電池組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及儲(chǔ)能器件領(lǐng)域，尤其涉及一種電池組。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)如今大氣污染越來(lái)越嚴(yán)重，汽車尾氣排放是重要的污染源。故減少甚至杜絕汽車尾氣排放，是后續(xù)汽車業(yè)發(fā)展的主要方向，而電動(dòng)汽車是其中的一個(gè)熱門課題。電動(dòng)汽車的核心是動(dòng)力電池。動(dòng)力電池在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用的一個(gè)顯著特點(diǎn)是模塊化組裝，即由很多個(gè)單體電池組裝成電池組，再將多個(gè)電池組串聯(lián)或并聯(lián)組裝成電池包。在電池組中，電池之間的電路連接是通過(guò)電連接片與電池的極柱的連接實(shí)現(xiàn)的。然而因汽車需在各種復(fù)雜的環(huán)境下服役，電池組在電動(dòng)汽車的使用過(guò)程中需要具備很強(qiáng)的可靠性，這就對(duì)電池的極柱與連接片的連接提出很高的要求。另外隨著市場(chǎng)的成熟，對(duì)產(chǎn)品的售價(jià)及制造成本的壓力日趨嚴(yán)格，提出了更高的挑戰(zhàn)，因此，開(kāi)發(fā)低成本設(shè)計(jì)及工藝也成為了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)中最重要的部分之一。
[0003]圖1為現(xiàn)有的多個(gè)單體電池放置于框狀結(jié)構(gòu)中的俯視圖；圖2為圖1的立體圖；圖3為現(xiàn)有的電池組的輸出連接片和內(nèi)連接片安裝在絕緣隔離板上的立體圖；圖4為圖3的結(jié)構(gòu)組裝到圖2的結(jié)構(gòu)之后并進(jìn)行輸出連接片、內(nèi)連接片以及極柱之間焊接的立體圖，其中填充斜線示出焊接用區(qū)域；圖5為現(xiàn)有的電池組裝配完成后的立體圖。
[0004]如圖1至圖5所示，電池組包括:多個(gè)單體電池1，并排放置，各單體電池I具有電極性相反的極柱P(在圖中極性相反用正負(fù)號(hào)表示)且各單體電池I的寬側(cè)面設(shè)置有膠層A ;兩個(gè)端板2，分別位于所述多個(gè)單體電池I的排列方向的兩頭；兩個(gè)側(cè)板3，分別位于帶有所述兩個(gè)端板2的所述多個(gè)單體電池I的兩側(cè)，并與兩個(gè)端板2固定連接在一起而共同形成框狀結(jié)構(gòu)；輸出連接片4，位于所述多個(gè)單體電池I的頂部，用于與單體電池I中的作為總正輸出極或總負(fù)輸出極的極柱P電連接；多個(gè)內(nèi)連接片5，位于所述多個(gè)單體電池I的頂部，各內(nèi)連接片5用于與除輸出連接片4連接的極柱P外的相應(yīng)的單體電池I的極柱P電連接，以使所述多個(gè)單體電池I實(shí)現(xiàn)串聯(lián)和/或并聯(lián)；一頂蓋6，位于所述多個(gè)單體電池I的頂部并從上方接合且封閉所述框狀結(jié)構(gòu)；一底板7，位于所述多個(gè)單體電池I的底部并從下方接合且封閉所述框狀結(jié)構(gòu)；絕緣隔離板8，供輸出連接片4和所述多個(gè)內(nèi)連接片5設(shè)置。
[0005]在圖1至圖5中，內(nèi)連接片5為鋁連接片，為鋁板經(jīng)連續(xù)模具沖壓、整形、清洗等工藝加工而成。絕緣隔離板8為塑料經(jīng)注塑模具注塑、整形等工藝加工而成。
[0006]對(duì)于圖1至圖5的電池組，目前典型的做法為:采樣線焊接，通過(guò)超聲波焊接將銅采樣線焊接在內(nèi)連接片5上，通常為了防止氧化還涂有保護(hù)膠(未示出)；絕緣隔離板裝配，將焊有采樣線的內(nèi)連接片5布置、安裝在絕緣隔離板8上，然后將絕緣隔離板8安裝在所述多個(gè)單體電池I的上方；內(nèi)連接片焊接，將內(nèi)連接片5與單體電池I的極柱P經(jīng)大功率激光焊接電連接。采用激光焊接方案的主要緣由是單體電池I的極柱P不能受太大壓力，不能受太高溫度，且極柱P尺寸有限。但為了保證可靠性通常都需要選擇可靠的進(jìn)口大功率激光焊機(jī)、超聲波焊機(jī)等，產(chǎn)線設(shè)備投入成本大。
[0007]一方面超聲波焊接、激光焊接工藝對(duì)物料表面狀態(tài)較為敏感，工藝控制成本較高；另一方面超聲波焊接后，由于銅采樣線較硬，焊點(diǎn)在組裝過(guò)程中抗干擾性差，稍微受力，焊點(diǎn)就會(huì)脫離，且脫離后無(wú)法進(jìn)行返工；再一方面因各單體電池I的差異，對(duì)應(yīng)的單體電池I與內(nèi)連接片5的連接之間有間隙波動(dòng)，而激光焊接對(duì)間隙又較敏感，有一定虛焊風(fēng)險(xiǎn)而不易察覺(jué)。以上嚴(yán)重影響工藝過(guò)程中或產(chǎn)品使用過(guò)程中的品質(zhì)，且結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造工藝復(fù)雜，結(jié)構(gòu)成本高、制造成本高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0008]鑒于【背景技術(shù)】中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種電池組，其不僅能夠?qū)崿F(xiàn)單體電池的極柱之間的電連接，而且能夠簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)和簡(jiǎn)化制造工藝、降低制造成本、提高生產(chǎn)效率以及提高使用的可靠性。
[0009]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種電池組，其包括:多個(gè)單體電池，并排放置，各單體電池具有電極性相反的極柱；兩個(gè)端板，分別位于所述多個(gè)單體電池組的排列方向的兩頭；兩個(gè)側(cè)板，分別位于帶有所述兩個(gè)端板的所述多個(gè)單體電池的兩側(cè)，并與兩個(gè)端板固定連接在一起而共同形成框狀結(jié)構(gòu)；輸出連接片，位于所述多個(gè)單體電池的頂部，用于與所述多個(gè)單體電池中的作為總正輸出極或總負(fù)輸出極的極柱電連接；以及多個(gè)內(nèi)連接片，位于所述多個(gè)單體電池的頂部，各內(nèi)連接片用于與除輸出連接片連接的極柱外的相應(yīng)的單體電池的極柱電連接，以使所述多個(gè)單體電池實(shí)現(xiàn)串聯(lián)和/或并聯(lián)。其中，各內(nèi)連接片為引線鍵合用材，且各內(nèi)連接片具有:鍵合段，與相應(yīng)單體電池的極柱鍵合并電連接。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果如下:
[0011]內(nèi)連接片為引線鍵合用材，鍵合段與相應(yīng)單體電池的極柱鍵合并電連接，取消了【背景技術(shù)】中的內(nèi)連接片采用沖壓、清洗、表面處理等傳統(tǒng)單個(gè)內(nèi)連接片的備料過(guò)程以及取消了傳統(tǒng)單個(gè)內(nèi)連接片與單體電池的極柱的工裝壓緊、激光焊接等加工過(guò)程，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)制造工藝的簡(jiǎn)化，降低制造成本，提高使用的可靠性；
[0012]在鍵合段的鍵合過(guò)程無(wú)明顯產(chǎn)熱、無(wú)明顯壓力，從而避免了熱和壓力對(duì)單體電池的極柱的受熱變形和受壓變形，提高了單體電池在后續(xù)使用過(guò)程中的可靠性；
[0013]通過(guò)采用引線鍵合用材，能夠?qū)⒄淼囊€鍵合用材開(kāi)卷后直接與單體電池的極柱串聯(lián)和/或并聯(lián)電連接，從而極大地提高了生產(chǎn)效率；通過(guò)采用引線鍵合用材，引線鍵合用材不僅可以取代【背景技術(shù)】中的大尺寸的內(nèi)連接片，而且還可以充當(dāng)溫度或電壓的采樣線(因?yàn)橐€鍵合用材導(dǎo)電且很細(xì)且有柔性，這樣同時(shí)就取消了【背景技術(shù)】中的單獨(dú)的采樣線，極大地簡(jiǎn)化了內(nèi)連接片的結(jié)構(gòu)。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為現(xiàn)有的多個(gè)單體電池放置于框狀結(jié)構(gòu)中的俯視圖；
[0015]圖2為圖1的立體圖；
[0016]圖3為現(xiàn)有的電池組的輸出連接片和內(nèi)連接片安裝在絕緣隔離板上的立體圖；
[0017]圖4為圖3的結(jié)構(gòu)組裝到圖2的結(jié)構(gòu)之后并進(jìn)行輸出連接片、內(nèi)連接片以及極柱之間焊接的立體圖，其中填充斜線示出焊接用區(qū)域；
[0018]圖5為現(xiàn)有的電池組裝配完成后的立體圖；
[0019]圖6為根據(jù)本實(shí)用新型的多個(gè)單體電池放置于框狀結(jié)構(gòu)的俯視圖；
[0020]圖7為圖6的立體圖；
[0021]圖8為在根據(jù)本實(shí)用新型的電池組中采用片材鍵合的內(nèi)連接片進(jìn)行串聯(lián)連接單體電池時(shí)的立體圖，其中頂蓋省略；
[0022]圖9為圖8的圓圈部分的一局部放大圖；
[0023]圖10為在根據(jù)本實(shí)用新型的電池組中采用絲材鍵合的內(nèi)連接片進(jìn)行串聯(lián)連接單體電池時(shí)的立體圖，其中頂蓋省略；
[0024]圖11為圖10的圓圈部分的一局部放大圖；
[0025]圖12為根據(jù)本實(shí)用新型的電池組裝配完成后的立體圖；
[0026]圖13為根據(jù)本實(shí)用新型的電池組的另一實(shí)施例多個(gè)單體電池放置于框狀結(jié)構(gòu)中的俯視圖；
[0027]圖14為針對(duì)圖13采用絲材鍵合的內(nèi)連接片進(jìn)行并聯(lián)連接單體電池時(shí)的立體圖，其中頂蓋省略；
[0028]圖15為圖14的圓圈部分的一局部放大圖；
[0029]其中，附圖標(biāo)記說(shuō)明如下:
[0030]I單體電池5內(nèi)連接片
[0031]P極柱51鍵合段
[0032]A膠層52拱形段
[0033]2端板6頂蓋
[0034]3側(cè)板7底板
[0035]4輸出連接片8絕緣隔離板
【具體實(shí)施方式】
[0036]下面參照附圖來(lái)說(shuō)明根據(jù)本實(shí)用新型的電池組。
[0037]參照?qǐng)D6至圖15，根據(jù)本實(shí)用新型的電池組包括:多個(gè)單體電池1，并排放置，各單體電池I具有電極性相反的極柱P ;兩個(gè)端板2，分別位于所述多個(gè)單體電池I的排列方向的兩頭；兩個(gè)側(cè)板3，分別位于帶有所述兩個(gè)端板2的所述多個(gè)單體電池I的兩側(cè)，并與兩個(gè)端板2固定連接在一起而共同形成框狀結(jié)構(gòu)；輸出連接片4，位于所述多個(gè)單體電池I的頂部，用于與所述多個(gè)單體電池I中的作為總正輸出極或總負(fù)輸出極