本實(shí)用新型涉及汽車電子連接技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種加固式防干擾電連接器。

背景技術(shù)：

目前全球汽車連接器約占連結(jié)器產(chǎn)業(yè)20%左右，未來可望在汽車電子產(chǎn)品的帶動(dòng)下，占有較大的比例。以產(chǎn)品成本結(jié)構(gòu)而言，中國(guó)現(xiàn)在每輛汽車平均用到的連接器成本只有幾百元，與國(guó)外每輛車的連接器成本大約在125美元～150美元來看，中國(guó)汽車連接器市場(chǎng)還有很大的發(fā)展?jié)摿?。未來每輛汽車將使用到600-1000個(gè)電子連接器，遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于現(xiàn)今所使用的數(shù)量。

中國(guó)未來將可望成為未來全球汽車連接器重要的生產(chǎn)基地。除了現(xiàn)有一線知名國(guó)際大廠外，其他尚未前往中國(guó)設(shè)廠的廠商將因?yàn)楫?dāng)?shù)匦枨蟛粩嗵岣?，本土化采?gòu)，成本優(yōu)勢(shì)等因素影響下，逐漸在中國(guó)建立起生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)供應(yīng)當(dāng)?shù)仄嚵憬M件廠商所需。因此，未來中國(guó)汽車連接器產(chǎn)業(yè)，將是外資企業(yè)和中國(guó)本土企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈的市場(chǎng)！中國(guó)也將在外資企業(yè)和本土企業(yè)的發(fā)展下，成為汽車連結(jié)器的重要生產(chǎn)國(guó)家之一。

為提高汽車的行車安全性，對(duì)汽車用電連接器的可靠性有了更高的要求，但現(xiàn)有的電連接器一味追求結(jié)構(gòu)緊固性，而忽略了電性傳輸時(shí)的信號(hào)干擾問題，缺陷明顯。此外，連接器與電路板之間的連接只能靠電接端子的焊接才能固定，多次插拔之后，容易導(dǎo)致電路板上的電接器松動(dòng)，影響連接器的可靠性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種連接可靠性佳、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高和具有屏蔽干擾信號(hào)的加固式防干擾電連接器。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種加固式防干擾電連接器，包括塑膠本體、電接端子及開設(shè)于塑膠本體的母座槽，電接端子的一端從母座槽底部伸出，電接端子的另一端從塑膠本體的后側(cè)伸出后彎折形成焊接針腳，所述塑膠本體的表面包覆有金屬套，該金屬套的兩側(cè)均設(shè)置有用于與接地線電連接的地接端子，所述塑膠本體的表面開設(shè)有卡位槽，所述金屬套設(shè)置有與卡位槽位置對(duì)應(yīng)的卡位彈片，卡位彈片嵌入卡位槽內(nèi)，所述塑膠本體底部設(shè)置凸起的定位塊，母座槽的內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有缺口槽，母座槽的內(nèi)壁另一側(cè)開設(shè)有定位條。

優(yōu)選的，所述塑膠本體底部設(shè)置凸起的止動(dòng)樁。

優(yōu)選的，所述母座槽的內(nèi)壁開設(shè)有通孔，所述金屬套設(shè)置有與通孔位置對(duì)應(yīng)的防松彈片，防松彈片穿過通孔并延伸至母座槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述電接端子的中部與塑膠本體固定連接，該電接端子的中部的寬度是焊接針腳寬度的3至5倍

本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型提供了一種加固式防干擾電連接器，在電連接器的組裝過程中，將塑膠本體套裝至金屬套中時(shí)，卡位彈片在塑膠本體的外壁滑動(dòng)，直至卡位彈片的外端與卡位槽的內(nèi)壁抵接，能有效防止塑膠本體從金屬套中脫離，通過地接端子能進(jìn)一步加強(qiáng)電連接器與電路板之間的連接緊固性，可靠性較高。金屬套的設(shè)計(jì)能有效屏蔽環(huán)境中的其他電信號(hào)，抗干擾能力強(qiáng)，大大提升了汽車的行車安全性，創(chuàng)造性較高。缺口槽和定位條的設(shè)計(jì)可以防止與公頭連接時(shí)出現(xiàn)極性反接或錯(cuò)接的問題，安全性更高。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型加固式防干擾電連接器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型加固式防干擾電連接器另一視角的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型加固式防干擾電連接器剖開時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明，實(shí)施方式提及的內(nèi)容并非對(duì)本實(shí)用新型的限定。

如圖1至圖3所示，一種加固式防干擾電連接器，包括塑膠本體1、電接端子2及開設(shè)于塑膠本體的母座槽3，電接端子2的一端從母座槽3底部伸出，電接端子2的另一端從塑膠本體1的后側(cè)伸出后彎折形成焊接針腳4，所述塑膠本體1的表面包覆有金屬套5，該金屬套5的兩側(cè)均設(shè)置有用于與接地線電連接的地接端子6，所述塑膠本體1的表面開設(shè)有卡位槽7，所述金屬套5設(shè)置有與卡位槽7位置對(duì)應(yīng)的卡位彈片8，卡位彈片8嵌入卡位槽7內(nèi)，所述塑膠本體1底部設(shè)置凸起的定位塊，母座槽3的內(nèi)壁一側(cè)開設(shè)有缺口槽9，母座槽3的內(nèi)壁另一側(cè)開設(shè)有定位條10。

在電連接器的組裝過程中，將塑膠本體1套裝至金屬套5中時(shí)，卡位彈片8在塑膠本體1的外壁滑動(dòng)，直至卡位彈片8的外端與卡位槽7的內(nèi)壁抵接，能有效防止塑膠本體1從金屬套5中脫離，通過地接端子6能進(jìn)一步加強(qiáng)電連接器與電路板之間的連接緊固性，可靠性較高。金屬套5的設(shè)計(jì)能有效屏蔽環(huán)境中的其他電信號(hào)，抗干擾能力強(qiáng)，大大提升了汽車的行車安全性，創(chuàng)造性較高。缺口槽9和定位條10的設(shè)計(jì)可以防止與公頭連接時(shí)出現(xiàn)極性反接或錯(cuò)接的問題，安全性更高。

將金屬套5接地能有效是防止金屬外殼的電器漏電或內(nèi)部故障時(shí)，對(duì)人造成傷害。金屬外殼的電器如果漏電，漏電流將通過金屬套5和接地線與埋入地下的金屬接地體將漏電電流引入地下，使金屬外殼的家電處于零電位；從而保護(hù)使用者的人身安全。

本實(shí)施你中，所述塑膠本體1底部設(shè)置凸起的止動(dòng)樁11和定位塊，在電連接器與PCB板的組裝過程中，止動(dòng)樁11和定位塊的設(shè)計(jì)大大提高了電連接器的安裝位置準(zhǔn)確性和牢固性。

本實(shí)施例中，所述母座槽3的內(nèi)壁開設(shè)有通孔12，所述金屬套5設(shè)置有與通孔12位置對(duì)應(yīng)的防松彈片13，防松彈片13穿過通孔12并延伸至母座槽3內(nèi)。在與電連接器公頭的連接時(shí)，防松彈片13的外端能與電連接器公頭的外壁緊固抵接，有效防止了電連接器公頭在母座槽3內(nèi)的松動(dòng)，電性連接的可靠性進(jìn)一步提高。

本實(shí)施例中，所述電接端子2的中部與塑膠本體1固定連接，該電接端子2的中部的寬度是焊接針腳4寬度的3至5倍，大大提高了電接端子2與塑膠本體1之間的接觸面積，兩者連接更緊固，避免了電連接器與公頭插接時(shí)導(dǎo)致電接端子2松動(dòng)或回縮的問題，耐用性更佳，使用壽命更長(zhǎng)。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，對(duì)于方位詞，如有術(shù)語“中心”，“橫向(X)”、“縱向(Y)”、“豎向(Z)”“長(zhǎng)度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時(shí)針”、“逆時(shí)針”等指示方位和位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于敘述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定方位構(gòu)造和操作，不能理解為限制本實(shí)用新型的具體保護(hù)范圍。

此外，如有術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性或隱含指明技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隱含包括一個(gè)或者多個(gè)該特征，在本實(shí)用新型描述中，“數(shù)個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。

在本實(shí)用新型中，除另有明確規(guī)定和限定，如有術(shù)語“組裝”、“相連”、“連接”術(shù)語應(yīng)作廣義去理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；也可以是機(jī)械連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部相連通。對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述的術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的若干實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。