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一種凈化臺及加工設(shè)備的制作方法

文檔序號:40377248發(fā)布日期:2024-12-20 11:59閱讀:7來源:國知局
一種凈化臺及加工設(shè)備的制作方法

本技術(shù)涉及半導(dǎo)體制造,尤其涉及一種凈化臺及加工設(shè)備。


背景技術(shù):

1、凈化臺是半導(dǎo)體生產(chǎn)流程中,某些工藝設(shè)備的組成部分的統(tǒng)稱,能夠?qū)Ω邷禺a(chǎn)品進(jìn)行冷卻和凈化,廣泛應(yīng)用于集成電路、電力電子、太陽能電池的生產(chǎn)等行業(yè)。在半導(dǎo)體和太陽能電池片的制造設(shè)備中,擴散設(shè)備、氧化設(shè)備、鍍膜設(shè)備等都包含有凈化臺設(shè)備,能夠?qū)Ω邷禺a(chǎn)品進(jìn)行冷卻和凈化。

2、目前新型電池對工藝質(zhì)量要求越來越高,有些將原有的豎直插片工藝改為水平插片,轉(zhuǎn)換后同等尺寸的舟載片量會大大降低;為保持產(chǎn)量,會將舟或者舟托的尺寸加大,重量隨之加重?,F(xiàn)有的凈化臺中,通常會設(shè)置搬舟裝置、升降裝置和推舟裝置,搬舟裝置用于承載搬運舟或者舟托,推舟裝置用于將舟或者舟托推入熱爐,升降裝置與推舟裝置相連,且用于驅(qū)動推舟裝置升降。升降裝置安裝在凈化臺的支架上,使得凈化臺內(nèi)部的全部結(jié)構(gòu)的重量均由凈化臺的機架承載?,F(xiàn)有技術(shù)中,會通過限制舟或者舟托尺寸以及承載量來確保機架不會發(fā)生過大的變形,從而不利于設(shè)備產(chǎn)能的提升。

3、基于以上所述,亟需一種實現(xiàn)承載量較大的舟結(jié)構(gòu)的運輸,有利于提升設(shè)備產(chǎn)能。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的第一目的在于提出一種凈化臺,該凈化臺能夠?qū)崿F(xiàn)重量較大的舟結(jié)構(gòu)的搬運,有利于提升設(shè)備產(chǎn)能。

2、本實用新型的第二個目的在于提出一種加工設(shè)備,該加工設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)重量較大的舟結(jié)構(gòu)的搬運,有利于提升設(shè)備產(chǎn)能。

3、為實現(xiàn)上述技術(shù)效果,本實用新型的技術(shù)方案如下:

4、本實用新型公開了一種凈化臺,包括:機架,所述機架包括相對設(shè)置的第一側(cè)和第二側(cè);運輸裝置,安裝于所述機架且用于沿第一方向運輸舟結(jié)構(gòu);搬舟裝置,設(shè)在所述機架內(nèi)部且設(shè)在所述第一側(cè)和所述第二側(cè)之間,所述搬舟裝置包括槳支撐機構(gòu)和槳搬運機構(gòu),所述槳支撐機構(gòu)安裝于所述槳搬運機構(gòu)且用于支撐所述舟結(jié)構(gòu),所述槳搬運機構(gòu)用于實現(xiàn)所述舟結(jié)構(gòu)在高溫反應(yīng)腔與所述運輸裝置之間的轉(zhuǎn)運。

5、本實用新型的凈化臺的有益效果:由于運輸裝置設(shè)在機架上,而搬舟裝置設(shè)在機架的第一側(cè)和第二側(cè)之間,搬舟裝置與運輸裝置之間不連接,在實際工藝進(jìn)行中,機架上的負(fù)載就是運輸裝置和運輸裝置運輸?shù)闹劢Y(jié)構(gòu),搬舟裝置的負(fù)載是舟結(jié)構(gòu),這樣就能夠增加舟結(jié)構(gòu)的承載量,實現(xiàn)大載量舟結(jié)構(gòu)的運輸,提升一次性進(jìn)入高溫反應(yīng)腔的片材的數(shù)量,有利于提升產(chǎn)能,同時由于搬舟裝置單獨設(shè)在機架內(nèi)部,不與機架連接,搬舟裝置損壞后可以直接整體更換,不需要拆卸,簡單快捷。

6、在一些實施中,所述運輸裝置包括輸入流水線和輸出流水線,所述輸入流水線和所述輸出流水線分別安裝于所述第一側(cè)和所述第二側(cè);其中:所述輸入流水線用于接收外部輸送的所述舟結(jié)構(gòu),且將所述舟結(jié)構(gòu)運輸至與所述搬舟裝置對應(yīng)的位置;所述輸出流水線用于接收所述搬舟裝置輸出的舟結(jié)構(gòu),且輸出所述機架。

7、在一些具體的實施例中,所述輸入流水線包括第一運輸支架、第一驅(qū)動模組和第一支撐架,所述第一運輸支架安裝于所述機架,所述第一驅(qū)動模組安裝于所述第一運輸支架,且用于驅(qū)動所述第一支撐架在所述第一運輸支架上沿第一方向運動,所述第一支撐架用于支撐所述舟結(jié)構(gòu);和/或:所述輸出流水線包括第二運輸支架、第二驅(qū)動模組和第二支撐架,所述第二運輸支架安裝于所述機架,所述第二驅(qū)動模組安裝于所述第二運輸支架,且用于驅(qū)動所述第二支撐架在所述第二運輸支架上沿第一方向運動,所述第二支撐架用于支撐所述舟結(jié)構(gòu)。

8、在一些實施例中,所述槳支撐機構(gòu)包括:平移模組,所述平移模組與所述槳支撐機構(gòu)傳動配合,且用于驅(qū)動所述槳支撐機構(gòu)沿第二方向運動,所述第二方向與所述運輸裝置的運輸方向垂直設(shè)置;升降模組,所述升降模組與所述平移模組傳動配合,且用于驅(qū)動所述平移模組沿豎直方向升降;推舟模組,所述推舟模組與所述升降模組傳動配合,且用于驅(qū)動所述升降模組在所述推舟模組上沿第一方向運動。

9、在一些具體的實施例中,所述升降模組包括:升降支架,所述升降支架與所述推舟模組傳動配合;升降驅(qū)動組件,所述升降驅(qū)動組件設(shè)在所述升降支架上,且用于驅(qū)動所述平移模組升降;負(fù)載組件,所述負(fù)載組件包括配重負(fù)載、定滑輪以及負(fù)載繩,所述負(fù)載繩的一端與所述配重負(fù)載相連,另一端與所述平移模組相連。

10、在一些具體的實施例中,所述推舟模組包括:推舟支架,所述推舟支架安裝于所述機架底部;推舟驅(qū)動件,所述推舟驅(qū)動件安裝于所述推舟支架上;推舟傳動組件,所述推舟傳動組件的動力輸入端與所述推舟驅(qū)動件相連,動力輸出端與所述升降模組相連。

11、在一些具體的實施例中,所述平移模組包括:平移支架,所述平移支架與所述升降模組傳動配合;平移驅(qū)動件,所述平移驅(qū)動件安裝于所述平移支架上;平移傳動組件,所述平移傳動組件的動力輸入端與所述平移驅(qū)動件相連,動力輸出端與所述槳支撐機構(gòu)相連。

12、在一些具體的實施例中,所述槳支撐機構(gòu)包括:槳頭架,所述槳頭架與所述平移模組傳動配合;槳筒,所述槳筒與所述槳頭架相連;槳桿單元,所述槳桿單元與所述槳筒遠(yuǎn)離所述槳頭架的一端相連,且用于支撐所述舟結(jié)構(gòu)。

13、在一些更具體的實施例中,所述槳桿單元包括:多個支撐槳;槳固定板,所述槳固定板連接于多個所述支撐槳的一端,且與所述槳筒相連;槳夾,所述槳夾連接于所述支撐槳遠(yuǎn)離所述槳固定板的一端,且將多個所述支撐槳的端部固定在一起。

14、在一些實施例中,所述凈化臺還包括:至少一個緩存臺,所述緩存臺連接于所述機架,且位于所述運輸裝置上方,所述緩存臺能夠接收所述搬舟裝置運輸?shù)乃鲋劢Y(jié)構(gòu);冷卻裝置,所述冷卻裝置連接于所述機架和/或所述緩存臺,所述冷卻裝置用于冷卻安置于所述緩存臺上的所述舟結(jié)構(gòu)。

15、本實用新型還公開了一種加工設(shè)備,包括前文所述的凈化臺和高溫反應(yīng)腔,所述凈化臺用于將所述舟結(jié)構(gòu)運輸至所述高溫反應(yīng)腔以及接收在所述高溫反應(yīng)腔完成工藝的舟結(jié)構(gòu)。

16、本實用新型的加工設(shè)備,由于具有前文所述的凈化臺,該加工設(shè)備能夠?qū)崿F(xiàn)重量較大的舟結(jié)構(gòu)的搬運,有利于提升設(shè)備產(chǎn)能。

17、本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出,部分將從下面的描述中變得明顯,或通過本實用新型的實踐了解到。



技術(shù)特征:

1.一種凈化臺,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凈化臺,其特征在于,所述運輸裝置包括輸入流水線和輸出流水線,所述輸入流水線和所述輸出流水線分別安裝于所述第一側(cè)和所述第二側(cè);其中:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的凈化臺,其特征在于,所述輸入流水線包括第一運輸支架、第一驅(qū)動模組和第一支撐架,所述第一運輸支架安裝于所述機架,所述第一驅(qū)動模組安裝于所述第一運輸支架,且用于驅(qū)動所述第一支撐架在所述第一運輸支架上沿所述第一方向運動,所述第一支撐架用于支撐所述舟結(jié)構(gòu);和/或:

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的凈化臺,其特征在于,所述槳搬運機構(gòu)包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的凈化臺,其特征在于,所述升降模組包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的凈化臺,其特征在于,所述推舟模組包括:

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的凈化臺,其特征在于,所述平移模組包括:

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的凈化臺,其特征在于,所述槳支撐機構(gòu)包括:

9.根據(jù)權(quán)利要求1-8中任一項所述的凈化臺,其特征在于,所述凈化臺還包括:

10.一種加工設(shè)備,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9中任一項所述的凈化臺和高溫反應(yīng)腔,所述凈化臺用于將所述舟結(jié)構(gòu)運輸至所述高溫反應(yīng)腔以及接收在所述高溫反應(yīng)腔完成工藝的所述舟結(jié)構(gòu)。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開了一種凈化臺及加工設(shè)備,凈化臺包括機架、運輸裝置和搬舟裝置,機架包括相對設(shè)置的第一側(cè)和第二側(cè),運輸裝置安裝于機架且用于沿第一方向運輸舟結(jié)構(gòu),搬舟裝置設(shè)在第一側(cè)和第二側(cè)之間,搬舟裝置包括槳支撐機構(gòu)和槳搬運機構(gòu),槳支撐機構(gòu)用于支撐舟結(jié)構(gòu)且安裝于槳搬運機構(gòu),槳搬運機構(gòu)用于實現(xiàn)舟結(jié)構(gòu)在高溫反應(yīng)腔與運輸裝置之間的轉(zhuǎn)運。在實際工藝進(jìn)行中,機架上的負(fù)載就是運輸裝置和運輸裝置運輸?shù)闹劢Y(jié)構(gòu),搬舟裝置的負(fù)載是舟結(jié)構(gòu),實現(xiàn)了大載量舟結(jié)構(gòu)的運輸,提升一次性進(jìn)入高溫反應(yīng)腔的片材的數(shù)量,有利于提升產(chǎn)能,同時由于搬舟裝置單獨設(shè)置設(shè)在機架內(nèi)部,不與機架連接,搬舟裝置損壞后可直接整體更換,不需要拆卸,簡單快捷。

技術(shù)研發(fā)人員:劉官炫,朱太榮,張武
受保護(hù)的技術(shù)使用者:拉普拉斯新能源科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20240506
技術(shù)公布日:2024/12/19
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