專利名稱：連接到壁板的接插件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種連接到壁板特別是金屬壁板的接插件。更具體地說，本發(fā)明供與汽車的門壁板配合使用。
本發(fā)明涉及的接插件，其現(xiàn)有技術(shù)的一般形式如圖7和圖8所示。作為配件的接插件1配備有下突起5及與其毗鄰的凸緣4。下突起5插入壁板9的孔9a中。接著，接插件1圍繞凸緣4與下突起5之間的一點擺動，從而迫使鎖定件3和鎖定突起3a嵌入孔9a中。由于鎖定件3是柔韌的，因而孔9a靠在鎖定突起3a上的周邊將其往里壓，使其可通過孔9a。這之后，鎖定件3固有的回彈性使自身向外回彈，使鎖定突起3a的后垂直面壓在壁板9的表面，從而使鎖定接插件1就位。
但這種接插件有問題。具體地說，從圖8中可以看得最清楚，壁板9往往在毗鄰孔9a的周邊處有飛邊B。若飛邊B不是在周邊上下突起5和鎖定突起3a引入的位置，則不會有問題。但若飛邊B在毗鄰鎖定突起3a進(jìn)來的位置(如圖8中所示)，則裝配時會有困難。
壁板的沖壓成形可以安排得使形成的任何飛邊在周邊上沒有鎖定突起3a和下突起5的地方向內(nèi)凸出。但這樣做可能會增加各種所使用的沖模、模具等在設(shè)計上的限制。這一點，再加上汽車式樣的快速更新，不利于采用這種方案。其它比這方面更重要需要考慮的問題簡直太多了，因而使這種解決辦法行不通。
本發(fā)明的目的是解決上述問題，提供一種即使在壁板孔周邊的關(guān)鍵部分出現(xiàn)飛邊也能輕易連接上的接插件。
本發(fā)明供連接在金屬壁板孔中的接插件配備了一個面對壁板孔且可插入壁板孔的護(hù)套。護(hù)套的外表面有一個裝配突起，距該突起大約壁板厚度的距離有一個凸緣。所述裝配突起插入壁板孔，從而使孔周邊的一部分處在裝配突起與凸緣之間，使裝配突起可以壓在壁板的遠(yuǎn)邊上。
離裝配突起相隔開的是一個鎖定件，處在擬以裝配突起同樣的方式插入壁板孔的護(hù)套的外部。鎖定件有一個沿接插件插入的方向向內(nèi)傾斜的斜面。斜面上裝有金屬蓋，最好是鎖定在斜面上。在鎖定件插入的過程中，金屬蓋沿孔周邊滑動，于是孔周邊的壓力迫使鎖定件向內(nèi)撓曲，使鎖定突起可以通過壁板孔，接著向外回彈，從而使接插件鎖定就位。
最好鎖定件和下突起在護(hù)套的外表面直徑兩端彼此間隔一段距離。這樣做使接插件高度安全。
在接插件的另一個改進(jìn)方案中，所述接合突起配備有一個前槽，從接合突起的前沿開始一直延伸到其后面。蓋上有一個接合件與所述前槽配套，蓋裝在斜面上時，接合件即嵌入前槽中。
在接插件的最佳實施例中，所述蓋還有起碼一個彎件從其后緣下垂，遠(yuǎn)離接合件。接合突起的后部有一個與彎件配套的槽，安裝蓋時彎件即嵌入槽中。這一下使蓋牢牢鎖定在接合突起的斜面上。彎件最好配備兩個，橫切接插件插入的方向彼此間隔一段距離配置。在本發(fā)明的這個實施例中，接合突起上的配套槽有兩個。
在某些情況下，在壁板孔中會殘留著飛邊從孔周邊向內(nèi)凸出。在這種情況下，金屬飛邊與(合成樹脂制成的)接合突起斜面的接觸會刮傷斜面且妨礙有關(guān)突起進(jìn)入壁板孔中。因此，本發(fā)明的金屬蓋設(shè)在斜面上時，起了防止接合突起磨損的作用，形成了金屬與金屬滑動接觸的局面，比起金屬與樹脂的接觸來，摩擦力大大地減小了。這樣使接插件與壁板的連接更可靠更容易了。
作為本發(fā)明一部分的各附圖中，同樣的編號表示同樣的部件，其中

圖1是本發(fā)明接插件的部件分解透視圖2是接合突起連同其金屬蓋彼此分開時的透視圖；圖3是與圖2類似但金屬蓋在接合突起上時的透視圖；圖4是壁板和護(hù)套在插入壁板孔之前的剖視圖；圖5是與圖4類似但護(hù)套部分插入壁板中時的剖視圖；圖6是說明本發(fā)明在有飛邊出現(xiàn)時的作用的放大片段剖視圖；圖7是與圖5類似但為現(xiàn)有技術(shù)接插件的剖視圖；圖8是與圖6類似但為現(xiàn)有技術(shù)接插件的剖視圖。
參看圖1至圖6。接插件10包括外殼11和護(hù)套12。護(hù)套12的上壁12a裝有鎖定件13終止在接合突起14處。蓋15裝在斜面14a上。接合突起14具有垂直表面14b、水平表面14c、底部表面14d和垂直端面14e。底部表面14d上有前槽14d1。配套槽14b1與垂直表面14b的各側(cè)端毗鄰。蓋15配備有接合件15a和彎件15b。
接插件10插入壁板P的孔P1中的情況從圖4至圖6中可以看得最清楚。先是把裝配突起16插入壁板孔P1中使孔周邊貼合在凸緣17與裝配突起16之間。接著使護(hù)套12圍繞孔P1毗鄰?fù)咕?7的周邊部分轉(zhuǎn)動使壁板孔P1兩周邊壓在斜面14a的金屬蓋15上，從而使鎖定件13向內(nèi)撓曲。這從圖5和圖6中可詳細(xì)地看到。由于蓋15與壁板P之間的接觸是金屬與金屬的接觸，因而飛邊不會破壞斜面14a，也不會使兩者之間的摩擦力增加。實際上，蓋15與飛邊B之間的滑動接觸摩擦力小，因而接合突起14容易引入壁板孔P1中從而使垂直表面14B壓在毗鄰孔周邊的壁板P上。
當(dāng)然可以將鎖定件13(和接合突起14)完全用金屬制成，從而無需蓋15。但要將此金屬部分與(樹脂制成的)接插件其余部分連接起來非常困難。舉例說，若采用鑲嵌造型，則整個接插件的體積會增大，而且費用提高。在本發(fā)明中，蓋15只設(shè)在接合突起14上，而且易于扣入就位。此外，蓋15本身容易制造，只要將金屬板彎折就制造出來了。這樣既保留了接插件的小體積又保持了低成本。
上面僅對本發(fā)明數(shù)量有限的一些實施例詳細(xì)說明，但無論如何應(yīng)該理解的是，本發(fā)明的應(yīng)用面是廣泛的，并不局限于上述實施例，但所附權(quán)利要求書中的實施例例外。
權(quán)利要求
1.一種連接到金屬壁板孔中的接插件，所述孔具有一周邊，所述壁板的近邊面對著所述接插件的插入方向，所述壁板的遠(yuǎn)邊在所述近邊的背面，所述接插件上有一個護(hù)套面對著所述壁板，基本上與所述壁板孔配套，所述護(hù)套的外表面上有一個裝配突起供沿所述插入方向插入所述壁板孔中且在插入之后壓在所述毗鄰所述孔周邊的遠(yuǎn)邊上，所述護(hù)套外表面上有一個鎖定件與所述裝配突起間隔一段距離，用以從所述近邊插入所述壁板孔中且在插入之后壓在毗鄰所述孔周邊的所述遠(yuǎn)邊上，所述鎖定件上有一個斜面沿所述插入方向向里傾斜，所述斜面上有一個金屬蓋供所述鎖定件插入過程中沿所述孔周邊滑動從而將所述接插件固定在所述壁板上。
2.如權(quán)利要求1所述的接插件，其特征在于，所述鎖定件在所述護(hù)套從所述裝配突起起的背面上。
3.如權(quán)利要求1所述的接插件，其特征在于，所述接合突起的底部表面有一個前槽從所述接合突起的前沿開始平行于所述方向偏離所述前沿延伸，所述金屬蓋上有一個接合件與所述前槽配套，供所述金屬蓋在所述斜面上時插入所述前槽中。
4.如權(quán)利要求3所述的接插件，其特征在于，所述金屬蓋具有起碼一個彎件從后沿下垂，遠(yuǎn)離所述接合件，所述接合突起上有起碼一個槽與的述彎件配套，供所述金屬蓋在所述斜面上時容納所述彎件用。
5.如權(quán)利要求4所述的接插件，其特征在于，彎件有兩個，橫切所述插入方向彼此間隔一段距離配置，在所述接合突起有兩個與彎件配套的槽。
6.如權(quán)利要求1所述的接插件，其特征在于，所述護(hù)套外表面有一個凸緣毗鄰所述裝配突起在與所述插入方向相反的上游方向上與所述裝配突起間隔大致所述壁板厚度的距離。
全文摘要
一種接插件,特別為連接到有一個孔的汽車門上而設(shè)計,接插件有一個護(hù)套在安裝接插件時穿過所述孔。護(hù)套的一個表面上裝有鎖定件,鎖定件有一個接合突起和一個遠(yuǎn)端。整個接插件是樹脂膜壓制成的,因而與門孔周邊接觸時會刮傷接合突起的斜面并妨礙插入過程。為此,在鎖定件的斜面上裝上一個金屬蓋,使得接插件插入時,孔周邊與斜面蓋的接觸僅僅是金屬與金屬的接觸。這樣,既使孔周邊周圍有飛邊也能順利而輕易地連接接插件。
文檔編號H01R13/74GK1187059SQ97119549
公開日1998年7月8日 申請日期1997年9月16日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月16日
發(fā)明者德和孝一郎, 伊藤滿 申請人:住友電裝株式會社