本實(shí)用新型涉及天線技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種三合一天線。

背景技術(shù)：

隨著社會(huì)的發(fā)展，汽車已經(jīng)成為了人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ?，車輛的數(shù)量也越來越多，車輛發(fā)生意外的情況也時(shí)有發(fā)生。當(dāng)車輛發(fā)生意外時(shí)，人們往往需要在得知車輛的精確位置后，才能在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)車輛中的人進(jìn)行救助，這樣才能將車輛發(fā)生意外所造成的損失降到最低。

為了解決這個(gè)問題，人們發(fā)明了一種車輛急救平臺(tái)和急救盒子，急救盒子需要安裝在車輛上，當(dāng)車輛發(fā)生意外時(shí)，人們只需要按一下急救盒子上的救助按鍵。那么急救盒子通過天線就會(huì)將救助信號(hào)發(fā)送給急救平臺(tái)，救助信號(hào)包括位置信息，急救人員通過急救平臺(tái)從而得知發(fā)生意外的車輛，以及其精確的位置信息，從而及時(shí)開展相關(guān)的救助。但是很多時(shí)候，車輛發(fā)生意外的地方都是很偏僻的地方，并且無線信號(hào)不是很好，特別是在車輛發(fā)生意外的過程中將天線損壞，從而導(dǎo)致不能將急救信號(hào)發(fā)送出去，這樣就給急救帶來了困難，也會(huì)進(jìn)一步造成損失。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述問題，本實(shí)用新型向社會(huì)提供一種使用方便、無線信號(hào)好、在任何情況下都可以發(fā)送無線信號(hào)的三合一天線。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：提供一種三合一天線，包括外殼，還包括設(shè)置在所述外殼中的主天線、副天線和衛(wèi)星定位天線，所述主天線、所述副天線和所述衛(wèi)星定位天線通過導(dǎo)線分別與位于所述外殼外部的第一插接頭、第二插接頭和第三插接頭電性連接。

作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述主天線包括主環(huán)狀部和凸出部，所述凸出部的一端與所述主環(huán)狀部電性連接，所述凸出部的另一端位于所述主環(huán)狀部形成的包圍圈中，所述凸出部的另一端的端部和兩側(cè)部分別與所述主環(huán)狀部有一定的間隙。

作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述主天線一次成型。

作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述副天線包括副環(huán)狀部、第一條狀部和第二條狀部，所述第一條狀部和所述第二條狀部設(shè)置在所述副環(huán)狀部的兩側(cè)，并且所述第一條狀部的一端和所述第二條狀部的一端分別與所述副環(huán)狀部電性連接。

作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述第一條狀部的另一端遠(yuǎn)離所述副環(huán)狀部的方向延伸并成彎曲回折狀，所述第二條狀部的另一端向遠(yuǎn)離所述副環(huán)狀部的方向延伸。

作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述主天線和所述副天線用來接收2G、3 G或4 G信號(hào)。

作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述主天線和所述副天線設(shè)置在第一電路板上。

作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述衛(wèi)星定位天線設(shè)置在第二電路板上。

作為對(duì)本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述第三插接頭位于所述第一插接頭和所述第二插接頭之間。

本實(shí)用新型由于采用了主天線、副天線和衛(wèi)星定位天線，衛(wèi)星定位天線用于接收衛(wèi)星定位信息，主天線和副天線用于發(fā)送或接收無線信號(hào)，如2G、3 G或4 G信號(hào)；當(dāng)車輛發(fā)送意外時(shí)，主天線和副天線都沒有損壞，那么就會(huì)通過主天線發(fā)送救助信號(hào)，救助信號(hào)包括精確的位置信息，當(dāng)主天線損壞時(shí)，那么就會(huì)通過副天線發(fā)送救助信號(hào)，不管用哪種天線發(fā)送救助信號(hào)，都會(huì)使急救人員通過急救平臺(tái)得知發(fā)生意外的車輛，并及時(shí)開展相關(guān)的救助，降低相關(guān)的損失，具有使用方便、無線信號(hào)好、在任何情況下都可以發(fā)送無線信號(hào)等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的分解結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖2中第一電路板上主天線和副天線的布局示意圖。

其中：1.外殼；11.上殼；12.下殼；2.主天線；21.主環(huán)狀部；22.凸出部；3.副天線；31.第一條狀部；32.副環(huán)狀部；33.第二條狀部；4.第一電路板；5.第二電路板；6.導(dǎo)線；7.第一插接頭；8.第二插接頭；9.第三插接頭。

具體實(shí)施方式

在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語中“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“連接”、“相連”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以是通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型的具體含義。

請(qǐng)參見圖1至圖3，圖1至圖3所揭示的是一種三合一天線，包括外殼1，還包括設(shè)置在所述外殼1中的主天線2、副天線3和衛(wèi)星定位天線（圖中不可見），所述主天線2、所述副天線3和所述衛(wèi)星定位天線通過導(dǎo)線6分別與位于所述外殼1外部的第一插接頭7、第二插接頭8和第三插接頭9電性連接。

本實(shí)施例中，所述主天線2包括主環(huán)狀部21和凸出部22，所述凸出部22的一端與所述主環(huán)狀部21電性連接，所述凸出部22的另一端位于所述主環(huán)狀部21形成的包圍圈中，并且所述凸出部22的另一端的端部和兩側(cè)部分別與所述主環(huán)狀部21有一定的間隙。這樣設(shè)計(jì)的好處是，增加了所述主天線2接收或發(fā)送無線信號(hào)的強(qiáng)度，也就是說，這種結(jié)構(gòu)的所述主天線2比普通天線接收或發(fā)送信號(hào)的效果更好，而且這種結(jié)構(gòu)的所述主天線2可以接收或發(fā)送2G、3 G或4 G信號(hào)。所述主天線2一次成型，一次成型的好處是生產(chǎn)工序簡(jiǎn)單和使用方便，或者所述凸出部22的一端與所述主環(huán)狀部21焊接。

本實(shí)施例中，所述副天線3包括副環(huán)狀部32、第一條狀部31和第二條狀部32，所述第一條狀部31和所述第二條狀部32設(shè)置在所述副環(huán)狀部32的兩側(cè)，并且所述第一條狀部31的一端和所述第二條狀部32的一端分別與所述副環(huán)狀部32電性連接。所述第一條狀部31的另一端遠(yuǎn)離所述副環(huán)狀部32的方向延伸并成彎曲回折狀，所述第二條狀部32的另一端向遠(yuǎn)離所述副環(huán)狀部32的方向延伸。這樣設(shè)計(jì)的好處是，增加了所述副天線3接收或發(fā)送無線信號(hào)的強(qiáng)度，也就是說，這種結(jié)構(gòu)的所述副天線3比普通天線接收或發(fā)送信號(hào)的效果更好，而且這種結(jié)構(gòu)的所述副天線3可以接收或發(fā)送2G、3 G或4 G信號(hào)。所述副環(huán)狀部32和所述彎曲回折狀位于同一側(cè)，所述副天線3一次成型，一次成型的好處是生產(chǎn)工序簡(jiǎn)單和使用方便。

本實(shí)施例中，所述主天線2和所述副天線3設(shè)置在第一電路板4上，所述衛(wèi)星定位天線設(shè)置在第二電路板5上，所述第一電路板4成六邊形，所述主天線2和所述副天線3依照所述第一電路板4的形狀設(shè)置。所述第二電路板5和所述第一電路板4相鄰設(shè)置在一起，并且所述第三插接頭9位于所述第一插接頭7和所述第二插接頭8之間，也就是說，連接所述第一插接頭7和所述第二插接頭8的導(dǎo)線6位于兩側(cè)，而連接所述第三插接頭9的導(dǎo)線6位于中間。

本實(shí)施例中，所述外殼1包括上殼11和下殼12，所述上殼11和所述下殼12可拆卸地卡扣在一起。需要說明的是，所述第一插接頭7、所述第二插接頭8和所述第三插接頭9是常見的電插接頭，所述第一插接頭7、所述第二插接頭8和所述第三插接頭9的結(jié)構(gòu)可以相同，也可以不相同，具體結(jié)構(gòu)在根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行選擇，在這里不再介紹。

本實(shí)用新型由于采用了所述主天線2、所述副天線3和所述衛(wèi)星定位天線，所述衛(wèi)星定位天線用于接收衛(wèi)星定位信息，所述主天線2和所述副天線3用于發(fā)送或接收無線信號(hào)，如2G、3 G或4 G信號(hào)；當(dāng)車輛發(fā)送意外時(shí)，所述主天線2和所述副天線3都沒有損壞，那么就會(huì)通過所述主天線2發(fā)送救助信號(hào)，救助信號(hào)包括精確的位置信息，當(dāng)所述主天線2損壞時(shí)，那么就會(huì)通過所述副天線3發(fā)送救助信號(hào)，不管用哪種天線發(fā)送救助信號(hào)，都會(huì)使急救人員通過急救平臺(tái)得知發(fā)生意外的車輛，并及時(shí)開展相關(guān)的救助，降低相關(guān)的損失，具有使用方便、無線信號(hào)好、在任何情況下都可以發(fā)送無線信號(hào)等優(yōu)點(diǎn)。

需要說明的是，針對(duì)上述各實(shí)施方式的詳細(xì)解釋，其目的僅在于對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行解釋，以便于能夠更好地解釋本實(shí)用新型，但是，這些描述不能以任何理由解釋成是對(duì)本實(shí)用新型的限制，特別是，在不同的實(shí)施方式中描述的各個(gè)特征也可以相互任意組合，從而組成其他實(shí)施方式，除了有明確相反的描述，這些特征應(yīng)被理解為能夠應(yīng)用于任何一個(gè)實(shí)施方式中，而并不僅局限于所描述的實(shí)施方式。