專利名稱：高壓多油開關(guān)油箱頂防護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于高壓送變電設(shè)備的防護(hù)裝置，特別是用于DW8－35型。高壓多油開關(guān)油箱頂?shù)姆雷o(hù)罩的裝置。
目前，DW8－35型高壓多油開關(guān)均為戶外使用。其油箱頂上有一加油孔，頂蓋部分與油箱體的結(jié)合為法蘭式聯(lián)接。無論加油孔和法蘭封閉處，由于在戶外使用，易受侵蝕而造成封閉不嚴(yán)，遇有陰雨天氣和冬季的積雪融化，雨水和潮氣進(jìn)入油箱內(nèi)部，破壞絕緣引起故障甚至發(fā)生開關(guān)爆炸的惡性事故。
本實(shí)用新型的目的是為其配備一結(jié)構(gòu)簡單的防護(hù)罩。以防止雨雪侵入開關(guān)內(nèi)部。從而避免上述事故的發(fā)生，保證安全生產(chǎn)。
本實(shí)用新型的目的是這樣達(dá)到的，在高壓多油開關(guān)的油箱頂蓋上套一個(gè)用橡膠或塑料材料制作的在殼體上面有與頂蓋上的加油孔和螺栓配合的帽及在頂蓋的連接法蘭處擴(kuò)大尺寸的下開口的防護(hù)罩。即達(dá)到了本實(shí)用新型的目的。


附圖是本實(shí)用新型的三視圖圖1是主視圖，圖2是左視圖，圖3是俯視圖。在附圖中，1殼體；2、加油孔帽；3、螺栓帽；4、下開口。
以下結(jié)合附圖中給出的具體實(shí)施例詳細(xì)說明。DW8－35型高壓多油開關(guān)的油箱是三相分立的每個(gè)開關(guān)有三個(gè)油箱。油箱頂由法蘭油箱連接與外界封閉，在頂面上的一端一個(gè)可觀察的加油孔，另一端有一個(gè)固定螺栓。本實(shí)用新型防護(hù)罩就是套在該油箱頂上，將加油孔和螺栓以及油箱頂和油箱的發(fā)蘭連接處一同罩住。有效地防止了雨水和積雪的對(duì)各聯(lián)接部位的直接浸蝕。起到了良好防護(hù)保護(hù)作用。如圖中所示，殼體［1］是一中空的薄壁殼體，以橡膠，塑料等材料加工制作即可，殼體的總體形狀近似于一個(gè)方形，以適合于油箱頂?shù)耐庑?。在殼體［1］的上平面上凸起一個(gè)配合加油孔的加油孔帽［2］和一個(gè)配合固定螺栓的螺栓帽［3］以及相對(duì)于頂蓋上的法蘭連接處的高度位置上在殼體［1］的下部還設(shè)有一個(gè)增加了寬度尺寸的下開口［4］使殼體［1］構(gòu)成上窄下寬的殼體整體，即本實(shí)用新型的防護(hù)罩。為了不影響開關(guān)的操作防護(hù)罩的壁厚以3－10毫米為宜。螺栓帽的下端開口是為適應(yīng)螺栓下的排氣口而設(shè)置的。
本實(shí)用新型的防護(hù)罩使用可靠，具有良好防雨、雪和防塵效果。安裝時(shí)只要將其按規(guī)定位置套入即可，自身的二個(gè)帽孔即實(shí)現(xiàn)了定位。因此，操作也方便。
權(quán)利要求1.一種由橡膠或塑料材料制造的高壓多油開關(guān)油箱頂防護(hù)罩，其特征是在方形外殼[1]的頂面有一個(gè)加油孔帽[2]和一個(gè)螺栓孔帽[3]，在外殼的下部還有一個(gè)增加了寬度尺寸的下開口[4]，形成上窄下寬的殼體整體。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種用于DW8-35型高壓多油開關(guān)油箱頂?shù)姆雷o(hù)罩，其特征是外殼[1]為方形的橡膠或塑料制做的近似方形的殼體罩。在頂面上有一個(gè)加油孔帽[2]和一個(gè)螺栓帽[3]，在外殼的下部還有一個(gè)增加了寬度尺寸的下開口[4]形成上窄下寬的殼體整體。使用時(shí)，只要將該防護(hù)罩套在開關(guān)口油箱頂上即可防止雨雪直接侵入，從而保證安全運(yùn)行。
文檔編號(hào)H01H9/04GK2077156SQ90219100
公開日1991年5月15日 申請(qǐng)日期1990年9月22日 優(yōu)先權(quán)日1990年9月22日
發(fā)明者唐元文 申請(qǐng)人:山東省青州市再生膠廠