一種柱狀蓄電池用卡子的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種柱狀蓄電池用卡子，屬于機(jī)動(dòng)車、輪船維修工具技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電瓶卡子是在機(jī)動(dòng)車、輪船修理過程中給電瓶充/放電時(shí)用的電極卡子，尾巴上連接充電線。由于電瓶的電極不容易接線，用電瓶卡子夾在電瓶的正負(fù)極上連接比較方便。然而，現(xiàn)有的電瓶卡子容易出現(xiàn)虛連的情況，而且安裝也不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種柱狀蓄電池用卡子，以解決上述的技術(shù)問題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種柱狀蓄電池用卡子，包括夾體和緊固螺栓，其特征在于:所述夾體的上部呈半圓形狀，下部呈上寬下窄的梯形形狀；所述夾體的上部設(shè)有前后貫通的電極套孔，所述夾體的中部設(shè)有左右貫通的穿線孔，所述電極套孔的底部與穿線孔相連通；所述夾體下部的中心設(shè)有縱向的螺孔，所述螺孔的頂端向上與穿線孔相連通；所述緊固螺栓螺紋連接裝配在螺孔內(nèi)，且緊固螺栓的長(zhǎng)度大于螺孔的長(zhǎng)度。
[0006]有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、美觀實(shí)用，而且安裝方便，能完全避免虛連情況的發(fā)生。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0009]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型所述的柱狀蓄電池用卡子，包括夾體I和緊固螺栓5。
[0010]所述夾體I的上部呈半圓形狀，下部呈上寬下窄的梯形形狀；所述夾體I的上部設(shè)有前后貫通的電極套孔2，所述夾體I的中部設(shè)有左右貫通的穿線孔3，所述電極套孔2的底部與穿線孔3相連通；所述夾體I下部的中心設(shè)有縱向的螺孔4，所述螺孔4的頂端向上與穿線孔3相連通；所述緊固螺栓5螺紋連接裝配在螺孔4內(nèi)，且緊固螺栓5的長(zhǎng)度大于螺孔4的長(zhǎng)度。
[0011]使用時(shí)，將電極套孔2套在電瓶的電極上，將電線穿入穿線孔3內(nèi)，然后擰緊緊固螺栓5，通過緊固螺栓5將電線與電瓶的電極夾緊，安裝方便，把電線直接和電瓶柱連接在一起能完全避免虛連情況的發(fā)生。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種柱狀蓄電池用卡子，包括夾體(I)和緊固螺栓(5)，其特征在于:所述夾體(I)的上部呈半圓形狀，下部呈上寬下窄的梯形形狀；所述夾體(I)的上部設(shè)有前后貫通的電極套孔(2)，所述夾體(I)的中部設(shè)有左右貫通的穿線孔(3)，所述電極套孔(2)的底部與穿線孔(3)相連通；所述夾體(I)下部的中心設(shè)有縱向的螺孔(4)，所述螺孔(4)的頂端向上與穿線孔(3)相連通；所述緊固螺栓(5)螺紋連接裝配在螺孔(4)內(nèi)，且緊固螺栓(5)的長(zhǎng)度大于螺孔(4)的長(zhǎng)度。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種柱狀蓄電池用卡子，屬于機(jī)動(dòng)車、輪船維修工具技術(shù)領(lǐng)域。包括夾體和緊固螺栓，所述夾體的上部呈半圓形狀，下部呈上寬下窄的梯形形狀；所述夾體的上部設(shè)有前后貫通的電極套孔，所述夾體的中部設(shè)有左右貫通的穿線孔，所述電極套孔的底部與穿線孔相連通；所述夾體下部的中心設(shè)有縱向的螺孔，所述螺孔的頂端向上與穿線孔相連通；所述緊固螺栓螺紋連接裝配在螺孔內(nèi)，且緊固螺栓的長(zhǎng)度大于螺孔的長(zhǎng)度。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、美觀實(shí)用，而且安裝方便，能完全避免虛連情況的發(fā)生。
【IPC分類】H01R4/36, H01R11/26
【公開號(hào)】CN204696247
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520450322
【發(fā)明人】郭曉峰
【申請(qǐng)人】郭曉峰
【公開日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月18日