技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種燃料電池雙極板結(jié)構(gòu)，由燃料氣體單極板、氧氣單極板和位于兩極板之間的膜電極構(gòu)成電池單元，所述電池單元的燃料氣體單極板與膜電極的一側(cè)形成燃料氣體腔，所述燃料氣體腔的兩端分別是燃料氣體入口和燃料氣體出口，氧氣單極板與膜電極的另一側(cè)形成空氣腔，所述空氣腔的兩端分別是空氣入口和空氣出口；所述燃料氣體入口的截面積大于燃料氣體出口的截面積，所述空氣入口的截面積大于或等于空氣出口的截面積，且所述燃料氣體入口的燃料氣體導(dǎo)入量大于其反應(yīng)當(dāng)量。本實(shí)用新型將燃料氣體腔的進(jìn)氣口截面積設(shè)計(jì)為大于其出氣口的截面積，氧氣腔的進(jìn)氣口截面積設(shè)計(jì)為大于或等于其出氣口的截面積，并增加燃料氣體的導(dǎo)入量，從而提高膜電極催化劑的利用率。

技術(shù)研發(fā)人員：徐黎明;楊敏;侯俊波;趙金
受保護(hù)的技術(shù)使用者：愛德曼氫能源裝備有限公司
文檔號(hào)碼：201720070785
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.20
技術(shù)公布日：2017.08.25