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一種電磁鐵的消音結構的制作方法

文檔序號:8544839閱讀:510來源:國知局
一種電磁鐵的消音結構的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電磁鐵的技術領域,尤其涉及一種電磁鐵的消音結構。
【背景技術】
[0002]電磁鐵是一種常見的電工元件,現(xiàn)有的電磁鐵一般包括線圈骨架,線圈、靜銜鐵以及動銜鐵,線圈通電后對動銜鐵產(chǎn)生吸引力,從而實現(xiàn)工作的目的,現(xiàn)有的電磁鐵由于動銜鐵是呈自由狀態(tài)安放在線圈骨架的中心孔中的,所以在動銜鐵吸合的瞬間時產(chǎn)生較大的沖擊力,從而產(chǎn)生較大的噪音。此外,這種沖擊力還會造成與電磁鐵一塊安裝的其它電器元件的振動,容易造成其它電器元件的損壞。有鑒于此,本發(fā)明人研宄和設計了一種電磁鐵的消音結構,本案由此產(chǎn)生。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種電磁鐵的消音結構,以充分緩解動銜鐵吸合的瞬間產(chǎn)生較大的沖擊力,并有效減少沖擊時的噪音污染。
[0004]本發(fā)明解決其技術問題的所采用的技術方案是:
一種電磁鐵結構,包括線圈、線圈骨架、軛鐵、上蓋、靜銜鐵及動銜鐵、所述線圈纏繞在所述線圈骨架外周,所述線圈側壁及底部設有所述軛鐵,所述線圈頂部設有所述上蓋,所述線圈骨架中心形成容置空間,所述靜銜鐵通過所述上蓋固定在所述容置空間的頂端,所述動銜鐵設于所述容置空間的底端,所述靜銜鐵及動銜鐵之間設有間隙,還包括第一緩沖墊及第二緩沖墊,所述第一緩沖墊設于所述間隙的的頂部,所述第二緩沖墊設于所述容置空間的底部。
[0005]進一步,所述第一緩沖墊為環(huán)形橡膠圈,其頂面和底面分別間隔設有若干齒狀凸臺。
[0006]進一步,所述第二緩沖墊包括第一臺階面及第二臺階面,所述第一臺階面凸出于所述第二臺階面,并設于所述第二臺階面的中心。
[0007]進一步,本結構還包括銅管,所述銅管設于所述線圈骨架的內壁,以對動銜鐵進行導正。
[0008]進一步,本結構還包括膠條,所述膠條設于所述線圈的外周,以保護線圈不受磨損。
[0009]由于本發(fā)明采用了上述技術方案,即本結構包括一種電磁鐵結構,包括線圈、線圈骨架、軛鐵、上蓋、靜銜鐵及動銜鐵、所述線圈纏繞在所述線圈骨架外周,所述線圈側壁及底部設有所述軛鐵,所述線圈頂部設于所述上蓋,所述線圈骨架中心形成容置空間,所述靜銜鐵通過上蓋固定在所述容置空間的頂端,所述動銜鐵設于所述容置空間的底端,所述靜銜鐵及動銜鐵之間設于間隙,還包括第一緩沖墊及第二緩沖墊,所述第一緩沖墊設于所述間隙的的頂部,所述第二緩沖墊設于所述容置空間的底部;本結構可以充分緩解動銜鐵吸合的瞬間產(chǎn)生較大的沖擊力,并有效減少沖擊時的噪音污染。
【附圖說明】
[0010]以下結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明做進一步說明。
[0011]圖1是本發(fā)明的結構示意圖;
圖2是本發(fā)明第一緩沖墊的結構示意圖;
圖3是本發(fā)明第二緩沖墊的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示,本發(fā)明揭示了一種電磁鐵結構,包括線圈1、線圈骨架2、軛鐵3、上蓋
4、靜銜鐵5及動銜鐵6、所述線圈I纏繞在所述線圈骨架2外周,所述線圈I側壁及底部設有所述軛鐵3,所述線圈I頂部設有所述上蓋4,所述線圈I骨架中心形成容置空間,所述靜銜鐵5通過所述上蓋4固定在所述容置空間的頂端,所述動銜鐵6設于所述容置空間的底端,所述靜銜鐵5及動銜鐵6之間設有間隙,還包括第一緩沖墊7及第二緩沖墊8,所述第一緩沖墊7設于所述間隙的的頂部,所述第二緩沖墊8設于所述容置空間的底部。
[0013]進一步,如圖2所示,所述第一緩沖墊7為環(huán)形橡膠圈,其頂面和底面分別間隔設有若干齒狀凸臺71。
[0014]進一步,如圖3所示,所述第二緩沖墊8包括第一臺階面81及第二臺階面82,所述第一臺階面81凸出于所述第二臺階面82,并設于所述第二臺階面82的中心。
[0015]進一步,本結構還包括銅管9,所述銅管9設于所述線圈骨架2的內壁,以對動銜鐵6進行導正。
[0016]進一步,本結構還包括膠條10,所述膠條10設于所述線圈I的外周,以保護線圈I不受磨損。
[0017]本結構當電磁鐵通電后受線圈電磁力影響,動銜鐵向上方移動,接觸第一緩沖墊,起到了很好的緩沖,有效的消除了噪音。此緩沖墊結構上的設計起到了雙緩沖的作用。緩沖墊的兩面都帶有齒狀結構,當受到壓縮時變形時間較長,減少了硬性緩沖,加大了緩沖時間與緩沖距離。
[0018]當對電磁鐵斷電時,動銜鐵將會自由落下而撞擊到底部。底部的第二緩沖墊在設計上也存在二次緩沖。動銜鐵落下時首先會接觸到是緩沖墊的頂部圓臺即第一臺階面,進行第一次緩沖,當落到第二個臺階面的時候受到了二次緩沖,因此也起到了很好的消音效果O
[0019]其次中間圓銅管導正作用,使得動銜鐵在移動的過程中,總是整個頂面或底面面接觸到緩沖墊。而不是局部先與緩沖墊接觸,即緩沖墊的變形是整體被壓縮,而不是局部。如果是局部變形那么變行量會很大,產(chǎn)生的噪聲也就大。因此銅管的導正也起到了較好的消音效果。
[0020]另軛鐵底部采用包膠密封,當動銜鐵落下時,開始壓縮底部氣體,因動銜鐵與銅管的間隙很小,被壓縮的氣體緩慢從間隙中流出,減小了動銜鐵向底部快速運動的沖擊力。所以軛鐵結構的設計和銅管與動銜鐵的間隙搭配也起到了較好的消音效果。
[0021]與普通汽車用電磁鐵相比,此款消音方式設計的電磁鐵,測試設備在200mm時得到的噪音數(shù)據(jù)為50db,而普通電磁鐵在600mm左右就可得到50db的數(shù)據(jù)。隨著汽車降噪要求的提高,此款消音方式的設計對于噪音有了很大的改善。
[0022]對于本發(fā)明所屬技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發(fā)明構思的前提下,做出若干等同替代或明顯變型,而且性能或用途相同,都應當視為屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種電磁鐵的消音結構,其特征在于:包括線圈、線圈骨架、軛鐵、上蓋、靜銜鐵及動銜鐵,所述線圈纏繞在所述線圈骨架外周,所述線圈側壁及底部設有所述軛鐵,所述線圈頂部設有所述上蓋,所述線圈骨架中心形成容置空間,所述靜銜鐵通過所述上蓋固定在所述容置空間的頂端,所述動銜鐵設于所述容置空間的底端,所述靜銜鐵及動銜鐵之間設有間隙,還包括第一緩沖墊及第二緩沖墊,所述第一緩沖墊設于所述間隙的的頂部,所述第二緩沖墊設于所述容置空間的底部。
2.如權利要求1所述的一種電磁鐵的消音結構,其特征在于:所述第一緩沖墊為環(huán)形橡膠圈,其頂面和底面分別間隔設有若干齒狀凸臺。
3.如權利要求1所述的一種電磁鐵的消音結構,其特征在于:所述第二緩沖墊包括第一臺階面及第二臺階面,所述第一臺階面凸出于所述第二臺階面,并設于所述第二臺階面的中心。
4.如權利要求1所述的一種電磁鐵的消音結構,其特征在于:本結構還包括銅管,所述銅管設于所述線圈骨架的內壁,以對動銜鐵進行導正。
5.如權利要求1所述的一種電磁鐵的消音結構,其特征在于:本結構還包括膠條,所述膠條設于所述線圈的外周,以保護線圈不受磨損。
6.如權利要求1所述的一種電磁鐵的消音結構,其特征在于:所述軛鐵底部采用包膠密封,當所述動銜鐵落下時,開始壓縮底部氣體,因所述動銜鐵與所述銅管的間隙很小,被壓縮的氣體緩慢從間隙中流出,減小了所述動銜鐵向底部快速運動的沖擊力,以軛起到較好的消音效果。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種電磁鐵結構,包括線圈、線圈骨架、軛鐵、上蓋、靜銜鐵及動銜鐵、所述線圈纏繞在所述線圈骨架外周,所述線圈側壁及底部設有所述軛鐵,所述線圈頂部設有所述上蓋,所述線圈骨架中心形成容置空間,所述靜銜鐵通過所述上蓋固定在所述容置空間的頂端,所述動銜鐵設于所述容置空間的底端,所述靜銜鐵及動銜鐵之間設有間隙,還包括第一緩沖墊及第二緩沖墊,所述第一緩沖墊設于所述間隙的頂部,所述第二緩沖墊設于所述容置空間的底部。本結構可以充分緩解動銜鐵吸合的瞬間產(chǎn)生較大的沖擊力,并有效減少沖擊時的噪音污染。
【IPC分類】H01F7-08, H01F7-121
【公開號】CN104867648
【申請?zhí)枴緾N201510287304
【發(fā)明人】徐梁冰
【申請人】徐梁冰
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月29日
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