1.一種車用鋰離子電池組，包括兩個以上的方形鋰離子電池(11)以及用來連接鋰離子電池的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述車用鋰離子電池組包括用來對鋰離子電池進(jìn)行固定的電池架(14)，所述鋰離子電池沿厚度/寬度方向依次并列固定設(shè)置在電池架(14)上；所述連接機(jī)構(gòu)包括用來與對應(yīng)的鋰離子電池的極柱導(dǎo)電連接的連接帶；所述電池架(14)包括與連接帶固定連接的連接帶固定臂（141）；所述連接帶固定臂（141）沿所述鋰離子電池厚度/寬度方向延伸并設(shè)置在所述鋰離子電池沿寬度/厚度方向的一側(cè)，所述連接帶固定臂（141）的高度小于鋰離子電池的高度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用鋰離子電池組，其特征在于，所述連接帶包括與極柱固定連接的極柱連接部、與連接帶固定臂固定連接的固定連接部以及用來連接極柱連接部和固定連接部的中間連接部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用鋰離子電池組，其特征在于，所述電池架包括前、后端板和左、右側(cè)板，鋰離子電池設(shè)置在前、后端板和左、右側(cè)板圍成的空間內(nèi)，左、右側(cè)板構(gòu)成了所述連接帶固定臂（141）；所述極柱設(shè)置在鋰離子電池上端面上，左、右側(cè)板的上端面的位置低于鋰離子電池上端面的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用鋰離子電池組，其特征在于，所述連接帶上導(dǎo)電連接有匯流排，所述匯流排包括匯流部以及與匯流部導(dǎo)電連接的兩個以上的支流部，所述支流部一端與匯流部導(dǎo)電連接，另一端與對應(yīng)的連接帶的固定連接部導(dǎo)電連接。
5.一種車用鋰離子電池模塊，包括電池箱以及設(shè)置在電池箱中的電池組（1），所述電池組（1）包括兩個以上的方形鋰離子電池（11）以及用來連接鋰離子電池的連接機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述車用鋰離子電池組包括用來對鋰離子電池進(jìn)行固定的電池架（14），所述鋰離子電池沿厚度/寬度方向依次并列固定設(shè)置在電池架（14）上；所述連接機(jī)構(gòu)包括用來與對應(yīng)的鋰離子電池的極柱導(dǎo)電連接的連接帶；所述電池架（14）包括與連接帶固定連接的連接帶固定臂（141）；所述連接帶固定臂（141）沿所述鋰離子電池厚度/寬度方向延伸并設(shè)置在所述鋰離子電池沿寬度/厚度方向的一側(cè)，所述連接帶固定臂的高度小于鋰離子電池的高度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用鋰離子電池模塊，其特征在于，所述連接帶包括與極柱固定連接的極柱連接部、與連接帶固定臂固定連接的固定連接部以及用來連接極柱連接部和固定連接部的中間連接部。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用鋰離子電池模塊，其特征在于，所述電池架包括前、后端板和左、右側(cè)板，鋰離子電池設(shè)置在前、后端板和左、右側(cè)板圍成的空間內(nèi)，左、右側(cè)板構(gòu)成了所述連接帶固定臂（141）；所述極柱設(shè)置在鋰離子電池上端面上，左、右側(cè)板的上端面的位置低于鋰離子電池上端面的位置。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車用鋰離子電池模塊，其特征在于，所述連接帶上導(dǎo)電連接有匯流排，所述匯流排包括匯流部以及與匯流部導(dǎo)電連接的兩個以上的支流部，所述支流部一端與匯流部導(dǎo)電連接，另一端與對應(yīng)的連接帶的固定連接部導(dǎo)電連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車用鋰離子電池模塊，其特征在于，所述電池箱包括高壓箱以及與高壓箱并列設(shè)置的低壓箱，高壓箱內(nèi)設(shè)置有所述電池組，低壓箱內(nèi)設(shè)置有電池管理系統(tǒng)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車用鋰離子電池模塊，其特征在于，所述高壓箱包括高壓箱內(nèi)壁和高壓箱外壁，高壓箱外壁和高壓箱內(nèi)壁之間設(shè)置有間隙，所述間隙形成了能夠容納冷卻液的冷卻液通道。