本技術(shù)實施例涉及儲能，特別是涉及一種電池模組及儲能系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

1、現(xiàn)有的電池模組一般包括外殼、兩個端板和多個依次疊置的電芯組件，多個電芯組件位于兩個端板之間，兩個端板和多個電芯組件通過捆綁帶捆綁固定后，再放入外殼中，再通過螺釘將兩個端板與外殼固定，從而實現(xiàn)多個電芯組件與外殼之間的固定。在運輸或者搬動過程化中，多個電芯組件可能會移動，影響電芯模組的使用。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型實施例主要解決的技術(shù)問題是提供一種電池模組及儲能系統(tǒng)，能夠限制電芯組件在第一方向的移動，有利于降低多個電芯的移動。

2、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例采用的一個技術(shù)方案是：提供一種電池模組，包括殼體、多個電芯組件和第一限位件，多個電芯組件電連接，多個電芯組件均收容于殼體內(nèi)，第一限位件包括第一固定部、第一連接部，第一連接部與第一固定部連接，第一固定部固定于殼體，電芯組件和第一連接部沿第一方向設置，第一連接部被配置為限制電芯組件的沿第一方向的移動。在本實施例中，通過第一限位件限制電芯組件的在第一方向上的移動，在運輸或者搬運電池組件的過程中，可以降低多個電芯組件在第一方向上的移動，并且還可以降低電芯組件沿第一方向碰撞殼體導致的電芯組件被損壞的風險。

3、在以上一個或多個/任意一個可選的實施方式中，所述第一連接部抵接于所述電芯組件。通過使第一連接部與電芯組件抵接，從而可以在第一方向上限制電芯組件的移動，降低電芯組件與殼體之間發(fā)生碰撞的風險。

4、在以上一個或多個/任意一個可選的實施方式中，所述殼體包括沿第一方向相對設置的兩個第一側(cè)壁和沿第二方向相對設置的兩個第二側(cè)壁，所述第一固定部固定于一所述第二側(cè)壁，或者，所述第一固定部固定于一所述第一側(cè)壁，所述第一方向與所述第二方向垂直。在本實施例中，通過將第一固定部固定于第二側(cè)壁或者第一側(cè)壁，可以將第一連接部受到的力傳遞給第二側(cè)壁或者第一側(cè)壁，從而可以降低電芯組件的受力，提升對電芯組件的保護。

5、在以上一個或多個/任意一個可選的實施方式中，所述電池模組包括第一緊固件；所述殼體設置有第一通孔，所述第一固定部設置有第一固定孔，所述第一緊固件依次穿過所述第一通孔與所述第一固定孔，所述第一緊固件固定所述殼體和所述第一固定部。在本實施例中，通過將第一緊固件穿過第一通孔后固定于第一固定孔，即可以從殼體外部對第一固定部進行固定，相較于從內(nèi)部固定的方式，可以提高操作的方便性。

6、在以上一個或多個/任意一個可選的實施方式中，所述第一限位件包括第一導向部，所述第一導向部與所述第一連接部遠離所述第一固定部的一端連接，并且沿第二方向，所述第一導向部與所述電芯組件在第一方向上的距離逐漸增大，所述第二方向垂直于所述第一方向。在本實施例中，通過設置第一導向部，可以提升將電芯組件放入殼體中的方便性，降低操作難度。

7、在以上一個或多個/任意一個可選的實施方式中，每個所述電芯組件包括電芯和支架，一所述電芯設于相鄰的支架之間，每個所述支架包括主體部和延伸部，沿第一方向，所述延伸部超出所述電芯，所述延伸部和所述第一連接部沿第一方向設置；所述第一連接部沿第二方向延伸設置，第一方向與第二方向垂直。在本實施例中，通過將電芯設于相鄰的支架之間，使得支架可以對電芯形成保護，有利于降低電芯被破壞的風險。

8、在以上一個或多個/任意一個可選的實施方式中，所述第一連接部抵接于所述延伸部。

9、在以上一個或多個/任意一個可選的實施方式中，所述第一限位件的數(shù)量至少為兩個，沿第一方向，所述兩個第一限位件分別位于所述電芯組件的兩側(cè)，所述兩個第一限位件被配置為共同限制所述電芯組件的移動。通過設置兩個第一限位件共同限制電芯組件在第一方向上的移動，有利于限制在搬運或者運輸電池模組的過程中，電芯組件沿第一方向的運動或沿與第一方向相反的方向的運動。

10、在以上一個或多個/任意一個可選的實施方式中，所述多個電芯組件沿第三方向堆疊設置，第一方向、第二方向和第三方向兩兩垂直；所述電池模組包括捆綁帶，沿第三方向，捆綁帶環(huán)繞在電芯組件的外側(cè)。在本實施例中，通過捆綁帶將多個電芯組件捆綁固定，有利于降低多個電芯組件的移動。

11、為解決上述技術(shù)問題，本實用新型實施例采用的另一個技術(shù)方案是：提供一種儲能系統(tǒng)，包括上述的電池模組。

12、本實用新型實施例的有益效果是：區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實用新型實施例通過設置第一限位件，第一限位件包括第一固定部和第一連接部，將第一固定部固定于殼體，第一連接部與第一固定部連接，第一連接部和電芯組件沿第一方向設置，使第一連接部可以限制電芯組件在第一方向上的移動，有利于降低電池模組在搬運或者運輸過程中，電芯組件相對于殼體沿第一方向移動而導致電芯組件與殼體之間發(fā)生碰撞而導致電芯組件損壞的風險，另外，通過第一限位件對電芯組件的限位，可以降低多個電芯組件在第一方向上的移動。

技術(shù)特征：

1.一種電池模組，包括殼體和多個電芯組件，所述多個電芯組件電連接，所述多個電芯組件均收容于所述殼體內(nèi)，其特征在于，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組，其特征在于，所述第一連接部抵接于所述電芯組件。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組，其特征在于，所述殼體包括沿第一方向相對設置的兩個第一側(cè)壁和沿第二方向相對設置的兩個第二側(cè)壁，所述第一固定部固定于一所述第二側(cè)壁，或者，所述第一固定部固定于一所述第一側(cè)壁，所述第一方向與所述第二方向垂直。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池模組，其特征在于，所述電池模組包括第一緊固件；

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池模組，其特征在于，所述第一限位件包括第一導向部，所述第一導向部與所述第一連接部遠離所述第一固定部的一端連接，沿第二方向，所述第一導向部與所述電芯組件在第一方向上的距離逐漸增大，所述第二方向垂直于所述第一方向。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項所述的電池模組，其特征在于，每個所述電芯組件包括電芯和支架，一所述電芯設于相鄰的支架之間，每個所述支架包括主體部和延伸部，沿第一方向，所述延伸部超出所述電芯；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池模組，其特征在于，所述第一連接部抵接于所述延伸部。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池模組，其特征在于，所述第一限位件的數(shù)量至少為兩個，沿第一方向，所述兩個第一限位件分別位于所述電芯組件的兩側(cè)，所述兩個第一限位件被配置為共同限制所述電芯組件的移動。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池模組，其特征在于，所述多個電芯組件沿第三方向堆疊設置，第一方向、第二方向和第三方向兩兩垂直；

10.一種儲能系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9中任意一項所述的電池模組。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)實施例涉及儲能技術(shù)領域，公開了一種電池模組及儲能系統(tǒng),電池模組包括殼體、多個電芯組件和第一限位件，多個電芯組件電連接，多個電芯組件均收容于殼體內(nèi)，第一限位件包括第一固定部、第一連接部，第一連接部與第一固定部連接，第一固定部固定于殼體，電芯組件和第一連接部沿第一方向設置，第一連接部被配置為限制電芯組件的沿第一方向的移動。通過上述方式，本技術(shù)實施例能限制電芯組件在第一方向上的位移，有利于降低多個電芯在第一方向上的移動。

技術(shù)研發(fā)人員：白懷明,劉小鋒
受保護的技術(shù)使用者：東莞新能達能源科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240330
技術(shù)公布日：2024/12/19