本實(shí)用新型涉及變壓器維護(hù)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種具有主動(dòng)散熱功能的變壓器。

背景技術(shù)：

變壓器（Transformer）是利用電磁感應(yīng)的原理來(lái)改變交流電壓的裝置,主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵芯（磁芯）。主要功能有：電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓（磁飽和變壓器）等。按用途可以分為：電力變壓器和特殊變壓器（電爐變、整流變、工頻試驗(yàn)變壓器、調(diào)壓器、礦用變、音頻變壓器、中頻變壓器、高頻變壓器、沖擊變壓器、儀用變壓器、電子變壓器、電抗器、互感器等）。電路符號(hào)常用T當(dāng)作編號(hào)的開(kāi)頭。例：T01， T201等。

目前，市面上的變壓器，在使用過(guò)程中，通常使利用變壓器油進(jìn)行散熱，但是變壓器油在長(zhǎng)時(shí)間的循環(huán)過(guò)程中，僅僅通過(guò)散熱管，其散熱效果不佳，因而也對(duì)變壓器的散熱產(chǎn)生一定程度的影響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有主動(dòng)散熱功能的變壓器，具備加快變壓器油散熱的速度和變壓器快速散熱的優(yōu)點(diǎn)，解決了變壓器油散熱慢，從而導(dǎo)致變壓器散熱慢的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種具有主動(dòng)散熱功能的變壓器，包括油箱，所述油箱的頂部和底部的兩側(cè)均安裝有進(jìn)出油管，所述進(jìn)出油管的一側(cè)通過(guò)出油口與豎散熱管連接，所述豎散熱管的正面和背部均貫穿連接有橫散熱管，所述橫散熱管的另一端連接儲(chǔ)油盤(pán)架，所述儲(chǔ)油盤(pán)架包括儲(chǔ)油盤(pán)、儲(chǔ)油盤(pán)之間連接的通油管和儲(chǔ)油盤(pán)底部安裝的滴油頭，所述滴油頭的底部通過(guò)連接管與另一儲(chǔ)油盤(pán)的頂部連接，所述油箱的兩側(cè)還安裝有第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接扇軸，所述扇軸的外側(cè)固定套接有二葉扇，所述二葉扇、豎散熱管、橫散熱管的外側(cè)固定安裝有反光箱，所述反光箱的一側(cè)開(kāi)設(shè)有通風(fēng)板，反光箱位于儲(chǔ)油盤(pán)架的正面和背部開(kāi)設(shè)有散熱口，所述油箱的正面和背部均安裝有散熱翅片，所述散熱翅片的表面焊接有散熱風(fēng)扇架，所述散熱風(fēng)扇架的內(nèi)腔通過(guò)電機(jī)架安裝有第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)通過(guò)輸出軸安裝有六葉扇。

優(yōu)選的，所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)與油箱的連接處套接有隔熱座，所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)靠近輸出軸的一側(cè)貫穿有軸承套，所述軸承套的外側(cè)套接有側(cè)架，所述側(cè)架的頂部和底部均與進(jìn)出油管上的插槽相插接。

優(yōu)選的，所述通風(fēng)板的表面開(kāi)設(shè)有通風(fēng)口，通風(fēng)口的半徑不小于二葉扇的大小。

優(yōu)選的，所述散熱口的表面安裝有濾網(wǎng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置油箱、二葉扇、扇軸、豎散熱管、橫散熱管、連接管、儲(chǔ)油盤(pán)架、反光箱、第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)、進(jìn)出油管、通風(fēng)板、第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)、散熱風(fēng)扇架、散熱翅片、六葉扇和散熱口，通過(guò)進(jìn)出油管對(duì)豎散熱管和橫散熱管進(jìn)行變壓器油的傳輸散熱，通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)和二葉扇，對(duì)橫散熱管和豎散熱管內(nèi)的變壓器油進(jìn)行散熱，同時(shí)采用儲(chǔ)油盤(pán)架，儲(chǔ)油盤(pán)架由一個(gè)個(gè)的儲(chǔ)油盤(pán)和通油管連接，且儲(chǔ)油盤(pán)的底部安裝有滴油頭，每一滴油頭的底部通過(guò)連接管連接下一儲(chǔ)油盤(pán)，利用變壓器油的變壓器油受熱上升和變壓器油冷卻下降的原理，從而使變壓器油依次流經(jīng)每一儲(chǔ)油盤(pán)架，然后通過(guò)最底部的儲(chǔ)油盤(pán)架流入到油箱內(nèi)，從而對(duì)變壓器進(jìn)行散熱，如此反復(fù)作業(yè)，達(dá)到循環(huán)散熱的目的，同時(shí)采用的儲(chǔ)油盤(pán)架，能夠使變壓器油充分在空氣中被散發(fā)熱量，配合二葉扇大大降低變壓器油內(nèi)的熱量，進(jìn)而加快變壓器油的散熱速度，達(dá)到了加快變壓器油散熱的速度和變壓器快速散熱的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型正面透視示意圖；

圖2為本實(shí)用新型背部示意圖；

圖3為本實(shí)用新型儲(chǔ)油盤(pán)架側(cè)面局部示意圖。

圖中：1油箱、2出油口、3插槽、4側(cè)架、5二葉扇、6扇軸、7豎散熱管、8橫散熱管、9連接管、10儲(chǔ)油盤(pán)架、101儲(chǔ)油盤(pán)、102通油管、103滴油頭、11反光箱、12隔熱座、13軸承套、14第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)、15進(jìn)出油管、16通風(fēng)板、17電機(jī)架、18第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)、19散熱風(fēng)扇架、20散熱翅片、21六葉扇、22散熱口。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-3，一種具有主動(dòng)散熱功能的變壓器，包括油箱1，油箱1的頂部和底部的兩側(cè)均安裝有進(jìn)出油管15，進(jìn)出油管15的一側(cè)通過(guò)出油口2與豎散熱管7連接，豎散熱管7的正面和背部均貫穿連接有橫散熱管8，橫散熱管8的另一端連接儲(chǔ)油盤(pán)架10，儲(chǔ)油盤(pán)架10包括儲(chǔ)油盤(pán)101、儲(chǔ)油盤(pán)101之間連接的通油管102和儲(chǔ)油盤(pán)101底部安裝的滴油頭103，滴油頭103的底部通過(guò)連接管9與另一儲(chǔ)油盤(pán)101的頂部連接，油箱1的兩側(cè)還安裝有第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)14，第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)14通過(guò)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接扇軸6，扇軸6的外側(cè)固定套接有二葉扇5，二葉扇5、豎散熱管7、橫散熱管8的外側(cè)固定安裝有反光箱11，反光箱11的一側(cè)開(kāi)設(shè)有通風(fēng)板16，反光箱11位于儲(chǔ)油盤(pán)架10的正面和背部開(kāi)設(shè)有散熱口22，油箱1的正面和背部均安裝有散熱翅片20，散熱翅片20的表面焊接有散熱風(fēng)扇架19，散熱風(fēng)扇架19的內(nèi)腔通過(guò)電機(jī)架17安裝有第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)18，第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)18通過(guò)輸出軸安裝有六葉扇21。

本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置油箱1、二葉扇5、扇軸6、豎散熱管7、橫散熱管8、連接管9、儲(chǔ)油盤(pán)架10、反光箱11、第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)14、進(jìn)出油管15、通風(fēng)板16、第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)18、散熱風(fēng)扇架19、散熱翅片20、六葉扇21和散熱口22，通過(guò)進(jìn)出油管15對(duì)豎散熱管7和橫散熱管8進(jìn)行變壓器油的傳輸散熱，通過(guò)第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)14和二葉扇5，對(duì)橫散熱管8和豎散熱管7內(nèi)的變壓器油進(jìn)行散熱，同時(shí)采用儲(chǔ)油盤(pán)架10，儲(chǔ)油盤(pán)架10由一個(gè)個(gè)的儲(chǔ)油盤(pán)101和通油管102連接，且儲(chǔ)油盤(pán)101的底部安裝有滴油頭103，每一滴油頭103的底部通過(guò)連接管9連接下一儲(chǔ)油盤(pán)101，利用變壓器油的變壓器油受熱上升和變壓器油冷卻下降的原理，從而使變壓器油依次流經(jīng)每一儲(chǔ)油盤(pán)架101，然后通過(guò)最底部的儲(chǔ)油盤(pán)架10流入到油箱1內(nèi)，從而對(duì)變壓器進(jìn)行散熱，如此反復(fù)作業(yè)，達(dá)到循環(huán)散熱的目的，同時(shí)采用的儲(chǔ)油盤(pán)架10，能夠使變壓器油充分在空氣中被散發(fā)熱量，配合二葉扇5大大降低變壓器油內(nèi)的熱量，進(jìn)而加快變壓器油的散熱速度，達(dá)到了加快變壓器油散熱的速度和變壓器快速散熱的優(yōu)點(diǎn)。

第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)14與油箱1的連接處套接有隔熱座12，隔熱座12的設(shè)計(jì)，避免第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)14工作時(shí)的熱量傳導(dǎo)進(jìn)油箱1內(nèi)和油箱1的熱量傳導(dǎo)給第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)14，避免熱量的雙向傳輸，第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)14靠近輸出軸的一側(cè)貫穿有軸承套13，軸承套13的外側(cè)套接有側(cè)架4，側(cè)架4的頂部和底部均與進(jìn)出油管15上的插槽3相插接，軸承套13和側(cè)架4的設(shè)計(jì)，提升了整體二葉扇5旋轉(zhuǎn)時(shí)更為穩(wěn)定。

通風(fēng)板16的表面開(kāi)設(shè)有通風(fēng)口，通風(fēng)口的半徑不小于二葉扇5的大小，避免空氣流速受到影響，減慢了變壓器油散熱的速度。

散熱口22的表面安裝有濾網(wǎng)，濾網(wǎng)的設(shè)計(jì)，避免反光箱11內(nèi)進(jìn)入灰塵。

綜上所述：該具有主動(dòng)散熱功能的變壓器，通過(guò)油箱1、二葉扇5、扇軸6、豎散熱管7、橫散熱管8、連接管9、儲(chǔ)油盤(pán)架10、反光箱11、第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)14、進(jìn)出油管15、通風(fēng)板16、第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)18、散熱風(fēng)扇架19、散熱翅片20、六葉扇21和散熱口22，解決了變壓器油散熱慢，從而導(dǎo)致變壓器散熱慢的問(wèn)題。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。