一種帶快速緊固接頭的蓄電池線束的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，具體涉及一種帶快速緊固接頭的蓄電池線束。
【背景技術(shù)】
[0002]通常汽車蓄電池線束與蓄電池連接時(shí)，通過緊固螺母實(shí)現(xiàn)緊固連接功能。當(dāng)連接或斷開蓄電池時(shí)，要使用專用的扳手進(jìn)行操作，而普通用戶通常是沒有專用工具的。而且，在使用傳統(tǒng)緊固螺栓緊固蓄電池線束與蓄電池的連接時(shí)，為保證夾緊接線柱，往往致使力矩過大，造成螺栓脫扣，或損壞蓄電池極柱。
[0003]本實(shí)用新型可以使用戶無需使用工具，輕松、簡單地實(shí)現(xiàn)蓄電池與線束的分離和安裝緊實(shí)。同時(shí)，通過調(diào)整螺母，提前設(shè)定合理間隙，只要撥動(dòng)手柄就能使卡子達(dá)到緊固狀態(tài)，并且保證每次操作的夾緊力均勻適當(dāng)。從方便性和穩(wěn)定性等方面彌補(bǔ)傳統(tǒng)蓄電池接線方式的不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種帶快速緊固接頭的蓄電池線束，實(shí)現(xiàn)蓄電池線束與蓄電池的快速連接，且不需使用專用工具。取消傳統(tǒng)的蓄電池線束與蓄電池連接時(shí)采用的螺母緊固結(jié)構(gòu)，在蓄電池線束接頭位置采用卡接結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]1、一種帶快速緊固接頭的蓄電池線束，包括:開口卡子1、螺母2、螺桿3、銷軸4和偏心手柄5。其中，螺桿3穿過開口卡子1，并通過螺母2實(shí)現(xiàn)左側(cè)防脫；偏心手柄5通過銷軸4與螺桿3連接，并實(shí)現(xiàn)右側(cè)防脫。用偏心手柄5鎖住螺桿3，使開口卡子I鎖緊，與蓄電池極柱6實(shí)現(xiàn)緊固連接。
[0007]2、所述的偏心手柄5形狀是桃形，通過繞銷軸4旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)與蓄電池極柱6的結(jié)合或分離。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比本實(shí)用新型的有益效果是:
[0009]使用戶無需使用工具，輕松、簡單地實(shí)現(xiàn)蓄電池與線束的分離和安裝緊實(shí)。同時(shí)，通過調(diào)整螺母，提前設(shè)定合理間隙，只要撥動(dòng)手柄就能使卡子達(dá)到緊固狀態(tài)，并且保證每次操作的夾緊力均勻適當(dāng)。實(shí)現(xiàn)蓄電池線束與蓄電池的便捷和穩(wěn)定連接。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型所述的一種帶快速緊固接頭的蓄電池線束示意圖(鎖止位置)；
[0011]圖2是本實(shí)用新型所述的緊固接頭示意圖；
[0012]圖3是本實(shí)用新型所述的一種帶快速緊固接頭的蓄電池線束的鎖止位置示意圖；
[0013]圖4是本實(shí)用新型所述的一種帶快速緊固接頭的蓄電池線束的開啟位置示意圖。
[0014]圖中:1.開口卡子；2.螺母；3.螺桿；4.銷軸；5.偏心手柄；6.蓄電池極柱。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖進(jìn)一步說明本實(shí)用新型的詳細(xì)內(nèi)容及其【具體實(shí)施方式】:
[0016]參閱圖1，通過圓形開口卡子I與蓄電池極柱6連接。
[0017]參閱圖3，需實(shí)現(xiàn)緊固連接功能時(shí)，將偏心手柄5繞銷軸4轉(zhuǎn)到鎖止位置，偏心圓形端頭與配合面接觸，拉緊螺母2與螺桿3將開口卡子鎖緊，即可將線束與蓄電池緊固連接。
[0018]參閱圖4，需要斷開與蓄電池連接時(shí)，將偏心手柄5繞銷軸4轉(zhuǎn)到釋放位置，螺母2與螺桿3松開，螺桿將開口卡子I放開，即可將卡子從蓄電池極柱6上取下。
[0019]以上所述僅為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式，不是全部或唯一的實(shí)施方式，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員通過閱讀本實(shí)用新型說明書而對本實(shí)用新型技術(shù)方案采取的任何等效的變換，均為本實(shí)用新型的權(quán)利要求所涵蓋。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶快速緊固接頭的蓄電池線束，其特征在于，包括:開口卡子(1)、螺母(2)、螺桿(3)、銷軸(4)和偏心手柄(5);其中，螺桿(3)穿過開口卡子(1)，并通過螺母(2)實(shí)現(xiàn)左側(cè)防脫，偏心手柄(5)通過銷軸(4)與螺桿(3)連接，并實(shí)現(xiàn)右側(cè)防脫；用偏心手柄(5)鎖住螺桿(3)，使開口卡子(I)鎖緊，與蓄電池極柱(6)實(shí)現(xiàn)緊固連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種帶快速緊固接頭的蓄電池線束，其特征在于，所述的偏心手柄(5)通過繞銷軸(4)旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)與蓄電池極柱￠)的結(jié)合或分離。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種帶快速緊固接頭的蓄電池線束，它包括開口卡子(1)、螺母(2)、螺桿(3)、銷軸(4)和偏心手柄(5)。取消傳統(tǒng)的蓄電池線束與蓄電池連接時(shí)采用的螺母緊固結(jié)構(gòu)，在蓄電池線束接頭位置采用卡接結(jié)構(gòu)，通過圓形開口卡子(1)與蓄電池極柱(6)連接。需實(shí)現(xiàn)緊固連接時(shí)，將偏心手柄(5)轉(zhuǎn)到鎖止位置，偏心圓形端頭與配合面接觸，拉緊螺桿(3)將開口卡子(1)鎖緊，即可將線束與蓄電池緊固連接。需斷開與蓄電池連接時(shí)，將偏心手柄(5)轉(zhuǎn)到釋放位置，偏心圓形端頭與配合面分離，松開螺桿(3)將開口卡子(1)放開，即可將卡子從蓄電池極柱上取下。從方便性、快捷性和穩(wěn)定性等方面彌補(bǔ)傳統(tǒng)蓄電池接線方式的不足。
【IPC分類】H01R4-50, H01R11-28
【公開號(hào)】CN204271276
【申請?zhí)枴緾N201420600330
【發(fā)明人】李鵬, 楊春雷
【申請人】中國第一汽車股份有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年10月16日