航空航天用聚酰亞胺薄膜高壓扁平電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種航空航天用聚酰亞胺薄膜高壓扁平電纜，其作為機(jī)載航空控制系統(tǒng)的內(nèi)部連接用線。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，航空航天用的內(nèi)部連接用線絕緣層主要采用擠包聚四氟乙烯或聚全氟乙丙烯，在高壓下使用時(shí)需增加絕緣層的厚度來達(dá)到使用要求，難以滿足航空航天產(chǎn)品向小型化、輕型化、高可靠性方向發(fā)展的要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種航空航天用聚酰亞胺薄膜高壓扁平電纜，其可滿足航空航天產(chǎn)品需要小型化、輕型化、高可靠性的要求。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]航空航天用聚酰亞胺薄膜高壓扁平電纜，其包括電纜本體，該電纜本體為扁平電纜結(jié)構(gòu)，且所述扁平電纜結(jié)構(gòu)具有由多股細(xì)鍍銀銅絲絞合而成的兩芯并行導(dǎo)電線芯(I)以及在導(dǎo)電線芯外用聚酰亞胺薄膜通過粘結(jié)劑壓制而成的絕緣層結(jié)構(gòu)(2)。
[0006]優(yōu)選的是，所述聚酰亞胺薄膜直接繞設(shè)于間距為K的兩芯并行導(dǎo)電線芯之外形成扁平電纜結(jié)構(gòu)，間距為K的兩芯并行導(dǎo)電線芯之間通過粘結(jié)劑黏合在一起的聚酰亞胺薄膜形成隔離結(jié)構(gòu)。
[0007]優(yōu)選的是，所述扁平電纜結(jié)構(gòu)為多層聚酰亞胺薄膜繞制而成，且各聚酰亞胺薄膜之間、聚酰亞胺薄膜與導(dǎo)電線芯之間均設(shè)置有粘結(jié)劑。
[0008]優(yōu)選的是，所述絕緣層結(jié)構(gòu)包括:
[0009]繞制于各導(dǎo)電線芯之外的線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層；
[0010]將兩線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層繞成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)的外聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層。
[0011]優(yōu)選的是，其中，所述線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層中的聚酰亞胺薄膜之間、聚酰亞胺薄膜與導(dǎo)電線芯之間均設(shè)置有粘結(jié)劑；
[0012]所述線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層之間、外聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層與線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層之間設(shè)置有粘結(jié)劑。
[0013]優(yōu)選的是，聚酰亞胺薄膜與導(dǎo)電線芯通過粘結(jié)劑形成密封結(jié)構(gòu)。
[0014]優(yōu)選的是，所述電纜本體的表面設(shè)置有防扭色帶。
[0015]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0016](I)外徑小、重量輕:聚四氟乙烯材料的比重為2.1 - 2.3g/cm3，聚酰亞胺薄膜的比重為1.36-1.45g/cm3。絕緣層采用了聚酰亞胺薄膜使得該產(chǎn)品絕緣外徑減小、重量減輕。
[0017](2)耐福射:該種絕緣材料能夠抵抗外空尚能粒子福射。
[0018](3)安全可靠:該種扁絕緣導(dǎo)線抗沖擊性能、抗電暈性能、抗絕緣開裂性能極為優(yōu)升。
[0019](4)耐潮濕和化學(xué)溶劑浸漬:絕緣層材料本身具有優(yōu)異的耐潮濕和化學(xué)溶劑浸漬特性，通過粘結(jié)劑壓制而成的絕緣層和導(dǎo)電線芯之間粘連，形成密封整體，這兩點(diǎn)使得電線的耐潮濕和化學(xué)溶劑浸漬性能卓越。
[0020](5)耐高低溫:該線長期工作溫度為_65°C至+260°C，短時(shí)工作溫度可達(dá)300°C以上。
【附圖說明】
[0021]圖1為航空航天用聚酰亞胺薄膜高壓扁平電纜結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0022]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0023]如圖1所示，航空航天用聚酰亞胺薄膜高壓扁平電纜，其包括線性延伸的電纜本體，該電纜本體為扁平電纜結(jié)構(gòu)，所述扁平電纜結(jié)構(gòu)是通過外力壓制絕緣層結(jié)構(gòu)而形成的。
[0024]所述扁平電纜結(jié)構(gòu)具有由多股(兩股或者兩股以上)細(xì)鍍銀銅絲絞合而成的兩芯并行導(dǎo)電線芯1，以及在導(dǎo)電線芯外用聚酰亞胺薄膜通過粘結(jié)劑壓制而成的絕緣層結(jié)構(gòu)2，導(dǎo)電線芯并行布置在扁平電纜結(jié)構(gòu)中作為相應(yīng)的導(dǎo)電結(jié)構(gòu)。
[0025]下面詳述絕緣層結(jié)構(gòu):
[0026]作為一種實(shí)施例，所述聚酰亞胺薄膜直接繞設(shè)于間距為K(K值根據(jù)需要設(shè)定，保證相互之間安全距離即可)的兩芯并行導(dǎo)電線芯之外形成扁平電纜結(jié)構(gòu)，在這里，直接以聚酰亞胺薄膜繞制在導(dǎo)電線芯外部能夠降低工藝的要求，有利于提高生產(chǎn)效率以及降低相應(yīng)的成本，間距為K的兩芯并行導(dǎo)電線芯之間通過粘結(jié)劑黏合在一起的聚酰亞胺薄膜形成隔離結(jié)構(gòu)，由于該實(shí)施例是直接將聚酰亞胺薄膜繞在導(dǎo)電線芯外部，并未在導(dǎo)電線芯上獨(dú)立設(shè)置聚酰亞胺薄膜，鑒于此，我們利用粘結(jié)劑將導(dǎo)電線芯之間的間隙完全用聚酰亞胺薄膜來填滿，從而有效的形成了彼此之間的隔離結(jié)構(gòu)。所述扁平電纜結(jié)構(gòu)為多層(兩層或者兩層以上)聚酰亞胺薄膜繞制而成，且各聚酰亞胺薄膜之間、聚酰亞胺薄膜與導(dǎo)電線芯之間均設(shè)置有粘結(jié)劑。對于導(dǎo)電線芯之間的間隙的另外一種隔離結(jié)構(gòu)可采用絕緣隔離塊，該絕緣隔離塊設(shè)于兩導(dǎo)電線芯之間，且絕緣隔離塊接觸導(dǎo)電線芯側(cè)設(shè)置有與導(dǎo)電線芯配合的圓弧形凹槽結(jié)構(gòu)，以便于導(dǎo)電線芯嵌入其中而保持穩(wěn)定性，為探測電纜本體內(nèi)部的環(huán)境，所述絕緣隔離塊可設(shè)置溫度傳感器、濕度傳感器，所述溫度傳感器、濕度傳感器的信號輸出端接于控制器(諸如PLC)，該控制器接于示警裝置，諸如示警燈，以便于電纜本體內(nèi)部環(huán)境出現(xiàn)異樣能夠及時(shí)的被用戶察覺。
[0027]作為本案的另一種選擇，所述絕緣層結(jié)構(gòu)包括:繞制于各導(dǎo)電線芯之外的線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層，各導(dǎo)電線芯獨(dú)立設(shè)置聚酰亞胺薄膜而有效的隔絕了導(dǎo)電線芯，但此方案繞制工藝增加了，無形中降低了產(chǎn)品生產(chǎn)效率；將兩線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層繞成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)的外聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層。其中，所述線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層中的聚酰亞胺薄膜之間、聚酰亞胺薄膜與導(dǎo)電線芯之間均設(shè)置有粘結(jié)劑；所述線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層之間、外聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層與線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層之間設(shè)置有粘結(jié)劑。
[0028]作為本案的產(chǎn)品，聚酰亞胺薄膜與導(dǎo)電線芯通過粘結(jié)劑形成密封結(jié)構(gòu)具有如下優(yōu)點(diǎn):絕緣層材料本身具有優(yōu)異的耐潮濕和化學(xué)溶劑浸漬特性，通過粘結(jié)劑壓制而成的絕緣層和導(dǎo)電線芯之間粘連，形成密封整體，這兩點(diǎn)使得電線的耐潮濕和化學(xué)溶劑浸漬性能卓越。
[0029]為防止外部隨意扭動(dòng)電纜，所述電纜本體的表面設(shè)置有防扭色帶，該防扭色帶沿電纜線性延伸方式布置，當(dāng)其不在同一直線則可調(diào)整，避免電纜外部絕緣結(jié)構(gòu)發(fā)生扭轉(zhuǎn)而影響電纜的使用。
[0030]為便于光線較暗的環(huán)境下較好的理清該電纜的走向，所述電纜本體的表面可設(shè)置超晶格材料。
[0031]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不僅限于上述實(shí)施方式，凡是屬于本實(shí)用新型原理的技術(shù)方案均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型的原理的前提下進(jìn)行的若干改進(jìn)，這些改進(jìn)也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.航空航天用聚酰亞胺薄膜高壓扁平電纜，其包括電纜本體，其特征在于，該電纜本體為扁平電纜結(jié)構(gòu)，且所述扁平電纜結(jié)構(gòu)具有由多股細(xì)鍍銀銅絲絞合而成的兩芯并行導(dǎo)電線芯(I)以及在導(dǎo)電線芯外用聚酰亞胺薄膜通過粘結(jié)劑壓制而成的絕緣層結(jié)構(gòu)(2)，聚酰亞胺薄膜與導(dǎo)電線芯通過粘結(jié)劑形成密封結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空航天用聚酰亞胺薄膜高壓扁平電纜，其特征在于，所述聚酰亞胺薄膜直接繞設(shè)于間距為K的兩芯并行導(dǎo)電線芯之外形成扁平電纜結(jié)構(gòu)，間距為K的兩芯并行導(dǎo)電線芯之間通過粘結(jié)劑黏合在一起的聚酰亞胺薄膜形成隔離結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的航空航天用聚酰亞胺薄膜高壓扁平電纜，其特征在于，所述扁平電纜結(jié)構(gòu)為多層聚酰亞胺薄膜繞制而成，且各聚酰亞胺薄膜之間、聚酰亞胺薄膜與導(dǎo)電線芯之間均設(shè)置有粘結(jié)劑。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空航天用聚酰亞胺薄膜高壓扁平電纜，其特征在于，所述絕緣層結(jié)構(gòu)包括: 繞制于各導(dǎo)電線芯之外的線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層； 將兩線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層繞成一個(gè)整體結(jié)構(gòu)的外聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的航空航天用聚酰亞胺薄膜高壓扁平電纜，其特征在于，其中，所述線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層中的聚酰亞胺薄膜之間、聚酰亞胺薄膜與導(dǎo)電線芯之間均設(shè)置有粘結(jié)劑； 所述線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層之間、外聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層與線芯聚酰亞胺薄膜繞制結(jié)構(gòu)層之間設(shè)置有粘結(jié)劑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空航天用聚酰亞胺薄膜高壓扁平電纜，其特征在于，所述電纜本體的表面設(shè)置有防扭色帶。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了航空航天用聚酰亞胺薄膜高壓扁平電纜，其包括電纜本體，該電纜本體為扁平電纜結(jié)構(gòu)，且所述扁平電纜結(jié)構(gòu)具有由多股細(xì)鍍銀銅絲絞合而成的兩芯并行導(dǎo)電線芯（1）以及在導(dǎo)電線芯外用聚酰亞胺薄膜通過粘結(jié)劑壓制而成的絕緣層結(jié)構(gòu)（2），聚酰亞胺薄膜與導(dǎo)電線芯通過粘結(jié)劑形成密封結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果是：本產(chǎn)品具有外徑小重量輕、耐腐射、安全可靠、耐潮濕和化學(xué)溶劑浸漬、耐高溫與低溫的特點(diǎn)。
【IPC分類】H01B7-08, H01B7-02
【公開號】CN204516398
【申請?zhí)枴緾N201520191138
【發(fā)明人】陳天榮, 徐益忠, 陳彪
【申請人】上海浦東申偉線纜有限公司
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年4月1日