一種高性能德標(biāo)汽車倒車視頻電纜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電線電纜領(lǐng)域，具體涉及一種高性能德標(biāo)汽車倒車視頻電纜。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)應(yīng)用，目前汽車倒車視頻電纜，均采用以下兩種結(jié)構(gòu)傳送，第一種是單芯同軸電纜加兩根電源線，屏蔽采用編織結(jié)構(gòu)，最外層為外被;第二種是一對(duì)對(duì)絞芯線加兩根電源線，屏蔽采用編織結(jié)構(gòu)，最外層為外被。
[0003]以上兩種電纜均有不同缺陷，第一種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由于采用同軸結(jié)構(gòu)，同軸線傳輸方式模擬信號(hào)，該類信號(hào)傳送距離雖然長(zhǎng)，但分辨率低，已無(wú)法滿足目前高檔汽車用GPS的分辨率，該類產(chǎn)品最高分辨率為1280X720，所以目前第一種設(shè)計(jì)很快退出市場(chǎng)。第二種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采用差分?jǐn)?shù)字傳輸方式，該方式分辨率可達(dá)到1080P，目前最高可達(dá)4K，但由于該類設(shè)計(jì)傳輸距離較短，無(wú)外界磁場(chǎng)干擾下能達(dá)到10米，10米以上視頻延遲增加，汽車倒車視頻電纜使用長(zhǎng)度8?10米，在受汽車的磁場(chǎng)干擾，采用編織屏蔽接地，該屏蔽效果只能達(dá)屏蔽90%，屏蔽一直無(wú)法做到100%屏蔽，故在傳輸距離上一直受限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種增加了對(duì)絞線的傳送長(zhǎng)度，在屏蔽層上做到100%屏蔽效果的高性能德標(biāo)汽車倒車視頻電纜。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種高性能德標(biāo)汽車倒車視頻電纜，包括纜芯，其纜芯由一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸線纜和兩根上下并列的電源線絞合而成;在纜芯外依次設(shè)有導(dǎo)電PVC中被層、鋁箔或銅編織的第一屏蔽層、鍍錫層以及外被層;其中，所述的數(shù)據(jù)傳輸線纜包括由呈上下并列對(duì)絞的兩根數(shù)據(jù)傳輸線和一根地線構(gòu)成的纜芯，纜芯外直接設(shè)有鋁箔或銅編織的第二屏蔽層。
[0006]優(yōu)選地，所述的數(shù)據(jù)傳輸線由傳輸導(dǎo)體以及擠包在傳輸導(dǎo)體外的發(fā)泡聚乙烯絕緣層構(gòu)成。
[0007]優(yōu)選地，所述的電源線由電源導(dǎo)體以及擠包在電源導(dǎo)體外的聚乙烯絕緣層構(gòu)成。
[0008]本發(fā)明的有益效果在于:
本發(fā)明兩芯對(duì)絞數(shù)據(jù)傳輸線，采用發(fā)泡聚乙烯絕緣結(jié)構(gòu)，因聚乙烯發(fā)泡后，將聚乙烯的介電常數(shù)變小，增加數(shù)據(jù)傳送波長(zhǎng)率，減小對(duì)絞線的電容，從而減小數(shù)據(jù)傳送衰減，增加電纜傳送長(zhǎng)度;在對(duì)絞數(shù)據(jù)線芯外設(shè)地線和鋁箔屏蔽結(jié)構(gòu)，減小兩電源線對(duì)數(shù)據(jù)傳送干擾；中被層不僅增加了屏蔽效果，作為填充結(jié)構(gòu)來(lái)增加電纜的圓整度，還為鍍錫層作鋪墊，鍍錫層將編織屏蔽層無(wú)法填滿的小孔填滿，將屏蔽層做成密封管裝結(jié)構(gòu)，完全包裹電纜內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而做到100%屏蔽效果，提高了電纜的傳輸精度、質(zhì)量，同時(shí)在深加工和使用中，因錫成分為軟金屬，適合使用和深加工。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍，在閱讀了本發(fā)明之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的各種等價(jià)形式的修改均落于本申請(qǐng)所附權(quán)利要求所限定的范圍。
[0011]如圖1所示，本發(fā)明提供一種高性能德標(biāo)汽車倒車視頻電纜，包括纜芯，其纜芯由一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸線纜和兩根上下并列的電源線絞合而成;其中，所述的數(shù)據(jù)傳輸線纜包括由呈上下并列對(duì)絞的兩根數(shù)據(jù)傳輸線和一根地線3構(gòu)成的纜芯，纜芯外直接設(shè)有鋁箔或銅編織的第二屏蔽層4;
所述的數(shù)據(jù)傳輸線由傳輸導(dǎo)體I以及擠包在傳輸導(dǎo)體I外的發(fā)泡聚乙烯絕緣層2構(gòu)成，采用發(fā)泡聚乙烯絕緣結(jié)構(gòu)，因聚乙烯發(fā)泡后，將聚乙烯的介電常數(shù)變小，增加數(shù)據(jù)傳送波長(zhǎng)率，減小對(duì)絞線的電容，從而減小數(shù)據(jù)傳送衰減，增加電纜傳送長(zhǎng)度；
所述的電源線由電源導(dǎo)體5以及擠包在電源導(dǎo)體外的聚乙烯絕緣層6構(gòu)成；
最后，在纜芯外依次設(shè)有導(dǎo)電PVC中被層7、鋁箔或銅編織的第一屏蔽層8、鍍錫層9以及外被層10，中被層不僅增加了屏蔽效果，作為填充結(jié)構(gòu)，還為鍍錫層作鋪墊，鍍錫層將編織屏蔽層無(wú)法填滿的小孔填滿，將屏蔽層做成密封管裝結(jié)構(gòu)，完全包裹電纜內(nèi)部結(jié)構(gòu)，從而做至IJ100%屏蔽效果，提高了電纜的傳輸精度、質(zhì)量，同時(shí)在深加工和使用中，因錫成分為軟金屬，適合使用和深加工。
[0012]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高性能德標(biāo)汽車倒車視頻電纜，其特征在于:包括纜芯，其纜芯由一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸線纜和兩根上下并列的電源線絞合而成;在纜芯外依次設(shè)有導(dǎo)電PVC中被層(7)、鋁箔或銅編織的第一屏蔽層(8)、鍍錫層(9)以及外被層(10);其中，所述的數(shù)據(jù)傳輸線纜包括由呈上下并列對(duì)絞的兩根數(shù)據(jù)傳輸線和一根地線(3)構(gòu)成的纜芯，纜芯外直接設(shè)有鋁箔或銅編織的第二屏蔽層(4)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能德標(biāo)汽車倒車視頻電纜，其特征在于:所述的數(shù)據(jù)傳輸線由傳輸導(dǎo)體(I)以及擠包在傳輸導(dǎo)體(I)外的發(fā)泡聚乙烯絕緣層(2)構(gòu)成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高性能德標(biāo)汽車倒車視頻電纜，其特征在于:所述的電源線由電源導(dǎo)體(5)以及擠包在電源導(dǎo)體外的聚乙烯絕緣層(6)構(gòu)成。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種高性能德標(biāo)汽車倒車視頻電纜，包括纜芯，其纜芯由一個(gè)數(shù)據(jù)傳輸線纜和兩根上下并列的電源線絞合而成；在纜芯外依次設(shè)有導(dǎo)電PVC中被層、鋁箔或銅編織的第一屏蔽層、鍍錫層以及外被層；其中，所述的數(shù)據(jù)傳輸線纜包括由呈上下并列對(duì)絞的兩根數(shù)據(jù)傳輸線和一根地線構(gòu)成的纜芯，纜芯外直接設(shè)有鋁箔或銅編織的第二屏蔽層。本發(fā)明增加了對(duì)絞線的傳送長(zhǎng)度，在屏蔽層上做到100%屏蔽效果，提高了電纜的傳輸精度、質(zhì)量，同時(shí)在深加工和使用中，因錫成分為軟金屬，適合使用和深加工。
【IPC分類】H01B9/00, H01B11/10, H01B3/44
【公開(kāi)號(hào)】CN105551666
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610062283
【發(fā)明人】黃煥強(qiáng), 彭振
【申請(qǐng)人】江蘇艾立可電子科技有限公司
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2016年1月29日