本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力電池拆解用設(shè)備，尤其是一種用于動(dòng)力電池拆解前的電池整理裝置。

背景技術(shù)：

隨著我國電動(dòng)汽車市場的發(fā)展，電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池回收利用問題在學(xué)界也得到日益關(guān)注?；瘜W(xué)電池是目前電動(dòng)汽車領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛的電池種類，如鎳氫電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、燃料電池等都屬于這一范疇。從結(jié)構(gòu)角度上講，其可進(jìn)一步分成蓄電池及燃料電池兩大類別，我們目前所見的絕大多數(shù)電動(dòng)車都采用蓄電池技術(shù)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，如豐田普銳斯、特斯拉MODEL S等。以特斯拉MODEL S 85型為例，其額定容量為85KW的電池組件中共有16個(gè)電池組，每組電池分別由444節(jié)鋰電池組成，共計(jì)7104節(jié)18650鋰電池。18650鋰電池是一種標(biāo)準(zhǔn)性的鋰離子電池型號(hào)，其中18表示直徑為18mm，65表示長度為65mm，0表示為圓柱形電池。該型電池壽命理論為循環(huán)充電1000次，實(shí)際用于電動(dòng)汽車中時(shí)，結(jié)合驅(qū)動(dòng)電壓要求，其有效充電次數(shù)往往是500次左右。由此可見，電動(dòng)汽車動(dòng)力電池的壽命是有限的，其與動(dòng)力電池本身的類型以及車輛使用情況有關(guān)。每部純電動(dòng)汽車都具有類似的數(shù)千節(jié)動(dòng)力電池，或?yàn)殇囯姵兀驗(yàn)榱姿徼F鋰電池，或?yàn)殒嚉潆姵?，這些動(dòng)力電池的尺寸多為一致的。

隨著電動(dòng)汽車的普及，當(dāng)其電池組件壽命到達(dá)后，若不能對(duì)其動(dòng)力電池做有效的處理，必將對(duì)環(huán)境造成較大的危害。與此同時(shí)，若能夠?qū)?shù)量如此龐大的電動(dòng)汽車電池回收利用，將能夠有效的節(jié)約能源?，F(xiàn)有技術(shù)中，已陸續(xù)提出一些動(dòng)力電池回收拆解的設(shè)備或方法，其研究主要集中在電池拆解的過程中，現(xiàn)有的一些拆解設(shè)備往往需要事先對(duì)動(dòng)力電池經(jīng)行整理整齊后才能進(jìn)行拆解，即其仍舊為一種半自動(dòng)拆解裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

發(fā)明目的：針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)，提出一種動(dòng)力電池整理裝置，用于對(duì)雜亂無章的批量電池在進(jìn)行機(jī)械拆解前作自動(dòng)整理。

技術(shù)方案：一種動(dòng)力電池整理裝置，包括傳輸機(jī)構(gòu)、振篩機(jī)構(gòu)、收集裝置；所述傳輸機(jī)構(gòu)包括傳送帶，所述傳送帶上設(shè)有第一振動(dòng)裝置；所述振篩機(jī)構(gòu)包括矩形振動(dòng)盤，所述矩形振動(dòng)盤的寬度為70～80mm，矩形振動(dòng)盤的外框四周設(shè)有向上的擋片；所述矩形振動(dòng)盤沿長度方向均勻設(shè)置有間隔片，將矩形振動(dòng)盤沿長度方向分隔成若干小格，相鄰間隔片之間的間距為30～50mm；每個(gè)小格的底部設(shè)有倒四棱臺(tái)型出口，所述倒四棱臺(tái)型出口的底部開口寬度為18～25mm，所述倒四棱臺(tái)型出口的底部開口連接所述收集裝置。

進(jìn)一步的，所述收集裝置包括若干個(gè)旋轉(zhuǎn)收集輪以及條形收納槽，所述旋轉(zhuǎn)收集輪包括水平設(shè)置的圓柱形殼體，圓柱形殼體的長度與所述矩形振動(dòng)盤的寬度一致，圓柱形殼體的內(nèi)徑與相鄰間隔片之間的間距一致；所述圓柱形殼體的頂部和底部分別設(shè)有開口，開口的寬度與倒四棱臺(tái)型出口的底部開口寬度一致；所述圓柱形殼體的軸線上設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外徑與圓柱形殼體內(nèi)徑之間的距離為18～25mm，所述轉(zhuǎn)軸上沿圓周均勻設(shè)有6片葉片，所述葉片與圓柱形殼體之間留有間隙，所述葉片沿轉(zhuǎn)軸軸線方向的長度與圓柱形殼體的長度一致；每個(gè)小格底部的倒四棱臺(tái)型出口均連接一個(gè)旋轉(zhuǎn)收集輪，倒四棱臺(tái)型出口的底部開口與旋轉(zhuǎn)收集輪的圓柱形殼體的頂部開口連接；所述條形收納槽設(shè)在在旋轉(zhuǎn)收集輪的正下方，沿長度方向設(shè)有5～15°的水平傾角，條形收納槽的寬度為70～80mm。

進(jìn)一步的，每個(gè)旋轉(zhuǎn)收集輪的轉(zhuǎn)軸通過連桿連接在一起，并連接到驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

進(jìn)一步的，所述條形收納槽的深度為20～30mm，條形收納槽的端部設(shè)有豎直擋片，所述豎直擋片通過兩側(cè)的卡槽固定。

有益效果：本實(shí)用新型的一種動(dòng)力電池整理裝置，用于對(duì)雜亂無章的批量電池在進(jìn)行機(jī)械拆解前作自動(dòng)整理，結(jié)構(gòu)加單，方便有效，能夠輔助現(xiàn)有的多種動(dòng)力電池拆解設(shè)備，省去人工整理步驟，節(jié)約生產(chǎn)力。

附圖說明

圖1為一種動(dòng)力電池整理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為旋轉(zhuǎn)收集輪的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做更進(jìn)一步的解釋。

如圖1所示，一種動(dòng)力電池整理裝置，包括傳輸機(jī)構(gòu)、振篩機(jī)構(gòu)、收集裝置。傳輸機(jī)構(gòu)包括傳送帶1，傳送帶上設(shè)有第一振動(dòng)裝置2。傳送結(jié)構(gòu)固定在自動(dòng)走板托架10上，該自動(dòng)走板托架10設(shè)有電驅(qū)動(dòng)以及控制器，能夠控制傳輸機(jī)構(gòu)按固定速率沿左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

振篩機(jī)構(gòu)包括矩形振動(dòng)盤3，矩形振動(dòng)盤3的寬度為70～80mm，深度為20～50mm即比圓柱形動(dòng)力電池略長，比圓柱形動(dòng)力電池直徑略深；矩形振動(dòng)盤3的四周還設(shè)有擋片11，振動(dòng)盤3外框上設(shè)有第二振動(dòng)裝置4。矩形振動(dòng)盤3沿長度方向均勻設(shè)置有間隔片5，間隔片5與振動(dòng)盤3外框平行，將矩形振動(dòng)盤3沿長度方向分隔成若干小格，相鄰間隔片5之間的間距為30～50mm，即小于圓柱形動(dòng)力電池的長度。振篩機(jī)構(gòu)置于傳輸機(jī)構(gòu)的端部下方，傳輸機(jī)構(gòu)在左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，能夠控制物料的落點(diǎn)沿矩形振動(dòng)盤3的長度方向均勻分布。每個(gè)小格的底部設(shè)有倒四棱臺(tái)型出口6，倒四棱臺(tái)型出口6的底部開口寬度為18～25mm，底部開口的長度為65～75mm，底部開口寬度為沿矩形振動(dòng)盤3的長度方向，底部開口長度為沿矩形振動(dòng)盤3的寬度方向，即底部開口略大于圓柱形動(dòng)力電池的尺寸，倒四棱臺(tái)型出口6的底部開口連接收集裝置。

收集裝置包括若干個(gè)旋轉(zhuǎn)收集輪7以及條形收納槽8。如圖2所示，旋轉(zhuǎn)收集輪7包括水平設(shè)置的圓柱形殼體72，圓柱形殼體72的長度與矩形振動(dòng)盤3的寬度一致，圓柱形殼體72的內(nèi)徑與相鄰間隔片5之間的間距一致。圓柱形殼體72的頂部和底部分別設(shè)有開口，開口的寬度與倒四棱臺(tái)型出口6的底部開口寬度一致。圓柱形殼體72的軸線上設(shè)有轉(zhuǎn)軸71，轉(zhuǎn)軸上沿圓周均勻設(shè)有6片葉片73，轉(zhuǎn)軸71外徑與圓柱形殼體72內(nèi)徑之間的距離為18～25mm，葉片73與圓柱形殼體72之間留有間隙，葉片73的長度與圓柱形殼體72的長度一致。每個(gè)旋轉(zhuǎn)收集輪7的轉(zhuǎn)軸71通過連桿連接在一起，并連接到驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

每個(gè)小格底部的倒四棱臺(tái)型出口6均連接一個(gè)旋轉(zhuǎn)收集輪7，倒四棱臺(tái)型出口6的底部開口與旋轉(zhuǎn)收集輪7的圓柱形殼體72的頂部開口連接。條形收納槽8設(shè)在在旋轉(zhuǎn)收集輪7的正下方，沿長度方向設(shè)有5～15°的水平傾角，條形收納槽8的寬度為70～80mm，條形收納槽8的深度為20～30mm，條形收納槽8的端部設(shè)有豎直擋片9，豎直擋片9通過兩側(cè)的卡槽固定。

本實(shí)用新型的動(dòng)力電池整理裝置工作時(shí)，將回收到的圓柱形動(dòng)力電池均勻的傾倒在傳送帶1上，利用傳送帶1能夠?qū)?dòng)力電池運(yùn)輸?shù)秸窈Y機(jī)構(gòu)內(nèi)。傳送帶1固定在自動(dòng)走板托架10上，控制傳輸機(jī)構(gòu)按固定速率沿左右往復(fù)運(yùn)動(dòng)，使傳輸帶上的動(dòng)力電池能夠沿矩形振動(dòng)盤3的長度方向均勻分布在各個(gè)小格內(nèi)。傳輸機(jī)構(gòu)在工作時(shí)，通過其上的振動(dòng)裝置2工作，將有可能堆疊在一起的動(dòng)力電池預(yù)先通過振動(dòng)分散開來。

振篩機(jī)構(gòu)沿長度方向包括若干個(gè)小格，每個(gè)小格的寬度略大于電池的長度，每個(gè)小格的長度略小于電池的長度，在振動(dòng)裝置4的作用下，圓柱形動(dòng)力電池能夠落入小格中，即動(dòng)力電池只能夠已接近垂直矩形振動(dòng)盤3長邊的角度才能夠落入小格中。落入小格中的動(dòng)力電池從連接的倒四棱臺(tái)型出口6滾入對(duì)應(yīng)的旋轉(zhuǎn)收集輪7中，倒四棱臺(tái)型出口的形狀能夠保證電池下落時(shí)的朝向不發(fā)生變化。從旋轉(zhuǎn)收集輪圓柱形殼體72頂部的開口進(jìn)入的動(dòng)力電池正好落入兩片葉片73之間，旋轉(zhuǎn)收集輪旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，將動(dòng)力電池旋轉(zhuǎn)到圓柱形殼體72的底部開口處，并從該底部開口落入條形收納槽中，條形收納槽8中的寬度略大于圓柱形動(dòng)力電池的長度，且?guī)в兴絻A角，一邊落入的動(dòng)力電池能夠滾動(dòng)至條形收納槽的一端。條形收納槽的該端部設(shè)有豎直擋片9，豎直擋片9通過兩側(cè)的卡槽固定，當(dāng)豎直擋片9向上方提起后，圓柱形動(dòng)力電池能夠依次排出，以此進(jìn)入到現(xiàn)有的動(dòng)力電池的拆件裝置中，如配合專利號(hào)為201610872564.3的一種動(dòng)力電池拆解分離裝置用，本裝置的條形收容盒的端部出口可連接其進(jìn)料口。

以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。