本技術屬于汽車連接線，涉及一種防水汽車連接線。

背景技術：

1、現(xiàn)在的汽車生產過程中，電器元件使用的非常廣泛，這就需要使用到大量的連接線進行通電，而為了方便連接和后期維護，一般都是將連接線兩端連接插頭和插座，方便插接通電。專利號為cn219760100u公開了一種具有防水功能的汽車連接線，本裝置通過在連接線本體左端設有的防護罩，能夠在使用時與前面的物體進行接觸，并通過支撐桿、支撐套和彈簧的配合，能夠進行收縮，從而使插頭底座和連接物之間的縫隙進行覆蓋，防止水漬流入，有效的解決了現(xiàn)有的汽車連接線由于連接頭處密封效果不足，從而容易使得外界水漬浸透至插頭底座和插座底座內部，進而造成連接線短路，影響了車輛正常使用的問題。

2、上述公開的汽車連接線在防水方面采用防護罩，并通過支撐桿、支撐套和彈簧的配合實現(xiàn)密封，但是彈簧為彈性元件，而連接線外部缺少相應的限位抵觸效果，在汽車行駛過程中很容易晃動造成彈簧振動，進而無法保障密封性。

技術實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種防水汽車連接線，以解決上述背景技術中提出的問題。

2、本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現(xiàn)：一種防水汽車連接線，包括數(shù)據(jù)連接線、第一連接接頭、第二連接接頭和兩個端子連接部，兩個所述端子連接部分別與第一連接接頭的端子部、第二連接接頭的端子部連接，所述數(shù)據(jù)連接線的兩端設置有端子連接帽蓋，兩個所述端子連接帽蓋的一端均設置有插入端子柱，所述數(shù)據(jù)連接線通過插入端子柱與第一連接接頭的端子部、第二連接接頭的端子部插接連接；

3、所述第一連接接頭的端部、第二連接接頭的端部均設置有防水貼合座，兩個所述防水貼合座的一側均設置有納米吸附圍擋，兩個所述納米吸附圍擋的中心處設置有防水膠擋，所述納米吸附圍擋凸出對應防水膠擋的距離為防水膠擋的厚度。

4、在上述的一種防水汽車連接線中，所述數(shù)據(jù)連接線的中部設置有定位穿套，所述定位穿套的底端設置有塑料夾頭。

5、在上述的一種防水汽車連接線中，所述定位穿套的頂端設置有第一繞線輪，所述第一繞線輪的頂端設置有第二繞線輪。

6、在上述的一種防水汽車連接線中，所述第二繞線輪的一側設置有線束卡塊，所述線束卡塊為雙槽卡扣結構且線束卡塊的雙槽卡扣分別與第一繞線輪和第二繞線輪對應。

7、在上述的一種防水汽車連接線中，所述數(shù)據(jù)連接線由絕緣防護外套、丙烯酸酯防水套、電芯保護套和銅雙包線組成，所述銅雙包線通過電芯保護套設置在丙烯酸酯防水套的內部，所述絕緣防護外套設置在丙烯酸酯防水套的外部。

8、在上述的一種防水汽車連接線中，兩個所述插入端子柱的表面均設置有多個碰撞膠圈。

9、與現(xiàn)有技術相比，本實用新型一種防水汽車連接線的優(yōu)點為：通過在第一連接接頭的端部、第二連接接頭的端部設置防水貼合座，防水貼合座的一側設置納米吸附圍擋，納米吸附圍擋的中心處設置防水膠擋，納米吸附圍擋凸出防水膠擋的距離為防水膠擋的厚度，采用納米吸附連接的方式，避免彈簧連接造成脫落現(xiàn)象，有效的阻擋外界水漬浸透，提高防水效果；通過設置第一繞線輪、第二繞線輪和定位穿套，塑料夾頭，便于對數(shù)據(jù)連接線實現(xiàn)纏繞收卷效果，同時便于定位連接到車內，提高連接的穩(wěn)定性。

技術特征：

1.一種防水汽車連接線，包括數(shù)據(jù)連接線(1)、第一連接接頭(2)、第二連接接頭(3)和兩個端子連接部(7)，其特征在于，兩個所述端子連接部(7)分別與第一連接接頭(2)的端子部、第二連接接頭(3)的端子部連接，所述數(shù)據(jù)連接線(1)的兩端設置有端子連接帽蓋(11)，兩個所述端子連接帽蓋(11)的一端均設置有插入端子柱(12)，所述數(shù)據(jù)連接線(1)通過插入端子柱(12)與第一連接接頭(2)的端子部、第二連接接頭(3)的端子部插接連接；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種防水汽車連接線，其特征在于，所述數(shù)據(jù)連接線(1)的中部設置有定位穿套(14)，所述定位穿套(14)的底端設置有塑料夾頭(15)。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種防水汽車連接線，其特征在于，所述定位穿套(14)的頂端設置有第一繞線輪(8)，所述第一繞線輪(8)的頂端設置有第二繞線輪(9)。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種防水汽車連接線，其特征在于，所述第二繞線輪(9)的一側設置有線束卡塊(10)，所述線束卡塊(10)為雙槽卡扣結構且線束卡塊(10)的雙槽卡扣分別與第一繞線輪(8)和第二繞線輪(9)對應。

5.根據(jù)權利要求1所述的一種防水汽車連接線，其特征在于，所述數(shù)據(jù)連接線(1)由絕緣防護外套(16)、丙烯酸酯防水套(17)、電芯保護套(18)和銅雙包線(19)組成，所述銅雙包線(19)通過電芯保護套(18)設置在丙烯酸酯防水套(17)的內部，所述絕緣防護外套(16)設置在丙烯酸酯防水套(17)的外部。

6.根據(jù)權利要求1所述的一種防水汽車連接線，其特征在于，兩個所述插入端子柱(12)的表面均設置有多個碰撞膠圈(13)。

技術總結
本技術提供了一種防水汽車連接線，包括數(shù)據(jù)連接線、第一連接接頭、第二連接接頭和兩個端子連接部，兩個端子連接部分別與第一連接接頭的端子部、第二連接接頭的端子部連接，數(shù)據(jù)連接線的兩端設置有端子連接帽蓋，兩個端子連接帽蓋的一端均設置有插入端子柱，數(shù)據(jù)連接線通過插入端子柱與第一連接接頭的端子部、第二連接接頭的端子部插接連接；本技術通過在第一連接接頭的端部、第二連接接頭的端部設置防水貼合座，防水貼合座的一側設置納米吸附圍擋，納米吸附圍擋的中心處設置防水膠擋，納米吸附圍擋凸出防水膠擋的距離為防水膠擋的厚度，采用納米吸附連接的方式，避免彈簧連接造成脫落現(xiàn)象，有效的阻擋外界水漬浸透，提高防水效果。

技術研發(fā)人員：李昊陽,劉思洋,張群,李艷鵬
受保護的技術使用者：蘇州融嶫電子科技有限公司
技術研發(fā)日：20240506
技術公布日：2024/12/19