工作效率高的電池極板等距滑動分隔裝置的制造方法
【專利說明】工作效率高的電池極板等距滑動分隔裝置
[0001]本發(fā)明專利申請是申請?zhí)枮?01210323487.8、申請日為2012年9月4日、名稱為“電池極板等距滑動分隔裝置”的發(fā)明專利申請的分案申請。
技術領域
[0002]本發(fā)明涉及鉛酸電池制造機械領域，特別是一種自動電池極板包板機的電池極板等距分隔裝置。
【背景技術】
[0003]隨著電子技術的不斷發(fā)展，現(xiàn)在部分領域使用了鋰電池作為電源，但是，鉛酸電池在很多領域仍然是廣泛使用的。鉛酸電池的結構包括外殼、內部的電池極板和電解液，電池極板在生產(chǎn)時，需要在電池極板兩側包裹包板，現(xiàn)有技術中，主要有兩種包板方式，一種是純手工包板，另外一種是采用包板機包板，純手工包板質量比較好，但是效率較低，因為電源電極為鉛材料，對操作工人身體健康會有較大影響，現(xiàn)有的包板機僅僅是一個單層包板的輸送裝置，操作工人拿著電極將包板折疊來完成包板，為了防止擊穿，正極板和負極板都要進行包板，這樣的電池，雖然較純手工包板效率有所提高，但是，仍然需要操作工人手工操作，這種電極板的中間有雙層板，但是底部僅僅有一層，容易擊穿，而且工人還是要接觸到電極，仍會影響健康。
[0004]自動包板機在包板時，需要將一定數(shù)量的正極板或負極板裝在電池極板隔板內，然后分隔成一定的距離，然后將正負極板交替設置。

【發(fā)明內容】

[0005]本發(fā)明的目的是:針對【背景技術】中所述的現(xiàn)有的鉛酸電池生產(chǎn)中，手工包板效率低，質量差的問題，提供一種自動電池極板包板機的工作效率高的電池極板等距滑動分隔
目.ο
[0006]本發(fā)明的技術方案是:本發(fā)明的一種工作效率高的電池極板等距滑動分隔裝置，其包括若干組電池極板夾送單元以及等距分隔組件，所述的電池極板夾送單元包括滑塊部件以及電池極板隔板，所述的滑塊部件排列設置于直線導桿上，每個滑塊部件上設置有若干個與直線導桿的軸向平行的通孔，通孔內設置帶動滑塊沿著直線導桿移動的驅動桿。
[0007]所述的驅動桿的數(shù)量比極板的數(shù)量少一個，第一個驅動桿穿連第一個和第二個滑塊部件，第二個驅動桿連接穿連第一個至第三個滑塊部件，第三個驅動桿穿連第一個至第四個滑塊部件，最后一個驅動桿連接第一個至最后一個滑塊部件。
[0008]為了保證電池極板等距分隔過程中，電池極板不發(fā)生偏移，保證后續(xù)的包板時，包裹板能夠整齊的包在電池極板上，正負極板交叉時，能夠整齊地排布，所述的電池極板隔板包括兩塊隔板，隔板的板面與直線導桿方向垂直，隔板的中間設置有支撐板，隔板中間形成承載電池極板的空腔。
[0009]為了節(jié)約材料，降低成本，所述的滑塊部件包括兩個滑塊以及設置于兩個滑塊頂部的用于連接兩個滑塊的連接板。
[0010]為了使滑塊等距分隔時，定位精確，所述的驅動桿為伺服電機帶動的滾珠絲杠，滾珠絲杠與其穿連的最后一個滑塊部件，通過螺紋配合。
[0011]為了使滑塊等距分隔時，滑塊移動速度快，所述的驅動桿為無桿氣缸帶動的等距分隔拉桿，等距分隔拉桿上在第一個滑塊的兩側設置有對滑塊的活動范圍進行限制的限位螺母，每個驅動桿等距分隔拉桿連接的最后一個滑塊部件，與等距分隔拉桿固定連接。
[0012]本發(fā)明的工作效率高的電池極板等距滑動分隔裝置，采用隔板來承載電池極板，然后采用驅動桿來對電池極板進行等距分隔，本發(fā)明中的驅動桿選用了伺服電機帶動的滾珠絲杠或無桿氣缸帶動的等距分隔拉桿，滾珠絲杠在進行等距分隔時，滑塊定位精度高，但成本也較高，無桿氣缸帶動的等距分隔拉桿移動速度快，定位精度相對較高，可以滿足電池極板的定位需求。在通過等距分隔拉桿移動滑塊時，負極板總共8片，需要7個等距分隔拉桿，正極板總共7片，需要6個等距分第隔拉桿，以6個等距分隔拉桿為例，第一個等距分隔拉桿穿連第一個滑塊和第二個滑塊，第二個等距分隔拉桿穿連第一個滑塊、第二個滑塊和第三個滑塊部件，第三個等距分隔拉桿穿連第一個滑塊至第四個滑塊部件，第四個等距分隔拉桿穿連第一個滑塊至第五個滑塊，第五個等距分隔拉桿穿連第一個滑塊至第六個滑塊，第六個等距分隔拉桿穿連第一個滑塊至第七個滑塊，各個等距分隔拉桿與最后一個滑塊部件，通過螺母固定連接，在第一個滑塊兩端設置限制拉桿行程的限位螺母，當需要將所有滑塊并在一起時，只要通過無桿氣缸拉動最后一個等距分隔拉桿，即可將所有滑塊并在一起，當需要將其分開成一定間距時，將各個等距分隔桿同時推出，通過限位螺母的限定，可以使各個滑塊沿著直線導軌滑動至指定的位置，這種等距分隔方式分隔速度快，能夠提高自動電池極板包板機的生產(chǎn)效率，而且等距分隔的精度較高，能夠保障自動電池極板包板機的使用需求。
【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的工作效率高的電池極板等距滑動分隔裝置的結構示意圖；
圖2為電池極板夾送單元的結構示意圖。
[0014]上述附圖中的附圖標記如下:
I為電池極板夾送單元，2為電池極板隔板，3為直線導桿，4為通孔，5為驅動桿，6為支撐板，7為空腔，8為滑塊部件，9為連接板，10為限位螺母。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖1和附圖2對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細的闡明:
(實施例1)
本實施例的工作效率高的電池極板等距滑動分隔裝置，其包括7組電池極板夾送單元以及等距分隔組件，所述的電池極板夾送單元包括滑塊部件以及電池極板隔板，所述的滑塊部件排列設置于直線導桿上，每個滑塊部件上設置有6與直線導桿的軸向平行的通孔，通孔內設置帶動滑塊沿著直線導桿移動的驅動桿。因為對于一節(jié)鉛酸電池，通常是8節(jié)負極，7節(jié)正極，如果是負極的極板等距滑動分隔裝置，則需要8個電池極板夾送單元，需要7個驅動桿，如果是正極的極板等距滑動分隔裝置，則需要7個電池極板夾送單元，需要6個驅動桿。
[0016]所述的驅動桿的數(shù)量比極板的數(shù)量少一個，第一個驅動桿穿連第一個和第二個滑塊部件，第二個驅動桿連接穿連第一個至第三個滑塊部件，第三個驅動桿穿連第一個至第四個滑塊部件，最后一個驅動桿連接第一個至最后一個滑塊部件。
[0017](實施例2)
為了保證電池極板等距分隔過程中，電池極板不發(fā)生偏移，保證后續(xù)的包板時，包裹板能夠整齊的包在電池極板上，正負極板交叉時，能夠整齊地排布，所述的電池極板隔板包括兩塊隔板，隔板的板面與直線導桿方向垂直，隔板的中間設置有支撐板，隔板中間形成承載電池極板的空腔。
[0018]為了節(jié)約材料，降低成本，所述的滑塊部件包括兩個滑塊以及設置于兩個滑塊頂部的用于連接兩個滑塊的連接板。
[0019](實施例3)
為了使滑塊等距分隔時，定位精確，所述的驅動桿為伺服電機帶動的滾珠絲杠，滾珠絲杠與其穿連的最后一個滑塊部件，通過螺紋配合。滾珠絲杠控制滑塊等距分隔時，控制精度很高，但成本也較高。
[0020](實施例4)
為了使滑塊等距分隔時，滑塊移動速度快，所述的驅動桿為無桿氣缸帶動的等距分隔拉桿，等距分隔拉桿上在第一個滑塊的兩側設置有對滑塊的活動范圍進行限制的限位螺母，每個驅動桿等距分隔拉桿連接的最后一個滑塊部件，與等距分隔拉桿固定連接。
[0021]以上實施例是對本發(fā)明的【具體實施方式】的說明，而非對本發(fā)明的限制，有關技術領域的技術人員在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，還可以做出各種變換和變化而得到相對應的等同的技術方案，因此所有等同的技術方案均應該歸入本發(fā)明的專利保護范圍。
【主權項】
1.一種工作效率高的電池極板等距滑動分隔裝置，其特征在于:其包括若干組電池極板夾送單元(I)以及等距分隔組件，所述的電池極板夾送單元(I)包括滑塊部件(8 )以及電池極板隔板(2)，所述的滑塊部件(8)排列設置于直線導桿(3)上，每個滑塊部件(8)上設置有若干個與直線導桿(3)的軸向平行的通孔(4)，相鄰的滑塊部件(8)由穿過通孔(4)的驅動桿(5)連接；驅動桿(5)兩端設置有限位螺母(10)，第一個滑塊部件(8)與無桿氣缸連接；所述的電池極板隔板(2)包括兩塊隔板，隔板的板面與直線導桿(3)方向垂直，隔板的中間設置有支撐板(6)，隔板中間形成裝入電池極板的空腔(7);所述的滑塊部件(8)包括兩個滑塊以及設置于兩個滑塊頂部的用于連接兩個滑塊的連接板(9); 所述的若干組電池極板夾送單元(I)為7組；相應地滑塊部件(8)為7個；驅動桿(5)包括6根等距分隔拉桿，其中，第一根等距分隔拉桿穿連第一個滑塊部件(8)和第二個滑塊部件(8);第二根等距分隔拉桿穿連第一個滑塊部件(8)、第二個滑塊部件(8)和第三個滑塊部件(8);第三根等距分隔拉桿穿連第一至第四個滑塊部件(8);第四根等距分隔拉桿穿連第一至第五個滑塊部件(8);第五根等距分隔拉桿穿連第一至第六個滑塊部件(8);第六根等距分隔拉桿穿連第一至第七個滑塊部件(8)。
【專利摘要】本發(fā)明提供一種工作效率高的電池極板等距滑動分隔裝置，包括若干組電池極板夾送單元以及等距分隔組件，電池極板夾送單元包括滑塊部件以及電池極板隔板，滑塊部件排列設置于直線導桿上，每個滑塊部件上設置有若干個與直線導桿的軸向平行的通孔，通孔內設置帶動滑塊沿著直線導桿移動的驅動桿；驅動桿兩端設置有限位螺母，第一滑塊部件與無桿氣缸連接；電池極板夾送單元為7組；滑塊部件為7個；驅動桿包括6根等距分隔拉桿，其中，第一根等距分隔拉桿穿連第一個滑塊部件和第二個滑塊部件；第二根等距分隔拉桿穿連第一個滑塊部件、第二個滑塊部件和第三個滑塊部件；依此類推，第六根等距分隔拉桿穿連第一至第七個滑塊部件。本發(fā)明生產(chǎn)效率較高。
【IPC分類】H01M10-04, H01M10-14
【公開號】CN104538684
【申請?zhí)枴緾N201510012058
【發(fā)明人】許箴, 楊正平
【申請人】江蘇省電力公司常州供電公司, 江蘇省電力公司, 國家電網(wǎng)公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2012年9月4日