本實用新型涉及變壓器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種變壓器換熱系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

油浸變壓器是一種結(jié)構(gòu)更合理、性能更優(yōu)良的新型高性能變壓器，其立體卷鐵心由于其三個芯柱是等邊三角形的立體排列，其磁路中無空氣隙，卷繞更緊密，三個磁路長度一致，且都最短，鐵心芯柱的橫截面積更接近于圓形，因此性能進(jìn)一步提高，損耗降低，噪聲降低，三項平衡，減少三次諧波分量，該產(chǎn)品更適用于城鄉(xiāng)、工礦企業(yè)電網(wǎng)改造，更適用于組合式變壓器和預(yù)裝式變電站用變壓器。

油浸變壓器主要由鐵心、繞組、油箱、油枕、絕緣套管、分接開關(guān)和氣體繼電器等組成，鐵心是變壓器的磁路部分，運(yùn)行時要產(chǎn)生磁滯損耗和渦流損耗而發(fā)熱，為降低發(fā)熱損耗和減小體積和重量，鐵心采用小于0.35mm導(dǎo)磁系數(shù)高的冷軋晶粒取向硅鋼片構(gòu)成，繞組和鐵心都是變壓器的核心元件，由于繞組本身有電阻或接頭處有接觸電阻，由焦耳定律可知，繞組在運(yùn)行過程中要產(chǎn)生熱量，為消除繞組和鐵心產(chǎn)生的熱量對變壓器電性能的影響，油浸式變壓器的殼體內(nèi)注滿變壓器油，在殼體側(cè)壁上設(shè)置波紋翅片，通過風(fēng)冷的方式來冷卻變壓器油，通過變壓器油將鐵心和繞組的熱量帶走，確保變壓器的正常工作，然而，隨著變壓器功率的增大，殼體上設(shè)置波紋翅片的散熱方式已經(jīng)不能滿足變壓器油的散熱需求，為此，開發(fā)設(shè)計一種能夠?qū)崿F(xiàn)主動換熱的變壓器，是本領(lǐng)域急需解決的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種變壓器換熱系統(tǒng)，通過在鐵心內(nèi)設(shè)置單獨(dú)的油道，與油道配套設(shè)置第一換熱裝置，通過換熱介質(zhì)降低油道內(nèi)冷卻油的溫度，進(jìn)而降低鐵心內(nèi)部的溫度，同時與油枕和殼體配套設(shè)置能夠使油枕和鐵心內(nèi)的變壓器油循環(huán)流動的第二換熱裝置，能夠有效降低變壓器油的溫度，進(jìn)一步降低繞組和鐵心外部的工作溫度，確保變壓器的電性能。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是：一種變壓器換熱系統(tǒng)，包括第一換熱裝置、第一循環(huán)油泵、第二換熱裝置和第二循環(huán)油泵，所述變壓器的鐵心內(nèi)設(shè)置封閉的油道，鐵心上設(shè)置的油道通過管道與第一換熱裝置換熱腔的兩個油口連通，管道中部安裝第一循環(huán)油泵，所述第二換熱裝置換熱腔的兩個油口分別通過油管連通油枕和變壓器殼體，所述油管上配套安裝第二循環(huán)油泵，第一循環(huán)油泵用于使冷卻油在第一換熱裝置換熱腔和鐵心上的油道之間循環(huán)流動，第二循環(huán)油泵用于使變壓器殼體和油枕內(nèi)的變壓器油通過第二換熱裝置換熱腔后循環(huán)流動。

所述第一換熱裝置和第二換熱裝置結(jié)構(gòu)相同，均包括換熱腔和冷卻盤管，所述冷卻盤管位于換熱腔內(nèi)，換熱腔設(shè)置兩個油口，冷卻盤管內(nèi)充滿循環(huán)流動的冷卻介質(zhì)。

采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于：通過在鐵心內(nèi)設(shè)置單獨(dú)的油道，與油道配套設(shè)置第一換熱裝置，通過換熱介質(zhì)降低油道內(nèi)冷卻油的溫度，進(jìn)而降低鐵心內(nèi)部的溫度，同時與油枕和殼體配套設(shè)置能夠使油枕和鐵心內(nèi)的變壓器油循環(huán)流動的第二換熱裝置，能夠有效降低變壓器油的溫度，進(jìn)一步降低繞組和鐵心外部的工作溫度，確保變壓器的電性能；另外一方面，本實用新型采用的換熱裝置為熱交換器，在冷卻盤管內(nèi)通入循環(huán)流動的冷卻介質(zhì)，冷卻介質(zhì)在循環(huán)流動過程中能夠吸收冷卻油和變壓器油的熱量，吸收熱量的冷卻介質(zhì)可以供給加熱裝置，將熱量進(jìn)行充分利用，降低能源損耗。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：1、第一換熱裝置；2、管道；3、冷卻油出口；4、殼體、5、鐵心；6、油道；7、繞組；8、冷卻油入口；9、第一循環(huán)油泵；10、油枕；11、第二換熱裝置。

具體實施方式

下面結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

如圖1所示，本實用新型公開了一種變壓器換熱系統(tǒng)，包括第一換熱裝置1、第一循環(huán)油泵9、第二換熱裝置11和第二循環(huán)油泵，所述變壓器的鐵心5內(nèi)設(shè)置封閉的油道6，鐵心5上設(shè)置的油道6通過管道2與第一換熱裝置1換熱腔的兩個油口連通，管道2中部安裝第一循環(huán)油泵9，所述第二換熱裝置11換熱腔的兩個油口分別通過油管連通油枕10和變壓器殼體4，所述油管上配套安裝第二循環(huán)油泵，第一循環(huán)油泵9用于使冷卻油在第一換熱裝置1換熱腔和鐵心5上的油道6之間循環(huán)流動，第二循環(huán)油泵用于使變壓器殼體4和油枕10內(nèi)的變壓器油通過第二換熱裝置11換熱腔后循環(huán)流動。

所述第一換熱裝置1和第二換熱裝置11結(jié)構(gòu)相同，均包括換熱腔和冷卻盤管，所述冷卻盤管位于換熱腔內(nèi)，換熱腔設(shè)置兩個油口，冷卻盤管內(nèi)充滿循環(huán)流動的冷卻介質(zhì)。

在具體應(yīng)用過程中，本實用新型通過在鐵心內(nèi)設(shè)置單獨(dú)的油道，與油道配套設(shè)置第一換熱裝置，通過換熱介質(zhì)降低油道內(nèi)冷卻油的溫度，進(jìn)而降低鐵心內(nèi)部的溫度，同時與油枕和殼體配套設(shè)置能夠使油枕和鐵心內(nèi)的變壓器油循環(huán)流動的第二換熱裝置，能夠有效降低變壓器油的溫度，進(jìn)一步降低繞組和鐵心外部的工作溫度，確保變壓器的電性能；另外一方面，本實用新型采用的換熱裝置為熱交換器，在冷卻盤管內(nèi)通入循環(huán)流動的冷卻介質(zhì)，冷卻介質(zhì)在循環(huán)流動過程中能夠吸收冷卻油和變壓器油的熱量，吸收熱量的冷卻介質(zhì)可以供給加熱裝置，將熱量進(jìn)行充分利用，降低能源損耗。