一種裂縫波導天線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軌道交通技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種裂縫波導天線，具體的是一種既可以滿足波導管裂縫處的防水，又不影響信號傳輸具有一定結(jié)構(gòu)強度的裂縫波導天線。
【背景技術(shù)】
[0002]CBTC 系統(tǒng)(英文名:Communi cat 1n Based Train Control System，中文名:基于通信的列車運行控制系統(tǒng))作為近年來國內(nèi)城市軌道交通的主流列車運行控制系統(tǒng)，被越來越多的應(yīng)用于各大城市。CBTC系統(tǒng)可以實現(xiàn)車-地之間連續(xù)通信，實時跟蹤列車的運行狀況。車-地之間無線連續(xù)通訊廣泛采用波導管作為傳輸媒介。波導管作為傳輸媒介有傳輸質(zhì)量高、傳輸信息量大、傳輸連續(xù)的優(yōu)點。
[0003]波導管本身不能設(shè)計成密封的整體，需要有泄露裂縫來完成無線信號的傳輸和接收。另外在軌道交通應(yīng)用中需要將多根波導管連接以實現(xiàn)信號的連續(xù)覆蓋。波導管作為車-地傳輸信息的媒介，其工作環(huán)境往往是戶外露天環(huán)境。這樣的情況下就需要對波導管的泄露裂縫進行防水設(shè)計，以防波導管腔體進水。
[0004]波導管的防水設(shè)計需要滿足防止水滴以及水蒸氣通過，防紫外線、具有一定的耐候性、有足夠的結(jié)構(gòu)強度、不妨礙無線信號穿透等要求。這些需求綜合在一起就提出了較高的要求。
[0005]由于波導管布置在戶外，難免有人踩踏，一般的塑料或橡膠很難滿足如此大的結(jié)構(gòu)強度，很容易因為踩踏而破壞，需要經(jīng)常維護。
[0006]如果使用單一層級的普通防水密封材料，則要求材料有一定的厚度，這會影響信號的傳輸。
[0007]鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，需要提供一種既可以滿足波導管裂縫處的防水，又不影響信號傳輸具有一定結(jié)構(gòu)強度的裂縫波導天線。
【實用新型內(nèi)容】
[0008](一 )要解決的技術(shù)問題
[0009]本實用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的裂縫漏泄波導管布置在戶外，難免有人踩踏，一般的塑料或橡膠很難滿足如此大的結(jié)構(gòu)強度，很容易因為踩踏而破壞，需要經(jīng)常維護。如果使用單一層級的普通防水密封材料，則要求材料有一定的厚度，這會影響信號的傳輸?shù)膯栴}。
[0010](二)技術(shù)方案
[0011]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種裂縫波導天線。該裂縫波導天線包括裂縫波導管及至少兩個法蘭；所述裂縫波導管包括管體、防水膠帶層、第一環(huán)氧樹脂膠層、無紡布層、第二環(huán)氧樹脂膠層及玻璃纖維板；所述法蘭設(shè)置于所述管體的兩端，所述波導管體表面設(shè)置有多個裂縫，所述防水膠帶層、第一環(huán)氧樹脂膠層、無紡布層、第二環(huán)氧樹脂膠層及玻璃纖維板分別由內(nèi)向外依次設(shè)置于所述裂縫上。
[0012]其中，所述玻璃纖維板還覆蓋于所述管體的側(cè)面。
[0013]其中，還包括設(shè)置于所述玻璃纖維板外的防水罩。
[0014]其中，所述防水罩內(nèi)側(cè)與所述第二環(huán)氧樹脂膠層之間設(shè)置有用于防水的擋條。
[0015]其中，所述法蘭上設(shè)置有用于放置密封圈的凹槽。
[0016]其中，所述法蘭外設(shè)置有法蘭罩。
[0017]其中，所述法蘭罩上設(shè)置有導流槽。
[0018]其中，所述管體與所述法蘭之間設(shè)置有用于防止?jié)B漏的堵漏層。
[0019]其中，所述膠帶層為網(wǎng)格型膠帶層。
[0020](三)有益效果
[0021]本實用新型的上述技術(shù)方案具有如下優(yōu)點:本實用新型提供的裂縫波導天線中裂縫波導波導管包括管體、防水膠帶層、第一環(huán)氧樹脂膠層、無紡布層、第二環(huán)氧樹脂膠層及玻璃纖維板；法蘭設(shè)置于管體的兩端，波導管體表面設(shè)置有多個裂縫，防水膠帶層、第一環(huán)氧樹脂膠層、無紡布層、第二環(huán)氧樹脂膠層及玻璃纖維板分別由內(nèi)向外依次設(shè)置于裂縫上。本實用新型可以直接減少波導管的維護工作，減少維護的次數(shù)，對降低維護成本有很大意義；能夠廣泛應(yīng)用在城市軌道交通中。
【附圖說明】
[0022]圖1是本實用新型實施例裂縫波導天線的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0023]圖2是本實用新型實施例裂縫波導天線的裂縫波導管和防護罩的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0024]圖3是本實用新型實施例裂縫波導天線的法蘭的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖中:1:波導管體；2:玻璃纖維板；3:防護罩；4:擋條；5:法蘭；6:凹槽。
【具體實施方式】
[0026]在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的機或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0027]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。
[0028]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。
[0029]如圖1至圖3所示，本實用新型實施例提供的裂縫波導天線包括:裂縫波導管及至少兩個法蘭5，裂縫波導波導管包括管體1、防水膠帶層、第一環(huán)氧樹脂膠層、無紡布層、第二環(huán)氧樹脂膠層及玻璃纖維板2，(防水膠帶層、第一環(huán)氧樹脂膠層、無紡布層及第二環(huán)氧樹脂膠層在圖中未示出)法蘭5設(shè)置于管體I的兩端，波導管體I表面設(shè)置有多個用于將信號從裂縫波導天線內(nèi)部傳向外部空間的裂縫，防水膠帶層、第一環(huán)氧樹脂膠層、無紡布層、第二環(huán)氧樹脂膠層及玻璃纖維板2分別由內(nèi)向外依次設(shè)置于裂縫上。玻璃纖維板2還覆蓋于管體I的兩個側(cè)面。
[0030]本實施例提供的裂縫波導天線中，首先用防水膠帶層將管體I的裂縫處密封，作為防水材料的基層防止水滴或水蒸氣透過裂縫進入管體I。但僅僅只有防水膠帶層不能滿足粘貼牢固，防水膠帶層也比較容易破損，會增加維護的工作量。膠帶層為網(wǎng)格型膠帶層或非網(wǎng)格型的膠帶層。因此在防水膠帶層外覆蓋一層高硬度的玻璃纖維板2。防水膠帶層和玻璃纖維板2之間的粘接劑要求粘貼牢固，不能太厚，穩(wěn)定性好、透氣性好。因此選用環(huán)氧樹脂膠作為粘接劑，同時