技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種接地裝置使用的摩擦盤，屬于高鐵動車技術(shù)領(lǐng)域。其結(jié)構(gòu)包括青銅制的摩擦盤本體，摩擦盤本體分為摩擦面和連接面，所述摩擦面上設(shè)置碳化鎢涂層。本發(fā)明在導(dǎo)電性良好的銅基材表面，人為建立一個超耐磨、超光滑的表面，起到了現(xiàn)有技術(shù)中摩擦盤表面復(fù)合材料層的作用，突破了對現(xiàn)有技術(shù)中摩擦盤表面要求具備一定粗糙度的要求的觀點(diǎn)，人為建立的這個耐磨復(fù)合材料層，具有相當(dāng)好的耐磨性和導(dǎo)電性，以及散熱性，對于我國高鐵動車的國產(chǎn)化起到了積極的作用，降低了成本同時增加了高鐵動車的安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：方正
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京中航路通科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.19
技術(shù)公布日：2017.08.29