本申請(qǐng)涉及電池，具體而言，涉及一種電池裝置及用電裝置。

背景技術(shù)：

1、節(jié)能減排是汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，電動(dòng)車輛由于其節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢(shì)成為汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分。對(duì)于電動(dòng)車輛而言，電池技術(shù)又是關(guān)乎其發(fā)展的一項(xiàng)重要因素。

2、在電池技術(shù)的發(fā)展中，除了提高電池裝置的使用性能外，電池裝置的能量密度也是一個(gè)需要考慮的問(wèn)題。因此，如何提高電池裝置的能量密度，是電池技術(shù)中一個(gè)亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種電池裝置及用電裝置，能夠提高電池裝置的能量密度。

2、第一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供一種電池裝置，包括箱體、箱蓋和電池單體；箱體具有開(kāi)口；箱蓋封閉開(kāi)口，箱蓋與箱體共同限定出容納空間；電池單體設(shè)置于容納空間內(nèi)；其中，箱蓋包括金屬部分和絕緣部分，絕緣部分包覆金屬部分，金屬部分設(shè)置有減重結(jié)構(gòu)。

3、上述技術(shù)方案中，通過(guò)絕緣部分包覆金屬部分，使得箱蓋具有足夠的強(qiáng)度和良好的絕緣性能，一方面降低了箱蓋在電池單體熱失控時(shí)因強(qiáng)度不足而被破壞的風(fēng)險(xiǎn)，另一方面降低了電池單體接觸金屬部分的風(fēng)險(xiǎn)。金屬部分設(shè)置有減重結(jié)構(gòu)，減重結(jié)構(gòu)能夠減輕箱蓋的重量，從而減小電池裝置的重量，提升電池裝置單位重量的能量，提高電池裝置的能量密度。

4、在一些實(shí)施例中，減重結(jié)構(gòu)包括沿箱蓋的厚度方向貫穿金屬部分的鏤空部，絕緣部分封堵鏤空部。通過(guò)將鏤空部沿箱蓋的厚度方向貫穿金屬部分，使得鏤空部加工方便，降低了金屬部分的加工成本，且鏤空部能夠進(jìn)一步地減少金屬部分的重量；通過(guò)絕緣部分封堵鏤空部，絕緣部分能夠密封鏤空部，從而實(shí)現(xiàn)電池單體和外部環(huán)境的隔離。

5、在一些實(shí)施例中，金屬部分設(shè)置有多個(gè)鏤空部，多個(gè)鏤空部呈行列排布。多個(gè)鏤空部可以進(jìn)一步地減小金屬部分的重量，設(shè)置多個(gè)鏤空部可以提升金屬部分的強(qiáng)度，降低金屬部分被破壞的風(fēng)險(xiǎn)。

6、在一些實(shí)施例中，絕緣部分的部分嵌入鏤空部并與金屬部分相連。這樣，絕緣部分和金屬部分的連接更加穩(wěn)定，降低了絕緣部分脫離金屬部分的風(fēng)險(xiǎn)。

7、在一些實(shí)施例中，沿箱蓋的厚度方向，金屬部分具有相對(duì)設(shè)置的第一表面和第二表面，絕緣部分覆蓋第一表面和第二表面；鏤空部包括通孔，通孔的兩端分別延伸至第一表面和第二表面。通過(guò)設(shè)置鏤空部包括貫穿金屬部分的第一表面和第二表面的通孔，這種結(jié)構(gòu)的鏤空部更容易加工成型。此外，這種結(jié)構(gòu)的金屬部分平整性更好，成型難度更低。

8、在一些實(shí)施例中，絕緣部分的部分容納于通孔內(nèi)，并連接于通孔的孔壁面。通孔能夠減小箱蓋的重量，提升電池裝置的能量密度，且通孔成型方便，能夠降低箱蓋的加工成本。絕緣部分容納于通孔內(nèi)的部分與通孔的孔壁面連接，增大了絕緣部分與絕緣部分的接觸面積，增大了絕緣部分與金屬部分的連接強(qiáng)度。

9、在一些實(shí)施例中，金屬部分包括多個(gè)第一結(jié)構(gòu)件和多個(gè)第二結(jié)構(gòu)件；多個(gè)第一結(jié)構(gòu)件沿第一方向延伸，多個(gè)第一結(jié)構(gòu)件沿第二方向間隔設(shè)置；多個(gè)第二結(jié)構(gòu)件沿第二方向延伸，多個(gè)第二結(jié)構(gòu)件沿第一方向間隔設(shè)置，第二結(jié)構(gòu)件與第一結(jié)構(gòu)件相連，相鄰的兩個(gè)第一結(jié)構(gòu)件和相鄰的兩個(gè)第二結(jié)構(gòu)件共同限定出鏤空部，箱蓋的厚度方向、第一方向和第二方向不共面且兩兩相交。通過(guò)多個(gè)第一結(jié)構(gòu)件和多個(gè)第二結(jié)構(gòu)件形成金屬部分的至少一部分，第一結(jié)構(gòu)件和第二結(jié)構(gòu)件的設(shè)置可以節(jié)省金屬部分的材料使用，也可以提高金屬部分的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。通過(guò)沿第一方向延伸的多個(gè)第一結(jié)構(gòu)件和沿第二方向延伸的多個(gè)第二結(jié)構(gòu)件能夠構(gòu)成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，以在金屬部分上形成鏤空部，使得金屬部分的結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，能夠有效降低金屬部分的制造成本。此外，這種結(jié)構(gòu)的金屬部分具有良好的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，使得金屬部分的強(qiáng)度受到鏤空部的設(shè)置的影響更低。

10、在一些實(shí)施例中，第一結(jié)構(gòu)件與第二結(jié)構(gòu)件沿箱蓋的厚度方向排布。這樣，第一結(jié)構(gòu)件和第二結(jié)構(gòu)件連接更加方便，成型成本低。

11、在一些實(shí)施例中，絕緣部分覆蓋第一結(jié)構(gòu)件的外表面和第二結(jié)構(gòu)件的外表面。這樣，絕緣部分與第一結(jié)構(gòu)件的外表面和第二結(jié)構(gòu)件的外表面的連接更加穩(wěn)定，降低了絕緣部分脫離第一結(jié)構(gòu)件和第二結(jié)構(gòu)件的風(fēng)險(xiǎn)，從而降低第一結(jié)構(gòu)件或第二結(jié)構(gòu)件接觸電池單體的風(fēng)險(xiǎn)，提高電池裝置的可靠性。

12、在一些實(shí)施例中，絕緣部分為設(shè)置于金屬部分的表面的絕緣涂層。這樣，絕緣涂層能夠增強(qiáng)與金屬部分的吸附能力，提升絕緣部分和金屬部分的連接強(qiáng)度。

13、在一些實(shí)施例中，絕緣部分的材料損傷溫度大于或等于400℃。使得絕緣部分具有耐高溫能力，在電池單體熱失控時(shí)，絕緣部分的材料損傷溫度大于或等于400℃可以降低絕緣部分熔化而導(dǎo)致絕緣部分絕緣失效的風(fēng)險(xiǎn)。

14、在一些實(shí)施例中，電池單體包括泄壓機(jī)構(gòu)，沿箱蓋的厚度方向，泄壓機(jī)構(gòu)朝向箱蓋設(shè)置。在電池單體熱失控時(shí)，電池單體內(nèi)的高溫排放物通過(guò)泄壓機(jī)構(gòu)噴向箱蓋，箱蓋的絕緣部分能夠降低箱蓋被破壞的風(fēng)險(xiǎn)，從而降低箱蓋被破壞后外部空氣進(jìn)入容納空間內(nèi)而加劇電池單體的熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，降低電池裝置起火、爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。

15、在一些實(shí)施例中，絕緣部分的材質(zhì)為聚酰亞胺、聚醚醚酮或陶瓷復(fù)合材料。

16、在一些實(shí)施例中，金屬部分的材質(zhì)為鋁合金、鋼、鎂合金或銅合金。

17、第二方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種用電裝置，包括第一方面任意一個(gè)實(shí)施例提供的電池裝置，電池裝置用于向用電裝置提供電能。

技術(shù)特征：

1.一種電池裝置，其特征在于，包括：

2.如權(quán)利要求1所述的電池裝置，其特征在于，所述減重結(jié)構(gòu)包括沿所述箱蓋的厚度方向貫穿所述金屬部分的鏤空部，所述絕緣部分封堵所述鏤空部。

3.如權(quán)利要求2所述的電池裝置，其特征在于，所述金屬部分設(shè)置有多個(gè)所述鏤空部，多個(gè)所述鏤空部呈行列排布。

4.如權(quán)利要求2所述的電池裝置，其特征在于，所述絕緣部分的部分嵌入所述鏤空部并與所述金屬部分相連。

5.如權(quán)利要求2所述的電池裝置，其特征在于，沿所述箱蓋的厚度方向，所述金屬部分具有相對(duì)設(shè)置的第一表面和第二表面，所述絕緣部分覆蓋所述第一表面和所述第二表面；

6.如權(quán)利要求5所述的電池裝置，其特征在于，所述絕緣部分的部分容納于所述通孔內(nèi)，并連接于所述通孔的孔壁面。

7.如權(quán)利要求2所述的電池裝置，其特征在于，所述金屬部分包括：

8.如權(quán)利要求7所述的電池裝置，其特征在于，所述第一結(jié)構(gòu)件與所述第二結(jié)構(gòu)件沿所述箱蓋的厚度方向排布。

9.如權(quán)利要求7所述的電池裝置，其特征在于，所述絕緣部分覆蓋所述第一結(jié)構(gòu)件的外表面和所述第二結(jié)構(gòu)件的外表面。

10.如權(quán)利要求1所述的電池裝置，其特征在于，所述絕緣部分為設(shè)置于所述金屬部分的表面的絕緣涂層。

11.如權(quán)利要求1-10任一項(xiàng)所述的電池裝置，其特征在于，所述絕緣部分的材料損傷溫度大于或等于400℃。

12.如權(quán)利要求11所述的電池裝置，其特征在于，所述電池單體包括泄壓機(jī)構(gòu)，所述泄壓機(jī)構(gòu)朝向所述箱蓋設(shè)置。

13.如權(quán)利要求11所述的電池裝置，其特征在于，所述絕緣部分的材質(zhì)為聚酰亞胺、聚醚醚酮或陶瓷復(fù)合材料。

14.如權(quán)利要求1-10任一項(xiàng)所述的電池裝置，其特征在于，所述金屬部分的材質(zhì)為鋁合金、鋼、鎂合金或銅合金。

15.一種用電裝置，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-14任一項(xiàng)所述的電池裝置，所述電池裝置用于為所述用電裝置提供電能。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N電池裝置及用電裝置，電池裝置包括箱體、箱蓋和電池單體。箱體具有開(kāi)口。箱蓋封閉開(kāi)口，箱蓋與箱體共同限定出容納空間。電池單體設(shè)置于容納空間內(nèi)。其中，箱蓋包括金屬部分和絕緣部分，絕緣部分包覆金屬部分，金屬部分設(shè)置有減重結(jié)構(gòu)。通過(guò)絕緣部分包覆金屬部分，使得箱蓋具有足夠的強(qiáng)度和良好的絕緣性能，一方面降低了箱蓋在電池單體熱失控時(shí)因強(qiáng)度不足而被破壞的風(fēng)險(xiǎn)，另一方面降低了電池單體接觸金屬部分的風(fēng)險(xiǎn)。金屬部分設(shè)置有減重結(jié)構(gòu)，減重結(jié)構(gòu)能夠減輕箱蓋的重量，從而減小電池裝置的重量，提升電池裝置單位重量的能量，提高電池裝置的能量密度。

技術(shù)研發(fā)人員：楊輝,覃論,王慶
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20241010
技術(shù)公布日：2024/12/26