1.一種車輛插座，其包括插座、車載控制單元和設(shè)置于插座內(nèi)部的測溫裝置，其特征在于：所述測溫裝置包括電源模塊、溫度檢測模塊、通信模塊和控制器MCU，所述控制器MCU分別與溫度檢測模塊、通信模塊和電源模塊連接，所述測溫裝置通過通信模塊與車載控制單元連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛插座，其特征在于：所述溫度檢測模塊在線檢測車輛插座充電座正負極處的溫度并通過所述通信模塊將實時溫度數(shù)據(jù)發(fā)送給車載控制單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛插座，其特征在于：所述通信模塊通過CAN/LIN信號向車載控制單元發(fā)送實時溫度數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛插座，其特征在于：所述測溫裝置在車輛插座不充電時處于低功耗的休眠狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛插座，其特征在于：所述車載控制單元通過CC2信號電壓變化檢測到有充電槍插入車輛插座時，車載控制單元通過輸出高電平信號使測溫裝置進入工作狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛插座，其特征在于：所述車載控制單元預設(shè)有一高溫閾值。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛插座，其特征在于：所述車載控制單元接收到的實時溫度數(shù)據(jù)高于所述高溫閾值時，車載控制單元進行過溫保護，停止充電。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛插座，其特征在于：所述車載控制單元通過減小充電請求電流的方式來進行過溫保護。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛插座，其特征在于：汽車的車載供電為所述電源模塊提供電能。