專(zhuān)利名稱(chēng)：鐵路信號(hào)專(zhuān)用r型鐵芯變壓器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鐵路電力電器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種鐵路信號(hào)專(zhuān)用變壓器。
鐵路信號(hào)專(zhuān)用變壓器與其它各種類(lèi)型的變壓器在整體上雖然相似，但在電氣特性要求上卻有其特殊之處。目前本領(lǐng)域在鐵路信號(hào)設(shè)備中所用的各種型號(hào)的專(zhuān)用變壓器仍為EI型插片式變壓器和C型鐵芯式變壓器，此類(lèi)產(chǎn)品所存在的主要缺點(diǎn)是1、鐵損和銅損大、磁損大、效率低 ——EI插片式變壓器鐵芯是由數(shù)量較多的矽鋼片疊加而成，不易接觸，間隙大、磁損大，C型鐵芯的接觸面雖好于EI型鐵芯，但接觸面容易生銹，而且受接觸面偏移或鐵芯緊固不牢造成磁損過(guò)大，影響變壓器效率；此外，這兩類(lèi)變壓器的鐵芯截面為方型，有漏磁、有切口、銅損大；2、溫升高、噪音大——由于EI型插片式和C型鐵芯式變壓器在接觸面都存在有大小不同的間隙，從而產(chǎn)生磁阻，使變壓器溫升增高，并產(chǎn)生刺耳的噪音；3、體積和重量偏大——EI型插片式和C型鐵芯式變壓器的繞組匝長(zhǎng)，耗銅材多，緊固件也很多，增加了體積，加大了重量，給安裝與維修都帶來(lái)了不便。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種具有優(yōu)良電氣性能特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)性能特點(diǎn)的鐵路信號(hào)專(zhuān)用R型鐵芯變壓器。
用于實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的的技術(shù)解決方案是這樣的利用R型鐵芯代替鐵路信號(hào)傳統(tǒng)變壓器使用的EI型插片式鐵芯和C型鐵芯，該變壓器鐵芯為用高磁通密度硅鋼帶繞制而成的無(wú)切割圓截面鐵芯，鐵芯的外形為長(zhǎng)圓形，在鐵芯兩邊的長(zhǎng)直段芯柱上分別繞制有原線圈和副線圈。
以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容做進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型一種具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1中鐵芯截面示意圖。
圖3是該變壓器的基本原理示意圖。
如圖所示，該鐵路信號(hào)專(zhuān)用R型鐵芯變壓器由鐵芯1和原、副勵(lì)磁線圈2、3組成，鐵芯1是以?xún)?yōu)質(zhì)高B(磁通密度)硅鋼帶繞制成的截面為圓型的無(wú)切割鐵芯，其外形可以是長(zhǎng)圓形，也可以是圓形、矩形或其它閉合形狀；變壓器的原線圈2和副線圈3分別繞制在鐵芯1的兩邊芯柱上。線圈繞制工藝采用串、并相結(jié)合的辦法完成，層間加聚酯薄膜，組間加0.5電纜紙進(jìn)行絕緣，線圈繞制完畢以后，引出線必須分別利用軟線隔離引出，其目的主要是一防干擾，二防混線造成絕緣不良?？紤]到適用雷區(qū)，每臺(tái)變壓器采用雙層屏蔽，使其具有防震效果。整體組裝時(shí)，先將變壓器固定在底板上，然后在底板上固定四根立柱，再將外殼固定在立柱上，最后加端子板。
該變壓器的電氣特性要求為輸入交流220V/25Hz； 空載電流 ≤0.015A；空載電壓允許±5％； 滿載時(shí)二次電壓值 ≥90％；阻抗角 ≥75％； 短路電壓變化率≤8％。
與現(xiàn)有的鐵路信號(hào)專(zhuān)用的EI型插片式變壓器及C型鐵芯式變壓器比較，本實(shí)用新型所述的R型鐵芯變壓器具有下述優(yōu)點(diǎn)1、由于R型鐵芯是圓截面無(wú)切割整體結(jié)構(gòu)，其特性不受外界環(huán)境影響，可確保磁通Фm不發(fā)生變化，因此產(chǎn)品的使用壽命長(zhǎng)，而EI型插片式和C型鐵芯變壓器容易因插片間或切割面銹蝕而影響特性變化；2、R型鐵芯變壓器漏磁小，空載電流平均比EI型插片式及C型鐵芯式變壓器低30％左右，而效率卻可提高20％左右，因此是一個(gè)較理想的節(jié)能產(chǎn)品；3、由于R型鐵芯是用高性能材料制成的圓截面無(wú)切割整體結(jié)構(gòu)，并配有專(zhuān)用骨架。鐵芯與骨架間的間隙小，線圈繞組較EI型和C型鐵芯平均匝長(zhǎng)短1/3左右，這樣就可以節(jié)約銅材；4、R型鐵芯變壓器的整體結(jié)構(gòu)不會(huì)變形，不易損壞，而EI型插片式矽鋼片運(yùn)用率比較低，也容易損壞，C型鐵芯雖然不易損壞，但體積大、價(jià)格也高，從耐用程度上遠(yuǎn)不如R型鐵芯；5、R型鐵芯變壓器因?yàn)槭钦w結(jié)構(gòu)，減少了夾板和有關(guān)附屬配件，這樣既節(jié)約了材料費(fèi)用，又節(jié)約了加工和組裝工時(shí)，可大大提高工效；6、R型鐵芯變壓器的體積小、重量輕，便于維修和更換，減輕了維修人員的各種負(fù)擔(dān)。
綜上所述，生產(chǎn)R型鐵芯變壓器，無(wú)論是用料用工還是成本價(jià)格都要低于EI型插片式變壓器及C型鐵芯式變壓器，在使用性能中，R型鐵芯變壓器也具有損耗小、效率高、壽命長(zhǎng)、可節(jié)約電力等優(yōu)點(diǎn)，因此，R型鐵芯變壓器是鐵路信號(hào)專(zhuān)用的非常理想的變壓器產(chǎn)品，值得大力推廣。
權(quán)利要求1.一種鐵路信號(hào)專(zhuān)用R型鐵芯變壓器，其特征在于變壓器鐵芯(1)為用高磁通密度硅鋼帶繞制而成的無(wú)切割圓截面鐵芯，鐵芯(1)的外形為長(zhǎng)圓形，在鐵芯(1)兩邊的長(zhǎng)直段芯柱上分別繞制有原線圈(2)和副線圈(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的鐵路信號(hào)專(zhuān)用R型鐵芯變壓器，其特征在于鐵芯(1)的外形為圓形或矩形。
專(zhuān)利摘要一種鐵路信號(hào)專(zhuān)用變壓器,其鐵芯為用高磁通密度硅鋼帶繞制而成的長(zhǎng)圓型無(wú)切割圓截面鐵芯,在鐵芯兩邊的長(zhǎng)直段芯柱上分別繞制有原線圈和副線圈。與本鄰域現(xiàn)有同類(lèi)產(chǎn)品相比,本實(shí)用新型所述產(chǎn)品具有體積小、重量輕、漏磁小、鐵損及銅損小、價(jià)格成本低、電氣性能好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)H01F27/24GK2341250SQ9823277
公開(kāi)日1999年9月29日 申請(qǐng)日期1998年6月10日 優(yōu)先權(quán)日1998年6月10日
發(fā)明者黃亭禹, 田建平, 李榮貴, 孫仕, 史書(shū)勤, 方世瑄, 劉利民, 殷勤策 申請(qǐng)人:西安鐵路通達(dá)電務(wù)器材廠