一種純電動船舶充電插頭的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種純電動船舶充電插頭，包括主體、端蓋、彈性鉸鏈、密封膠條、卡扣以及卡槽、按動板、支撐板、卡爪、回力彈簧、整流濾波器、印制電路板、開關(guān)管、變壓器以及高頻整流濾波器，所述端蓋通過彈性鉸鏈固定在主體上端面上，所述密封膠條安裝在端蓋下端面邊緣處，所述卡扣裝配在端蓋下端面邊角處，所述卡槽安裝在主體上端面上，所述回力彈簧安裝在主體側(cè)面上，所述支撐板裝配在回力彈簧上端面上，所述按動板安裝在支撐板上端面右側(cè)，所述卡爪裝配在支撐板右端面上，所述直流輸出機構(gòu)設(shè)置在主體內(nèi)，所述變壓器通過電源線與高頻整流濾波器相連接，本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，防水性好，充電效率高，便于操作，安全可靠。
【專利說明】
一種純電動船舶充電插頭
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明是一種純電動船舶充電插頭，屬于電動船舶充電設(shè)備領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，電動船是用電力推進的船舶，電力來自蓄電池或船用發(fā)電機。一些小型水面艦船或水下艦艇利用柴油機或汽輪機帶動發(fā)電機發(fā)電，轉(zhuǎn)動推進電機推進艦艇?，F(xiàn)有技術(shù)中的電動船舶充電插頭結(jié)構(gòu)單一，充電效果差，現(xiàn)有技術(shù)中的電動船舶充電插頭防水性不足，極易引發(fā)觸電事故，威脅作業(yè)人員的生命安全，現(xiàn)有技術(shù)中的電動船舶充電插頭，充電穩(wěn)定性差，極易掉落造成充電中斷，所以急需要一種純電動船舶充電插頭來解決上述出現(xiàn)的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本發(fā)明目的是提供一種純電動船舶充電插頭，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題，本發(fā)明使用方便，便于操作，穩(wěn)定性好，可靠性高。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種純電動船舶充電插頭，包括裝置主體、防水機構(gòu)、插頭固定機構(gòu)以及直流輸出機構(gòu)，所述裝置主體由主體、槽體、接觸頭以及充電電纜組成，所述槽體設(shè)置在主體上端面上，所述接觸頭設(shè)有兩組，兩組所述接觸頭對稱安裝在槽體底部位置，所述接觸頭下端通過電源線與直流輸出機構(gòu)相連接，所述充電電纜安裝在主體底部位置，所述充電電纜右端連接直流輸出機構(gòu)，所述防水機構(gòu)設(shè)置在主體右端面上，所述防水機構(gòu)由端蓋、彈性鉸鏈、密封膠條、卡扣以及卡槽組成，所述端蓋通過彈性鉸鏈固定在主體上端面上，所述密封膠條安裝在端蓋下端面邊緣處，所述卡扣裝配在端蓋下端面邊角處，所述卡槽安裝在主體上端面上，所述插頭固定機構(gòu)設(shè)有兩組，兩組所述插頭固定機構(gòu)對稱安裝在主體側(cè)面上，所述插頭固定機構(gòu)由按動板、支撐板、卡爪以及回力彈簧組成，所述回力彈簧安裝在主體側(cè)面上，所述支撐板裝配在回力彈簧上端面上，所述按動板安裝在支撐板上端面右側(cè)，所述卡爪裝配在支撐板右端面上，所述直流輸出機構(gòu)設(shè)置在主體內(nèi)，所述直流輸出機構(gòu)由外殼、整流濾波器、印制電路板、開關(guān)管、變壓器以及高頻整流濾波器組成，所述印制電路板安裝在外殼內(nèi)，所述整流濾波器、印制電路板、開關(guān)管、變壓器以及高頻整流濾波器均焊接在印制電路板上，所述整流濾波器通過電源線與開關(guān)管相連接，所述開關(guān)管通過電源線與變壓器相連接，所述變壓器通過電源線與高頻整流濾波器相連接。
[0005]進一步地，所述主體側(cè)面上安裝有防水薄膜。
[0006]進一步地，所述端蓋中間位置裝配有透明觀察窗。
[0007]進一步地，所述按動板上端面上設(shè)有防滑膠墊。
[0008]進一步地，所述卡爪上裝配有防滑齒。
[0009]進一步地，兩組所述接觸頭規(guī)格相同。
[0010]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的一種純電動船舶充電插頭，因本發(fā)明添加了端蓋、彈性鉸鏈、密封膠條、卡扣以及卡槽，該設(shè)計解決了原有電動船舶充電插頭無法密封的難題，實現(xiàn)了充電插頭的密封，防止了接觸頭受潮或者進水的情況發(fā)生，避免了觸電事故的情況發(fā)生，因本發(fā)明添加了按動板、支撐板、卡爪以及回力彈簧，該設(shè)計解決了原有電動船舶充電插頭充電穩(wěn)定性差的問題，實現(xiàn)了充電插頭充電時的固定，保證了充電插頭充電時的穩(wěn)定性，因本發(fā)明添加了外殼、整流濾波器、印制電路板、開關(guān)管、變壓器以及高頻整流濾波器，該設(shè)計實現(xiàn)了直流充電，大大提高了充電效率，縮短了充電時間，因本發(fā)明添加了防水薄膜，該設(shè)計提高了主體的防水性，另添加了透明觀察窗，該設(shè)計方便作業(yè)人員觀察接觸頭的使用狀況，因本發(fā)明添加了防滑膠墊，該設(shè)計保證了作業(yè)人員使用按動板的穩(wěn)定性，另添加了防滑齒，該設(shè)計提高了卡爪固定的穩(wěn)定性，本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，防水性好，充電效率高，便于操作，安全可靠。
【附圖說明】
[0011]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細(xì)描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯:
圖1為本發(fā)明一種純電動船舶充電插頭的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明一種純電動船舶充電插頭中防水機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3為本發(fā)明一種純電動船舶充電插頭中插頭固定機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖4為本發(fā)明一種純電動船舶充電插頭中直流輸出機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖5為本發(fā)明一種純電動船舶充電插頭中直流輸出機構(gòu)的工作原理示意圖；
圖中:1_防水機構(gòu)、2_插頭固定機構(gòu)、3-主體、4-直流輸出機構(gòu)、5-充電電纜、6-接觸頭、7-槽體、11-端蓋、12-透明觀察窗、13-彈性鉸鏈、14-密封膠條、15-卡扣、16-卡槽、21-按動板、22-支撐板、23-卡爪、24-回力彈簧、41-外殼、42-整流濾波器、43-印制電路板、44-開關(guān)管、45-變壓器、46-高頻整流濾波器。
【具體實施方式】
[0012]為使本發(fā)明實現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合【具體實施方式】，進一步闡述本發(fā)明。
[0013]請參閱圖1-圖5，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案:一種純電動船舶充電插頭，包括裝置主體3、防水機構(gòu)1、插頭固定機構(gòu)2以及直流輸出機構(gòu)4，裝置主體3由主體3、槽體7、接觸頭6以及充電電纜5組成，槽體7設(shè)置在主體3上端面上，接觸頭6設(shè)有兩組，兩組接觸頭6對稱安裝在槽體7底部位置，接觸頭6下端通過電源線與直流輸出機構(gòu)4相連接，充電電纜5安裝在主體3底部位置，充電電纜5右端連接直流輸出機構(gòu)4，防水機構(gòu)I設(shè)置在主體3右端面上。
[0014]防水機構(gòu)I由端蓋11、彈性鉸鏈13、密封膠條14、卡扣15以及卡槽16組成，端蓋11通過彈性鉸鏈13固定在主體3上端面上，密封膠條14安裝在端蓋11下端面邊緣處，卡扣15裝配在端蓋11下端面邊角處，卡槽16安裝在主體3上端面上。
[0015]插頭固定機構(gòu)2設(shè)有兩組，兩組插頭固定機構(gòu)2對稱安裝在主體3側(cè)面上，插頭固定機構(gòu)2由按動板21、支撐板22、卡爪23以及回力彈簧24組成，回力彈簧24安裝在主體3側(cè)面上，支撐板22裝配在回力彈簧24上端面上，按動板21安裝在支撐板22上端面右側(cè)，卡爪23裝配在支撐板22右端面上。
[0016]直流輸出機構(gòu)4設(shè)置在主體3內(nèi)，直流輸出機構(gòu)4由外殼41、整流濾波器42、印制電路板43、開關(guān)管44、變壓器45以及高頻整流濾波器46組成，印制電路板43安裝在外殼41內(nèi)，整流濾波器42、印制電路板43、開關(guān)管44、變壓器45以及高頻整流濾波器46均焊接在印制電路板43上，整流濾波器42通過電源線與開關(guān)管44相連接，開關(guān)管44通過電源線與變壓器45相連接，變壓器45通過電源線與高頻整流濾波器46相連接。
[0017]主體3側(cè)面上安裝有防水薄膜，端蓋11中間位置裝配有透明觀察窗12，按動板21上端面上設(shè)有防滑膠墊，卡爪23上裝配有防滑齒，兩組接觸頭6規(guī)格相同。
[0018]【具體實施方式】:在進行使用時，首先作業(yè)人員對本發(fā)明進行檢查，檢查是否存在缺陷，如果存在缺陷的話就無法進行使用了，此時需要通知維修人員進行維修，如果不存在問題的話就可以進行使用，使用時，作業(yè)人員將充電插頭插入插座內(nèi)，然后作業(yè)人員下壓按動板21，按動板21將回力彈貪24壓縮，從而將支撐板22抬起，支撐板22抬起帶動卡爪23抬起，然后松開按動板21，并在回力彈簧24作用下，支撐板22回到原位，從而將卡爪23固定在插座上，進而將本發(fā)明進行固定，因本發(fā)明添加了按動板21、支撐板22、卡爪23以及回力彈簧24，該設(shè)計解決了原有電動船舶充電插頭充電穩(wěn)定性差的問題，實現(xiàn)了充電插頭充電時的固定，保證了充電插頭充電時的穩(wěn)定性。
[0019]接觸頭6將220V交流電輸送至整流濾波器42，整流濾波器42將220V交流電中的交流成分大部分加以濾除，從而得到比較平滑的直流電壓，并將直流電壓通過開關(guān)管44輸送至變壓器45中，變壓器45將直流電壓變換成符合需要的直流電壓，并將電流輸送至高頻整流濾波器46，高頻整流濾波器46將直流電流內(nèi)的殘余交流成分徹底濾除，從而將直流電流通過充電電纜5輸出，因本發(fā)明添加了外殼41、整流濾波器42、印制電路板43、開關(guān)管44、變壓器45以及高頻整流濾波器46，該設(shè)計實現(xiàn)了直流充電，大大提高了充電效率，縮短了充電時間。
[0020]充電結(jié)束后，作業(yè)人員通過彈簧鉸鏈蓋上端蓋11，端蓋11上的卡扣15固定在卡槽16內(nèi)，從而將端蓋11固定。
[0021]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本發(fā)明不限于上述示范性實施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本發(fā)明的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本發(fā)明。因此，無論從哪一點來看，均應(yīng)將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本發(fā)明內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0022]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術(shù)方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個整體，各實施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實施方式。
【主權(quán)項】
1.一種純電動船舶充電插頭，包括裝置主體、防水機構(gòu)、插頭固定機構(gòu)以及直流輸出機構(gòu)，其特征在于:所述裝置主體由主體、槽體、接觸頭以及充電電纜組成，所述槽體設(shè)置在主體上端面上，所述接觸頭設(shè)有兩組，兩組所述接觸頭對稱安裝在槽體底部位置，所述接觸頭下端通過電源線與直流輸出機構(gòu)相連接，所述充電電纜安裝在主體底部位置，所述充電電纜右端連接直流輸出機構(gòu)； 所述防水機構(gòu)設(shè)置在主體右端面上，所述防水機構(gòu)由端蓋、彈性鉸鏈、密封膠條、卡扣以及卡槽組成，所述端蓋通過彈性鉸鏈固定在主體上端面上，所述密封膠條安裝在端蓋下端面邊緣處，所述卡扣裝配在端蓋下端面邊角處，所述卡槽安裝在主體上端面上； 所述插頭固定機構(gòu)設(shè)有兩組，兩組所述插頭固定機構(gòu)對稱安裝在主體側(cè)面上，所述插頭固定機構(gòu)由按動板、支撐板、卡爪以及回力彈簧組成，所述回力彈簧安裝在主體側(cè)面上，所述支撐板裝配在回力彈簧上端面上，所述按動板安裝在支撐板上端面右側(cè)，所述卡爪裝配在支撐板右端面上，所述直流輸出機構(gòu)設(shè)置在主體內(nèi) 所述直流輸出機構(gòu)由外殼、整流濾波器、印制電路板、開關(guān)管、變壓器以及高頻整流濾波器組成，所述印制電路板安裝在外殼內(nèi)，所述整流濾波器、印制電路板、開關(guān)管、變壓器以及高頻整流濾波器均焊接在印制電路板上，所述整流濾波器通過電源線與開關(guān)管相連接，所述開關(guān)管通過電源線與變壓器相連接，所述變壓器通過電源線與高頻整流濾波器相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動船舶充電插頭，其特征在于:所述主體側(cè)面上安裝有防水薄膜。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動船舶充電插頭，其特征在于:所述端蓋中間位置裝配有透明觀察窗。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動船舶充電插頭，其特征在于:所述按動板上端面上設(shè)有防滑膠墊。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動船舶充電插頭，其特征在于:所述卡爪上裝配有防滑齒。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種純電動船舶充電插頭，其特征在于:兩組所述接觸頭規(guī)格相同。
【文檔編號】H02J7/00GK106099525SQ201610775176
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月31日
【發(fā)明人】朱成野
【申請人】安徽遠東船舶有限公司