地基于導(dǎo)頻測(cè)量、位置定位和飛機(jī)的姿態(tài)，對(duì)用于驅(qū)動(dòng)天線接收單元的信號(hào)的幅度和相位進(jìn)行調(diào)整以改進(jìn)天線波束。
[0072]圖10根據(jù)本發(fā)明的另一個(gè)方面，示出了用于改良基站天線的天線波束的波束模式的方法1000。方框1002示出了在多個(gè)飛機(jī)中的第一飛機(jī)處，從基站接收包含導(dǎo)頻的通信信號(hào)。方框1004示出了在第一飛機(jī)處，對(duì)導(dǎo)頻進(jìn)行測(cè)量。方框1006示出了從第一飛機(jī)向基站發(fā)送導(dǎo)頻測(cè)量報(bào)告。方框1008示出了:在所述多個(gè)飛機(jī)中的至少一個(gè)飛機(jī)處，接收具有減少的干擾的另外通信信號(hào)，其中這種減少的干擾是源自于基站對(duì)驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)天線發(fā)射單元的信號(hào)的幅度和相位進(jìn)行調(diào)整以改良波束模式，該調(diào)整是至少部分地基于從第一飛機(jī)發(fā)送的對(duì)導(dǎo)頻信號(hào)的測(cè)量報(bào)告。
[0073]雖然描述成處理器212，但本發(fā)明的系統(tǒng)可以并入并行或者串行運(yùn)行的多個(gè)處理器，這些系統(tǒng)可以使用總線體系結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)。根據(jù)該處理系統(tǒng)的具體應(yīng)用和整體設(shè)計(jì)約束條件，該總線可以包括任意數(shù)量的相互連接總線和橋路。總線將包括一個(gè)或多個(gè)處理器和/或硬件模塊(其通過處理器212來表示)的各種電路鏈接在一起。
[0074]處理器212可以耦合到或者包括計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)250。處理器212負(fù)責(zé)通用處理，其包括執(zhí)行計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)250上存儲(chǔ)的軟件。當(dāng)該軟件由處理器212執(zhí)行時(shí)，使得執(zhí)行針對(duì)任何特定裝置所描述的各種功能。計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)250還可以用于存儲(chǔ)當(dāng)處理器212執(zhí)行軟件時(shí)所操作的數(shù)據(jù)。
[0075]此外，結(jié)合各種裝置和方法所描述的處理器212，可以使用電子硬件、計(jì)算機(jī)軟件或者其任意組合來實(shí)現(xiàn)。至于這些處理器是實(shí)現(xiàn)成硬件還是實(shí)現(xiàn)成軟件，取決于特定的應(yīng)用和對(duì)整個(gè)系統(tǒng)所施加的設(shè)計(jì)約束條件。舉例而言，處理器、處理器的任何部分、或者在本發(fā)明中給出的處理器的任意組合，可以利用微處理器、微控制器、數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)Jl場(chǎng)可編程門陣列(FPGA)、可編程邏輯器件(PLD)、狀態(tài)機(jī)、門邏輯、分立硬件電路或者被配置為執(zhí)行貫穿本發(fā)明所描述的各種功能的其它適當(dāng)處理組件來實(shí)現(xiàn)。處理器、處理器的任何部分、或者在本發(fā)明中給出的處理器的任意組合的功能，可以利用微處理器、微控制器、DSP或其它適當(dāng)平臺(tái)執(zhí)行軟件來實(shí)現(xiàn)。
[0076]軟件應(yīng)當(dāng)被廣泛地解釋為意味著指令、指令集、代碼、代碼段、程序代碼、程序、子程序、軟件模塊、應(yīng)用、軟件應(yīng)用、軟件包、例行程序、子例行程序、對(duì)象、可執(zhí)行文件、執(zhí)行的線程、過程、函數(shù)等等，無論其被稱為軟件、固件、中間件、微代碼、硬件描述語(yǔ)言還是其它術(shù)語(yǔ)。軟件可以位于計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)上。舉例而言，計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)可以包括存儲(chǔ)器，例如，磁存儲(chǔ)器件(例如，硬盤、軟盤、磁帶)、光盤(例如，緊致碟(CD)、數(shù)字多用途光碟(DVD))、智能卡、閃存器件(例如，卡、棒、鑰匙驅(qū)動(dòng)器)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(RAM)、只讀存儲(chǔ)器(ROM)、可編程ROM (PROM)、可擦除PROM (EPROM)、電可擦除PROM (EEPROM)、寄存器或者移動(dòng)硬盤。雖然在貫穿本發(fā)明所呈現(xiàn)的各個(gè)方面中，將存儲(chǔ)器示出為獨(dú)立于處理器，但存儲(chǔ)器也可以是處理器的組成部分(例如，高速緩存或寄存器)。
[0077]計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)250可以用計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品來體現(xiàn)。舉例而言，計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品可以包括具有封裝材料的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，如何最佳地實(shí)現(xiàn)貫穿本發(fā)明給出的所描述功能，取決于特定的應(yīng)用和對(duì)整個(gè)系統(tǒng)所施加的設(shè)計(jì)約束條件。
[0078]應(yīng)當(dāng)理解的是，本文所公開方法中的特定順序或步驟層次只是示例性處理的一個(gè)例子。應(yīng)當(dāng)理解的是，根據(jù)設(shè)計(jì)優(yōu)先選擇，可以重新排列這些方法中的特定順序或步驟層次。所附的方法權(quán)利要求以示例順序給出了各種步驟的元素，但并不意味著其受到給出的特定順序或?qū)哟蔚南拗?，除非本文進(jìn)行了明確地說明。
[0079]為使本領(lǐng)域任何普通技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)本文所描述的各個(gè)方面，上面圍繞各個(gè)方面進(jìn)行了描述。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，對(duì)這些方面的各種修改都是顯而易見的，并且本文定義的總體原理也可以適用于其它方面。因此，本發(fā)明并不限于本文所示出的方面，而是與本發(fā)明公開的全部范圍相一致，其中，除非特別說明，否則用單數(shù)形式修飾某一部件并不意味著“一個(gè)和僅僅一個(gè)”，而可以是“一個(gè)或多個(gè)”。除非另外特別說明，否則術(shù)語(yǔ)“一些”指代一個(gè)或多個(gè)。指代一個(gè)列表項(xiàng)“中的至少一個(gè)”的短語(yǔ)是指這些項(xiàng)的任意組合，其包括單一成員。舉例而言，“a、b或c中的至少一個(gè)”旨在覆蓋:a ；b ；c沾和b ;a和c ;b和c ;a、b和C。貫穿本發(fā)明描述的各個(gè)方面的部件的所有結(jié)構(gòu)和功能等價(jià)物以引用方式明確地并入本申請(qǐng)中，并且旨在由權(quán)利要求所涵蓋，這些結(jié)構(gòu)和功能等價(jià)物對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說是公知的或?qū)⒁枪摹４送?，本申?qǐng)中沒有任何公開內(nèi)容是想要奉獻(xiàn)給公眾的，不管這樣的公開內(nèi)容是否明確記載在權(quán)利要求書中。此外，不應(yīng)依據(jù)美國(guó)專利法第112條第6款來解釋任何權(quán)利要求的構(gòu)成要素，除非該構(gòu)成要素明確采用了“功能性模塊”的措辭進(jìn)行記載，或者在方法權(quán)利要求中，該構(gòu)成要素是用“功能性步驟”的措辭來記載的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改良基站天線的波束模式，減少對(duì)來自基站的相鄰波束的干擾的方法，其中所述基站天線被配置為使用多個(gè)波束與多個(gè)飛機(jī)進(jìn)行通信，所述方法包括: 從所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)接收對(duì)導(dǎo)頻信號(hào)的測(cè)量的報(bào)告，所接收的對(duì)導(dǎo)頻信號(hào)的測(cè)量是由所述基站發(fā)送的；以及 對(duì)用于驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)天線發(fā)射單元的信號(hào)的幅度和相位進(jìn)行調(diào)整以改良所述波束模式，所述調(diào)整至少部分地基于從所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)所接收的對(duì)導(dǎo)頻信號(hào)的測(cè)量的報(bào)告。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 接收所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)的至少一個(gè)位置定位，并且至少部分地基于所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)的所述至少一個(gè)位置定位，對(duì)用于驅(qū)動(dòng)所述至少一個(gè)天線發(fā)射單元的所述信號(hào)的所述幅度和所述相位進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，還包括: 將所接收的所述多個(gè)飛機(jī)中的至少一個(gè)飛機(jī)的位置定位中的至少一個(gè)位置定位，轉(zhuǎn)發(fā)到另一個(gè)基站以用于切換。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，還包括: 接收所接收的所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)的位置定位的時(shí)間，并且至少部分地基于所接收的所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)的位置定位的時(shí)間，對(duì)用于驅(qū)動(dòng)所述至少一個(gè)天線發(fā)射單元的所述幅度和所述相位的所述信號(hào)進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 接收所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)的姿態(tài)，并且 至少部分地基于所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)的所述姿態(tài)，對(duì)用于驅(qū)動(dòng)所述至少一個(gè)天線發(fā)射單元的所述信號(hào)的所述幅度和所述相位進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)整。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，還包括: 將所述多個(gè)飛機(jī)中的至少一個(gè)飛機(jī)的所述姿態(tài)轉(zhuǎn)發(fā)到另一個(gè)基站以用于切換。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 至少部分地基于大氣狀況，對(duì)用于驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)天線發(fā)射單元的所述信號(hào)的所述幅度和所述相位進(jìn)行調(diào)整。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 至少部分地基于從所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)接收的信號(hào)，對(duì)用于驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)天線發(fā)射單元的所述信號(hào)的所述幅度和所述相位進(jìn)行調(diào)整。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，還包括: 對(duì)用于驅(qū)動(dòng)所述基站天線的至少一個(gè)天線接收單元的所述信號(hào)的所述幅度和所述相位進(jìn)行調(diào)整。10.一種改良基站天線的天線波束的波束模式，以減少對(duì)來自基站的相鄰波束的干擾的方法，其中所述基站天線被配置為利用多個(gè)波束與多個(gè)飛機(jī)進(jìn)行通信，所述方法包括: 從所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)接收位置定位； 接收所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)的姿態(tài)； 對(duì)從所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)發(fā)送的導(dǎo)頻信號(hào)進(jìn)行測(cè)量；以及 對(duì)用于驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)天線接收單元的信號(hào)的幅度和相位進(jìn)行調(diào)整以改良所述波束模式，所述調(diào)整是至少部分地基于對(duì)于所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)的以下各項(xiàng)的:所接收的對(duì)導(dǎo)頻信號(hào)的測(cè)量、所接收的位置定位和/或所述姿態(tài)。11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，還包括: 接收所接收的所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)的位置定位的時(shí)間，并且 至少部分地基于所接收的所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)的位置定位的時(shí)間，對(duì)用于驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)天線接收單元的所述信號(hào)的所述幅度和所述相位進(jìn)行調(diào)整。12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，還包括: 至少部分地基于大氣狀況，對(duì)用于驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)天線接收單元的所述信號(hào)的所述幅度和所述相位進(jìn)行調(diào)整。13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法，還包括: 至少部分地基于從所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)接收的信號(hào)，對(duì)用于驅(qū)動(dòng)至少一個(gè)天線接收單元的所述信號(hào)的所述幅度和所述相位進(jìn)行調(diào)整。14.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，還包括: 對(duì)用于驅(qū)動(dòng)所述基站天線的至少一個(gè)天線發(fā)射單元的所述信號(hào)的所述幅度和所述相位進(jìn)行調(diào)整。15.根據(jù)權(quán)利要求10所述的方法，還包括: 將所接收的所述多個(gè)飛機(jī)中的至少一個(gè)飛機(jī)的位置定位和所述姿態(tài)轉(zhuǎn)發(fā)到另一個(gè)基站以用于切換。16.—種用于改良基站天線的波束模式的裝置，其中所述基站天線被配置為利用多個(gè)波束與多個(gè)飛機(jī)進(jìn)行通信，所述裝置包括: 用于從所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)接收位置定位的單元； 用于接收所述多個(gè)飛機(jī)中的每一個(gè)飛機(jī)的