本發(fā)明涉及真空斷路器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種真空斷路器的雙合閘位彈簧操作機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

彈簧操作機(jī)構(gòu)是真空斷路器的重要組成部分，用于控制電路的通斷，而且現(xiàn)有技術(shù)的彈簧操作機(jī)構(gòu)具有兩個(gè)合閘位，這樣可以實(shí)現(xiàn)一個(gè)合閘一個(gè)分閘，但是兩者切換時(shí)需要先轉(zhuǎn)動(dòng)合閘位的分閘半軸分閘，再通過(guò)扳手轉(zhuǎn)動(dòng)分閘位的合閘輸入軸拉伸彈簧儲(chǔ)能后合閘，這樣由于拉伸彈簧儲(chǔ)能需要較長(zhǎng)時(shí)間，因此兩個(gè)位置的切換不是很方便，且切換所需時(shí)間較長(zhǎng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明所需要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種切換操作方便且切換時(shí)間較短的雙合閘位彈簧操作機(jī)構(gòu)。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是：一種雙合閘位彈簧操作機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的左合閘輸入軸以及右合閘輸入軸，所述左合閘輸入軸一端上設(shè)有與軸聯(lián)動(dòng)的左凸輪，所述左合閘輸入軸另一端與左彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)連接，所述機(jī)架上還設(shè)有與左凸輪配合的左拐臂，左拐臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上，且左拐臂一端的一側(cè)上設(shè)有與左凸輪配合的第一凸起，左拐臂一端的另一側(cè)上設(shè)有與左摯子配合的第二凸起，所述左摯子設(shè)置在左合閘保持桿上，且左合閘保持桿可帶動(dòng)左摯子轉(zhuǎn)動(dòng)，所述機(jī)架上還設(shè)有用于擋住左合閘保持桿的左分閘半軸，所述左拐臂的另一端通過(guò)第一連桿與前拐臂的一端連接，所述右合閘輸入軸一端上設(shè)有與軸聯(lián)動(dòng)的右凸輪，所述右合閘輸入軸另一端與右彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)連接，所述機(jī)架上還設(shè)有與右凸輪配合的右拐臂，右拐臂的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架上，右拐臂一端的一側(cè)上設(shè)有與右凸輪配合的第三凸起，右拐臂一端的另一側(cè)上設(shè)有與右摯子配合的第四凸起，所述右摯子設(shè)置在右合閘保持桿上，且右合閘保持桿可帶動(dòng)右摯子轉(zhuǎn)動(dòng)，所述機(jī)架上還設(shè)有用于擋住右合閘保持桿的右分閘半軸，所述右分閘半軸通過(guò)第三連桿與左合閘半軸連接，所述右拐臂的另一端通過(guò)第二連桿與前拐臂的另一端連接，所述機(jī)架還設(shè)有與前拐臂聯(lián)動(dòng)的后拐臂，所述機(jī)架上還設(shè)有左分閘彈簧和右分閘彈簧，所述左分閘彈簧套設(shè)在左彈簧軸上，左彈簧軸的下端連接在機(jī)架上，左彈簧軸的上端設(shè)有第一導(dǎo)向孔，所述后拐臂一端通過(guò)銷滑動(dòng)連接在第一導(dǎo)向孔內(nèi)，所述右分閘彈簧套設(shè)在右彈簧軸上，且右彈簧軸的下端連接在機(jī)架上，右彈簧軸的上端設(shè)有第二導(dǎo)向孔，所述后拐臂另一端通過(guò)銷滑動(dòng)連接在第二導(dǎo)向孔內(nèi)，所述機(jī)架還設(shè)有用于帶動(dòng)左合閘輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)的左電機(jī)、用于帶動(dòng)右合閘輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)的右電機(jī)、左安裝架以及右安裝架，所述左凸輪上設(shè)有左滾子，所述右凸輪上設(shè)有右滾子，所述左安裝架一面設(shè)有用于與左滾子配合進(jìn)而阻擋左合閘輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)的左合閘摯子、用于限位左合閘摯子的左合閘半軸、連接在左合閘半軸上的左擋板以及用于頂起左擋板的第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述左安裝架另一面設(shè)有用于控制左電機(jī)的左行程開(kāi)關(guān)，所述左合閘輸入軸另一端還設(shè)有左轉(zhuǎn)矩拐臂，所述左轉(zhuǎn)矩拐臂上設(shè)有與左行程開(kāi)關(guān)配合的第五凸起，所述右安裝架一面設(shè)有用于與右滾子配合進(jìn)而阻擋右合閘輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)的右合閘摯子、用于限位右合閘摯子的右合閘半軸、連接在右合閘半軸上的右擋板以及用于頂起右擋板的第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)，所述右安裝架另一面設(shè)有用于控制右電機(jī)的右行程開(kāi)關(guān)，所述右合閘輸入軸另一端還設(shè)有右轉(zhuǎn)矩拐臂，所述右轉(zhuǎn)矩拐臂上設(shè)有與右行程開(kāi)關(guān)配合的第六凸起。

采用以上結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：通過(guò)設(shè)置了左右電機(jī)，這樣可以通過(guò)電機(jī)來(lái)帶動(dòng)左右合閘輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，不需要用戶通過(guò)扳手來(lái)帶動(dòng)左右合閘輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣操作比較方便輕松，而且可以通過(guò)電控來(lái)實(shí)現(xiàn)，控制也更加方便準(zhǔn)確，而且在左右凸輪上設(shè)置了滾子，并且還設(shè)置了左右合閘摯子來(lái)?yè)踝∽笥覞L子，進(jìn)而擋住左右合閘輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就可以通過(guò)左右電機(jī)先給儲(chǔ)能彈簧機(jī)構(gòu)進(jìn)行儲(chǔ)能，然后通過(guò)左右合閘摯子來(lái)?yè)踝∽笥液祥l輸入軸，使得彈簧的能力不會(huì)馬上釋放，然后通過(guò)控制兩個(gè)動(dòng)力機(jī)構(gòu)來(lái)帶動(dòng)擋板進(jìn)而帶動(dòng)左右合閘半軸轉(zhuǎn)動(dòng)，使得左右合閘摯子轉(zhuǎn)動(dòng)不再擋住左右滾子，進(jìn)而使得左右合閘輸入軸能在原先儲(chǔ)存好的彈簧力作用下直接轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到兩邊切換狀態(tài)的效果，這樣操作動(dòng)力機(jī)構(gòu)之后就可以直接進(jìn)行切換，省去了中間給儲(chǔ)能彈簧進(jìn)行儲(chǔ)能的這段時(shí)間，大大減少了兩路之間切換的時(shí)間。

作為優(yōu)選，所述左安裝架上還設(shè)有用于檢測(cè)左拐臂狀態(tài)進(jìn)而控制左電機(jī)的左輔助開(kāi)關(guān)，且所述右安裝架上還設(shè)有用于檢測(cè)右拐臂狀態(tài)進(jìn)而控制右電機(jī)的右輔助開(kāi)關(guān)。所述左輔助開(kāi)關(guān)檢測(cè)左拐臂狀態(tài)是指，所述左拐臂通過(guò)第四連桿以及第五連桿與左輔助開(kāi)關(guān)機(jī)械連接，所述右輔助開(kāi)關(guān)檢測(cè)右拐臂狀態(tài)是指，所述右拐臂通過(guò)第六連桿與第七連桿與右輔助開(kāi)關(guān)機(jī)械連接。這樣設(shè)置只需要通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)就可以檢測(cè)到左右拐臂的狀態(tài)，即可以知道此時(shí)兩邊的狀態(tài)，然后根據(jù)兩邊的狀態(tài)即可以控制其中一邊開(kāi)始儲(chǔ)能，這樣當(dāng)兩邊狀態(tài)需要進(jìn)行切換時(shí)可以省去再儲(chǔ)能的這一步驟，能快速的進(jìn)行切換。

作為優(yōu)選，所述左合閘摯子轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左安裝架上，所述右合閘摯子轉(zhuǎn)動(dòng)連接在右安裝架上，且所述左合閘摯子以及右合閘摯子的形狀均為v形。這樣設(shè)置，能通過(guò)合閘半軸來(lái)控制合閘摯子進(jìn)而更好的控制合閘輸入軸。

作為優(yōu)選，所述左分閘半軸或者右分閘半軸上設(shè)有連接板，所述機(jī)架上設(shè)有用于推動(dòng)連接板進(jìn)而帶動(dòng)左分閘半軸或右分閘半軸轉(zhuǎn)動(dòng)的第三動(dòng)力機(jī)構(gòu)。這樣在分閘時(shí)可以直接通過(guò)第三動(dòng)力機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)，操作比較方便輕松，而且可以通過(guò)電控來(lái)實(shí)現(xiàn)，控制也更加方便準(zhǔn)確。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明雙合閘位彈簧操作機(jī)構(gòu)的一面的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明雙合閘位彈簧操作機(jī)構(gòu)的另一面的結(jié)構(gòu)示意圖。

如圖所示：1、機(jī)架；2、左合閘輸入軸；3、右合閘輸入軸；4、左凸輪；5、左彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)；6、左拐臂；7、第一凸起；8、左摯子；9、第二凸起；10、左合閘保持桿；11、左分閘半軸；12、第一連桿；13、前拐臂；14、右凸輪；15、右彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)；16、右拐臂；17、第三凸起；18、右摯子；19、第四凸起；20、右合閘保持桿；21、右分閘半軸；22、第三連桿；23、第二連桿；24、后拐臂；25、左分閘彈簧；26、右分閘彈簧；27、左彈簧軸；28、第一導(dǎo)向孔；29、右彈簧軸；30、第二導(dǎo)向孔；31、左電機(jī)；32、右電機(jī)；33、左安裝架；34、右安裝架；35、左滾子；36、右滾子；37、左合閘摯子；38、左合閘半軸；39、左擋板；40、第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)；41、左行程開(kāi)關(guān)；42、左轉(zhuǎn)矩拐臂；43、第五凸起；44、右合閘摯子；45、右合閘半軸；46、右擋板；47、第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)；48、右行程開(kāi)關(guān)；49、右轉(zhuǎn)矩拐臂；50、第六凸起；51、左輔助開(kāi)關(guān)；52、右輔助開(kāi)關(guān)；53、第四連桿；54、第五連桿；55、第六連桿；56、第七連桿；57、連接板；58、第三動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步描述，但是本發(fā)明不僅限于以下具體實(shí)施方式。

一種雙合閘位彈簧操作機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架1、設(shè)置在機(jī)架1上的左合閘輸入軸2以及右合閘輸入軸3，所述左合閘輸入軸2一端上設(shè)有與軸聯(lián)動(dòng)的左凸輪4，所述左合閘輸入軸2另一端與左彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)5連接，所述機(jī)架1上還設(shè)有與左凸輪4配合的左拐臂6，左拐臂6的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架1上，且左拐臂6一端的一側(cè)上設(shè)有與左凸輪4配合的第一凸起7，左拐臂6一端的另一側(cè)上設(shè)有與左摯子8配合的第二凸起9，所述左摯子8設(shè)置在左合閘保持桿10上，且左合閘保持桿10可帶動(dòng)左摯子8轉(zhuǎn)動(dòng)，所述機(jī)架1上還設(shè)有用于擋住左合閘保持桿10的左分閘半軸11，所述左拐臂6的另一端通過(guò)第一連桿12與前拐臂13的一端連接，所述右合閘輸入軸3一端上設(shè)有與軸聯(lián)動(dòng)的右凸輪14，所述右合閘輸入軸3另一端與右彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)15連接，所述機(jī)架1上還設(shè)有與右凸輪14配合的右拐臂16，右拐臂16的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在機(jī)架1上，右拐臂16一端的一側(cè)上設(shè)有與右凸輪14配合的第三凸起17，右拐臂16一端的另一側(cè)上設(shè)有與右摯子18配合的第四凸起19，所述右摯子18設(shè)置在右合閘保持桿20上，且右合閘保持桿20可帶動(dòng)右摯子18轉(zhuǎn)動(dòng)，所述機(jī)架1上還設(shè)有用于擋住右合閘保持桿20的右分閘半軸21，所述右分閘半軸21通過(guò)第三連桿22與左合閘半軸11連接，所述右拐臂16的另一端通過(guò)第二連桿23與前拐臂13的另一端連接，所述機(jī)架1還設(shè)有與前拐臂13聯(lián)動(dòng)的后拐臂24，所述機(jī)架1上還設(shè)有左分閘彈簧25和右分閘彈簧26，所述左分閘彈簧25套設(shè)在左彈簧軸27上，左彈簧軸27的下端連接在機(jī)架1上，左彈簧軸27的上端設(shè)有第一導(dǎo)向孔28，所述后拐臂24一端通過(guò)銷滑動(dòng)連接在第一導(dǎo)向孔28內(nèi)，所述右分閘彈簧26套設(shè)在右彈簧軸29上，且右彈簧軸29的下端連接在機(jī)架1上，右彈簧軸29的上端設(shè)有第二導(dǎo)向孔30，所述后拐臂24另一端通過(guò)銷滑動(dòng)連接在第二導(dǎo)向孔30內(nèi)，其特征在于：所述機(jī)架1還設(shè)有用于帶動(dòng)左合閘輸入軸2轉(zhuǎn)動(dòng)的左電機(jī)31、用于帶動(dòng)右合閘輸入軸3轉(zhuǎn)動(dòng)的右電機(jī)32、左安裝架33以及右安裝架34，所述左凸輪4上設(shè)有左滾子35，所述右凸輪14上設(shè)有右滾子36，所述左安裝架33一面設(shè)有用于與左滾子35配合進(jìn)而阻擋左合閘輸入軸2轉(zhuǎn)動(dòng)的左合閘摯子37、用于限位左合閘摯子37的左合閘半軸38、連接在左合閘半軸38上的左擋板39以及用于頂起左擋板39的第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)40，所述左安裝架33另一面設(shè)有用于控制左電機(jī)31的左行程開(kāi)關(guān)41，所述左合閘輸入軸2另一端還設(shè)有左轉(zhuǎn)矩拐臂42，所述左轉(zhuǎn)矩拐臂42上設(shè)有與左行程開(kāi)關(guān)41配合的第五凸起43，所述右安裝架34一面設(shè)有用于與右滾子36配合進(jìn)而阻擋右合閘輸入軸3轉(zhuǎn)動(dòng)的右合閘摯子44、用于限位右合閘摯子44的右合閘半軸45、連接在右合閘半軸45上的右擋板46以及用于頂起右擋板46的第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)47，所述右安裝架34另一面設(shè)有用于控制右電機(jī)32的右行程開(kāi)關(guān)48，所述右合閘輸入軸3另一端還設(shè)有右轉(zhuǎn)矩拐臂49，所述右轉(zhuǎn)矩拐臂49上設(shè)有與右行程開(kāi)關(guān)48配合的第六凸起50。所述左右彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)包括儲(chǔ)能彈簧、棘輪、傳炬件等，屬于公知常識(shí)，所以在本申請(qǐng)中沒(méi)有詳細(xì)展開(kāi)。

所述左安裝架33上還設(shè)有用于檢測(cè)左拐臂6狀態(tài)進(jìn)而控制左電機(jī)31的左輔助開(kāi)關(guān)51，且所述右安裝架34上還設(shè)有用于檢測(cè)右拐臂16狀態(tài)進(jìn)而控制右電機(jī)32的右輔助開(kāi)關(guān)52。

所述左輔助開(kāi)關(guān)51檢測(cè)左拐臂6狀態(tài)是指，所述左拐臂6通過(guò)第四連桿53以及第五連桿54與左輔助開(kāi)關(guān)51機(jī)械連接，所述右輔助開(kāi)關(guān)52檢測(cè)右拐臂狀態(tài)是指，所述右拐臂通過(guò)第六連桿55與第七連桿56與右輔助開(kāi)關(guān)52機(jī)械連接。所述第四連桿53一端是連接在跟左拐臂6同軸的一個(gè)拐臂上的，第四連桿53另一端與第五連桿54一端連接，第五連桿54另一端與左輔助開(kāi)關(guān)51連接，這樣左輔助開(kāi)關(guān)51可以根據(jù)第五連桿54的狀態(tài)得到左拐臂6的狀態(tài)，同理右輔助開(kāi)關(guān)也可以通過(guò)第七連桿56的狀態(tài)得到右拐臂16的狀態(tài)，并且根據(jù)左拐臂6以及右拐臂16的狀態(tài)來(lái)控制各自的輔助開(kāi)關(guān)進(jìn)而控制左右電機(jī)工作，來(lái)提前給儲(chǔ)能彈簧進(jìn)行儲(chǔ)能。

所述左合閘摯子37轉(zhuǎn)動(dòng)連接在左安裝架33上，所述右合閘摯子44轉(zhuǎn)動(dòng)連接在右安裝架34上，且所述左合閘摯子37以及右合閘摯子44的形狀均為v形。且所述左合閘摯子37以及右合閘摯子44上均設(shè)有復(fù)位彈簧。

所述左分閘半軸11或者右分閘半軸21上設(shè)有連接板57，所述機(jī)架1上設(shè)有用于推動(dòng)連接板57進(jìn)而帶動(dòng)左分閘半軸11或者右分閘半軸21轉(zhuǎn)動(dòng)的第三動(dòng)力機(jī)構(gòu)58。

所述第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)40、第二動(dòng)力機(jī)構(gòu)47以及第三動(dòng)力機(jī)構(gòu)58均為線圈與鐵芯的組合，通過(guò)給線圈通電帶動(dòng)鐵芯直線運(yùn)動(dòng)。

本發(fā)明的工作原理是：左電機(jī)31帶動(dòng)左合閘輸入軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)左凸輪4以及左轉(zhuǎn)矩拐臂42一起轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)還會(huì)拉長(zhǎng)左彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)5中的儲(chǔ)能彈簧進(jìn)行儲(chǔ)能，當(dāng)左彈簧儲(chǔ)能機(jī)構(gòu)5中的儲(chǔ)能彈簧被拉長(zhǎng)一定時(shí)，左轉(zhuǎn)矩拐臂42上的第五凸起43會(huì)碰到左行程開(kāi)關(guān)41，進(jìn)而使電路斷開(kāi)，左電機(jī)31停止轉(zhuǎn)動(dòng)，并且此時(shí)左凸輪4上的左滾子35是被左合閘摯子37擋住的，而左合閘摯子37是被左合閘半軸38擋住的，即此時(shí)左凸輪4是不能在彈簧力的作用下轉(zhuǎn)動(dòng)的，完成了提前儲(chǔ)能的狀態(tài)；

當(dāng)左邊需要合閘時(shí)，控制第一動(dòng)力機(jī)構(gòu)40工作，頂動(dòng)左擋板39，迫使左合閘半軸38轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得左合閘半軸38不能擋住左合閘摯子37，則此時(shí)左合閘摯子37就不能擋住左滾子35，這樣左儲(chǔ)能彈簧機(jī)構(gòu)5的儲(chǔ)能彈簧會(huì)釋放能量，迫使左凸輪4轉(zhuǎn)動(dòng)頂動(dòng)左拐臂6的第一凸起7，從而達(dá)到合閘狀態(tài)，同時(shí)左拐臂6轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)壓縮左分閘彈簧25進(jìn)行儲(chǔ)能，且左拐臂6到達(dá)合閘位置時(shí)，左拐臂6上的第二凸起9會(huì)被左摯子8擋住，左摯子8與左合閘保持桿10一起被分閘半軸11擋住，從而使得左拐臂6保持合閘狀態(tài)。

需要分閘時(shí)，控制第三動(dòng)力機(jī)構(gòu)58工作，頂動(dòng)連接板57，迫使右分閘半軸21轉(zhuǎn)動(dòng)，因?yàn)樽蠓珠l半軸11與右分閘半軸21之間通過(guò)第三連桿22聯(lián)動(dòng)的，所以左分閘半軸11也同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得左分閘半軸11不能擋住左合閘保持桿10，進(jìn)而使得左合閘保持桿10上的左摯子8不能擋住左拐臂6上的第二凸起9，這樣在左分閘彈簧25的作用下，迫使左拐臂6轉(zhuǎn)動(dòng)到達(dá)分閘狀態(tài)。

同理，右邊分閘以及合閘的工作原理均與左邊類似。

這樣設(shè)置，當(dāng)左路合閘時(shí)，右路處于儲(chǔ)能狀態(tài)，即當(dāng)左路分閘后右路立即合閘，同理，當(dāng)右路合閘時(shí)，左路立即處于儲(chǔ)能狀態(tài)，這樣可以大大縮短兩路的切換時(shí)間。