觸摸檢測(cè)裝置以及車輛用導(dǎo)航裝置的制造方法
【專利說明】觸摸檢測(cè)裝置以及車輛用導(dǎo)航裝置
[0001 ] 本申請(qǐng)基于2013年9月5日申請(qǐng)的日本專利申請(qǐng)2013-183979號(hào)，通過參照將其記載內(nèi)容引用至此。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本公開涉及檢測(cè)對(duì)靜電電容方式觸摸傳感器的觸摸的觸摸檢測(cè)裝置以及具備該觸摸檢測(cè)裝置的車輛用導(dǎo)航裝置。
【背景技術(shù)】
[0003]作為各種裝置中的操作用開關(guān)，存在使用靜電電容方式觸摸傳感器的觸摸開關(guān)。對(duì)這樣的觸摸開關(guān)的觸摸(例如人的手指等人體的接觸)按照如下方式進(jìn)行檢測(cè)。即，以人體(例如手指)未與觸摸傳感器的電極接觸的狀態(tài)下的靜電電容值為基準(zhǔn)值，使用對(duì)該基準(zhǔn)值與觸摸傳感器的靜電電容的檢測(cè)值進(jìn)行比較后的結(jié)果(即，靜電電容值的變化)來判定觸摸的有無。
[0004]這樣的靜電電容方式觸摸傳感器存在因外來電波噪聲的影響而產(chǎn)生意外動(dòng)作即誤動(dòng)作的擔(dān)憂。為了防止這樣的誤動(dòng)作，考慮各種盡力排除噪聲的影響的抗擾性(Immunity)對(duì)策。例如，在專利文獻(xiàn)I中公開一種使用虛擬電極(虛擬傳感器)來檢測(cè)環(huán)境電波噪聲、防止對(duì)觸摸電極(觸摸傳感器)的誤判定的技術(shù)。在該情況下，虛擬傳感器配置于遠(yuǎn)離為不影響到對(duì)觸摸傳感器的觸摸操作的程度的距離，若檢測(cè)到對(duì)該虛擬傳感器的觸摸操作(靜電電容值的變化)，將有對(duì)觸摸傳感器的操作的判定廢除。
[0005]關(guān)于觸摸檢測(cè)裝置以及車輛用導(dǎo)航裝置，本申請(qǐng)發(fā)明人發(fā)現(xiàn)以下情況。
[0006]觸摸傳感器存在不僅因外來電波噪聲的影響還因用戶的意外接觸而進(jìn)行誤動(dòng)作的擔(dān)憂。這樣的誤動(dòng)作在其他操作部(例如，按壓式開關(guān)、操作鈕等)配置于距使用觸摸傳感器的開關(guān)極近的位置的布局中容易產(chǎn)生。在這樣的布局的情況下，用戶在欲操作位于觸摸傳感器的附近的操作部時(shí)，存在其手指與觸摸開關(guān)意外接觸的擔(dān)憂，像這樣，存在進(jìn)行意外的錯(cuò)誤動(dòng)作的擔(dān)憂。這樣的因用戶的意外接觸引起的誤動(dòng)作無法通過上述的抗擾性對(duì)策防止。
[0007]專利文獻(xiàn)I:日本公開專利公報(bào)2010-20674號(hào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本公開是鑒于上述情況而完成的，其目的在于提供能夠防止因用戶的意外接觸引起的誤動(dòng)作以及因外來電波噪聲引起的誤動(dòng)作的觸摸檢測(cè)裝置以及具備該觸摸檢測(cè)裝置的車輛用導(dǎo)航裝置。
[0009]根據(jù)本公開的一個(gè)例子，提供一種檢測(cè)對(duì)被用戶觸摸操作的靜電電容方式觸摸傳感器的觸摸的觸摸檢測(cè)裝置。觸摸檢測(cè)裝置具備:靜電電容方式虛擬傳感器，其配置于操作部，該操作部設(shè)置于觸摸傳感器的附近，且由用戶進(jìn)行操作;靜電電容檢測(cè)部，其檢測(cè)上述觸摸傳感器以及上述虛擬傳感器的靜電電容的值；以及觸摸判定部，其根據(jù)上述靜電電容檢測(cè)部的檢測(cè)值來判定有無對(duì)上述觸摸傳感器的觸摸。若上述虛擬傳感器的靜電電容的變化量超過規(guī)定的判定值，則上述觸摸判定部使對(duì)上述觸摸傳感器有無觸摸的判定無效。
[0010]根據(jù)本公開的一個(gè)例子，提供一種具備使用了靜電電容方式觸摸傳感器的開關(guān)和觸摸檢測(cè)裝置的車輛用導(dǎo)航裝置。配置有虛擬傳感器的上述操作部是設(shè)置于上述開關(guān)的附近并被用戶操作的操作鈕，使用上述觸摸檢測(cè)裝置來檢測(cè)對(duì)上述開關(guān)的觸摸操作。
[0011]根據(jù)本公開所涉及的觸摸檢測(cè)裝置以及車輛用導(dǎo)航裝置，若為了進(jìn)行操作部的操作，用戶的手指與操作部接觸(或接近)，則虛擬傳感器的靜電電容發(fā)生變化。而且，若虛擬傳感器的靜電電容的變化量超過判定值，則觸摸判定部使對(duì)觸摸傳感器的判定無效。這樣一來，在用戶進(jìn)行操作部的操作期間，不進(jìn)行對(duì)觸摸傳感器有無觸摸的判定。因此，即便用戶的手指誤與觸摸傳感器接觸，也能夠防止誤動(dòng)作的產(chǎn)生。
[0012]根據(jù)本公開所涉及的觸摸檢測(cè)裝置以及車輛用導(dǎo)航裝置，因外來電波噪聲導(dǎo)致的誤動(dòng)作的產(chǎn)生也能夠以如下方式進(jìn)行防止。即，在產(chǎn)生外來電波噪聲的環(huán)境中，觸摸傳感器以及虛擬傳感器的靜電電容同樣地發(fā)生變化。而且，觸摸判定部在虛擬傳感器的靜電電容的變化量超過判定值的時(shí)刻，使對(duì)觸摸傳感器有無觸摸的判定無效。這樣一來，在周邊產(chǎn)生了外來電波噪聲的情況下，不進(jìn)行對(duì)觸摸傳感器有無觸摸的判定。因此，即便觸摸傳感器的靜電電容因外來電波噪聲發(fā)生了變化，也能夠防止誤動(dòng)作的產(chǎn)生。像這樣，根據(jù)本公開，因用戶的意外接觸引起的誤動(dòng)作以及因外來電波噪聲引起的誤動(dòng)作均能夠防止。
【附圖說明】
[0013]關(guān)于本公開的上述以及其他目的、特征、優(yōu)點(diǎn)根據(jù)參照附圖的下述的詳細(xì)說明變得更明確。在附圖中，
[0014]圖1表示第一實(shí)施方式，是車輛用導(dǎo)航裝置的框圖，
[0015]圖2A是以車輛用導(dǎo)航裝置的顯示部為中心的外觀的主視圖，
[0016]圖2B是以車輛用導(dǎo)航裝置的顯示部為中心的外觀的側(cè)視圖，
[0017]圖3是表示觸摸檢測(cè)裝置的簡(jiǎn)要結(jié)構(gòu)的框圖，
[0018]圖4是表示基于觸摸檢測(cè)裝置的處理的內(nèi)容的流程圖，
[0019]圖5是表示基于第二實(shí)施方式的觸摸檢測(cè)裝置的處理的內(nèi)容的流程圖，
[0020]圖6是第四實(shí)施方式的方向盤的外觀主視圖，
[0021 ]圖7是表示第四實(shí)施方式的觸摸檢測(cè)裝置的簡(jiǎn)要結(jié)構(gòu)的框圖，
[0022]圖8是表示基于第四實(shí)施方式的觸摸檢測(cè)裝置的處理的內(nèi)容的流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]以下，參照附圖對(duì)本公開的多個(gè)實(shí)施方式進(jìn)行說明。此外，在各實(shí)施方式中，對(duì)實(shí)際相同的結(jié)構(gòu)標(biāo)注相同的附圖標(biāo)記并省略說明。
[0024](第一實(shí)施方式)
[0025]以下，參照?qǐng)D1?圖4對(duì)第一實(shí)施方式進(jìn)行說明。
[0026]如圖1所示，車輛用導(dǎo)航裝置I相對(duì)于具有對(duì)裝置的所有動(dòng)作進(jìn)行控制的功能的控制電路2連接有位置檢測(cè)器3、外部存儲(chǔ)器4、鑰匙位置檢測(cè)部5、地圖數(shù)據(jù)輸入裝置6、輸入操作部7、顯示部8以及聲音輸出裝置9等。
[0027]控制電路2以微機(jī)為主體而構(gòu)成，具備CPU、R0M、AM、I/0以及連接它們的總線等(均未圖示)。其中，在ROM儲(chǔ)存有用于使車輛導(dǎo)航裝置動(dòng)作的控制程序等，在RAM暫時(shí)儲(chǔ)存有程序執(zhí)行時(shí)的處理數(shù)據(jù)、從地圖數(shù)據(jù)輸入裝置6取得的地圖數(shù)據(jù)等。
[0028]位置檢測(cè)器3具備接收來自GPS(Global Posit1ning System:全球定位系統(tǒng))衛(wèi)星的GPS信號(hào)來檢測(cè)車輛的位置的GPS接收器3a、檢測(cè)車輛的行進(jìn)方向的陀螺儀3b、檢測(cè)車輛在前后方向上的速度的車速傳感器3c、以及檢測(cè)車輛的行進(jìn)方位的地磁傳感器3d等。上述各傳感器分別具有基于固有性質(zhì)的誤差，因此邊分別插補(bǔ)彼此的輸出結(jié)果邊使用。此外，根據(jù)要求的精度，位置檢測(cè)器3可以僅由上述一部分構(gòu)成，并且，還可以增加檢測(cè)轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向操縱角的旋轉(zhuǎn)傳感器、配置于各滾動(dòng)輪的車輪傳感器等。
[0029]外部存儲(chǔ)器4例如由閃存卡等構(gòu)成，例如為了進(jìn)行地點(diǎn)登錄數(shù)據(jù)、音樂數(shù)據(jù)以及影像數(shù)據(jù)等特定數(shù)據(jù)的保存、呼出等而設(shè)置。鑰匙位置檢測(cè)部5具有通過檢測(cè)搭載有車輛用導(dǎo)航裝置I的汽車(車輛)的點(diǎn)火開關(guān)(未圖示)的鑰匙位置(key posit1n)來檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的開/關(guān)即檢測(cè)電源的開/關(guān)的功能。另外，地圖數(shù)據(jù)經(jīng)由用于輸入包括地圖數(shù)據(jù)在內(nèi)的各種數(shù)據(jù)的地圖數(shù)據(jù)輸入裝置6而輸入。地圖數(shù)據(jù)輸入裝置6的存儲(chǔ)介質(zhì)根據(jù)其數(shù)據(jù)量的不同一般是CD-ROM、DVD或硬盤等，但也可以是存儲(chǔ)卡等其他介質(zhì)。
[0030]顯示部8包括用于顯示地圖、文字等的例如彩色液晶顯示器，設(shè)置于車輛的駕駛座附近。在顯示部8的畫面中重疊顯示通過位置檢測(cè)器3輸入的表示車輛的當(dāng)前位置的指示器、經(jīng)由地圖數(shù)據(jù)輸入裝置6輸入的地圖數(shù)據(jù)、以及在地圖上顯示的引導(dǎo)路徑或設(shè)定地點(diǎn)的標(biāo)記等附加數(shù)據(jù)。并且，還顯示用于用戶對(duì)目的地等的檢索以及輸入的各種輸入畫面、以及各種消息、通知等。并且，車輛用導(dǎo)航裝置I經(jīng)由聲音輸出裝置9而通過聲音來向駕駛員報(bào)告行駛引導(dǎo)，通過基于顯示部8的顯示與基于聲音輸出裝置9的聲音輸出雙方來對(duì)駕駛員進(jìn)行行駛引導(dǎo)。
[0031]如圖1以及圖2A、圖2B所示，輸入操作部7與顯示部8—體地配置，例如由使用阻抗膜方式構(gòu)成的觸摸面板71、配置于主體10的前表面部中的顯示部8的周圍(左右)的開關(guān)7a?7h等構(gòu)成，用于各種輸入。開關(guān)7a以及7b(相當(dāng)于操作部)是機(jī)械式開關(guān)(硬件開關(guān))，是實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)操作以及按壓操作兩方的操作鈕。此外，在下文中，將開關(guān)7a、7b也稱為操作鈕7a、7b。開關(guān)7c?7h是使用靜電電容方式觸摸傳感器的結(jié)構(gòu)即觸摸開關(guān)。
[0032]在操作鈕7a以及7b分別設(shè)置有虛擬傳感器lla、llb。虛擬傳感器lla、llb使用靜電電容方式觸摸傳感器。詳細(xì)的圖示省略，但虛擬傳感器lla、llb配置于用戶的手指等與操作鈕7a以及7b接觸時(shí)能夠在與其手指之間進(jìn)行靜電電容耦合的位置(圖2A與圖2B中的陰影位置)。
[0033]此外，對(duì)虛擬傳感器lla、llb而言，只要是不與開關(guān)7c?7h重復(fù)的位置，也可以配置于用戶的手指等與操作鈕7a以及7b接近時(shí)能夠在與其手指之間進(jìn)行靜電電容耦合的位置。虛擬傳感器lla、llb不是以進(jìn)行所希望的操作為目的而設(shè)置的，而是以防止輸入操作部7的誤動(dòng)作為目的而設(shè)置的。
[0034]此外，這樣的觸摸開關(guān)也可以配置于顯示部8的上下。另外，還設(shè)置有與上述操作件7a?7i具有同等功能的遙控器(未圖示)，來自該遙控器的操作信號(hào)通過遙控器傳感器7j提供至控制電路2。
[0035]對(duì)開關(guān)7c?7h以及虛擬傳感器lla、llb的觸摸操作即對(duì)觸摸傳感器的觸摸通過圖3所示的觸摸檢測(cè)裝置21進(jìn)行檢測(cè)。此外，在圖1中，省略觸摸檢測(cè)裝置21的圖示。觸摸檢測(cè)裝置21的檢測(cè)結(jié)果提供至控制電路2。觸摸檢測(cè)裝置21由靜電電容檢測(cè)部22(相當(dāng)于靜電電容檢測(cè)部)、觸摸檢測(cè)部23以及判定控制部24構(gòu)成。在本實(shí)施方式中，由觸摸檢測(cè)部23以及判定控制部24構(gòu)成觸摸判定部25。
[0036]靜電電容檢測(cè)部22檢測(cè)與開關(guān)7c?7h各自對(duì)應(yīng)的觸摸傳感器