61遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸51的一端上設(shè)有與內(nèi)軸62相適配的軸孔611 ;內(nèi)軸62可從外殼10外部自傳動件61的軸孔611分離出來。外殼10的第二殼體12上對應(yīng)傳動件61的位置設(shè)有開孔121，傳動件61遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸51的一端可配合在開孔121內(nèi)。內(nèi)軸62為多邊形軸或橢圓形軸，實現(xiàn)傳動件61和內(nèi)軸62的硬配合傳動連接。內(nèi)軸62伸出外殼10的一端也與斷路器本體2的手柄硬配合，從而可帶動手柄轉(zhuǎn)動。圖2所示內(nèi)軸62的一個實施例結(jié)構(gòu)，其為三角形內(nèi)軸。
[0066]轉(zhuǎn)軸51單向驅(qū)動傳動件61，傳動件61通過內(nèi)軸62來驅(qū)動負(fù)載。傳動齒輪30對儲能單元50單向驅(qū)動，在彈性件54儲能達(dá)到最大后，在回復(fù)力作用下彈性件54伸展復(fù)位，通過支撐柱53和連桿52帶動轉(zhuǎn)軸51快速反轉(zhuǎn)，會通過內(nèi)軸62迅速帶動負(fù)載斷路器轉(zhuǎn)動至合閘位置，不會停止在分合閘的中間位置，消除安全隱患。
[0067]優(yōu)選地，如圖8所示，在傳動單元60的一個實施例中，傳動件61呈柱狀體，其通過軸孔配合方式可轉(zhuǎn)動設(shè)置在與轉(zhuǎn)軸51上，設(shè)置方式可參照上述轉(zhuǎn)軸51和傳動齒輪30之間的軸孔配合方式。
[0068]傳動件61與轉(zhuǎn)軸51配合的表面設(shè)有弧形的凹槽612，轉(zhuǎn)軸51與傳動件61配合的表面設(shè)有弧形的第二凸臺512，第二凸臺512沿凹槽612延伸方向可移動地配合在凹槽512內(nèi)。凹槽612位于傳動件61的圓心外圍，第二凸臺512位于轉(zhuǎn)軸51的圓心外圍，第一凸臺511 (如圖6中所示)和第二凸臺512分別位于轉(zhuǎn)軸51的兩端上。并且，凹槽612對應(yīng)的角度γ減去第二凸臺512對應(yīng)的角度β 2后等于或大于斷路器本體2手柄分合閘轉(zhuǎn)動角度的2倍。齒輪槽31對應(yīng)的角度α小于凹槽612對應(yīng)的角度γ。
[0069]轉(zhuǎn)軸51轉(zhuǎn)動帶動第二凸臺512抵壓凹槽612內(nèi)壁，帶動傳動件61轉(zhuǎn)動。結(jié)合圖4、5及圖8，在第一位置時，第二凸臺512位于凹槽612內(nèi)一端(凹槽612另一端在傳動件61的轉(zhuǎn)動方向上)；在第一位置向第二位置轉(zhuǎn)變過程中，轉(zhuǎn)軸51在驅(qū)動轉(zhuǎn)軸51正轉(zhuǎn)驅(qū)動下正轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸51帶動第二凸臺512在凹槽612內(nèi)一端向凹槽612內(nèi)另一端移動，此時傳動件61空載不會轉(zhuǎn)動；在第二位置時，第二凸臺512位于凹槽612內(nèi)另一端；在第二位置后，儲能單元50釋能，轉(zhuǎn)軸51繼續(xù)快速正轉(zhuǎn)，第二凸臺512抵壓凹槽612另一端的內(nèi)壁，帶動傳動件61快速轉(zhuǎn)動，從而通過內(nèi)軸62促使斷路器本體2合閘。
[0070]斷路器本體2合閘后，驅(qū)動單元20反轉(zhuǎn)驅(qū)使傳動齒輪30反轉(zhuǎn)，帶動儲能單元50反轉(zhuǎn)復(fù)位，儲能單元50的反轉(zhuǎn)復(fù)位也是一個儲能、釋能的過程。在儲能單元50正轉(zhuǎn)儲能并釋能后，第一凸臺511位于齒輪槽31內(nèi)一端(齒輪槽31另一端在傳動齒輪30反轉(zhuǎn)方向上)；傳動齒輪30受驅(qū)動單元20驅(qū)動反轉(zhuǎn)時，第一凸臺511抵壓齒輪槽31該一端內(nèi)壁，帶動轉(zhuǎn)軸51反轉(zhuǎn)，直至彈性件54壓縮儲能達(dá)到最大，傳動齒輪30再稍微反轉(zhuǎn)，儲能單元50即進(jìn)行釋能。釋能時，轉(zhuǎn)軸51快速反轉(zhuǎn)，帶動第一凸臺511沿齒輪槽31向齒輪槽31內(nèi)另一端移動，從而并未抵壓齒輪槽31內(nèi)壁，因此不會驅(qū)動傳動齒輪30轉(zhuǎn)動。同時，在儲能單元50正轉(zhuǎn)儲能并釋能后，第二凸臺512位于凹槽612內(nèi)另一端(凹槽612另一端在傳動件61的反轉(zhuǎn)方向上);轉(zhuǎn)軸51在傳動齒輪30驅(qū)動下反轉(zhuǎn)時、以及轉(zhuǎn)軸51快速反轉(zhuǎn)釋能時，第二凸臺512在凹槽612內(nèi)一端向凹槽612內(nèi)另一端移動，傳動件61空載不會轉(zhuǎn)動。
[0071 ] 儲能單元50復(fù)位后，傳動齒輪30繼續(xù)反轉(zhuǎn)帶動杠桿40轉(zhuǎn)動，杠桿40壓制限制件以使得斷路器本體2脫扣并限制斷路器本體2合閘。
[0072]杠桿40整體可呈長條狀結(jié)構(gòu)，其與定位軸13配合并沿定位軸13可轉(zhuǎn)動。杠桿40和外殼10之間還設(shè)有復(fù)位彈性件，以驅(qū)動杠桿40轉(zhuǎn)動復(fù)位。杠桿40由驅(qū)動單元20、傳動齒輪30依次傳動帶動轉(zhuǎn)動；傳動齒輪30帶動杠桿40轉(zhuǎn)動時的轉(zhuǎn)動方向，與傳動齒輪30帶動儲能單元50轉(zhuǎn)軸51轉(zhuǎn)動進(jìn)行儲能時的方向相反。并且，傳動齒輪30需轉(zhuǎn)動一定行程后才帶動杠桿40轉(zhuǎn)動，該行程大于傳動齒輪30受儲能單元50釋能驅(qū)動進(jìn)行反轉(zhuǎn)的行程大，使得在儲能單元50釋能時，傳動齒輪30反轉(zhuǎn)不會帶動杠桿40轉(zhuǎn)動。
[0073]在一個選擇性實施方式中，如圖7所示，該開關(guān)操作機(jī)構(gòu)還包括設(shè)置在傳動齒輪30和杠桿40之間的聯(lián)動件70。外殼10內(nèi)設(shè)有供聯(lián)動件70定位其中并可移動的導(dǎo)向槽19 ;導(dǎo)向槽19主要位于第一殼體11的內(nèi)面。
[0074]聯(lián)動件70的一端與傳動齒輪30可分離傳動連接，另一端與杠桿40傳動連接。對應(yīng)地，傳動齒輪30的側(cè)面設(shè)有與聯(lián)動件70 —端可分離抵接的凸塊32，聯(lián)動件70的另一端與杠桿40配合，傳動齒輪30轉(zhuǎn)動通過凸塊32驅(qū)動聯(lián)動件70沿導(dǎo)向槽19移動，從而驅(qū)使杠桿40圓周轉(zhuǎn)動以壓制限位件。
[0075]在儲能單元50釋能驅(qū)動傳動齒輪30反轉(zhuǎn)時，凸塊32不會觸碰到聯(lián)動件70。在驅(qū)動單元20繼續(xù)帶動傳動齒輪30反轉(zhuǎn)，以使凸塊32觸碰到聯(lián)動件70時，由于轉(zhuǎn)軸51與傳動齒輪30之間通過第一凸臺511和齒輪槽31配合，而傳動件61與轉(zhuǎn)軸51也通過凹槽612和第二凸臺512配合，傳動齒輪30在該反轉(zhuǎn)情況下，第一凸臺511未抵壓到齒輪槽31內(nèi)壁，第二凸臺512未抵壓到凹槽612內(nèi)壁，使得轉(zhuǎn)軸51不會隨著傳動齒輪30轉(zhuǎn)動，傳動件61也不會跟著轉(zhuǎn)動，從而避免在杠桿40轉(zhuǎn)動解制時帶動傳動單元60轉(zhuǎn)動。
[0076]復(fù)位時，驅(qū)動單元20帶動傳動齒輪30轉(zhuǎn)動，凸塊32解除對聯(lián)動件70的抵接，杠桿40轉(zhuǎn)動復(fù)位，解除對限位件的壓制，斷路器可正常合閘。
[0077]參考圖2、3、7，在本實施例中，驅(qū)動單元20位于傳動齒輪30的下方，儲能單元50在傳動齒輪30上，其支撐柱53、彈性件54向兩側(cè)延伸；杠桿40位于驅(qū)動單元20的一側(cè)，聯(lián)動件70位于驅(qū)動單元20的下方，不被驅(qū)動單元20抵壓，從而其移動不受驅(qū)動單元20的影響。
[0078]進(jìn)一步地，該開關(guān)操作機(jī)構(gòu)還包括對應(yīng)傳動件61設(shè)置在外殼10內(nèi)的微動開關(guān)(未圖示)，微動開關(guān)與驅(qū)動單元20電連接，從而可發(fā)生控制信號給驅(qū)動單元20，控制驅(qū)動單元20的啟閉。
[0079]如圖7、8所示，傳動件61的側(cè)面還凸設(shè)有觸動件613，在斷路器本體2合閘時觸動微動開關(guān)，使得微動開關(guān)輸出控制信號控制驅(qū)動單元20停止。
[0080]當(dāng)轉(zhuǎn)軸51轉(zhuǎn)過死點后(如圖5所示第二位置)，彈性件54儲存的能量釋放，彈性件54推動支撐柱53運(yùn)動，支撐柱53通過連桿52驅(qū)動轉(zhuǎn)軸51快速轉(zhuǎn)動。當(dāng)轉(zhuǎn)軸51轉(zhuǎn)過一定角度時，其上方第二凸臺512將碰撞傳動件61的凹槽612內(nèi)壁，帶動傳動件61進(jìn)行快速轉(zhuǎn)動，通過內(nèi)軸62帶動斷路器本體2進(jìn)行快速合閘。當(dāng)傳動件61轉(zhuǎn)到合閘位置時，傳動件61上方的觸動件613將碰撞微動開關(guān)，微動開關(guān)輸出信號使驅(qū)動電機(jī)21停轉(zhuǎn)。
[0081]如圖9所示，本實用新型一實施例的斷路器，包括斷路器本體2以及上述的開關(guān)操作機(jī)構(gòu)1，開關(guān)操作機(jī)構(gòu)I設(shè)置在斷路器本體2 —側(cè)上。后臺終端通過與斷路器通訊連接，實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制斷路器。
[0082]開關(guān)操作機(jī)構(gòu)I的傳動單元60伸入斷路器本體2內(nèi)，與斷路器本體2內(nèi)的手柄配合，通過轉(zhuǎn)動促使手柄向合閘方向轉(zhuǎn)動，使斷路器本體2合閘。具體地，傳動單元60中的內(nèi)軸62伸入斷路器本體2內(nèi)，與斷路器本體2內(nèi)的手柄配合。
[0083]開關(guān)操作機(jī)構(gòu)I的杠桿40 —端伸入斷路器本體2內(nèi)，與斷路器本體2內(nèi)的限位件配合，通過轉(zhuǎn)動壓制限位件或解制。斷路器本體2內(nèi)部限制件包括斷路器本體2內(nèi)部任何操作機(jī)構(gòu)零件。
[0084]該斷路器中，通過開關(guān)操作機(jī)構(gòu)I用于斷路器本體的自動合閘和脫扣操作，適用于智能電能表線路中具有欠費自動分閘、續(xù)費自動重合閘要求的場合。
[0085]本實用新型中，參考圖2、3及圖9，在欠費狀態(tài)下，驅(qū)動單元20的驅(qū)動電機(jī)21轉(zhuǎn)動帶動傳動齒輪30轉(zhuǎn)動，傳動齒輪30轉(zhuǎn)動驅(qū)動聯(lián)動件70，聯(lián)動件70帶動杠桿40轉(zhuǎn)動，杠桿40將壓迫斷路器本體2內(nèi)部的限制件，而后驅(qū)動電機(jī)21停止轉(zhuǎn)動。由于限制件處于被壓迫狀態(tài)，斷路器內(nèi)部機(jī)構(gòu)處于解鎖狀態(tài)，即使用戶手動合閘，斷路器本體的觸頭仍然處于斷開狀態(tài)，無法閉合。只有用戶續(xù)費后，解除欠費狀態(tài)后，驅(qū)動電機(jī)21反轉(zhuǎn)，通過杠桿40解脫對限制件的壓迫，斷路器才可以正常自動合閘，用戶也可以自行手動分合閘操作。
[0086]當(dāng)斷路器本體2合閘完成后，開關(guān)操作機(jī)構(gòu)I仍需進(jìn)行復(fù)位。此時，驅(qū)動電機(jī)21反轉(zhuǎn)，帶動傳動齒輪30反轉(zhuǎn)，傳動齒輪30反轉(zhuǎn)