上表面設(shè)有可向下按動的按鈕(9)；上部(1)設(shè)有插接軌道，中部(2)的相應(yīng)位置處設(shè)有卡接劃槽，上部(1)與中部(2)卡接在一起；中部(2)的兩個相對應(yīng)的外側(cè)邊設(shè)有V形卡扣(4)；且在中部(2)內(nèi)連接有金屬連接片(4)；所述中部(2)與下部(3)設(shè)有配合使用的卡接軌道與卡接劃槽，將中部(2)與下部(3)卡接在一起；所述下部(3)內(nèi)設(shè)有空腔(6)，金屬連接片(5)穿過中部(2)，其末端置于所述空腔(6)中；本實(shí)用新型技術(shù)方案中，提供了一種危險(xiǎn)警報(bào)開關(guān)；這種報(bào)警開關(guān)結(jié)構(gòu)簡單，避免了其在使用時由于零部件連接不順暢導(dǎo)致警報(bào)器損壞的問題，同時還具有安全可靠、成本低廉等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】H01H3/12, H01H13/14
【公開號】CN204966309
【申請?zhí)枴緾N201520774313
【發(fā)明人】孫立軍
【申請人】慈溪市騰輝汽車零部件有限公司
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年10月3日