一種汽車用耐熱低壓電纜的制作方法
【專利說明】_種汽車用耐熱低壓電纜
[0001]
技術領域
[0002]本發(fā)明涉及電纜領域，具體是一種汽車用耐熱低壓電纜。
【背景技術】
[0003]在汽車上安裝的電子設備越來越多，也就需要更多的提供電力及控制信號的汽車電纜?，F(xiàn)有的汽車電纜由于安裝于汽車內(nèi)部，是一個封閉空間內(nèi)，內(nèi)部產(chǎn)生的熱量很高，且無法散發(fā)出去，電纜在高溫環(huán)境下使用，就要求電纜具有很好的耐熱性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種汽車用耐熱低壓電纜，其具有很好的耐熱性能，保證電纜正常使用的電氣性能。
[0005]本發(fā)明的技術方案為:
一種汽車用耐熱低壓電纜，包括有多個鍍錫銅質導電芯、包裹于每個鍍錫銅質導電芯外的交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層、設置于交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層外的外護套、設置于交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層和外護套之間的石棉填充層。
[0006]所述的外護套為無鹵低煙阻燃聚烯烴擠出薄壁外護套。
[0007]所述的交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層外包裹有鍍錫銅絲編織屏蔽層。
[0008]本發(fā)明的優(yōu)點:
本發(fā)明的絕緣層采用交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層，使電纜具有很好的耐候性和機械性能;本發(fā)明的石棉填充層，可將外界的熱量進一步隔離，保證導電芯正常傳輸信號。本發(fā)明的外護套保證了電纜具有很好的阻燃防火性能和較高的機械性能。
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]見圖1，一種汽車用耐熱低壓電纜，包括有兩個鍍錫銅質導電芯1、包裹于每個鍍錫銅質導電芯I外的交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層2、包裹于交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層2外的鍍錫銅絲編織屏蔽層3、設置于鍍錫銅絲編織屏蔽層3外的無鹵低煙阻燃聚烯烴擠出薄壁外護套4、設置于鍍錫銅絲編織屏蔽層3和外護套4之間的石棉填充層5。
【主權項】
1.一種汽車用耐熱低壓電纜，其特征在于:包括有多個鍍錫銅質導電芯、包裹于每個鍍錫銅質導電芯外的交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層、設置于交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層外的外護套、設置于交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層和外護套之間的石棉填充層。2.根據(jù)權利要求1所述的一種汽車用耐熱低壓電纜，其特征在于:所述的外護套為無鹵低煙阻燃聚烯烴擠出薄壁外護套。3.據(jù)權利要求1所述的一種汽車用耐熱低壓電纜，其特征在于:所述的交聯(lián)聚氯乙烯_丁腈復合絕緣層外包裹有鍍錫銅絲編織屏蔽層。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種汽車用耐熱低壓電纜，包括有多個鍍錫銅質導電芯、包裹于每個鍍錫銅質導電芯外的交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層、設置于交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層外的外護套、設置于交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層和外護套之間的石棉填充層。本發(fā)明的絕緣層采用交聯(lián)聚氯乙烯-丁腈復合絕緣層，使電纜具有很好的耐候性和機械性能；本發(fā)明的石棉填充層，可將外界的熱量進一步隔離，保證導電芯正常傳輸信號。
【IPC分類】H01B7/18, H01B7/29, H01B7/28, H01B7/295, H01B7/17
【公開號】CN105448398
【申請?zhí)枴緾N201511007218
【發(fā)明人】黃偉, 朱勇, 葉軍猛, 汪劍鋒
【申請人】合肥星辰電線電纜股份有限公司
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月30日